Відео

Я вспоминаю видел жигули сизавода Так вот пружины (, птички) были установлены к поршю Шплинты слева-верзний снизу вверх,нижний сверху вниз.. Справа верхний шплинт сверху ,нижний как у вас.Зачем так непонятно.Если только,чтобы эти шплинты тормозной обходили плавно ,но они там ничего не цепляют,зачем .Обычно все ставят сверху и всё.

Насчёт фиксаторов сверху или снизу,;я пробовал и так и так ,эыект одинаков,как у вас тоже можно,и сверху также.Если аы думаете,что там бкдет что-то задевать или мешать двигаться пальцу,то это не так Еинде не цепляется ,ну и сверху надёжнее

пружинки=скобки не правильно поставил....

Какая маркировка эура?

Благодарю

Эти моторы можно часто ремонтирывать с любым маслом

привет какая проволока ?

Я ездил на Газпроме года два.в гранту заливал. Бочковое брал. Ничего плохого сказать о нём не могу. Нормальное масло.

39 тысяч пробега у этого старого ведра?) это после того, как одометр по второму кругу пошел?)))

Скажу вам,что когда итальянские инженеры придумали Фиат 124,что и есть ваз2101,03..то на тот момент тех возможностей было дрстаточно ,чтобы всё это установить..Я за ,30лет пробовал всяких вариантов и на разных автомобилях.Скажу вам ,что ваши старания лишние,а если и пробуете,то слишком усложняете.Зачем монтировать на этот автомобиль генератор с 10?и?.,всё же проще простого и не нужно почти нихрена придумывать,а у вас при монтаже этого генератора чёрт ногу сломит.С тем же зажиганием тоже перебор, Зачем?Б/З прекрасно справляется и трудится годами, не говоря уже о бензонасосе.Короче говоря это всё высасоно из пальца и если и делать то не для жигулей точно.А то что стараетесь доделать за . итальянцев похвально,но хлопотно и лишнее.как говорится,, зачем зайцу пятая нога."

Я такой же бензонасос ставил но он при работе нагревается и престаёт качать.Надо делать обратку в бензобак.А так штука хорошая.

Подскажите пожалуйста в фоновом режиме работает?

Ни разу не видел у синтек такого масла,10/40у него другое.А синтек ли это

Хорошо пиридумал

Молодец, для многих это не понять, потому что они живут в местах где нет безветренной жары в +50 и более. Когда бензонасос отказывается работать из-за перегрева. Генератор сейчас уже можно найти на 100А для жиги, а зажигание с катушкой от инжектора на два октава это тоже хорошая доработка, так как проблемы с крышкой трамблёра тоже есть свои капризы, а именно это пробои крышки и подгорания контактов на крышке. Так же сами контакты зажигания имеют свои проблемы. И даже если поставить электронное, то крышка все равно остаётся со своими капризами.

Здравствуйте как установить это приложение бесплатно? Спасибо

у человека такое хобби. надо на СТО идти работать

Не! Самые главные три доработки это: 1.Собачка с качающей головой 2.Корона - вонючка на торпеде 3.Четки на зеркале заднего вида в салоне с бутылки выпитого монастырского вина. Это в каждом первом ТАЗике такое.

А ещё лучше поставить на генератор 3-уровневый выносной регулятор напряжения ⚡

Зачем тебе стоамперный генератор? Ну штатного конечно маловато, но есть 72 амперные для карбо восьмерки, ставится штатно, ничего пилить не надо, максимум, в схеме возбуждения небольшая модификация, в зависимости от года и модели. Насос, да со штатным если износился проблема, ни штока нормального не купишь, ни эбонитовой проставки. Но заморочился бы тогда с настоящей обраткой, как насос охлаждаться будет? При нынешнем топливе, когда газолина нафигачят, в жару актуально. И как у тебя без подсоса заводится, если нужна обогащенная смесь, у тебя насос что ли переливает? Зажигание наверное хорошая переделка. Минус бегунок и ненадежный распределитель, но где грузики, как у тебя угол от оборотов регулируется?

Чухан даже перелить нормально не может, еще он советы дает. Солидолом натри и будет радость твоему коню

HUD SPEED PRO на айфоне это треш. За год так и не изменили недостатки. При работе с карплей еле слышно. Или звук музыки нужно увеличить или не слышно, что она лапочет. Камера в спину 400 метров , а камера уже сзади машины. Все остальные, радары стрелка и я навигатор расстояние определяют верно . а тут одни минусы. Выкинутые деньги.

1:21

Даун

Молча как партизан

Термостат сс шеви нивы поставвь

Есть минус в этих усилителях они при скорости остаються такие лёгкие как и на мести поэтому на трассе приходиться Раль ловить и это вообще не удобно чтобы этого не было надо подключать инпкльс скорости к эур у

А зачем а?

В 1984 году ДЕКАБРЕ ездил на ВАЗ 2102 заБЕРАТЬ ЖЕНУ ИЗ РОДДОМА БЫЛО -45 . В ИНСТРУКЦИИ СТОЯЛО ЕЗДИТЬ ДО -40 РАЗРЕШАЕТСЯ. ТЮМЕНЬ

В жопе, себе засверли, чудак, не трогай машину, класику

Ни одна из этих доработок не имеет смысла

електробензанасос ето дизлайк 100% .

Антон у меня при 1000 оборотах 14.8 и при средних 14.8 и при всем включенном . електролит не выкепает. машина холодная должна заводится только с подсосом и никак иначе.

Одобряю 👍

А в европе можно этим приложением пользоватся

Зачем людям дезинформацию несешь, электробензонасос этот шлак, время накопления в десятошной катушке в 4 раза меньше, катушка греться будет, ресурс невелик

Автор прав. У меня лампа на холостых мигала. Поменял фильтр и все нормально стало

Досмотрел до зарядки...... И выключил. Вот что значит руки из жопы..... Родной гена + 3х уровневое реле и никакого гемора, ставится за минуту. ...... А проводка под капотом вообще огонь 😂😂😂😂😂. ....

Это какой круг уже на счетчике пробега пошел?)

Коту делать не#уй.

Интересно было . Спасибо за подробный разбор 😌 .

Получается поменять кузов получается десятка получаетя поменять получается ...... 😂 получается заряд получается 😂😂😂

Когда нынешние родные запчасти фуфло, приходится вот так вот колхозить

Колхоз

Нафиг оно все надо?

А как руль штатный на вал посадил? У тебя от Киа сид 1 получается? Я просто год назад ещё от Киа сид 2 купил, до сих пор не поставил. Руль от Киа в сборе с подушкой тоже денег стоит а резать вал и переваривать на жигулёвский жалко.

Я б такое только в унитаз залил и то хз

А покрасить!?...)

А что иномарка, чугун, алюминий, те же самые процессы, угар, окисление, не так уж хараши иномарки как их малюют

Ат куда на деситине появился 100 ампер штат десятошный 80 ампер