Відео

Hehe, możliwe

I recommend CSL Elite or CSW for the first wheelbase if You starting simracing adventure. On video I'm testing Universal hub v2 + clubsport wheel 330mm.

Dokładnie , na żywo muzyka dla uszu 😁

Tak, nagrywane przysłowiową mikrofalówką ;)

Działa i ma się dobrze ;) .

@@WilburWalsh15 to super , myślę nad montażem w BMW e60

@@157damianm nie ma się nad czym zastanawiać ;) . W porównaniu ze zwykłą żarówką to jest przepaść . Nie wiem jak sprawa się ma w E60 ale pewnie też bez problemu będzie służyć

@@WilburWalsh15 zakupilem nowe lampy zamienniki juz na soczewce lecz sa na zwykłe zarowki h7 , mysle ze bez problemu skupi wiązke swiatla a przetwornice mysle aby ukryc pod lampami .

@@157damianm i bardzo dobry pomysł

Ale jak ktoś musiał pomyśleć żeby go ulepić zdwuch samochodów

@@adampawowski3662 Nie tylko z dwóch, pamiętaj o chłodzeniu ze stara i paru innych pierdołach z innych samochodów

Niestety, z tego co mi wiadomo stoi bezczynnie. Podobno mimo że odpala to dalej nie pali na jeden cylinder, poza tym ma masę innych problemów które trzeba rozwiązać zanim ta przepiękna abominacja ruszy gdzieś na tor

@@rotkiW9014 Dodam, że stoi z innymi zbiorami Muzeum Techniki w Muzeum Hutnictwa w Chlewiskach

Dno to ty jesteś.

Jeździł w latach 80-tych brał udział w rajdach

On niejdnom adi wyprzedził

@@adampawowski3662 Ciekawe co by osiągnął bez włoskiego silnika i mechaniki. Nadwozie też zostało zaprojektowane przez włocha.

@@normaluser5755 No o to chodziło żeby posadzić budę od pornoloneza na ramie lancii stratos silnik i osprzęt przenieść i go trochę poszerzyć

XD

Są na nich naklejki Vogtland , ale nie są nigdzie wybite sygnatury . To chyba amor jakiś dedykowany do tego zestawu . Ale póki co po pół roku sprawuje się fajnie . Jest sztywno , bardzo sztywno ;)

It's quite good . Its instaled on my 156 2.5 V6 . I must say its very hard for the public road , but in corners works perfectly . In overall i'm pleased . Alfa is my daily car , and works with that suspension kit from half year .

Nawet nie pamiętam , jest to jakiś hid z allegro;) . Pełno tego jest , wsadziłem w zasadzie na próbę nastawiony dosyć sceptycznie i tak jeździ już rok ;) . Nie zmieniam bo sprawują się bardzo dobrze .

Tomasz T normalnie . Przechodzi przegląd , policja też nie ma się do czego przyczepić . Głupia łatka doczepiona komentarzami ludzi którzy nigdy nie widzieli zestawu hid na oczy . Jeżeli jest zrobione jak należy służy i wygląda jak oryginał . Diagnosta sprawdzał mi obydwie lampy niedawno , powiedzial że jest ok . Podkreślam jednak , że mamy tutaj doczynienia z lampą soczewkowa w żadnym wypadku nie można tego montować w zwykłe lampy . Brakuje tylko spryskiwacza , na lato wrzuce filmik ze spryskami , pozdro

@@WilburWalsh15 Diagnosta standardowo sprawdza wypoziomowanie strumienia światła, abyś nie oślepiał innych, jednak przy okazji powinnna rzucić mu się w oczy niezgodność oznaczeń homologacyjnych lampy (halogenowej) ze źródłem światła - palnik hid. Powinien zmierzyć też strumień świetlny, który jeśli przekracza 2000 lumenów, to auto musi być wyposażone w spryskiwacze reflektorów (i system automatycznego poziomowania soczewek). Jeśli auto nie spełnia powyższych - nie przechodzi badania (przeglądu). Tyle w teorii, w praktyce jeszcze nigdy diagnosta nie czepił mi się ani hid'ów w soczewkach, ani ledowych żarówek w kierunkowskazach i wstecznych, ani też modułu świateł dziennych w przeciwmgłowych - a na wszystko to potrzebna jest stosowna homologacja lampy, dopuszczająca ją do ruchu. Zwrócił uwagę dopiero gdy hid wymieniłem na soczewki biled, bo lampa włącza się błyskawicznie a nie jak xenon, rozgrzewa powoli.

@@AT-wj8ol dokładnie tak jak piszesz . Teoria to teoria a praktyka to praktyka . Miałem kolizję , miałem kontrole policyjne nigdy nikt się nie przyczepił ponieważ wygląda to jak fabryczne i nie oślepia innych . Za to często się można spotkać z fabrycznymi xenonami ,które mocno oślepiają bo ktoś ich nie potrafi wyregulować , myśli że samo się zrobi . Można dołożyć spryskiwacz dla nadgorliwych natomiast sensowność samego poziomowania przy pełnej regulacji zwykłej lampy pozostaje już dyskusyjna . Prawda jest taka ,że w niektórych starych autach szczególnie włoskich te lampy już w fabryce nie świeciły ;) , więc taka zmiana poprawia nie tylko komfort jazdy ale także bezpieczeństwo a na tym mi zależało najbardziej .

@@WilburWalsh15 To prawda, Włosi kierowali się dewizą "jeśli coś wygląda ładnie (pięknie), to nie musi dobrze działać" (se qualcosa ha bel aspetto, non deve essere funzionale). Choć regeneracja luster odbłyśnika działa cuda, to nie ma porównania do soczewek hid czy biled. Modyfikacje, które poprawiają bezpieczeństwo powinny być legalne.

Pokazów było bardzo dużo , również jednośladów :) . Jeżeli chodzi o stratopoloneza , to tylko troszkę pohałasował;), po torze nie jeździł