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Vero ma penso che c'è già la metro e i pullman anche pk poi x andare in areoporto se aprono la stazione è già collegata

Meglio di no. Hai presente piazza Baldissera con il tram? E' urgentissimo il completamento del sottopasso oggi al rustico. E niente semafori. Una follia e spreco di denaro di NOI contribuenti.

@@attiliocaramellino55 il tram ci sarà comunque. Passerà il 10. Il sottopasso non si farà, hanno già appaltato la progettazione dei semafori che partirà a Gennaio purtroppo.

gennaio 2025* a quanto pare...@@fs2705

Hai ragione come fanno con la linea 4

semplice, perché bidirezionale costa quasi il doppio del monodirezionale, ed è tanto, e con il 1/10 del costo del mono fai una curva o quello che è per farle andare in tutte le linee che non c'è l'hanno.

​@@Lacioccolatacalda0semplice, perché bidirezionale costa quasi il doppio del monodirezionale, ed è tanto, e con il 1/10 del costo del mono fai una curva o quello che è per farle andare in tutte le linee che non c'è l'hanno.

eh però magari è plastica riciclata con componenti biodegradabili!! 😁😁

@@lolicon4 Esiste anche la finta pelle e altri tessuti (vedasi le auto Volvo) fatti con materiali riciclati, decisamente più comodi, più belli e più eleganti esteticamente che non una tavola di plastica dura dove poggiare il culetto....

@@lolicon4 🤔

Anche a Nizza i tram sono comodi sulla 1 e sulla 2

perche in una citta come torino la tua comodissima poltrona in stoffa la troveresti sporca di feci il quinto giorno di servizio

Aggiornamento: siamo a fine giugno ed è ancora uno spettacolo raro 😂

​@@kojokalithe3rddamn aggiornamento a luglio 2023 l'hanno messa tre volte in servizio uno di questi tram solo sul 10, sul 9 e sul 3, mai più

@@freebabygang veramente in servizio mai. solo test perche la 8004 è l'unica pronta per il servizio ma non l'ha mai fatto

@@user-df3ty8ei2u 😭😭😭😭

Per quanto ne so fino a qualche anno fa, la situazione potrebbe essere cambiata ma non penso, i bus elettrici e non sono meno efficienti, quindi il rifornimento per una determinata tratta generalmente costa di più rispetto alla stessa tratta percorsa da un tram. Inoltre i tram in linea generale necessitano di meno manutenzione, rendendoli meno costosi anche da mantenere. Quindi speriamo funzioni bene!

Mi preoccuperei più che altro della mancanza di porte sia in testa che in coda al tram

@@marcodamasio ahah vero non l'avevo notato😂👍

@@Armandosparadais69 a Milano abbiamo gli Eurotram che hanno la sezione di coda senza porta, che oltre a essere scomodi favoriscono certi giri di "roba" (anche perché girano solo sul 15 che passa per Gratosoglio, quartiere notoriamente di cattiva reputazione). Almeno con i Sirietto hanno avuto la decenza di aggiungere una porta in coda dopo la consegna dei primi tram senza.