車載動画アーカイブ@北海道&札幌
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【車載動画/北海道 FullHD】一般道道1131号 美唄停車場線〔往還〕(2024/06/05,2024/10/05)
〔停車場線2024 シリーズ No.18〕
一般道道1131号は、JR美唄駅付近を起点とし、国道12号交点を終点とする、実延長 70m の路線です。
この路線は、1994(平成6)年10月12日付けで認定され、現在に至りますが、
地図上で表記されているルートと、現場で提示されているルートが異なっているであろう状況を確認しています。
本動画では、地図上のルートと現場提示ルートの2つのルートを収録しています。
両方共、延長が70mと短いので、往復しています。
JR美唄駅は、特急列車を含め、多くの旅客列車が停車する駅です。
*タイムライン(チャプター)
00:00 オープニング
00:10 一般道道1131号終点へ(地図上)
00:52 一般道道1131号終点(地図上) → 一般道道1131号起点(地図上)
01:41 一般道道1131号起点(地図上) → 一般道道1131号終点(地図上)
02:30 一般道道1131号終点へ(現場)
03:12 一般道道1131号終点(現場) → 一般道道1131号起点(現場)
03:56 一般道道1131号起点(現場) → 一般道道1131号終点(現場)
04:23 エンディング
* 使用した楽曲
Jeremy Blake - sunspots UA-cam Audio Library
Переглядів: 121

