Відео

Добрый день, с сани не сравнивали, думаю, они сильно не конкуренты по цене. В общем нас все устраивает в эп, не жалеем о приобретении.

Добрый день, с Днем Победы! Пока только мелочи и аутригеры оба сыпались, поменяли. По наработке 2500 недавно делали ТО. В целом довольны, по сравнению с остальными китайцами, которые за три копейки продавали - вполне устраивает, а повидали многое на стройке. В целом за свои деньги очень неплохой вариант.

Добрый день, Пока только мелочи и аутригеры оба сыпались, поменяли. По наработке 2500 недавно делали ТО. В целом довольны, по сравнению с остальными китайцами, которые за три копейки продавали - вполне устраивает, а повидали многое на стройке. В целом за свои деньги очень неплохой вариант.

Добрый день, в целом довольны, по сравнению с остальными китайцами, которые за три копейки продавали - вполне устраивает, а повидали многое на стройке. В целом за свои деньги очень неплохой вариант.

Здравствуйте, да хорошая машина

По мощности особо проблем в уборке не было в разумных пределах, накат снимает не очень хорошо, но оно и понятно, в целом небольшой, маневренный, во дворах самое то, не нарадуемся, пока на наработке 1500 без поломок. Купили на этот сезон люгонг 835, нравится сильно меньше по расходу солярки, требует пространства. Но делает больше, для больших территорий ни в какое сравнение, экономит время вдвое. Икс летом занят на отсыпке и планировке участков, работать можно, за счёт малой массы справляется неплохо, садится в грунте редко.

Скажите а 180 пладородку хорошо снимает?

@@ДмитрийСиваков-б6р снимать мы особо не снимали. Если мягкий, то он в нем тонет, если плотнее, то уже толкать тяжело. Планирует хорошо

Приветствую Вас! Скажите пожалуйста из своего опыта, какой лучше взять 180 или 300 , какой будет больше загружен работой и зимой и летом ? Зимой уборка снега, летом строительные площадки , частные заказы по планировке участков и отсыпке дорог в снт и т.д. Спасибо вам заранее за ответ🤝

@@StroiK69 Добрый день, всему свои задачи. Маленький хорош для уборки в узких дворах, летом на благоустройстве хорош на мягких грунтах из-за веса. С 300 сравнить не могу, у нас только люгонг 835. Он на больших площадях отработал хорошо, на погрузке производительнее, понятное дело. В нашем регионе сложно его сдать за достойную стоимость, разница с маленьким небольшая, а расход солярки в разы отличается, поэтому выбирали бы 180, наверное. Но опять же, все очень разное, все от специфики.

Не соглашусь, торопится через чур.

Пока только мелочи и аутригеры оба сыпались, поменяли. По наработке 2000 недавно делали ТО. В целом довольны, по сравнению с остальными китайцами, которые за три копейки продавали - вполне устраивает, а повидали многое на стройке.

@@АрхСпецТех спасибо за ответ🤝а то развелось китайцев огого. Думаю что взять jcb старый бывалый или новый китай. Очень много плохих отзывов. Гнутые стрелы, сломанные пальцы ужас

@@vadimko87 Такой новый уже не взять, китайцы перестали ставить европейские двигатели, мосты и прочее ставить, только свое. как оно себя ведет-бог знает. Да и ценник очень вырос, такой сейчас за почти 12 млн отдают. Очень не бюджетно все. А китайцы, которые в прошлом году по 5-6 стоили, те вообще хлам полнейший, только в ремонте стоят.

@@АрхСпецТех вроде за 6лямов уже перкинс и мосты карраро

Сейчас которые буллы и редстары

Дак он на задние встает зачем так делать 🤷

​@@vadimko87было устойчивость на оутригеры он встал задние лопы

@@Aidarkik чиииво)?

@@vadimko87 задний лапы называется оутригеры

@@Aidarkik я про то что когда в передний ковш набирает то на задние встает и подьезжает к куче на козла привставший

Мы и спасем свой погрузчик, да, самостоятельно. К счастью, ситуация несложная, дополнительно не понадобилось никого привлекать.

Лучше Люгонг, чем сыроватый Лайс Гросс. У нас их 2 шт купили, машинисты плюются на них, вообще капец, что за студенты проектируют такие машины, невозможно на них нормально работать. Управление КП двумя рычагами, от поверхности задние опоры мало отжимают машину, выворот ковша погрузчика неправильный, челюсть тоже не в норме, рулевое управление уже глючит и другие мелочи тоже есть.

@@Oleg-et7jk Тоже верно. Мы понадеялись на больший опыт люгонга, пока всем довольны в целом, кроме разве что отношения представительства и дилеров. Но зато геморроя минимум, насколько это возможно, стоит работает на стройке спокойно 2000 м/ч скоро наберет. Стоит на стройке ранмакс, который тоже полная ересь в сранении, еще какой-то новый приежал, есть вопросики. Тоже не даром они по 6 млн стоят, грубо говоря на 25 процентов дешевле.

