Відео

Сзади слева под обшивкой пластиковой.

@@леший-л9ц В заднем левом крыле, меня уже опередили)

@@Evgeny38rus Получается да, но дороже в обслуживании)

@@tarakanoff2388 нива? Я не спорю, просто интересно)

@@Evgeny38rus Это ведь тракторный тихоходный дизель, он не рассчитан на такие поездки, у меня был выбор, купить умотанного шевика, либо уставшего террано, выбор пал на японца, в силу надежности и простоты ремонта, восстановил полностью, потратил не очень много денег, уже продал его, но о нем остались только хорошие воспоминания, я любил этого крокодила))

@@tarakanoff2388 ну, я бы тоже террано взял, вместо шевика)

I don t know, the engine is ok🤷‍♀

Вот сравнил, рядную четверку дизель с v-образным 6 цилиндров бензин😂

Ты хочешь что бы 100 сильная дизельная машина за 2 секунды до 100 разогналась? Ёбик?

Вот мой тир, тд27т, механический насос

Машина не для этого была создана)

Никак, я его продал из за того что на дальняк ездить тяжело, он хорош как вторая машина, впечатления о нем остались только положительные, к сожалению не было возможности держать 2 авто, Почему плохо на дальняк: Во первых, если дизель как у меня был, на обгон идти тяжело, если перед тобой едет фура со скоростью 80км/ч, то обогнать тебе будет очень сложно, во вторых подвеска очень своеобразна, а так же если колеса стоят более чем штат, на скорости 80+ чувствуешь легкий дискомфорт, что тебе нужно всегда подруливать, особо не расслабишься, в третьих посадка в нем так же своеобразна, сидишь полулежа, полусидя... Но это сугубо мое мнение, может кому то и удобно ездить. Советую прокатится побольше перед покупкой и повторюсь, как вторая машина, это просто лютый вариант. Удачи)

@@tarakanoff2388 благодарю!

Я не сталкивался

Видео нет к сожалению как менял, я от эльгранда заднеприводного брал коробку, ставил туда свой вторичный вал, переходник под раздатку и все четко работало

@@tarakanoff2388 Где то слышал, что у заднеприводного эльгранда пакет фрикционов меньше, чем на 4 вд. я думал брать фрикционы и менять на своей коробке. скоростя включаются нормально, тока когда холодная с 1 на 2 иногда подпинывает.

@@net4468 Нет, при разборе на заднеприводной эльграндовской коробке оказалось на один фрикцион больше, чем на моей террановской

@@tarakanoff2388 переходник, колхозил? давно ради любопытства разобрал акпп от микроавтобуса, охренел конечно как все сделано четко, вот и даже думать боюсь, как перебрать и не накосячить. а может дешевле купить фрикционы и заменить? чем коробку от эльгранда покупать? механику, чета нет желания втыкать.

Здравствуйте, для начала подключаем плюсовой щуп мультиметра на шину свечей куда подходит плюс, минус соответственно на кузов, включаем зажигание, на мультиметре должно быть 12в, после того как реле щелкнуло и лампа погасла, на мультиметре должно быть 6в примерно около 40сек. Если все так, как я описал, смотрите исправны ли свечи, либо распылители на форсунках, 90 процентов это они, а если мною описаные условия не работают, далее диагностируем цепь с блока, элементарно реле, если цепь вся цела, значит у вас мой случай. Блок отходил примерно 2 года и машину я продал.

@@tarakanoff2388 Здравствуйте, спасибо, в моём случае оказалось реле отвечающая за 6 вольт, в реле прочистил контакты и все заработало как надо, как вы описали. Спасибо вам...

Как я понял, вы разобрались с проблемой сами, поэтому не за что, удачи!)

@@tarakanoff2388 я же узнал больше так вам спасибо...

Рад что был полезен вам!)

Точно не скажу, но тоже где то под турбиной

Ну не знаю, аппаратура в поряде, турба дует, возможно может из за акпп от Эльгранда

Тд27т, турбина Гарет, куллер, механический насос не первой свежести. 15 секунд до ста.

Здравствуйте, на 4й провал, это скорее всего блокировка гидротрансформатора включается рано, по АКПП если что пишите, сам брал от заднеприводного эльгранда и переделывал ее себе

@@tarakanoff2388 за обратную связь спасибо! По замене вроде бы понял, что делать. Но если что то не так или будет вопрос напишу 😉

@@tarakanoff2388 приветствую! Размышлял на досуге по поводу гидротрансформатора... Читал статью на драйве, о возможных неисправностях. Вычитал, что когда акпп пинается при включении задней скорости, то это проблема с гидротрансформатор ом... У меня похожие признаки. Тогда мне нужен ещё гидротрансформатор от террано. Так как от элгранда не подходит насколько я понимаю...