Відео

【車載動画/北海道 FullHD】一般道道685号 計呂地・若佐線〔下り〕(2024/06/05)
Переглядів 321День тому
一般道道685号は、湧別町計呂地の国道238号交点を起点とし、 佐呂間町若佐の国道333号/主要道道103号交点を終点とする、実延長 約 12.8km の路線です。 途中、峠越えを伴いますが難易度は低く、且つ大きな市街地を通過しないため、 遠軽・紋別方面 ⇔ 北見方面の往来には有用な路線と思います。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道685号起点へ 01:00 一般道道685号起点 → 8号線(計呂地小学校跡入口) 03:19 8号線 → 計呂地神社入口 04:32 計呂地神社入口 → 13号線 06:04 13号線 → 19号線(バス路線終点) 09:18 19号線(バス路線終点) → 武勇峠 10:32 武勇峠 → 一般道道685号終点 14:22 エンディング * 使用した楽曲 Ason ID - Daydream soundcloud...
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道244号 遠軽・芭露線〔下り〕(2024/06/05)
Переглядів 247День тому
一般道道244号は、遠軽町中心市街地の国道242号を起点とし、 湧別町芭露の国道238号交点を終点とする、実延長 約 21.9km の路線です。 遠軽町中心市街地を過ぎると、すぐに峠越えがありますが、峠自体は難易度低く、冬季でも網走方面との近道には有用な路線と思います。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道244号起点 → 陸上自衛隊 遠軽駐屯地 03:09 陸上自衛隊 遠軽駐屯地 → 芭露峠 06:00 芭露峠 → 上芭露集落 12:35 上芭露集落 → 芭露ゲート 17:18 芭露ゲート → 一般道道244号終点 19:23 エンディング * 使用した楽曲 tubebackr - Ripple (No Copyright Music) ua-cam.com/video/fi2WgdEEy2E/v-deo.html Aftertune - M...
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道333号 遠軽停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 200День тому
〔停車場線2024 シリーズ No.17〕 2024年末~2025年始にかけて、怒涛の停車場線連続アップロードで、いい加減飽きた方も居られると思っていますが、この動画で一段落です。停車場線動画はあと数本あります。 一般道道333号は、JR遠軽駅付近を起点とし、国道242号交点を終点とする、実延長 約 100m の路線です。 JR遠軽駅は、石北本線に属する駅になります。特急列車を含め、すべての旅客列車が停車する駅です。 また、かつては、JR北海道に引き継がれた名寄本線も遠軽駅まで乗入れていましたが、 1989(平成元)年5月1日付けで廃止され、現状に至っています。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道333号終点へ 01:26 一般道道333号終点 → 一般道道333号起点 02:10 一般道道333号起点 → 一般道道333号終点 03:05 ...
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道300号 上川停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 184День тому
〔停車場線2024 シリーズ No.16〕 一般道道300号は、JR上川駅付近を起点とし、国道39号交点を終点とする、実延長 約 1.2km の路線です。 JR上川駅は、石北本線に属する駅になります。特急列車を含め、すべての旅客列車が停車する駅です。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 上川停車場線 旧道終点へ 00:31 上川停車場線 旧道終点 → 一般道道300号終点 01:08 一般道道300号終点 → 一般道道300号起点 03:16 一般道道300号起点 → 一般道道300号終点 05:26 エンディング * 使用した楽曲 National Sweetheart - Big Sky Elegy UA-cam Audio Library 鉄道唱歌 - 高宮いぬかみ・袋地チャンネル ua-cam.com/video/ZJeu_nya3yE/v-d...
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道332号 当麻停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 21314 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No.15〕 一般道道332号は、JR当麻駅を起点とし、一般道道1122号交点を終点とする、実延長 354m の路線です。 JR当麻駅は、石北本線に属する駅になります。特急列車の停車駅ではありません。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道332号終点へ 00:58 一般道道332号終点 → 一般道道332号起点 01:51 一般道道332号起点 → 一般道道332号終点 02:50 エンディング * 使用した楽曲 MES - Sky (TeddyDog Remix)  ua-cam.com/video/AUVVkL_sYUQ/v-deo.html
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道331号 永山停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 19514 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No.14〕 一般道道331号は、JR永山駅を起点とし、国道39号交点を終点とする、実延長 約 200m の路線です。 JR永山駅は、石北本線に属する駅ではなく、宗谷本線に属します。 特急列車の停車駅ではありません。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道331号終点へ 01:25 一般道道331号終点 → 一般道道331号起点 02:02 一般道道331号起点 → 一般道道331号終点 02:27 エンディング * 使用した楽曲 鉄道唱歌 - T muroあっとムロロン ua-cam.com/video/Vs8qcWc-oZc/v-deo.html Phlex - Bring Me Back ua-cam.com/video/eV_vkeG5NJ4/v-deo.html
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道329号 新旭川停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 37514 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No.13〕 一般道道329号は、JR新旭川駅付近を起点とし、国道40号交点を終点とする、実延長 約 2.0km の路線です。 全区間、旭川市街地の走行です。 最初の3分弱は、一般道道329号交点へのアプローチを示す動画です。 一般道道329号単体だけを視聴の際は、02:53 までタイムラインを進めてください。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道329号終点へのアプローチ 02:53 一般道道329号終点 → 3車線区間の終わり 04:17 3車線区間の終わり → 中央橋通交点 05:09 中央橋通交点 → 一般道道329号起点 06:25 一般道道329号起点 → 中央橋通交点 07:30 中央橋通交点 → 金星橋通交点 08:15 金星橋通交点 → 一般道道329号終点 09:42 エンディング * 使用した...
【車載動画/北海道 FullHD】主要道道20号 旭川停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 22914 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No.12〕 主要道道20号は、JR旭川駅北口付近を起点とし、国道39号交点を終点とする、実延長 520m の路線です。 1920(大正9)年以来の主要地方道扱いです。 雨がややひどいのはご容赦を。。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 昭和通 → 宮下通交点 01:10 宮下通交点 → 主要道道20号起点 02:13 主要道道20号起点 → 主要道道20号終点 04:00 再び主要道道20号終点へ 04:46 主要道道20号終点 → 主要道道20号起点 06:17 エンディング * 使用した楽曲 National Sweetheart - The Painted Night UA-cam Audio Library
