- 19
- 17 634
Попутанные берега.
Russia
Приєднався 20 гру 2011
Про работу и неработу в оффшоре, про то как оно устроено, что это такое и как там живется.
Отход из порта, вид с мостика.
Как бы "cockpit view" у пилотов, но помедленнее и поспокойнее.
Переглядів: 113
Відео
Экскурсия по судну снабжения (AHTS)
Переглядів 10 тис.2 роки тому
Экскурсия по судну снабжения, также известному как транспортно-буксирное (ТБС) или попросту AHTS. Это самый распространенный тип в оффшоре, способный выполнять самые разнообразные задачи Пройдем по палубе, и по помещениям, включая подробный обзор мостика. (Изначально видео снималось как несколько шпаргалок для сменщика при передаче дел, поэтому может показаться сумбурным, но позже смонтировано ...
FRC challenge.
Переглядів 2142 роки тому
Видео одним кадром без монтажа! Спуск и возвращение FRC (fast rescue craft ) за пять минут. Метнулся быстренько в гости на соседний пароход. Видели быстрее? Пишите в комментах. Умеете быстрее? Покажите)
Double penetration in jaws. (Два конца и непереводимая игра слов)
Переглядів 4033 роки тому
Так однажды случилось, что пришлось соединять два троса толщиной 63мм, при том, что оба на весу, под натяжением и имея только один стопор. Наш специальный корреспондент нашел простой и безопасный выход. Или вход.
Оффшорное лассо. Ловля буя.
Переглядів 2263 роки тому
В отличии от мамкиных мальчиков ковбоев суровые оффшорники используют лассо из цепи и стального троса. В прошлом видео в темноте может быть не совсем понятно, что именно происходило во второй части видео. В идеальную погоду просто и понятно, что это в целом несложная операция. Конечно же всё меняется если делать это в шторм и ночью.
Якорезаводка.
Переглядів 9713 роки тому
Якорезаводка - одна из наиболее опасных и интересных работ в оффшоре.
Блоггер-апшорник.Начало. \\\\ Offshore blogger.The beginning.
Переглядів 2743 роки тому
Story about seaman decided to become blogger.
Heavy lift vessel mooring and heading control.
Переглядів 5243 роки тому
Постановка HTV на бочку и удержание во время операции по перегрузке основания платформы. HTV mooring and heading control during jacket lift.
Головокружительное видео с барка "Седов"
Переглядів 7977 років тому
Головокружительное видео с барка "Седов"
что за компания у вас?
Я работал матросом только на торговом флоте сухарях. Интересна специфика работы матросов на судне снабжения могли бы описать рабочий день время и саму работу ?
Это довольно большая тема, на отдельное видео.
А что за компания, в которой вы работаете ?
Я стараюсь не афишировать это)) Вообще в разных довелось за долгое время.
Здравствуйте! Я из Латвии , работал на PSV в северном море 12 лет. Переехал на пмж в Россию. Можно устроиться к вам? Или с России больше не берут?
"Ко мне" некуда, я в той компании больше не работаю. С России берут , но не все, меньше чем раньше. В Персидском заливе как всегда работы много и берут, в остальных местах нужно искать и изучать .
@@EntangledCoasts Спасибо!может подскажете, какую нибудь компанию в персидском заливе?
?
Rawabi, Zamil, Zakher, Alliance
@@EntangledCoasts Спасибо!
👍вспомнилось как в 99 на Мире по бомбрамселю лазал))
7 футов ВАМ под килем!!!
кто то скажите этому придурки что это факс
Какого года судна , скажите пожалуйста?
2013го
@@EntangledCoasts классно, а сколько зп у 2пкм скажите пожалуйста и какие основные обязанности (навигация , сефити)? Дают с дп работать ?
@@seregaserega1324 не прмню точно, примерно 150-170usd/d было. Два вторых, у одного навигация, у другого сэфети. Конечно, работы в дп постоянно, всем доставалось.
