- 15
- 43 008
JR NATHRAF
Приєднався 9 жов 2021
Selalu Bersyukur
SPACY KARBU , AIS non aktif, tarikan tambah ringan dan knalpot lebih bersuara.
Saya share lagi oprekan Spacy Karbu saya
Tabung AIS di matikan fungsinya agar pembuangan output mesin full ke knalpot.
Hasilnya tarikan makin ringan dan suara knalpot lebih open.
Terima kasih untuk yang sudah tonton video saya sampai habis.
Mohon dukungan untuk Like, comment dan Subscribe
Tabung AIS di matikan fungsinya agar pembuangan output mesin full ke knalpot.
Hasilnya tarikan makin ringan dan suara knalpot lebih open.
Terima kasih untuk yang sudah tonton video saya sampai habis.
Mohon dukungan untuk Like, comment dan Subscribe
Переглядів: 228
Відео
Uji kemampuan SKYDRIVE 2010 di trip Jakarta Bandung 7-8 Agustus 2024
Переглядів 512 місяці тому
Saya persembahkan Video perjalanan seadanya Trip Jakarta Bandung Jakarta tanggal 7-8 agustus 2024. Terima kasih buat semua anggota yang ikut dalam acara ini. Terbukti dengan perawatan yang baik dan modifikasi yang tepat Suzuki Skydrive tahun 2010 mampu mengimbangi peserta lain yg usianya lebih muda. Dan satu-satunya peserta dengan mesin karburator. Total perjalanan = 438 KM Bantu saya dengan li...
Pentingnya Kwalitas OLI di motor MATIC agar umur mesin LEBIH AWET
Переглядів 1842 місяці тому
Saya share cara saya merawat mesin motor khususnya matic di bagian pergantian oli. Penting sekali manfaat pelumas, membuat minim gesekan, mesin akan terjaga dan awet. Untuk kedua motor matic saya selalu menggunakan oli mobil yang full synthetic, keduanya sudah berusia belasan tahun dengan performa mesin yang tetap prima sampai sekarang. Dengan menggunakan oli mobil jangka waktu pergantian menja...
PANEN OLI dari tabung OCT, WAJIB pasang kalo liat hasilnya, BANYAK UAP OLI YANG TERTANGKAP .
Переглядів 2,7 тис.3 місяці тому
Saya share proses pembersihan dan pembuangan oli yang tertangkap oleh oil catch tank. Silakan buat kesimpulan sendiri mau pasang atau tidak di mobil teman - teman Selamat menyaksikan dan ingat untuk bantu saya dengan LIKE, COMMENT dan SUBSCRIBE Terima kasih #toyota #daihatsu #honda #suzuki Karena ada yg bertanya saya tambah deskripsi Nama tabung Oil Catch Tank (OCT). Cara pasang liat di video, ...
PABRIK PANIK, SLIDER PIECE YANG SUDAH LONGGAR BISA TERPAKAI LAGI DENGAN CARA INI, SUDAH TERUJI, AMAN
Переглядів 8 тис.3 місяці тому
Saya bagikan terus video berisi trik yang bermanfaat. Kali ini mengenai part motor matic yaitu Slider Piece yang cepat sekali longgar dan harus ganti lagi dengan yang baru. Atas dasar pengalaman saya sendiri saya pakai cara yang ada di video. Simak sampai habis agar bisa berhemat, sengaja saya buat video dengan durasi waktu yang singkat Terima kasih untuk yang sudah tonton video ini sampai sele...
TERNYATA BISA DAN TERBUKTI TARIKAN MOTOR SPACY KARBU JADI RINGAN DENGAN MENGGANTI UKURAN VANBELT
Переглядів 6674 місяці тому
Berawal dari pemikiran dan tidak ada video yang membahas tentang ini maka saya buatkan video penjelasan terkait judul. Hal simple tapi tidak terpikir, mudah2an dengan video saya ini jadi menambah wawasan kita tentang modifikasi motor matic di Indonesia Terima kasih untuk yang sudah tonton video saya, minta dukungan untuk Like, comment dan Subscribe agar saya makin semangat #hondavario #suzukimo...