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道284号 深川停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 16214 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No.11〕 一般道道284号は、JR深川駅付近を起点とし、国道233号交点を終点とする、実延長 約 200m の路線です。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道284号終点へ 00:54 一般道道284号終点 → 一般道道284号起点 01:18 一般道道284号起点のロータリー 01:46 一般道道429号起点 → 一般道道284号終点 02:45 エンディング * 使用した楽曲 鉄道唱歌 - 高宮いぬかみ・袋地チャンネル  ua-cam.com/video/ZJeu_nya3yE/v-deo.html
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道429号 多度志停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 27314 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No.10〕 一般道道429号は、JR多度志駅跡付近を起点とし、主要道道98号交点を終点とする、実延長 約 700m の路線です。 この路線は、1962(昭和37)年8月1日付けで、一般道道429号 多度志停車場線として認定後、 路線番号を変更することなく、現在に至ります。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 多度志交差点へ 01:11 一般道道429号起点への入口へ 02:14 深川市道経由で、一般道道429号起点へ 02:33 一般道道429号起点 → 一般道道429号終点 03:41 再び、一般道道429号終点へ 04:58 一般道道429号終点 → 一般道道429号起点 05:57 深川市道経由で国道275号へ 06:20 エンディング * 使用した楽曲 Ason ID - Stay (Original Mix) ...
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道324号 石狩沼田停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 19914 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No. 9〕 一般道道324号は、JR石狩沼田駅付近を起点とし、国道275号交点を終点とする、実延長 約 300m の路線です。 この路線は、1960(昭和35)年4月1日付けで、一般道道307号 石狩沼田停車場線として認定後、 1994(平成6)年10月1日付けで、路線番号を 307 → 324 に変更し、現在に至ります。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道324号起点へ 00:27 一般道道324号起点 → 一般道道324号終点 01:08 再び、一般道道324号終点へ 01:23 一般道道324号終点 → 一般道道324号起点 02:01 エンディング * 使用した楽曲 Ason ID - Release  ua-cam.com/video/rOwqKnRdTas/v-deo.html
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道372号 秩父別停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 16014 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No. 8〕 一般道道372号は、JR秩父別駅前を起点とし、国道233号交点を終点とする、実延長 約 1.0km の路線です。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道372号終点へ 01:08 一般道道372号終点 → 一般道道372号起点 02:52 一般道道372号起点 → 一般道道372号終点 02:12 エンディング * 使用した楽曲 鉄道唱歌 - Rnsard yuzu113  ua-cam.com/video/XVp9CdljFF4/v-deo.html
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道280号 妹背牛停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 24514 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No. 7〕 一般道道280号は、JR妹背牛駅前を起点とし、主要道道47号/94号交点を終点とする、実延長 約 400m の路線です。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道280号終点へ 00:50 一般道道280号終点 → 一般道道280号起点 01:52 一般道道280号起点 → 一般道道280号終点 02:12 エンディング * 使用した楽曲 Ason ID - Snow  ua-cam.com/video/9dfxEJFQf2Q/v-deo.html
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道323号 江部乙停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 24714 днів тому
〔停車場線2024 シリーズ No. 6〕 一般道道323号は、JR江部乙駅前を起点とし、国道12号交点を終点とする、実延長 約 444m の路線です。 *タイムライン(チャプター) 00:00 オープニング 00:10 一般道道323号終点へ 00:50 一般道道323号終点 → 一般道道323号起点 01:10 再び、一般道道323号起点へ 01:52 一般道道323号起点 → 一般道道323号終点 02:12 エンディング * 使用した楽曲 鉄道唱歌 - Rnsard yuzu113  ua-cam.com/video/XVp9CdljFF4/v-deo.html
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道203号 滝川停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 18814 днів тому
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道203号 滝川停車場線〔往還〕(2024/06/05)
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道322号 砂川停車場線〔往還〕(2024/06/05)
Переглядів 24014 днів тому
【車載動画/北海道 FullHD】一般道道322号 砂川停車場線〔往還〕(2024/06/05)
【車載動画/北海道 FullHD】国道241号 弟子屈 → 足寄 → 帯広〔下り〕(2024/05/05)
Переглядів 1,1 тис.21 день тому
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【車載動画/北海道 FullHD】E61 十勝・オホーツク自動車道〔下り〕陸別小利別I.C. → 北見東I.C. (2024/05/02)
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【車載動画/北海道 FullHD】一般道道262号 新函館北斗停車場線〔往還〕+ 旧道周辺の様子(2024/04/28)
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【車載動画/北海道 FullHD】国道278号 函館 → 旧椴法華村 → 森〔下り〕(2024/04/27)
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【車載動画/北海道 FullHD】国道228号 函館 → 松前 → 江差〔下り〕(2024/04/27)
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【車載動画/北海道 FullHD】E59 函館・江差自動車道〔上り〕(2024/04/27)
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【車載動画/北海道 FullHD】主要道道5号 江差・木古内線〔下り〕(2024/04/27)
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【車載動画/北海道 FullHD】一般道道215号 江差停車場線〔往還〕(2024/04/27)
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【車載動画/北海道 FullHD】国道227号〔下り〕 函館 → 厚沢部 → 江差 (2024/04/27)
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【車載動画/北海道 FullHD】主要道道41号 函館・恵山線〔上り〕 → 主要道道83号 函館・南茅部線〔上り〕 → 国道278号 (2024/04/27)
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【車載動画/北海道 FullHD】一般道道1176号 新函館北斗停車場・七飯線〔往還〕(2024/04/27)
Переглядів 3463 місяці тому
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КОМЕНТАРІ

