Adam Centuryo
Adam Centuryo
  • 11
  • 27 721
SALAH SATU KERETA DENGAN VIEW TERBAIK!! Naik KA Papandayan Full Trip Garut-Gambir
Ka Papandayan merupakan salah satu kereta api yang melayani relasi dari Stasiut Garut hingga Stasiun Gambir yang berada di kota Jakarta Pusat. Ka Papandayan sendiri diresmikan bersamaan dengan Ka Pangandaran dan juga Malabar. Ka Papandayan sendiri di dalam perjalanannya membawa tiga kelas yaitu, kelas ekonomi, kelas eksekutif dan juga kelas termewahnya yaitu panoramic. Selama perjalanan Ka Papandayan ini, kita akan disuguhkan oleh pemandangan daerah operasi dua Bandung yang sangat indah. Maka tak heran kalau Ka Papandayan ini mendapatkan kelas panoramic di dalam kelas layanannya, Untuk riview lebih detailnya silakan saksikan video berikut ya
Pertanyaan yang sering ditanyakan:
Nama Ka : Papandayan
Harga : Ekonomi 195k, Eksekutif 315k, Panoramic 600k
Durasi Perjalanan : 05 Jam 19 Menit
Kec Maksimal : 115 Km/Jam
Jenis Ka : Kereta Komersil
Lokomotif : CC 206
Waktu Pengambilan Video : 29 Agustus 2024
#keretaapikita #keretaapi #bandung #garut
Переглядів: 270