@@EntangledCoasts я думал там 3 офицера , км , спкм, 2 пкм , ещё такой вопрос , а в каютах по 2живут или отдельно у каждого, как вам вообще судно , понравилось работать или были лучше суда ? Интересно очень просто , что греха таить , сам думаю пересесть с торгового флота =)
@@seregaserega1324 офицеры по одному, рядовые по двое. Но бывало поразному, добавляли людей на проект и приходилось уплотняться до 2-3х в каюту. Топ4 по одному.
70 процентов людей не поняли о чем ты говорил. Тут не все люди морские)) Так что не лайк
Изначально это видео не предполагалось выкладывать, оно было напоминалкой для сменщика при передаче дел, но позже по просьбе знакомых слепил на скорую руку из нескольких и выложил. Если что-то интересно и непонятно - спрашивайте, расскажу.
11:08 сварщики расстроились
Не расстраивайтесь, там просто бардак был))
Объясни пожалуйста что это вы делали ? Есть ли у вас фиттер и что входит в его обязанности по мимо прямых проф/обязанностей ? Еще есть вопрос по каютам , отдельная ли каюта у каждого члена экипажа или же по двое живут ?спасибо за информацию 🤝
Нужно было два пеннанта соединить. Стальной трос 63мм один уходит в воду к якорю, а второй подают с хевилифта. Надо их соеденить, но устройств для фиксации (sharkjaw и иже с ними) не два, как надо, а всего одно. При этом хевилифт не ДП, течение около полутора узлов, то есть возможны внезапные сильные рывки. И это делает задачу очень опасной. Надо было придумать что-то... С одной стороны колхоз и плохая морская практика, с другой - поэтому нас на роботов пока что не заменили.
Принимал Boss тайдвотер переменовали в Жанну 1991 ДР2 с носового пульта рули работали паралельно а с кормового раздельно подруль простой но еле работал принимал у перегонной команды т.е не укого😂 куленный как меиаллом ла еще чистый амеркос на 110 вт чистый соплаер вообщем 2 мес было весело на следующий контрак не поехал а перешол к инглишам на новый буксир😂! Удачи чиф юмош оффшоровский
Что за порт?
Корсаков.
Было интересно..
Спасибо за экскурсию, как управлять азиподами сразу понял, но что употребляли те, кто придумал управление вообще не понял
С пятого раза понял что видео в обратную сторону :)
Прикольная работа
Здравствуйте , в какой должности вы работали ?
Старпомом
Информативно, спасибо. Вопрос, что за рабочий день у рядовых и офицеров, какая оплата и сколько контракты длятся ? Какие плюсы работы в офшоре и какие минусы работы. Заранее спасибо ❤
График сильно разный от компании к компании, и 4/8 и 6/6 и 12/12 , зарплаты тоже сильно отличаются. Плюсы и минусы дело вкуса, обычно в оффшоре короче контракты и интереснее работа.
@@EntangledCoastsпочему, есть постоянные контракты. Правда может с российским паспортом надо каждые 5 недель подписывать?
Супер. Благодарим за видео, очень полезный и информативный обзор всего судна. Особенная благодарность за мостик и объяснение всего оборудования. Вам лайк +100% просмотр+ благодарственный комментарий, на канал подписался, ждем еще новых видео. Всего Вам самого доброго.
Спасибо за экскурсию, мне как мессбою который собирается ехать туда впервые, было полезно посмотреть на камбуз, ибо не нашел еще подобных видео которые обращали внимания именно на него, спасибо 🤝🤝🤝
Оставь отзыв о профессии,моряк,))
От частой и резкой смены планов чуть не взблевнул Снимай ешшо, блогер
Фемковское ведро что ли?
Почти
@@EntangledCoasts ну там пошевский шлак убитый
этот походу тоже пошевское гамно древнее
Спасибо за видео 👍
Спасибо!
Очень интересная экскурсия! Смотрели всей семьёй!
Интересная процедура))
Давай ещё видосов. Лентяй.
Воть!
Теперь понятно почесу видеоблог обрывается не успев начаться 😁
Каска у того парня выдержала удар кувалдой который, к сожалению, не вошёл в видео?🤔😎
трек есть?
dj jonny mohitos - twinkle in the dark
от души! долго искал shazam не определяет ни хрена! лойс!