  • @道民ベース
    @道民ベース 11 днів тому

    遠軽町懐かしい感じです。昭和42年から51年まで遠軽町にいました。豊里の団地に住んでいて、近くにコカ・コーラの物流倉庫があって ヨーヨーが流行った時、外人のスーツ着た人が倉庫の上の窓からヨーヨーでいろいろ技を見せてくれたのを覚えています。 駅近くの北1丁目付近はガラッと変わりました。この交差点の角に紋別バスの会社があっり、その奥に木工所が有って父がそこで働いていたのでよく遊びに行って工場で遊んでました。今は、お墓参りにしか行かないですが、願望岩や保育園の帰り母の職場のケーキ屋さんでロールケーキの切り落とし貰いながら待っていたなど思い出がいっぱいです。 春になったら遠軽町を改めて散策したいなぁと思ってます。

  • @Dri-q7e
    @Dri-q7e 22 дні тому

    こんにちは、273号ってありますか?

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh 22 дні тому

      当チャンネル動画には、まだ無いですね。。 主要道道85号の動画にて、最初の16分余り収録したのみだったりします。 ua-cam.com/video/9qTmp81GeOo/v-deo.html

  • @H1191curelilliantsuridashi
    @H1191curelilliantsuridashi Місяць тому

    1:10:20 実はこの道を真っすぐ行くと、「道の駅・縄文ロマン南茅部」に行くことができます。縄文遺跡群が見られますし、中空土偶もここで展示しています。 1:37:17 「しかぶ」・・・・しかのこのこのこ・・・・

  • @atsunori0203
    @atsunori0203 2 місяці тому

    ある調べ物をしていて、こちらの動画を参考にさせたいただきました。ありがとうごじます。当方、沖縄なのですが、道の雰囲気がぜんぜん沖縄と違っていて、新鮮でした。

  • @H1191curelilliantsuridashi
    @H1191curelilliantsuridashi 2 місяці тому

    松前町原口からは函館バスが出ています。 つまり、あの狭い道でも大型車の出入りがあるようだ。

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh 2 місяці тому

      場所によっては、脱輪しそうな道幅。。すれ違い(離合)も難しい場所あるように思うのですが、バスの運転手の技は素晴らしいです。

  • @daihironori77
    @daihironori77 3 місяці тому

    な阪関無

  • @yulinku
    @yulinku 3 місяці тому

    北海道爆走サイクリング 面白かった 何より倍速でなかったのが良いし、コメントが非常に的確で良かった。石北峠の東と西の勾配などはやはりそうだったのかと感心しました。 私は自転車で旭川からつるつる温泉まで8時間くらいかけて走りましたが、なつかしかった。 上川町あたり、層雲峡のセブンのあたりで高梨沙羅と家族の話があると面白いかなと思いました。

  • @aci23
    @aci23 3 місяці тому

    おマンチェakaマンチェスターsound! 気持ちの良い仮想drive

  • @H1191curelilliantsuridashi
    @H1191curelilliantsuridashi 3 місяці тому

    待ってました、国道227号。

  • @Celeste-nc9pl
    @Celeste-nc9pl 4 місяці тому

    5時間半もの超大作、運転&制作お疲れ様でした。 札幌から旭川までは仕事や家族の都合で結構往復しますが、その倍以上距離のある函館までは、たとえ仕事でも車で走り切る気力がわいてこないですね…。投稿者様の集中力と根気に脱帽です。

    • @Celeste-nc9pl
      @Celeste-nc9pl 4 місяці тому

      1:19:23 毛利さんの実母は1986年に亡くなられています。ハレー彗星が地球に接近した1910年に生まれた方で、自身でも「ハレー彗星によってこの世に連れてこられた」と信じており、実際に次にハレー彗星が接近する年に亡くなったそうです。