Відео

LEBIH DARI 100 TAHUN, KERETA ARTISNYA KOTA SOLO!!! Naik Ka Jaladara Purwosari - Solo Kota
Переглядів 9 тис.4 місяці тому
KA Jaladar merupakan salah satu kereta wisata yang berada di Kota Solo. Kereta ini merupakan kereta wisata yang memiliki relasi Purwosari sampai Solo Kota. Untuk naik KA Jaladara ini, para penumpang harus menyewanya secara sewaan dan tidak bisa membeli tiket secara reguler. Selain itu, masyarakat yang ingin menaiki KA Jaladara ini dapat mengikuti Open Trip yang biasa ada setiap satu bulan sekal...
NAIK KERETA PALING WORTH IT DENGAN KELAS LANGKA DARI TEGAL!!! Trip KA Tegal Bahari TG - PSE
Переглядів 8045 місяців тому
KA Tegal Bahari merupakan kereta api yang menghubungkan kota Tegal dengan kota Jakarta. KA Tegal Bahari tersedia dalam dua kelas layanan, yaitu kelas eksekutif dan juga bisnis yang sudah mulai langka. Hanya terdapat beberapa kereta saja yang melayani kelas bisnis ini seperti KA Tegal Bahari, Gumarang, Logawa, Baturaden dan beberapa KA lainnya. Dalam perjalannya, KA Tegal Bahari memiliki tarif y...
KA ARGO TERMURAH KE TEGAL‼️ Naik Ka Argo Cheribon Full Trip Jakarta - Tegal (GMR-TG)
Переглядів 1,8 тис.5 місяців тому
KA Argo Cheribon merupakan salah satu KA yang di operasikan oleh PT KAI dengan menghubungkan kota Jakarta dengan Kota Cirebon dan Tegal. Dalam tiap harinya, KA Argo Cheribon memiliki dua jadwal yang menuju kota Tegal dan sisanya hanya sampai Cirebon. KA Argo Cheribon ini juga memiliki tarif yang lebih murah jika dibandingkan dengan kereta api argo lainnya di jalur utara. Untuk video lebih detai...
KERETA DENGAN TIKET TERGHOIB DAN TERMURAH!!! Naik KA Bengawan Full Trip PSE - PWS
Переглядів 5 тис.7 місяців тому
Jalur KA menuju Yogya dan Solo merupakan salah satu jalur KA dengan peminat yang sangat tinggi, bahkan hampir setiap KA yang melewati jalur tersebut cenderung lebih ramai jika dibandingkan dengan jalur lainnya. KA Bengawan merupakan salah satu KA yang paling banyak diminati di jalur Jakarta sampai dengan Yogya hingga Solo. Bahkan saking banyak peminatnya banyak orang yang menjuluki KA Bengawan ...
MELEWATI SESAR AKTIF DAN TEROWONGAN KERETA TERTUA!! Trip KA Lokal Siliwangi Sukabumi- Cipatat
Переглядів 9738 місяців тому
KA Lokal Siliwangi merupakan KA lokal yang melayani relasi dari Stasiun Sukabumi sampai Stasiun Cipatat. KA lokal Siliwangi dalam perjalanannya melewati banyak panorama alam yang indah, kereta ini juga melewati beberapa spot menarik yaitu Terowongan Lampegan dan Taspat abadi KM 77 yang menjadi ciri khas dari jalur ini. Selain itu, Ka lokal Siliwangi juga akan melewati Sesar Aktif yang berada di...
GA ADA OBAT PEMANDANGANNYA, KAJJ RASA LOKAL!! Naik KA Aglomerasi Pangrango Bogor - Sukabumi
Переглядів 6828 місяців тому
KA Pangrango merupakan kereta yang memiliki relasi Bogor sampai dengan Sukabumi. KA Pangrango sendiri merupakan kereta yang cukup unik, ini karena pemberhentian KA Pangrango yang berhenti di tiap-tiap stasiun seperti KA Lokal. Sepanjang perjalanan sejauh 57 Km penumpang akan disuguhkan dengan pemandangan Gunung Salak dan juga area persawahan yang hijau. Jadi, KA Pangrango ini sangat cocok untuk...
WHOOSH 2024 APAKAH MASIH RAMAI?!! Trip Whoosh 2024 PDL-HLM
Переглядів 7 тис.8 місяців тому
Whoosh atau KCIC merupakan kereta cepat yang menghubungkan kota Jakarta dan Bandung. Whoosh sendiri mulai di luncurkan pada tanggal 2 Oktober tahun 2023 dan masih beroperasi hingga saat ini. Pada tanggal 3 Januari 2024 PT KCIC telah mengubah sistem tiket kereta Whoosh menjadi sistem dinamis. Sistem dinamis ini merupakan sistem dimana harga tiket kereta Whoosh dapat berubah tergantung dari hari ...
NAIK KERETA EKONOMI TERBARU DAN PALING WORTH IT!!!. Trip Perdana Ka Papandayan 2024 Ekonomi GMR-GRT
Переглядів 1,3 тис.9 місяців тому
Ka Papandayan merupakan kereta api yang baru di luncurkan oleh PT KAI pada awal tahun 2024. Kereta api Papandayan sendiri membawa dua kelas yaitu eksekutif dan juga ekonomi premium yang sudah sangat nyaman. Kereta api Papandayan dalam perjalanannya menggunakan rangkaian Argo Parahyangan, jadi bisa dikatakan kereta api Papandayan merupakan kereta api Argo Parahyangan yang di perpanjang relasinya...
Backride KA Serayu, Terowongan Sasaksaat dan Jembatan Cikubang
Переглядів 772Рік тому
Backride kereta Serayu keberangkatan jam 09:25 dari stasiun Pasar Senen

КОМЕНТАРІ

  • @rifaaghirta2868
    @rifaaghirta2868 8 днів тому

    Bg itu ekonomi 1 nya dibelakang lok atau belakang kereta makan?

  • @dwilestari1637
    @dwilestari1637 3 місяці тому

    Bang, duduk di gerbong dan seet brpa ya?

  • @primaerfan2814
    @primaerfan2814 3 місяці тому

    Minimal H-45

  • @primaerfan2814
    @primaerfan2814 3 місяці тому

    Tiket yang paling susah di cari😁

  • @mangbento7488
    @mangbento7488 3 місяці тому

    Tidak ada progres pembangunan di jalur ini lagi hanya itu itu saja upgrade nya hanya asal ada tidak ada rarget jauh dari harapan masyarakat sukabumi cianjur dan sekitarnya,,,

  • @prameswaraalmaidah8430
    @prameswaraalmaidah8430 4 місяці тому

    Yogya murah tapi sakit kursi tegak pegal pegal sakit

  • @rudyhartono8380
    @rudyhartono8380 4 місяці тому

    Berapa tiketnya ya kang?