CARA Menentukan Posisi Lubang pada Tabung SKEP karburator Honda SPACY, VARIO , BEAT. Dan trik lain
Переглядів 14 тис.5 місяців тому
Belajar dari pengalaman tidak ada video dan petunjuk untuk menentukan dimana posisi lubang pada tabung skep karburator Honda Spacy, maka saya buatkan video ini agar tidak ada salah pemasangan. Silakan disimak sampai selesai Bila dirasa bermanfaat tolong bantu saya untuk share sebanyak-banyaknya Terima kasih
Keadaan Remote Cadangan Setelah Simpan 1 Tahun, Lepaslah Battery agar menghindari Kerusakan
Переглядів 905 місяців тому
Share kondisi remote cadangan yang tidak dipakai selama 1 tahun. Sy buka dan langsung buat videonya Silakan ditonton dan ambil manfaatnya Berlaku untuk remote semua merk mobil Terima kasih
NMAX NEW 2022 MODIFIKASI CVT VERSI JRNATHRAF, HASIL MEMUASKAN, SILAKAN DITIRU , GRATIS !!!!
Переглядів 1629 місяців тому
Nmax bulan 5 tahun 2022 sy eksekusi racikan cvt ala JR NATHRAF Yg dirubah 1. Rumah roller & lawan gerinda 8 garis 2. Kampas ganda gerinda 1 garis 3. Per sentri ditekuk jadi lebih lembut Akhir video ada testimoni dari teman sy pemilik nmax, real tanpa mengada-ada Simak video sampai habis dan silakan ditiru. Semua sy buka tanpa ada rahasia Terima kasih sudah tonton video saya, jangan lupa untuk s...
RACIKAN KIRIAN CVT AMPUH untuk motor matic, akselerasi MANTAP dan ANTI GREDEG .
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
Video ini saya buat untuk menjelaskan lebih rinci dari video sebelumnya yang saya rasa kurang mantap. Berlaku buat semua merk motor, karena prinsip kerjanya sama. Mungkin saya berbeda dengan pemikiran yang sudah ada tapi sy sudah buktikan di motor saya spacy tahun 2011 selama 11 tahun. Hasilnya ok tarikan ringan dan ga pernah gredeg Silakan disimak dengan seksama biar dapat maksudnya Bila berma...
TAMBAHKAN INI DI AYLA DAN AGYA ANDA, TERASA MANFAATNYA, MESIN LEBIH AWET DAN TERJAGA
Переглядів 264Рік тому
Modifikasi yang simple dan murah, manfaatnya terasa banget. Silakan disimak sampai habis dan diikuti untuk kesehatan ayla. Bisa juga di aplikasikan ke semua jenis mobil. Bila setuju dan merasa bermanfaat silakan di share sebanyak-banyaknya Like, comment & subscribe biar sy semangat bikin video2 berikutnya Terima kasih #ayla #agya
OPREKAN KIRIAN CVT BUAT SEMUA MOTOR MATIC, AKSELERASI & TOP SPEED Terasa bedanya
Переглядів 157Рік тому
Di video ini berisi tentang oprekan cvt untuk harian pada semua merk motor Hanya mengganti 2 part & merubah bentuk part aslinya, murah meriah. Pada video Motor yang digunakan Suzuki Skydrive tahun 2010 Modifikasi dilakukan dari tahun 2011, sampai sekarang masih ok Silakan ditonton & dicontek modifikasi nya Share jika berguna, terima kasih. #suzukimotor #hondamotor #yamaha #modifikasimotor #modi...
ADA KEJANGGALAN di ALL NEW RUSH , lakukan 2 hal ini jika sayang RUSH nya, TESTED & WORK GOOD ...
Переглядів 11 тис.Рік тому
Terima kasih sy ucapkan buat teman-teman yang sudah mau nonton video ini. Ini sy upload untuk menambah wawasan kita tentang mobil rush. Sudah sy tes juga di sigra, terbukti ada kejanggalan juga. Sepertinya terjadi di semua mobil dengan dual vvti Kalo ada salah kata di dalam video sy minta maaf. Sekali lagi terima kasih, semoga bermanfaat #allnewrush #allnewterios #sigracalya #dualvvti
Terimakasih mas.... Alhasil tarikan motor enteng.
Kenapa ditutup sy bersihkan Aisnya pakai karbu cleaner tidak nembak2 ko malah di tutup bau sangit itu semua std pabrik
Klo inteknya ga lurus dg titiknya,udah bawaan vacumnya,gimana?
5:14
5:14
Buat video cara pasangnya om untuk new rushnya
@@abdullahyusuf9195 ada di video sy tentang kejanggalan all new rush, silakan disimak
Pake selang apa itu om ? Kalo misalnya pake samco bisa ga ya ?
Coba di praktekin langsung bang, tes dyno apakah ada perubahan ?