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh 4 місяці тому

      貴重な情報ありがとうございます。ということは、当方がみた高齢のお婆さんは別人だったんですね(苦笑

  • @RisingSunBeat.ライさん
    @RisingSunBeat.ライさん 4 місяці тому

    3:52:33 八雲町出身なんですが中学卒業時点で3割ぐらいが地元以外の高校通う人が多かったのと 熊石高校生徒同級生が3人だけだったので若者人口が減っているのがデカいですね あとしまむら周辺も結構店舗があったんですが今や更地しか残ってないのが寂しいですね

  • @7462fighters
    @7462fighters 4 місяці тому

    1:11:49 もし、昨日の開通した美唄富良野線どこかで行かれる場合、このthe spectre(サワヤン確定演出)の曲をbgmで流して欲しいです 宜しくお願いします😊

  • @kittenworks
    @kittenworks 5 місяців тому

    走る道の予習に使っています これからも安全運転でよろしくお願いします

  • @TohazuGatariZlatan
    @TohazuGatariZlatan 6 місяців тому

    新琴似町が住宅あんまり無くひらけてるのは単純に田舎だからだと思ってたけど市街化調整区域で規制されてるからだったんですね

  • @高橋一誠-g1h
    @高橋一誠-g1h 9 місяців тому

    自負は胆振東部の復興で 厚真 平取など 道デビューだったけど 本当にお世話になった👍💪

  • @naoakifujii6370
    @naoakifujii6370 10 місяців тому

    力作ありがとうございます。たいへん勉強になります。

  • @naoakifujii6370
    @naoakifujii6370 10 місяців тому

    この動画アップしてくださりありがとうございます。私は札幌北区に在住時車を持ってなかったので、銭函や石狩浜の海岸に行くのによく自転車でこの道を走りました。全区間馴染み深くて嬉しく拝見しました。

  • @はたはた-g9b
    @はたはた-g9b 10 місяців тому

    おなかいっぱい満腹です ご馳走さまでした おいしかったです❤

  • @はたはた-g9b
    @はたはた-g9b 10 місяців тому

    どうもありがとうございます❤

  • @エナジー-k2u
    @エナジー-k2u 11 місяців тому

    道道45号線の長沼町東2線北5辺りに道央圏連絡道の乗り降り口が造られるらしい。この場所に乗り降り口を設けるのは栗山町に配慮したものとか。国道274号線の交点の乗り降り口は由仁町に配慮したものらしい。

  • @エナジー-k2u
    @エナジー-k2u 11 місяців тому

    道庁は開通させる気はない気がしますね。道路建設工事がストップして10年以上経過してますし···。夕張は他にも未成道路がありますから工事凍結のような気がしますね。ワンチャン、夕張市の救済·再生で清水沢地区と結ぶ必要があると考えられた時かなー?🤔

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh 11 місяців тому

      都道府県道の整備には、3割~5割の地元負担、残りが都道府県と国の負担が法的に決められているようですし、察するに夕張市の財政状態が最もボトルネックかもしれませんね。ですが、この道路の建設促進期成会が沿道市町で立ち上がっているのと、夕張市は清水沢地区に都市機能を集積させる施策を既にとっているので、「建設中止」にはならないと観ています。

    • @エナジー-k2u
      @エナジー-k2u 11 місяців тому

      道道477号線との交差点にある道路標識に「この先〜行き止まり」となっていたのが現在、文字全体を青帯シールで消しているのが何を物語ってるのか?だな。因みに栗山町は対岸由仁町に(夕張川を)渡河する橋、道路の建設を熱心に要望したが、由仁町は建設に全く無関心(必要性がない)だったらしい。で、栗山町は夕張市と繋ぐ事まで要望してた理由ではないらしい。ただ川端橋(国274号)、夕張橋(国234号)を使わないでショートカット出来る橋と道路を望んでいただけ。で、道庁が道路整備·橋の建設をやるんだから、延長線にある夕張市と結んでしまおう!という所まで計画したんじゃないのかなー??(←ここは推測です!)、勿論この計画は夕張市の財政破綻前に創られものだ。

  • @北橋慶一郎
    @北橋慶一郎 Рік тому

    毘砂別から川下になってますが実際は毘砂別過ぎてカーブ過ぎから橋まで柏木で橋から覆道までが川下です!