  • @feronicafebryliyani3682
    @feronicafebryliyani3682 4 місяці тому

    Mas mau tanya kereta bengawan gak ada restoran nya ya?

  • @teguhmigwanto5321
    @teguhmigwanto5321 4 місяці тому

    kursi menghadap kereta untuk gambir-garut?

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 4 місяці тому

      Kalau untuk kursi yang searah laju kereta ga bisa di prediksi ya

  • @ClauCrissx
    @ClauCrissx 4 місяці тому

    selamat datang di #gkisankrahsolo aku yakin pasti kalian bisa memuji tuhan dengan sukacita yang baru untuk semua AMEN

  • @updatefilm9918
    @updatefilm9918 5 місяців тому

    Langganan saya kalo PP Cirebon - Cikarang 😁 Kelas Bisnis tapi harga hampir sama kyk Ekonomi dan enak lega 🤣

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 5 місяців тому

      Betul, lebih enak ini dari pada argo Cheribon 👍

  • @nursoleh764
    @nursoleh764 5 місяців тому

    Mantap. Ka. Tegal. Bahari

  • @Mautahuyeeh
    @Mautahuyeeh 5 місяців тому

    Kenapa ya bulan juli 2024, gak ada jadwal kereta bengawan di KAI ACCESS?

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 5 місяців тому

      Waduh kurang tau deh saya

    • @adheyanti5694
      @adheyanti5694 5 місяців тому

      Ada saya dapat tgl 13-15 buat ke yogya 😂

    • @Mautahuyeeh
      @Mautahuyeeh 4 місяці тому

      @@adheyanti5694 iya betul. Saya mencarinya dibulan mei jadi jadwalnya belum dirilis.

  • @kanzulakasyah8775
    @kanzulakasyah8775 5 місяців тому

    KA Bengawan sejak gapeka 2023 kereta nya hanya malam saja dari Jakarta. Kok ada juga kereta yg pagi, mas? Tetapi berangkat pagi nya jam berapa, mas?

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 5 місяців тому

      Ada mas yang pagi, keberangkatan jam 06:00 dari pasar senen dari dulu setau saya juga udh ada kok mas

    • @kanzulakasyah8775
      @kanzulakasyah8775 5 місяців тому

      @@adamcenturyo sampai Purwosari jam berapa, mas?

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 5 місяців тому

      @@kanzulakasyah8775 sekitar jam 3 an mas

    • @kanzulakasyah8775
      @kanzulakasyah8775 5 місяців тому

      @@adamcenturyo waduh cepet banget.

  • @AldSet134
    @AldSet134 5 місяців тому

    Bang kalo tiket online udh abis bisa beli langsung di stasiun gk sih

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 5 місяців тому

      Ga bisa bang, karena kalau tiket online nya abis ya otomatis tiket offlinenya juga abis

  • @prameswaraalmaidah8430
    @prameswaraalmaidah8430 5 місяців тому

    Ke Solo kota Nambah 8000 jadi Rp 74.000 jadi Rp 82.000 sambung Krl ke Solo pusat kota

  • @marwoto4656
    @marwoto4656 6 місяців тому

    Sayang ga di review nmr tmpt duduk nya

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 6 місяців тому

      Saya kebetulan kemarin di No 24E ya

    • @marwoto4656
      @marwoto4656 6 місяців тому

      @@adamcenturyo oke

  • @fauziahrahmah1526
    @fauziahrahmah1526 6 місяців тому

    Tips agar dpt posisi bangu tdk mundur dong mas?

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 6 місяців тому

      Waduh, setau saya sampe sekarang ga ada tips khusus si mas, jadi benar benar random

    • @andipeloofficial1480
      @andipeloofficial1480 5 місяців тому

      Di aplikasi kai access mas. bisa pilih bangku

    • @arrayaf4133
      @arrayaf4133 5 місяців тому

      Mas pesennya 2 seat yg hadap2an.. ganjil-genap. Misal 7E&8E

  • @hanrisusanto9534
    @hanrisusanto9534 6 місяців тому

    buruan lanjut sby biar cpt selesai semua pihak kerja 24 jam pupr pemda tni polri jutaan rakyat yg pengangguran yg dilalui jalur bdg sby....dan tentu dg teknologi terkini gas kecepatan 500 km/jam..gas yakin pasti untung bisa cpt lunas...menyongsong 2045 jd negara maju.