​@@tarakanoff2388 приветствую! Поменял АКПП... Проехал не одну уже сотню км... Изменилось следующее: нет пинка при включении передней или задней передачи и как мне показалось расход точно стал меньше по трассе. Я на выезде с Хабаровска заправил полный бак и по приезду в Биробиджан снова на заправке долил влезло литров 15, а расстояние проехал около 180-200 км... Взял 20 литром которые не влезли, пришлось в канистру заливать. А что сподвигло заменить, так тот что АКПП начало буксовать, думал фрикционы или соленоиды. После замены АКПП пробуксовка не ушла а только прибавилась, причём в режиме Holo ее нет как мне кажется, а в остальных режимах есть ... И все сильнее и сильнее. Думаю блок ЭБУ полетел, точнее и был не исправный

Ну а че, все мы хитрожопые))

Ни одной царапины

Возможно, ну дизель у меня был первый, не буду с вами спорить, а можно видео вашего разгона на атмо?

@@tarakanoff2388 я не записывал разгон как то не зачем было не та машина чтоб пазгоны ей мерить но по стрелке и так вижу, у меня на данный момент ее нет уже продал, пробег был конский масло ел много, головка газила но всегда с пол пинка заводился и ехал бодро. 110 км вообще спокойно набирал

У меня атмо и мкпп, подтверждаю на мкпп шустрее, а от турбины толка нет

Кузов только к сожалению под наждачку и полировку

Возможно ваш метод проще

переключение зависит от нажатия на педаль

Двигатель очень даже надежный и простой, грм весь на шестеренках, из за этого немного шумноват, ну и слабоват он конечно для такого веса, но не забывайте, это не гоночный болид, за три года не лазил никуда кроме аппаратуры, только замена масла, каждый день на ходу. В целом машина очень практичная и недорогая в обслуживании, главное запчасти ставить нормальные, тогда будет так - поставил и забыл, посадка немного посвоему из за конструкции кузова, если вы 2м ростом, то вам будет неудобно сидеть за рулем, с моим ростом 175 комфортно. Это мой первый джип, я нисколько не пожалел что выбрал именно эту модель, т.к ездить на таком относительно дешего, но сейчас буду продавать, потому что нужно что то проще на повседнев

Нужно полагать что автомобили у нас далеко не гоночные))

Так у нас АКПП 4х ступые стоят, это не 5 передача включается, после 4й передачи включается блокировка гидротрансформатора.. А колеса на сколько у тебя стоят, надеюсь не 33е?)

А вон оно как, а я думал 5. Нет 😁 почти, сейчас стоят 265/70/16, а до этого стояли 215/высота какая нп помню 15. Результат был такой же...

@@ПётрИбрагимов-о3е а кстати мотор то бензин или дизель?

Тд27т, с акпп проблемы и это факт. Старый хозяин за 12 лет не чего не делал вообще с машиной, хоть и была она у него 12 лет. А вообще я 3 хозяин в РФ. Машина понравилась! Но нужно восстанавливать. Причём все😁. Решили дать машине 2 жизнь, сначала восстановливать буду ходовку, затем мотор лечить и акпп, ну а далее кузов и салон. В салоне решил перетянуть все. Посмотрим что выйдет. Удачи 😉

100 лошадиных сил на этот рамный сарай, и то я думаю что половину лошадей сдохло от старости уже))

140л.с грузовых сил!!!!

Привет, у меня был в заднем крыле, помоему в левом

У меня стопудова есть)

С кузова только наждачка с водой и полировка

Смотрел другое видео - смывкой лака с ногтей говорят смывали

На сегодняшний день все работает отлично

Вопервых ее можно попробовать включить самому

Здравствуйте, самодиагностика запускается?

@@tarakanoff2388 нет не запускается, не знаю с чего начинать.

@@ВИТ-р8е тут скорей всего что то по электрической части, смотрите внимательно все разъемы, обязательно нужно запустить самодиагностику, если она не работает, то значит проблема с компом

@@tarakanoff2388 хорошо посмотрю

@@tarakanoff2388 как сделать самодиагностику

Под панелью внизу руля слева, там же и блок управления на коробку, он меньше.

А на тд 27 т 21 кузов где он нпходится?

Умерла акпп, все пакеты подгорели, поставил от эльгранда)

Здравствуйте. Купил контрактную акпп нисан теранно1. Сказали рабочая на 100%. Поставил. Нету 3 и 4 передачи. Что может быть?

Мотор при отрицательной температуре после запуска трясет, и дымит как с паровоза пока не прогреется

@@tarakanoff2388 а вот такая же ерунда 1в1.но на шине на свечах при вкл зажигании поступает 12в щёлкает реле и потом туда подходит 5с копейками почти 6в. В чем дело не пойму. Вотльтаж полунакала есть а почему трясёт и сизый дым хз. Прогреется все хорошо становится

@@Kamchatka4x4 значит форсунки льют, скорей всего распылители под замену, попробуйте снять и на стенд отдать

@@tarakanoff2388 аа, вру. Это было той зимой. Потом я поменял распылители когда уже не было морозов. Ждём холодов и буду смотреть) может станет лучше)

@@tarakanoff2388 по акпп можете подсказать пару вопросов?

Скачайте мануал по акпп Re4r01a