Відео

Pa ovako posto procuri semering na lezaju taj lezaj nije vise za upotrebu i onda nema potrebe da se vodi racuna da se ne osteti sam lezaj izbija se iz kucista bubnja najbolje imati neku cev istog oblika(profila) kao sto je lezaj ali voditi racuna da prilikom izbijanja cev bude sirok koliki je lezaj zavisi neki lezajevi imaju biksne iz kojih se izbijaju pa je potrebno izbiti biksnu i onda je lezaj slobodan i voditi racuna kada se izbija da se sam lezaj ne raznize jer tek onda nastaju problemi ostane obruc u kucistu bubnja i vrlo je tesko izbiti,pre izbijanja lezaja po obodu lezaja obavezno najbolje nakapati kociono ulje izmedju kucista i lezaja i ostaviti da ulje odradi svoje ali ne mnogo vremena jer vremenom kociono ulje nagriza gvozdje i tek nakon toga mozes cekicem i cevima izbiti lezaj mada moze se napraviti alat slicnim radapcigeru i najlakse se vadi sam lezaj time normalno pre svakog vadjenja obavezno nauljiti kao sto sam pomenuo moze WDom ali tesko bolje staro kociono ulje to sto se tice metalnog bubnja,a kada je u pitanju plasticni bubanj tu nema udaranja vadjenja nego ide nov ili polovan bubanj sa lezajem i to se menja. Nadam se da sam vam pomogao da dodjete do resenja slobodno pitajte sve sto mogu pomocicu vam.Pozdrav.

Dobro si opisao poetupk ali deluje komplikovano možda više neizvesno. Bolje da majstor to završi ako ima lakši način. Kako je tvoje mišljenje?

@dragicanaumovic931 Sve zavisi koliko ste vi spremni da se upustite u taj poso ako izbijate lezaj iz bubnja koji je procurio nemate sta pogresiti jer i tako tako vi stavljate nov,medjutim ako smatrate da nemozete bolje majstor da odradi ali to je i veci trosak,znaci ako niste sigurni bolje kod majstora.

E ovako kada budete otvorili morate predhodno očistiti kamenac koji se natalozio ali ne oštrim predmetom znači nečim što se može lepo skinuti,a zatim krpicom natopljenom u benzin očistiti prljavštinu pa zatim namazati silikonom ali najbolje silikon koji trpi visoke temperature a najbolje je kupiti taj silikon za automobile i on se stavlja kod automobila na mestima gde su visoke temperature i služi i kao dihtung,pa onda pažljivo vratiti poklopac da dobro legne onda ravnomerno stezati ovo treba brzo raditi zato što se taj silikon brzo steže i formira gumenu masu. Ako kojim slučajem niste razumeli slobodno pišite u komentare.

Ziv bio majstore veliko ti hvala od Boga ti zdravlje,razumeo sve veliko hvala lp

@nedeljkosavic1822 pazi još jednu stvar moraš vratiti sve na mesto i kada zatvaras nesmes jednu stranu više zatezati nego ravnomerno i voditi računa pri stavljanju silikonskog kita da ravnomerno naneses i ne previše jer tada će curiti voda

Da to sam izostavio,a testira se kada se pipalicama jednog kraja stavi na dovod a drugi na masu grejača i unimer stavite na zujalicu i ako pisti znači da je probio ili postavite na otpor i treba da bude otpor( 0 ) oma

Grejač nije ispravan kada probije na masu ili izgori.

😊

Nisam jos izbacio cekam na materijal da reseno to

Nisam zato sto sam zurio bio sam u guzvi.

bice i toga i hvala vam na sugestijama

Da tako je a i izgoreva i kalem motora usled vlage.

Hvala na komentar,Mislim da bi iskoristio gumene podloske ili opruge na tockicima koje treba da ugradim i smanjio bih vibracije.Ja to pravim iz glave i nema nista planirano tako da kako mi sine ideja tako inspiracija mi je svaki deo koji ugradim i radja se nova.🙂