@@Oleg-et7jk LiuGong 777 не сответвует качеству совсем еговно 5СХ тут иномарка будут в разы лучше и вес 15 тонны к него у оригинала если он чистый воды Амереканец

@@Aidarkik сам понял, что за бред написал???))), лучше формулируй предложения.

Наш оператор также работал и на других эп, в целом большой разницы, за которую можно было бы переплатить в два раза не заметил. Да, есть отличия по мощности несущественные, да, нет плавающего ковша. В целом для выполнения работ хватает, еще ни разу не сталкивались с какими-то проблемами. Впрочем, тут каждому свое индивидуальное важно.

@@АрхСпецТех не хватает мощности трактор говно Люгонг 777

Рекомендовал бы для покупки данного аппарата!!!

Качеством работы, как и работой оператора, заказчики остаются довольны, это единственные люди, к чьему мнению мы всегда прислушиваемся. В каждой работе всегда обговариваются нюансы выполнения. Тем более непонятен смысл увиденного вами растягивания, когда мы работаем всегда за сдельную оплату.

Возможно, будет, пока стоит на работе и нет возможности. Никакого криминала, с ауттригером была проблема, по ремням заменили недавно, в остальном ТО в срок, нареканий нет особо, мелочи.

@@АрхСпецТех а втулки и пальцы сильно разбило, если сравнивать с другими ЭП? У вас с кондиционером и SRS? То есть есть контроль переднего ковша при езде по дороге?

@@seer_gt6440 в целом все в норме со втулками и пальцами, не видно особой разницы и криминала пока. Да, с кондиционером, плавающего ковша на них нет, к сожалению, поэтому с перегонами не так комфортно оператору.

В Архангельске ими торгует Вологдаскан. Цены скачут постоянно, последний раз что-то в районе 9 миллионов слышали.

Сразу видно что это тебе не бульдозер...

@@mgmercedes8514 CAT428 , JCB3-4 HIDROMEK.102S Есть с чем сравнить. Точно не с бульдозером.

@@Алекс_топ за цену одного JCB, можно два таких эксковаторов купить, конечно есть что сравнить...

@@mgmercedes8514 так купите 2, в чем проблема?

Проблема в доступности и целесообразности покупки однозначно. Оператор также работал и на JCB, разница есть, но для выполнения работ совершенно несущественная. Если есть желание отдать 20 миллионов за бренд JCB- ради бога, выбор каждого. Коробка там та же самая Carraro стоит, никто из производителей свои не ставит, все их закупают у производителей.

Небольшие ямы есть всегда, в том числе на общем плане их сложно рассмотреть. Главная проблема дорог в СНТ в том, что все стоит на болоте и постоянно усаживается, особенно обочины, для чего их постоянно подравнивают и подсыпают.

@@АрхСпецТех 12 лет на эп работаю и ваши работы на видео смысла по факту не несут. Я соглашусь, что есть места для подсыпка, но не в вашем случае. Если только заработать денег 💵

Ваше право так считать, в СНТ решили, что подсыпка и выравнивание нужны. Материал и возможность у заказчика были, стоимость работ эп смешная, почему бы не восстановить дороги. В данном случае правление следит за их качеством и поддерживает в хорошем состоянии

@@АрхСпецТех действительно аренда эп смешная! Большинство дошиков работают. Бояться поднимать цену в аренде

5.6

глубина копания у него 4 метра и 20 с чем то или 30 с чем то саниметров точно не помню

Добрый день, работаем 8 месяцев, наработка 1500 мч. Ничего критичного сильно не вылетало, работает исправно. С расходниками проблем нет, а что посерьезнее - то уже только под заказ и срок может быть большим достаточно.

Доброго вечера, экскаватор пока радует, особых проблем не было, только мелочи вылетали- аутригер потек, поворотники плохо запаяны, разболталась ручка коробки, без криминала за 8 месяцев и полторы тысячи часов наработки, больше проблемы с качеством обслуживания и работы сервисного центра местного. 2000/час обычно, минималка от 3 часов, но на дачных участках дороже, конечно, поскольку оператор опытный и делает хорошо, быстрее большинства других любителей резину потянуть. Также как фактор - непонятный грунт, вечно тонуть и прокалывать колеса арматурой тоже добавляет расходов. Поэтому стараемся за фиксу работать, особенно в таких условиях. Все цены по последним работам, если интересно, висят на нашем сайте - arhspecteh.ru/dachi

@@АрхСпецТех Спасибо за развернутый ответ! сам сейчас тоже взял технику экс .погрузчик. новый .в лиз. и так как для меня и моей маленькой компании жирный шаг то есть переживания всё же как будет с заказами и тд ..в общем как то так, а за фиксу конечно выгодней работать согласен, но будем стараться что делать , у меня самосвал еще полноприводный 2 штуки может самосвал поможет с тяготами дизинга всё же..

Спасибо, рады стараться!

Колеса пробили во время работы, к сожалению. Решили доделать работу, чтобы не подставлять заказчика, а потом уже уехали в шиномонтаж чиниться.

Тебе жизни не хватит купить лдисиби 4 , будешь на таких хреначить и радоватьса!!!