  • @suminosarimchannel201
    @suminosarimchannel201 6 місяців тому

    semangat mas 💪

  • @RismaRhania
    @RismaRhania 7 місяців тому

    Kereeeeeen euy ponakan tante ima

  • @cocgame8740
    @cocgame8740 7 місяців тому

    Kalau mau maju itu kembangkan transportasi udara , BJ Habibie sudah membangun pondasi eh malah balik ke darat. Hutang lagi dan lunas diatas 100 tahun Dagelan si kowi

  • @PurnamadiIteh
    @PurnamadiIteh 7 місяців тому

    Karena Whoosh Indonesia menjadi negara kedua didunia setelah Cina yang punya kereta cepat kecepatan 350km/jam.Contoh Jepang pionir kereta cepat kecepatannya hanya 300km/jam.Perancis pionir kereta cepat di Eropa kecepatannya hanya 320km/jam,Jerman kereta cepatnya hanya 330km/jam.Amerika yang merupakan saingan jepang punya kereta cepat tahun 1969 hanya berkecepatan hanya 210km/jam Jadi Indonesia sudah melampaui negara maju

  • @PurnamadiIteh
    @PurnamadiIteh 7 місяців тому

    Whoosh gokil abis

  • @evannave9718
    @evannave9718 8 місяців тому

    Jujur kalau untuk transportasi berbasis rel kemungkinan sepi kayaknya gk mungkin kecuali masalah rute😂😂😂😂😂😂😏jadi kalau ada yang bilang sepi jangan percya apalagi itu rute strategis....namanya tranportasi berbasis rel itu bebas macet dan sangat tepat waktu ....jadi tergantung rute aja...LRT jakarta aja yang katanya sepi karena rute ditambah kemungkinan juga bakalan rame.....gue justru setuju saja rute transportasi berbasis rel diperpanjang dan ditambah mau itu kereta cepat,KRL ,MRT atau LRT

  • @m3jozz377
    @m3jozz377 8 місяців тому

    whoosh kcjb nkri maju semakin mendunia oyee merdeka.

    • @TonyGunadi-ts6tm
      @TonyGunadi-ts6tm 8 місяців тому

      Betul2 jadi anak manja krn dimanjakan kereta feeder dan kc Wouush,serasa di sorga kenyamanan dunia,kenikmatan apalagi yg akan kau berikan?

  • @rudisatria2957
    @rudisatria2957 8 місяців тому

    Tiongkok dan Indonesia sama2 negara besar dan banyak penduduknya,tidak salah Indonesia mengcopy paste infrastruktur2 yang ada disana karena Tiongkok sudah berpengalaman dalam mengelola transportasi umum massal dimana jumlah penduduk disana 1 milyar lebih

  • @AgielSeruni
    @AgielSeruni 8 місяців тому

    Yang First Class sampainya duluan ya bang..?!

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 8 місяців тому

      Engga bang sama aja, tapi yang first class ada di bagian depan

  • @jhonepnb9892
    @jhonepnb9892 8 місяців тому

    tangan ny jgn terlalu nunjuk2 gtu keliatan ga enak d liat

  • @adangzigurtea2861
    @adangzigurtea2861 8 місяців тому

    ADA RAMAI, ADA SEDANG DAN ADA SEPI, ADALAH WAJAR DLM HAL BISNIS APAPUN, ITU SUDAH HUKUM ALAM, SUDAH RANCANGAN DARI.YG MAHA PEMBETI RIZKI. MEMANGNYA SEMUA KEHIDUPAN MANUSIA YG.NGATUR?, WEH...SADAR LAH.. KITA INI MAHLUK LEMAH TIADA DAYA DAN UPAYA, KECUALI IZINNYA ALLAH SWT. MANUSIA HANYA BER DO'A DAN BER IKHTIAR SAJA, REZEKI SUDAH DI ATUR OLEH YG MAHA PEMBERI RIZKI.

