- 6
- 277 046
Grand Rush
Приєднався 11 лис 2012
Відео
Заклинил клапан ЗМЗ 402, двигатель чихает, клинит движок
Переглядів 17 тис.6 років тому
После этого ремонта машина прошла 4500 км, полёт нормальный. Причиной послужила несвоевременная замена масла.
настройка редуктора "tecno" "BRC" ГБО метан
Переглядів 85 тис.8 років тому
Настройка ГБО метан, редуктор "Tecno BRC" Винтом "жадности" регулируете в процессе эксплуатации, если открыть сильно - двигатель будет "задыхаться" из-за нехватки воздуха, так же может плохо заводиться, в таком случае переключаем тумблер в нейтральный режим и пробуем заводить, если схватывает, сразу переключаем в положение "газ", если перекроете больше чем нужно - не будет тяги и холостого хода...
Газель Ремонт помпы ( водяного насоса ) газель 402, газ 24.
Переглядів 67 тис.9 років тому
История о том, как я ремонтировал свою помпу на коленке, данное видео не является учебным материалом, применяйте в практике на свой страх и риск, но так как материал по ремонту подобной помпы найти крайне сложно, надеюсь видео будет вам полезным. Приятного просмотра ;) P.S. 5 тыщ.км - полёт нормальный
Сальник водяного насоса ( помпы ). Обзор, принцип работы.
Переглядів 90 тис.9 років тому
Обзор, разбор и принцип работы сальника помпы 402 дв. газель. Кто знает, как правильно устанавливать этот сальник, поделитесь опытом.
Темно...как у негра в заднице..этот ролик покажи для своей тёщи..!
Красава !!!
Мда гений не может понять почему так сложно их заменить и они лопаются у него пхахахахахха в книгах для ремонта написано что на горячую все ставят и снимают
Полезного "О" Зато дизлайк настоящий!
По опыту, сальник имеет хрупкие детали, запрессовывать его необходимо безударным методом , в сальниках старой конструкции также лопается графитовое кольцо при запрессовке через оправку , даже легких постукиваниях.
Что бы этот сальник не тёк по валу,когда сам прессуеш образуется микрощель. После сборки ,между крыльчаткой и сальником есть щель милиметра 3-4. Я туда ниьку наматывал и эпоксибкой замазывал. Тогда не текла. А так это слабое место.
Видео сборки помпы смотреть надо -ремонт помпы КамАЗ евро3 , конструкция один в один тока размеры другие
У меня также только 3 клапан
Прессуется двухступенчатой оправкой ( предварительно замерив сальник) уже на вставленном подшипнике. Исходится из того, что шайба должна быть немного поджата на несколько мм. Ходят вполне нормально. Артикул у китайцев для ваз/газ кто-то подскажет?
Подскажите пожалуйста, как слить конденсат с данного редуктора?
Мужик наглядно все обьяснил - видимо никто сам не хочет ремонтировать поэтому мало комментов .
Спасибо
мужики. неужели трудно поставить освещени и потом снимать. вы ъхоть сами просматривайте то что записывыете.
Какая тавоиница, там на корпусе дренажное отверстие, когда сальника хана
Втулки центрировать нужно, иначе разобьёт новые, подклинит , спалишь машину.
Это от ГБО или от тасола
Лайк. Полезное и познавательное видео. Сколько стоит такой сальник?
Ну и что??!!! Покажи как ставить,а не разборку.
Народ! Подскажите помпа от 402 -ого мотора подойдёт к умз421?
Ремни криво будут! Задняя крышка помпы отличаются.
Такая же ху.ня произошла и у меня ! Первый раз вроде разшатал клапан промывкой для карба. И с помощью шуруповёрта ,хватило на день пока мотор полностью не остывал, а утром опять тоже самое чих пых. Вскрыли головку , итог износ направляющих втулок клапанов ! Пришлось менять втулки! А причина этого , это в ушатанную фтулку попадает масло через масло съёмный колпачок ,и там пригорает , ещё может быть и из за смены производителя масла, и ещё как вариат когда пользуешься промывками маслянной системы эта житкость попадает через колпачки на клапан и засухарившийся нагар на ножке клапана ,превращается в вязкое говно! ,пока мотор тёплый клапан работает норм. Остыл потом пиз..а. Как то так.
По опыту скажу, что такой сальник не особо лучше нежели разборной из помпы, - снашивается и течет точно так же. Более того, в этот сальник сложнее запрессовывать вал, так как сам сальник нежный и может сломаться при запрессовке. При сборке - вначале нужно запрессовать этот сальник в корпус помпы, а потом уже запроссовывать в него вал с подшипниками. Если вначале запрессуешь вал, а потом попытаешься сальник прессовать - то его, скорее всего, выгнет. Короче, задумка этот сальник - хорошая, но больно уж нежная - по крайней мере, у меня такой опыт с его использованием
как понять разбодной сальник? это обычный как на коленвале стоит?