Emang lubang le samping gak banjir tapi skep naiknya berat.. Akselerasi lemot
Saya pernah ubah lubang ke arah manipol depan.. jadi basah k vakumnya naik ke atas... jadi bau bensin
Setelah saya cek gambar ² vakum yg dijual di shoppe dg berbagai merek lubang menghadap manipol karburator om
Nyimak
Klo lubangnya pas intake malah jadi basah... Klo ikut tutor abangnya gak basah... Cuma ganjal oringnya saya ganjal diatas gk dibawah bang.. Makasih infonya mas...
betul klo di lem engga oblak
Benar bang yang saya ikuti tutor lubang nya di pas sin ke depan bensin malah naek bang makasih bang ilmunya 🙏🏻
mantap bang saran nya, joss bangat.sdh sy coba di beat 2009 sy tarikan awal ga nyendat" lg lebih ringan dan responsif apa lg klw kabel gas nya ganti baru.terimakasih
Terbukti awet Cara ini sudah lama saya pakai.kalo susah di lepas tinggal di rebus pakai air juga lepas
10:32
Awet untuk sementara waktu. Kalau suatu ketika nanti slider Longgar lagi nyopotnya pasti susah. Lebih rekomended pakai kelang bekas, jangan pakai Lem besi.
Klo uap olinya mungkin tetep masuk, cmn oli yg ikut tersedot ga ikut masuk, mungkin seperti itu
Boleh ni sarannya bakal saya coba bener apa ga tuh, soalnya punya saya brebet pada tarikan awal doang
@@VerdyVirmansyah419 silakan dicoba, kalo berhasil silakan share disini berikut jenis motornya
@@jrnathraf2257 barusan saya coba malah makin brebet parah, di motor beat karbu
Ga ngaruh bang udah saya coba malah tambah berebet vakum malah tambah susah naik@@jrnathraf2257
Motor beat karbu
@@VerdyVirmansyah419klo brebet saya kemarin ganti filter udara mas pake spon filter punya grand, yg ori kertasnya saya sobekin sampek bersih... Baru saya potong sponnya sesuai ukuran... Trs sya lubangin 3 lubang di sponnya... Brebet ilang, motor sya vario karbu
Itumah petunjuk salah
Bener dia bang, bbrp kali kupasang lurus intake sya coba bbm naik ke karet vacum... Trs sya bongkar ikut tutor video ini kering karet vacumnya... Motor sya vario karbu langsung enteng gas juga larinya ok.. Kondisi lubang isap sya gedein.. Jarum skep gua tambahin selotip putih biar gak oblak2.. Ganjal oring saya taruh atas vacum gak dibawah..
@@hermanganesha2735serius bang gw mau coba soalnya lobang yg besar gw lurusin ke intake karet nya basah trus
@@tommitriadi7288 iya bener bang kering...
@@tommitriadi7288 cuma lagi mau ganti karbu kharisma/supra x 125... Ngejar irit mas.
kalo di lèm jdi mati kayu itu di bikin gtu biar fleksible tutorial mem bagòng kan
Apakah bentuk gerigi pada vbelt jg berpengaruh pada akselerasi om....
@@tarogangaming367 sejauh ini sy coba2 tidak ada pengaruh yg signifikan
saya udah lakukan mas..
Oring ukuran yang berapa, pak
Menurut saya tidak janggal om.. itu normal.. Untuk ngedeteksi arus bocor biasanya yg dilihat atau yg diukur adalah amper yg berjalan.. bukan voltase.. Selenoid vvti itu sudah punya gronding sendiri dari kabel, bukan dari body vvti.. makanya vvti itu tetap bkerja walaupun menempel di cover valve yg bahannya plastik.. Kenapa wktu om ukur ada nilai tegangannya, itu berasal dari induksi kumparan selenoid vvti nya.. Selenoid tersebut terhubung langsubg ke ecu, ecu punya arus stanby dan menyimpan tegangan dari kapasitor.. jdi yg kebaca dari alat ukur om itu listrik induksi.. Lagipula itu skalanya milivolt, sangat kecil sekali.. dan kenapa setelah digronding itu jdi 0, ya karna listrik dari induksi itu di gronding sehingga bisa 0 milivolt.. Kesimpulannya bagaimana?? Ya kalo digronding jelas lebih baik karna bisa menyempurnakan kelistrikan.. karna bisa menyerap listrik liar sperti induksi dan statis.. Trus gimna kalo ga dipasang? Ya gapapa karna itu sangat kecil sekali voltase yg terukur, dan itu masih belum benar cara mengukurnya.. klo yg dimaksut selenoidnya memakan arus, ya harusnya yg di cek adalah amper.. Jdi standar original tetep baik, dan kalo mau di gronding silahkan.. Mobil baru di gronding itu ga akan meningkat drastis tenaganya.. yg bisa merasakan hanya orang2 yang peka.. Klo saya gronding di mesin bensin itu cukup ke blok mesin, alternator, dan throtlle body.. Klo transmisi itu body nya menempel ke blok mesin, jdi menurut saya daya hantar grond nya besar..