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh 11 місяців тому

      ご指摘ありがとうございます。 感覚的にはそうなのですが、マピオンやgoogleMap を参照する限りでは、国道そのものが柏木と川下の境界になっている区間があり、 境界線の描き方から見て、国道から海岸側半分を「川下」、山側を「柏木」と解釈させて頂いた次第だったりします。。 何故こうなっているのか、までは判らないですが。。

    • @北橋慶一郎
      @北橋慶一郎 11 місяців тому

      @@hokkaido_arh 地元民から言わせてもらっての意見ですので参考までに。

  • @ヒロピーらー
    @ヒロピーらー Рік тому

    春からバイクで道の駅のスタンプラリーをする予定です、参考になります。

  • @user-vg8sd4jm9m
    @user-vg8sd4jm9m Рік тому

    写真でしか見た事ないですが 札幌新道ができた頃は、西5丁目線を通る市電が新道を横切り バックには壮大な手稲山の景色が見られたようです。

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh Рік тому

      当方も写真でしか見たことが無いのですが、札幌新道建設当初は、周囲に建物が殆どなかったそうですね。 また、建物が増えだした当初は、新道付近の2階建ての住宅からも石狩湾の海が見えた(近隣住人の証言)そうで、今となっては想像できないです。

  • @koharun2010
    @koharun2010 Рік тому

    1:27

  • @RMIX-y6n
    @RMIX-y6n Рік тому

    心重ねて 名前重ねて

  • @365gingadam3
    @365gingadam3 Рік тому

    18:12あたりの HOTEL PARKWAY は、年1回の定期点検作業出張にて、10年以上毎年お世話になってる宿です。今年も予定してます。

  • @ナマケモノれい
    @ナマケモノれい Рік тому

    砂場掘ったら温泉出てくる湖とかつて世界一透明度が高かった摩周湖。こんなに近いんだ。近くにはマリモの湖もあるし、湿原含め釧路の自然は世界レベルだなこれは。

  • @ファンタジスタタ
    @ファンタジスタタ Рік тому

    やっぱりbgmがあると見る側も気分が上がります😊

  • @hokkaido_arh
    @hokkaido_arh Рік тому

    【誤記訂正 07:04 ~ 】「屈斜路・弟子屈線」→「屈斜路・摩周湖畔線」 【誤記訂正 33:24 ~ 】「硫黄山駐車場」「摩周湖第1展望台駐車場」は、どちらか一方で駐車料金支払えば、当日限りで両方の駐車場が利用可能です。有効期間2日間では無くなりました。

  • @JONNY240ZG
    @JONNY240ZG Рік тому

    素敵なドライブ動画ありがとうございます。 当方九州人ですが、先月半ば念願の知床をレンタカーですが訪れる事が出来ました。 斜里真鯉の海沿いで窓ガラス掃除された地点で偶然にも私も休憩しました。 すぐ傍の橋の掛かる流れ込みで少数でしたがサケの遡上、ジャンプを初めて見た思い出の場所となっています。

  • @user-10ockxbvxjkdomcwqphssikln

    メモ12:50

  • @ナマケモノれい
    @ナマケモノれい Рік тому

    かつて道東一栄えてた事もあり、スガイビル、コム(元釧路デパート)など解体が進んだとはいえ中心部は大きなビルが多いなぁ。

  • @shugomaki110
    @shugomaki110 Рік тому

    根室道路は釧路と結んで前線開通したら自動車道の名前変わりますか?😊

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh Рік тому

      そうですね。何とも言えないですが、一本の連続した道になるので「道東自動車道」に統一される可能性はやや高そうです。

    • @shugomaki110
      @shugomaki110 Рік тому

      ありがとうございます♪

  • @H1191curelilliantsuridashi

    白浜トンネルと咲梅トンネルの旧道は現在も通行可能です。

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh Рік тому

      現況の報告ありがとうございます。

  • @ナマケモノれい
    @ナマケモノれい Рік тому

    クマの出没頻発地帯‥ なんで北海道の鬼門(北東)の位置にある知床半島だけがあそこまで熊の生息密度が桁違いに多いのか疑問。

  • @ナマケモノれい
    @ナマケモノれい Рік тому

    広い石狩平野をひたすら北上する12号線とは対照的にこの道はひたすら山ですなあ

  • @GL1800natsukita
    @GL1800natsukita Рік тому

    充実した仕立ての動画をありがとうございます。画面上部の道路&地名、下部の気づかいの込められたコメントに注意しながら横においた地図と照らし合わせて拝見してます。上品なBGMが流れるなか視聴を終えて様々な景観のポイント、突然の雨にバイクを停めてレインウェアを着る場所等々、先達に教わった気持ちになりました。次回の旅計画に反映いたします。

