Відео

Bonjour, Découvert votre chaîne ce soir… Nous avons le projet d’aller faire un tour en Irlande ouest en 2025, à partir du 15 mai. En fonction de la météo bien sûr. Seriez-vous intéressé ? Dites-nous. Bernadette et Patrice sur Ar-men basé à Locmiquélic

Merci pour ces infos. Mais avant d'investir dans ces Mic mini, j'aimerais savoir s'il est possible, en mono, de régler le gain de chaque micro différemment. En effet, ma femme a une voix beaucoup moins puissante que la mienne et reprendre tout en post production est trop long. Avoir un réglage déjà fait avec début est vraiment un gain de temps. Aussi, comment se comportent les micros avec du vent? Le voilier et le vent qui va avec met le song à rude épreuve.... Merci

Salut grand Eywa, 😂😂 J ai investi dans un micro je teste prochainement 😉.

Ben à mon avis se frapper sur les embases de chandelier cela ne va pas durer longtemps …

Bonjour, je prépare une nav dans le Dodécanèse et je m'apparaitrais à charger mes tuiles, et effectivement plus possible de le faire avec SAS... connaissez vous une alternative?

petit details qui a son importance quand meme prendre la brosse a dent de madame puis bien la nettoyer et la remettre dans le verre c est juste en reponse qu elle a pris la tienne pour nettoyer la cuvette des wc et voila 1 partout bon serieusement normalement il y a un tamis a changer mais je ne l ai pas vue mais je rejoint notre ami ci dessous pour le changement de joint papier qui ne doit pas etre une optioon le risque de remonter des gaz brule et de monoxyde ce carbonne est important dans la cellule une fois par ans faire tourner le chauffage a fond pendant 30 mm

Bin sa c un beau film des foi il a pa tou conpri mai c valable sa fou la trouille le batau sa peu coulé

sa c un beau film c bien espliquer des foi il a pa tou conpri mai c valable lui des foi il a le batau a lavé

Superbe travail. Bravo. Peut-être faut-il aussi prendre en compte qu'un producteur alimente aussi les consommateurs lorsqu'ils fonctionnent. 100% de la production ne va pas dans les batteries. Cela dit, je ne pense pas que cela change significativement le résultat. (et c'est peut-être déjà intégré dans vos calculs 😊) Est-ce que votre fichier est disponible quelque part ? Car il est vraiment complet. Encore bravo.

Salut Sylvain, félicitations pour ton fichier et ce bilan si complet. C'est vraiment éclairant de tout mettre à plat, comme par exemple de réaliser à quel point une télé peut consommer énormément d'énergie... En revanche, j'ai une petite inquiétude concernant la partie production solaire qui me semble vraiment disproportionnée par rapport à mes moyennes de production des six dernières années. Il y a pas mal de pertes, surtout dans notre région (Bretagne), dès que le ciel est un peu voilé, et c'est encore pire quand il est couvert. Bravo encore pour tes deux vidéos (surtout la première). La bises a madame. Thierry

Bravo Sylvain, j'admire ton gout de l'aventure, ta ténacité, ta détermination et bien sûr tes voyages que tu nous fais vivre avec simplicité, bonne humeur et suspens parfois. Amitiés.

Félicitations et bonne navigation pour vos futurs aventures. Il me tard de voir les vidéos de cette traversée jusqu'au Antilles. On est loin d'être prêt avec mon petit Eywa 😂

Bravo ! hâte de suivre vos aventures au-delà de l'horizon !

Plus de mille abonnés... bravo les chanceux ! un de plus avec nous 😉 Bon, on s'accroche pour vous rattraper, hein. Bravo aussi pour votre super projet de grand voyage, ça fait rêver ! 🌍⛵ Jenny, Martial et Tessy.

Et bien, ravi de partir avec vous. Et félicitations pour les 1000 abonnés !

Bravo pour votre vidéo, explication complète, claire et limpide.

Hola!!!que medida de tubo de aire caliente lleva?60mm,80mm?muchisimas grcaias!!

