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Karl-Georg Koch
Приєднався 3 січ 2022
Відео
09.07.2024 Wuppertaler Schwebebahn
Переглядів 58221 день тому
Fahrradpause und ein heißer Tag haben mich bewogen, eine Zugfahrt zu unternehmen
An der Strecke nach Sonneberg
Переглядів 269Місяць тому
Züge aus Leipzig, Nürnberg RE19, Marksuhl RB41, Staßfurt und Nördlingen
Erzgebirgische Aussichtsbahn 2023/24
Переглядів 823Місяць тому
Nicht lückenlose Begleitung der Bahnstrecke von Schwarzenberg, Schlettau, Walthersdorf hinein zu den Bahnhöfen von Annaberg-Buchholz.
19.05.2024 Kaffkieker unterwegs zwischen Eystrup und Syke
Переглядів 2322 місяці тому
Eine entspannte Mitfahrt
19.05.2024 Bruchhausen-Vilsener Museumseisenbahn
Переглядів 1,4 тис.2 місяці тому
Begleitet mit Fahrrad
29.Maschinenhaustage Ostsächsische Eisenbahnfreunde
Переглядів 3562 місяці тому
Besuch der Veranstaltung und begleitet die Sonderfahrt mit Fahrrad. Mitfahrt war mit der 52 8141-5.
28.04.2024 Walpurgisfahrt bei der Rodachtalbahn
Переглядів 3603 місяці тому
Ein Abstecher von Kronach leuchtet und Radtour
10.Dampfloktreffen 2018
Переглядів 333 місяці тому
mit Fahrrad begleitet zu ausgewählten Orten am 7. und 8. April
Ich finde die Damplok in weiß einfach faszinierend. Der weiße Anstrich erinnert ein wenig an die Foto Lackierung, noch im Werk. (:
ich war dort am 06,07,20
Danke für das schöne Video
Nicht mehr lange und Dampfloks sind wieder gefragt, weil es nicht genügend Bahnstrom gibt.
Woher nimmst Du denn diese Meldung ? Quelle?
Ohne Witz, in der Luftfahrt ist es bereits so! Da feiern Dieselmotor und Propeller eine Renaissance weil sie hinsichtlich des Verbrauchs optimiert werden können, während Jetantriebe als ausgereift gelten. Siehe Celera 500L von Otto Aviation!
@@rotormotorgermany Sinnfreier Vergleich. Bereits bei der Effizienz kann keine noch so optimierte Dampfmaschine mit einem Elektromotor mithalten. Das beinhaltet auch das Einspeisen von Bremsenergie in die Fahrleitung, neudeutsch Rekuperation genannt. Davon abgesehen braucht jede noch so ausgereifte Dampflokomotive entsprechende Vor - und Nacharbeiten und die dazu notwendige Infrastruktur.
@@theempirestrikesback2939 Sinnfreie Antwort, da sie offensichtlich die Realität außer Acht lässt. Man darf auf Ihre Antwort gespannt sein, wie Sie auf dieser Strecke ad hoc einen reinen Elektromotor (nicht durch Verluste im dieselelektrischen Betrieb) zum Ziehen der Güterwagen einsetzen wollen, wo doch für akkubetriebene Fahrzeuge tatsächlich keine Lade-Infrastruktur bereitsteht. Die entsprechenden Vor- und Nacharbeiten wurden hier vom Dampflokwerk Meiningen übernommen. Im obigen Video sehe ich leider nicht die von Ihnen angepriesenen (aber natürlich vorhandenen) Vorteile des Elektromotors, sondern eine Dampfmaschine, die im Jahr 2024 schwer beladene Güterwaggons zieht.
@@theempirestrikesback2939 Es ist ja umgekehrt auch nicht der Fall, dass die Luftfahrt in Zukunft nur noch auf Propellermaschinen setzen wird, das wird mit absoluter Sicherheit auf die zu fliegende Strecke ankommen. Genauso verhält es sich hier: Auf dieser Strecke sind wir im Jahr 2024 der Dampflok näher als dem elektrischen Betrieb mit Oberleitung.
Was für ein schöner Haltepunkt (Rappelsdorf). Ist der bewohnt? Sieht so gepflegt aus und ohne Graffiti.
@@chrislautendorf8244 ist in Benutzung
Rappelsdorf ist ein Stadtteil von Schleusingen. Seit der Umgehungsstraße ist’s da ruhiger geworden an der Schleuse Fluss)
Super schönes Video 👍. Vielen Dank.
Klasse Video
Lá vem the train
Interesting video.
Nice video, Like !!!
toll !
ein klein wenig Info über von wo nach wohin wäre hilfreich gewesen
Eine nette kleine Bahnstrecke, mit einem Schienenbus 😊
😀Great video. Like me
Macht Spaß damit zufahren.
Klasse video Karl :)