  • @ナマケモノれい
    @ナマケモノれい Рік тому

    この映像をテレビ画面にミラーリングして、大画面で眺めながらビール飲む休日は最高だろうなぁ。早く休日こねーかな?💦

  • @ナマケモノれい
    @ナマケモノれい Рік тому

    関東平野に次いで、2番目に大きなな石狩平野は北海道らしく広々していて謎のワクワク感があります!そして平野の先、夕張より奥の狩勝峠超えたら、その先には日本で3番目に大きな平野、十勝平野がありザ北海道という広大な景色が広がってるのが個人的にはまた興奮を掻き立てます!帯広釧路方面へ向かう時は、高速ではなく景色が楽しめる下道を使いたいです^_^ あと道東方面行きの特急からの景色もおススメです^_^

  • @koharun2010
    @koharun2010 Рік тому

    4:16

  • @ナマケモノれい
    @ナマケモノれい Рік тому

    札幌から旭川まで自転車で往復したことありますが、帰りは深川から岩見沢までの区間はながらかに続く下り坂なので行きより楽に進むんですよね。車では感じづらいと思います。

  • @白鳥工事
    @白鳥工事 Рік тому

    去年までえりも町に住んでいてよく車でこの道を走っていました、懐かしい。

  • @karikachitokachi
    @karikachitokachi Рік тому

    幌加内トンネル付近ですが、 字幕が出ているあたりは深名線の線路跡から少し離れています。 また国道の幌加内トンネルも深名線の幌加内トンネルとは違う位置に作られてます。

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh Рік тому

      ご指摘ありがとうございます。「そのまま拡幅」というのは違うというわけですね。

  • @AddictiveCelery
    @AddictiveCelery Рік тому

    室蘭に生まれて、大学進学時に札幌に出て、現在大阪です。 ちょうどコロナの時期に在学中で暇だったので、よく36号を通って札幌と室蘭をドライブしていました。 免許取り立てだった頃、樽前の拡幅工事で片側1車線だった時に仮で置いてあったガードレール(?)に接触するんじゃないかとハラハラしながら運転していたのはいい思い出です。 帰省して36号をドライブしたい…😣

  • @hokkaido_arh
    @hokkaido_arh Рік тому

    ■ 通行不能のお知らせ この路線は、本動画撮影約2ヶ月後の 2023(令和5)年7月13日、局地的に 100mm/h 超の豪雨により、 路肩崩落等の被災を受け、現在一部通行止めになっています。 現在、一般道道995号は、通り抜け不能になっていますので、ご留意お願いします。再開通は 2024年秋以降と思われます。 一日でも早い再開通を願っています。

  • @きみどりみどり-w1t

    初めまして🙂。 こちらの動画を拝見して「どこに行く」より「どの道路を走る」に興味を持ち、 自分でも車載動画を撮り始めている者です。 各道路の成り立ち(経緯)や各市町村の人口や歴史なども、とても勉強になり楽しくて死にそうです🤣。 すごいのは走行中の現在地(右上)や橋(名称や長さ)の表示です。どんな神業でお付けになっているのでしょうか? 今まで高評価ボタンを押すことに気づきませんでした😅。今、視聴済み(あるいは走行済み)にボタン押してきました。 お忙しいと思いますがこれからも楽しみにしております。

  • @Queen-ql4sl
    @Queen-ql4sl Рік тому

    2020夏、留寿都村に大根の選別の仕事で通ったルートです!!! 但しこばやし峠じゃなくて北の沢トンネルでしたが… 懐かしく嬉しくてチャンネル登録したよん🤗

  • @だるま屋ウィリー-n2h

    上川~遠軽間は旭川紋別道の開通に伴い、重要度はかなり低くなってしまった印象…

    • @hokkaido_arh
      @hokkaido_arh Рік тому

      そうですねぇ。。 交通量そのものが旭川紋別自動車道があることで減っていますからねぇ。。 旭川紋別自動車道が事故か工事で通行止めになったときの代替路的な感じです。

  • @通常の0.3倍-z9m
    @通常の0.3倍-z9m Рік тому

    14分30秒でUターンしますよね。そのまま直進で大通りかと思ってました。