  • @samsulhadi128
    @samsulhadi128 8 місяців тому

    kalo sudah tau jalur tersebut sepi kereta kenapa diutamakan pembagunan jalur gandanya mas

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 8 місяців тому

      Nah itu dia kurang tau dah

  • @soluckyme910
    @soluckyme910 8 місяців тому

    High speed railway Indonesia is transportation the best in southeast now 👍

  • @yogamramdon7194
    @yogamramdon7194 8 місяців тому

    Mantap mas infonya...

  • @mujimujianto7326
    @mujimujianto7326 8 місяців тому

    Kereta fedeer nya berhentinya di stasiun apa aja bang? Makasih informasi nya

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 8 місяців тому

      Berhenti di stasiun cimahi doang, abis itu lanjut ke padalarang

    • @mujimujianto7326
      @mujimujianto7326 8 місяців тому

      @@adamcenturyo okey.... Makasih banyak

    • @mujimujianto7326
      @mujimujianto7326 8 місяців тому

      @@adamcenturyo ya mau coba naik kc yambung krt jarak jauh bang

    • @mujimujianto7326
      @mujimujianto7326 8 місяців тому

      @@adamcenturyo makasih infonya

  • @setiawans9355
    @setiawans9355 8 місяців тому

    Klo penumpang kereta cepat..naik turun penumpang nya ya. ..krn orang kereta kan melihat kebutuhan/ kepentingan orang itu sendiri. .klo makin banyak kereta api cepat cepat dan berkembang di setiap wilayah Indonesia punya kereta api cepat.. terutama di pulau besar ..makan akan meningkatkan perekonomian masyarakat luas..secara perlahan tapi pasti...klo biaya pembangunan sangatlah tinggi itu pasti...krn setiap tahun harga berubah, upah kerja juga berubah, tarip transportasi di semua lini juga akan barubah. Juga.... lebih2 klo sdah tersambung ke seluruh kota besar.. penumpang pun akan lain lagi..dan bisa membuat kemajuan disetiap kota wilayah akan berkembang. Krn akan menjadi incaran para pengusaha lokal/ luar...klo soal kerja sama pembangunan ya harus memilih mana yg oaling murah pemenang tendernya dan mau alih teknologi... mudah2an terlaksana kemajuan transportasi di Indonesia berjalan cepat...negara kita besar.. rakyatnya juga besaar.kekayaan.besar juga. Oh ya lebih bagus lagi klo tender bisa diikuti oleh pengusaha lokal..yg kekayaan besar bisa bersatu ikut membangun negara...lebih hebat..tujukan kemajuannya, jgn bisa kritik tapi ga bisa ikut bsngun...

  • @TakeMeToTheSky1306
    @TakeMeToTheSky1306 8 місяців тому

    mantap mas, semoga makin sukses channelnya. editannya good banget untuk ukuran youtuber kecil

  • @sahrulapriza
    @sahrulapriza 8 місяців тому

    Yang bilang sepi penumpang HOAX !

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 8 місяців тому

      Kwkwkw betul tuh, nyatanya okupansinya masih ramai

  • @Travel-by-Train
    @Travel-by-Train 8 місяців тому

    Wow... this train is super fast 🍒🍒🍒

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 8 місяців тому

      😍

    • @faustinuskaryadi6610
      @faustinuskaryadi6610 8 місяців тому

      Fastest in the world along with Chinese Fuxing since Whoosh is literally just rebranded Fuxing.

  • @zakaria-f1i
    @zakaria-f1i 8 місяців тому

    Kang Berapa Tiket kereta cepat sekarang...?.. 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

    • @adamcenturyo
      @adamcenturyo 8 місяців тому

      Untuk weekend harganya 250 kang, kalau untuk hari biasa 150k sampai 200k kang, tergantung jam keberangkatannya

  • @bungacintaanandarusman1665

    Mantap, kenceng pwol 😅