Ga masalah karena matic menggunakan kopling kering
pake filter bensin timor , kijang lgx juga bisa murah, 2-3x pakai ganti
Saya udah praktekan bang..memang hasilya lansung enteng tariakan.. Sebelumnya titik lubang..lurus menghadap filter, trimakasi ilmunya🙏🙏
@@lancingtanggung966 sama-sama, boleh tau motornya apa?
Mau dicoba juragan di vario karbu
jadi lubang nya harus menghadap kemana om,,kemarin.saya bongkar vario lubangya ga lurus ke intek jadi susah nyalah motornya
klo cara sy bang di lapisi pake kaleng bekas minuman yg tipis di ukur disesuaikan Alhamdulillah awet setiap service CVT di cek klo udh agak longgar di ganti lagi, berbagai cara bisa dilakukan mantap bang
Jalur selang kemana aja itu bos?
Ikut nimbrung bng. Pertama perkara titik yg harus sejajar dengan pentolan vakum saya pribadi baru denger. Tp emng kalo lubang vakum gak searah manipol pergerakan vakum jadi kurang responsif. Kalo jalanan datar g bakal berasa, tp kalo udah ketemu tanjakan baru dah kerasa. Kalo yg jdi permasalahan karet vakum jd basah bensin, ada opsi lain yg bisa dipakek. Lubangnya kita puter 180 derajat. Jadi posisi lubangnya ngadep belakang. Itu secara prinsip sama aja sama yg ngadep manipol depan, tp karena konteksnya menghindari vakum basah jadi y tinggl dibalik aja. Terus saran saja kalo kita udah pakek vakum ori, mending per jgan dipotong atau lubang jgan digedein. Karena atasnya bakal ngempos. Enak ditarikan awal doank. Tujuan bengkel motor per atau gedein lubang itu karena biasanya vakumnya udah aus dan karetnya udah mulai kehilangan kelenturannya, atau mungkin kita pakek vakum KW
@@vaanwaan2255 silakan nimbrung, kita saling berbagi, terima kasih atas masukannya
Mas karet vakum assy dari Nihon honda saya beli menghadap ke manifold lubang lebih kecil, yg mau di ganti posisi sama menghadap manifold tp lubang lebih besar..mau saya ganti karena agak boros...yg baik dan benar yg mana ya terima kasih mohon pencerahan 🙏🙏🙏
Yg baik dan benar menghadap kemana bang
@@yudipurnomo4191 biasanya vakum itu nggak terlalu ngaruh keboros atau tidaknya. Biasa motor kalo mulai berasa boros banget coba dicek jalur choke otomatisnya. Kalo sampe ada yg error pasti motor bakal boros banget.
@@TasyaPutri-ts1py kalo secara umum ya ngadep ke manipol.
Nama tabungnya apa pak? beli tabungnya dimana?
@@billyasalu sudah sy tambahkan di deskripsi, nama tabung oil catch tank, silakan beli di online
kalo mau rakit sendiri bisa beli di toko teknik...itu filter kompressor udara yg buat nyaring uap air. bilang aja mau beli filter kompressor angin , sama selang yg anti panas , baut berlubang utk ke mesin
Pakai water sparaton canter bisa dong bang ???😁
@@ariefkhadonk7356 lah emang sy pake itu bang 😁
@@jrnathraf2257 yg canter lebih besar bang
@@ariefkhadonk7356 o iya, yg tabungnya lebih besar ya, kurang enak liat tapi bagus juga, ga usa sering bongkar, tampungannya besar
Gmn cara pasang tabung oct mas... pengen pasang spt itu... belinya dmn ..
@@alzaaruna9770 cara pasang sangat mudah, di video ini, lalu di 2 video sy sebelumnya juga ada. Beli di online, ada yg khusus mobil, kalo sy pake separator air kompresor
@@jrnathraf2257 Selang sama sambungan selang beli di toko mana?
*Apa fungsi kabel grounding om? Katanya untuk penangkal petir ya?*
Bang , semisal lubang nya besarin dkit , ngaruh ke tenaga apa engga bng??
@@Bangupayy ada ngaruh tapi dikit, sama seperti potong per skep.