Ы
Молодец мужик все понятно
Крышки нагреваеш а втулки входе держишь и легко от ручки молотка втулки заходят. й втулки охлаждаются
Похоже это клиент на канал тик-ток. Или на ржунемогу. А если серьёзно, то просто грустно, что мужик столько времени убил своего и чужого. А ремонт стартера наверное его разорил. Но лайк за упорство!
У меня такой ситуация вчера меняли прокладку шлифовка сделано все поставили наместо галовку поставили и регуловку делали на глаз и после езди заклинил матор
Здрасте скажите пожалуйста ксеня ошибка 61. 62 как стим боротца. Метан
Что то уже два года ролику и ни одного коммента. Странно, нормально парень все растолковал. Молодец, все понятно. И кстати вполне даже хорошо что причина поломки вылезла в самом конце, втулки подгонять все равно бы пришлось. Так что все не зря. Привет из России. Удачи на дорогах.
Добрый день, подскажите пожалуйста,после замены ремкомплекта, процедура настройки аналогична?
Да ты кто вабше слипои сам смотри тваю в духу нечего не видно
Почему то никто ни сказал, что бить по валу во время посадки подшипника в корпус НЕДОПУСТИМО! Надо было измерить все размеры на старой помпе и собирать с новым подшипником в другой последовательности. Вначале посадить на место новый сальник, потом с наружной стороны запресовать подшипник с валом, совместив отверстие корпуса подшипника с отверстием в корпусе помпы. Упор для запресовки надо делать в корпус подшипника, а не в его вал и запресовать его до того размера на который был выдвинут подшипник из сальника (хорошо виден этот размер на видео на 3 мин.15 сек.). Делать это нужно для того, что бы не было вмятин от шариков ни на валу ни на наружной обойме подшипника. Тогда подшипник будет служить намного дольше. Еще его срок службы можно будет продлить шприцеванием подшипника помпы через тавотницу. Потом, уже напресовать фланец для шкива, а потом крыльчатку с обратной стороны вала.
Зима в июле???
Водой отмоеш всё
Тосол
Откуда?
У меня на эвотеке такаяже фигня в направляюших застрял, чудо машина
Такая же херня уже второй раз повторяется
И что в результате?
Тоже самое произошло, на первом цилиндре, впускной клапан а причина непонятная.
О принципе работы так и нет ничего. На вале она должна быть сжата или нет? Крельчатка должна поджимать её?
Это от метана не может быть? Так вроде двигатель чистый.
Подскажи кондэнцат как слить с него?
Это же метановый редуктор, здесь вродене нужно ничего сливать, я по крайней мере 5 лет туда не лазил - летает
@@grandrush5194 спасибо
в в самому низу на любому газ- редукторі є пробка відкручуєте її після прогрітого двигуна чи після поїздки. рас на рік потрібно зливати масляний конденсат так як на заправках компресори старі і пропускають компресорне масло у ваші балони разом з газом! обовязково перед процедурою потрібно заглушити двигун!!! і бажано відключити масу аккумолятора!
@@grandrush5194 а ви впевнені тому що на АГНКС заправках компресори непропускають масло??? 5років ви недивились до редуктора і ви уявіть скільки там компресорного масла в редуторі і у ваших балонах!!! і як часто ви міняєте свічки???
брат на метане кандетсат нету в балоне обычно масло накопляетсо и в редуктере тоже
Пробки были закручены наглухо))) уга-га
Ты ломаеш китайский сальник
тоже самое сегодня произошло я в шоке новый акб и в клочья однако водород вещь серьезная
А руки чего трусятся.
Долго после ездили? А то у меня сегодня такая же беда случилась!
после того не лазил туда больше, езжу каждый день до сих пор.
@@grandrush5194 у меня оказалось по серьёзней оторвалось седло клапана!
У меня на мерс 190 тож такая беда три клапана заклинила тож так попробую спасибо за видео
подскажите пож а компресс был
не мерял, снял крышку клапанов, сразу стало всё понятно, думаю небыло
Интересно не заклинило снова
работает по сегодняшний день)
а что сальник ваз 2101 уже неставят туда
там же сальник стоит ваз 2101 или ето помпа китайская
Здравствуйте! подскажите что нужно для установки метана на машину карбюратор, Список баллон -редуктор, а ещё что? в интернете нет инфы по этому поводу
Dmitriy Alexandrovch блок управления(кнопка переключения газ\бензин), электроклапан на бензин и на газ если он не предусмотрен на редукторе, магистраль, заправочный кран, поставка в карбюратор под газовый шланг, крепления для баллонов и ≈$150 в случае с газелью на установку компетентным СТО с выдачей талона на гбо без которого большинство заправок не заправляют.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
это говно ебанное всегда пропускает антифриз
эта помпа ебанная пиздец руки отрубить надо тому кто ее создал