Bonjour à vous Je suis tombé sur vos tutos par hasard et je suis agréablement surpris. D abord par votre diction en Français sur les explications Claires, Détaillées et Didactiques de ces éléments de cartes marines Je les enregistre bien sûr et je vais m abonner à votre site dans le cas éventuel où vous auriez d autres vidéos à venir. Merci encore à vous. Cordialement Christian

Bonjour. Petit soucis avec SASplanet. J'ai perdu une partie des cartes que j'avais téléchargé. 3/4 du monde en navionics jusqu'au zoom 17. La plupart sont incohérentes. J'ai réessayé de refaire la procédure depuis le début avec un nouveau SASplanet et plus de carte navionics. Je suis ka procédure de ta vidéo étape par étape et aucune carte navionics. Pour info je n'utilise ni opencpn ni qtvlm. Je voulais juste les cartes navionics sur SASplanet pour servir de fond de cartes hors connexion. As tu des infos sur un bug ? Par avance merci

Problème avec cet app c’est qu’il faut clairement établir sa route car si on lui donne juste un point départ et d’arrivée la route peut vous faire passer sur des cailloux. Testé sur un routage Pornic port Joinville si vous posez juste le waypoint de départ sur Pornic et l’arrivée sur port Joinville le routage ne tient pas compte du matroger et vous fait passer sur les cailloux… à moins que j’ai raté quelque chose sinon méfiance!!!

Bonjour je viens de télécharger SAS planet, tout marche bien sauf les cartes marine navionics. affichage de "tile does not exit" sur la carte. une solution ? merci

Bonjour. Petite remarque sur vos tutoriels qui sont super. Les zones interdites ne veulent pas dire systématiquement qu'il ne faut pas y entrer. Ex..les DST que vous pouvez traverser à angle droit et où les gros navires sont prioritaires.

Félicitations.

Bravo pour vos trois vidéos très sympathiques. Je vous rassure la météo n'était pas plus belle avant votre départ. Comme je vous l'avais dit, je suis venu dans votre région en mai dernier avec mon Bavaria 38 OCEAN. Départ de ST CAST le 23 avril retour le 05 juin avec une escale d'une semaine à Vannes, météo très froide et coup de vent après coup de vent. J'ai hésité à aller jusqu'au Bono pour voir votre bateau en sortant du golf mais entre les courants et les fenêtres météo, j'ai choisi de faire une sortie en direct. Je suis admiratif que vous puissiez filmer autant. Je n'arrive jamais à sortir la caméra ou mon téléphone quand il le faudrait. :) A bientôt pour d'autres vidéos.

Très belle propriété 😊❤

Oh mes pauvres! Quel temps pourri vous avez eu! Mais de jolis endroits, jolies images, une jolie nav … Oh ma louloutte, t as pas pu te bronzer en maillot! 😤 Avec vos grosses vestes 😩 Bientôt la belle vie ❤

Bonjour Je suis super content de vous retrouver et de suivre vos aventures Je suis d’arzal et navigue sur un Dufour 2800 Merci de partager ces vidéos ça me permet de découvrir des destinations et des ports autour de chez moi À bientôt Yann

Merci pour votre vidéo et désolé pour cette météo abominable qui vous gâche vos navigations.

Captivant, formidable vidéo, mille mercis !

Merci pour ce beau partage vraiment dommage que le temps cette année n'est pas de la partie, moi aussi j'ai dû faire demi tour en espérant pouvoir repartir un peu plus tard

Ça fait vraiment ch… ces coquillages! Olalala mes pauvres, pas de chance avec le temps 😢

30 nœuds ça souffle fort 😊 mdr !!!

C'est vrai que cette année est vraiment très bizarre il ne fait vraiment pas beau. Bon courage pour la suite de vos vacances pour ma part j'attends une bonne fenêtre météo

4,4n de vitesse plus 4,6 de vent apparent égal 9 n de vent réel.

Je découvrir la chaîne ! Super sympa et pragmatique ! Merci infiniment pour l'idée de retenu de bôme !!

Merci c'est vraiment top! A quand le tuto approfondi sur le routage svp?

Bonjour sail grib possède t’il sa propre carte où ils faut i importer des cartes navionic ou autre? Merci d’avance

Hi! I also have a Contest 41 (ketch version from 1989). Did you ever need to change the rudder bearings? If yes, how much does this cost?

Merci pour ce voyage.

Très intéressant. Merci.

Merci.

Merci.

Bonjour. Et la membrane percée?

Très intéressant, merci.

Belle nav.

Très bien, merci.

Merci.

Très bonne vidéo.

Super. Merci beaucoup. Pour info, la navigation est autorisée dans le champ d'eolienne en dessous d'une certaine force de vent. A la voile comme au moteur. J'y suis passée en juin dernier, c'est impressionnant et effectivement à éviter...

Merci pour cos videos très claires et complètes. Je suis d'accord avec vous pour comparer les modèles. Il y a aussi des situations meteo plus stables que d'autres, c'est ce qui peut expliquer des differences entre réalité et previsions. Les modeles grandes mailles font une moyenne ce qui les conduit à minimiser la force du vent au delà de 15n, et au contraire à le maximiser sous les 8 noeuds. Prendre en compte les rafales est aussi très important en navigation. Sailgrib est un outil genial !