Klo vario lubang nya cuma Satu bang
@@ripan2774 di spacy juga cuma 1 lubang, yg 1 lagi itu cuma tanda titik aja, bukan lubang
@@jrnathraf2257 Vario cuma 1 lubang.. dan ga ada tanda titik..
@@ripan2774 o gitu ya, tabung skep nya yakin original?
Ini beda dari yang lain, bolehlah besok aku cobain yang mana yang mencerahkan dan lebih efisien
@@purolgondes4195 silakan dicoba, nanti hasilnya share disini ya om, terima kasih
Saya ad vbelt nex Pnjng : 81,2 Lebar : 19,8mm ap bsad pakai k spacy krbu bang...?
@@edho0 tidak bisa, terlalu panjang, dari panjang standar hanya boleh tambah maksimal 15 mm
@@jrnathraf2257 ok bang... Mksii byk infony
Mantap bng
Ya terus klo di lem bgtu slider awet? Ga bakal aus? Wkwkwk kalo udh aus pas mau pergantian slider nya ya repot keras pasti buat nyopotnya 😂
@@hamdifahmi8093 susah kalo ketemu yang kaya gini, kalo ga mau ikut cara sy ya gpp, beli terus aja yang baru
@@jrnathraf2257 lah kan itu pendapat saya, salah kah? Susah juga ketemu yang kaya gini, baru di kritik dikit udh berasa paling bener wkwkwk 😆😂 Apakah dengan cara seperti itu menjadi jaminan slider bakal awet? Cara kerja silder itu selain sebagai tahanan antara tutup dan rumah roller juga termasuk salah part yang bergesekan langsung dengan dinding dalam rumah roller, jadi potensi ke ausan bakal tetap ada. Lantas kalo di lem bgtu bukan kah bakal repot juga nantinya kalo mau melalakukan pergantian si slider nya tsb? Ga usah ngegas ya mas, diskusi yang sehat ✌🏻
@@hamdifahmi8093 saya orang yang paling terbuka untuk sharing, dan sy santai jawab tidak gas, mungkin om nya salah paham. Simak ulang lagi video nya, disana sy ada infokan usia slider yg sy lem, bawaan motor dari tahun 2010. Sampai sekarang masih bisa pakai, di bagian gesekan dengan rumah roller selalu sy kasi pelumas, makanya bisa bertahan belasan tahun. Kalo mau lebih bagus lagi bagian rumah roller yg gesek dengan slider dipoles sampai licin menggunakan batu hijau (langsol) agar minim gesekan. Mudah-mudahan bisa menjawab dan terima kasih untuk pendapatnya
brp hrg vant bel a
Mitsuboshi 75.000
Kabel grounding saya pake merk Huricane isi 6 kabel grounding sekitar 500ribuan barunya. Unit saya all new terios 2022. Sklian pake boster aki hurricane xcs7. Listrik lebih stabil, tarikan enteng. Smua pnp di unit.mudah
Busyet, niat amat om benahi listrik.... Mantap 👍
Kl boleh sharing, Kabelnya pakai merk dan jenis apa om?
Selang ukurannya brp om?
Lupa sy, kayanya 10mm, disesuaikan aja sama mobilnya
Beli oil catch tank seperti itu dmana?.....tlg info ya
Sy beli di toko pneumatic, paket hemat, kalo ada budget mau beli yg khusus juga banyak yg jual di online & offline
Terimakasih pencerahannya, aku punya kabel grounding tp masih ragu pasangnya... Mobilnya persis sama dengan si Om cuma bulannya aja berbeda Juni, Tolong fotoin kabel grounding yang di gearbox nya om...
Maaf bukannya ga mau fotoin, sy waktu pasang aja susah, nyempil. Intinya pasang sekitar gearbox yg bisa dijangkau tangan, bebas pilih mau numpang di baut mana
Bagaimana kalo di Ecu dipasang grounding nya, bagus ga ya...
@@LoizaNaza silakan dicoba
Bang, kalau pasang oil catch tank yg model seperti water separator itu. Pastikan filter nya tidak terlalu rapat, karena pcv valve terbuka juga karna bantuan vacum dari intake. Kalau kekuatan vacum udara dari intake berkurang karna filter terlalu rapat, resikonya pcv valve bisa kurang maksimal.
Tidak ada valve hanya filter, jalur masuk uap oli lgsg jatuh ke tabung, terperangkap
Makasiih sharingnya om.. Btw untuk kabel groundingnya pakai ukuran brp yah om?
Bebas sih yg penting besar & tidak ada tahanan