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옆차선으로 뺄 수 있는 구간인지 일단 다시 보세요. 규정속도도 준수하고 있었구요

@@4tequilla 제말은 님만 콕찍어서 말하는게 아니구요...2차선에도 충분히 차선변경할수있는상황이있고...또 님처럼 규정속도로 주행한다고 1차선으로 정속주행 하고있으니 님차 저멀리서부터 꼬리물기가 되는거예요!!

@@heungkuoh8259 터널과 교량이 이어지는 '실선 구간'인데 2차로 쪽으로 차선변경 여지가 있다는 말이 이해가 잘 안됩니다. (실선구간 차선 변경 : 벌점 10점, 범칙금 3만원) 규정속도인 100km/h에 맞춰 주행했으므로 잘못된 게 없는 것 같네요.

@@4tequilla 아;; 우선 죄송합니다. 그부분은 영상에서 미쳐 확인못하였네요... 고속도로를 자주타는 저로서 요즘시기 반자율주행차가 많아져서그런지 1차선으로 정속주행하며 2차선과 나란히 주행하고 비켜주지도 않고 크락션울리면 또 보복운전이니뭐니 따지는사람많고요...물론 최대속도위반하면 안되겠지만...고속도로에서 규정속도위반하지않고 다니시는분은 거의없을겁니다... 그런분들때문에 스트레스가 누적되었나봅니다... 영상대충보고 막무가네댓글 진심 사과드립니다

@@heungkuoh8259 저도 누구보다 3-4차선 고속도로 1차선 가로막고 있는 것 싫어합니다. 그래서 웬만큼 빠르게 달리거나 추월할 때 되도록 2차선을 이용하구요. 독일 아우토반처럼 2차선 도로에서도 1차로는 항상 비어있어 언제든 추월차가 지나갈 수 있는 그런 날이 왔으면 좋겠네요

차량 출입이 많은 주차장에선 당연히 편하게 이 기능 활용하기 어렵죠. 영상에서처럼 평일 덜 붐비는 시간 대에 주로 활용해야죠. 저도 리모컨으로 차 빼다가 들어오는 차 피해준다고 그대로 다시 집어넣은 적도 많아요.

이거 쓸 동안 다른 차 기다리는 상황 없을 때만 쓰고 있습니다. 시동걸로 빼려는데 다른 차 움직이려고 하면 다시 집어놓고 기다리구요

ㄹㅇ 저번에 이 기능 쓰는 사람땜에 차막혀서... 사람들끼리 싸운기억이...

@@user_YTK_1748 그건 기능이 문제가 아니라 사용하는 '사람'의 기본 예의와 마인드 미탑재로 벌어진 상황 같네요. 직접 운전해서 빼더라도 다른 차 오고 있는데 그냥 내생각만 하고 빼면 안되는것 처럼 타인에게 불편 안주는 상황하에서 써야죠. 생사를 다투는 시급한 상황이 아니라면요.

완전자율 주행차가 상용화 되기 까지는 아직 만만치 않은 단계들이 남아있지만(기술 고도화+관련 인프라, 법제 정비 등) 최근 몇 년간 관련 기술 실차 적용 속도를 보면 예상보다는 더 빨리 일상에서 완전자율주행차를 보게 될 거라 기대하고 있습니다.

실제로 본 기능을 일상생활에서 써보면, 그리고 주로 좁은 주차장에 주차해야 되는 경우라면 자주 쓰게 돼서 필요성을 느낄 수도 있고, 라이프 스타일이 굳이 좁은 데 주차하거나 하는 상황이 없을 경우라면 필요없다고 생각하실 수도 있습니다. 대부분의 편의 기능들이 그렇듯이요.

요즘 주차보조 전후진 기능은 적용된 신차들이 많죠. 영상에선 안 나오지만 GV80/신형 G80에선 주차 시 조향기능까지 가능한게 차이가 나긴 합니다.

근데 그래서 멋있음 ㅋㅋㅋ

전후진만 되는 기능은 이제 제법 많은 차량에 적용되지요. 영상에선 안 나오지만 핸들 조향해서 주차하는 기능까지 되는 게 차이가 나긴 한다는 것 참고하세요

@@4tequilla 아.역시.그렇군요.감사함다.

일상생활 중에 좁은 주차장에 차를 댈 일이 많이 없으신가 보네요.

주차는 조향까지 포함해서 가능합니다. 그런데 출차는 어렵죠. 주차 할 때는 주변 차량 기둥 등을 스캔해서 빈 구역 인지 후 들어가는 게 가능한데 출차 상황에는 차가 나오지 않고 주변 상황 스캔이 현재 기술오는 제약이 많아서죠.

차주의 조작방법에 문제가 없고 차량에 기술적 결함이 있었다고 증명할 수 있는 상황 외에는 직접 운전했을 때와 같이 운전자의 책임이겠죠

첨언하자면, 주차 보조 기능이 버튼 한 번 누르면 일련의 과정이 연달아 전개되는 게 아니라 리모콘의 전진 또는 후진 버튼을 '계속 누르고 있는 행위'로 운전자의 의사를 전달해야 움직이고 손가락을 떼는 즉시 차가 멈추기 때문에 생각만큼 사고가 막 날 것 같고 그렇진 않습니다. 일반 주차나 출차 때도 그렇지만 장애물이나 사람이 가까이 보이는 상황에서 계속 가속페달을 밟거나 하지 않듯, 본 기능도 차량 앞 뒤 안전이 확보되고 고정 또는 움직이는 장애물이 이동 예상 경로 안에 없을 때 써야하는 기능이기도 하구요.

@@4tequilla 아 운전자가 직접 조작하는거였군요. 친절한 답변 감사합니당

이 기능을 쓰지 않고는 주차나 출차가 안 되는 상황에선 속도가 크게 문제가 되지 않습니다. 직접 운전해서 뺄 수도 있는 상황이랑 비교하면 '너무 느려서~' 가 되겠죠

조작 과정이 버튼 누름 유무에 따라 동작하고 멈추기 때문에 기본적인 책임은 조작하는 운전자에게 있죠. 새로운 기술들이 오작동 할 것이 두렵다면 선택은 소비자의 몫이라 판단되네요

거의 매일 쓰는 옵션인데 쓸데없다니요...

다른 차가 기다려야 되는 상황에선 기다려야죠. 직접 운전해서 빼더라도 다른 차가 많이 기다려야 되는 상황이면 기다렸다 빼야 되는 것과 마찬가지 아닌가요?

눈 없으세요?

@@JDC754 움직이며 후진할 땐 안 켜지는데요? 눈 없으세요?

@@JDC754 눈 없으셔서 답글 못 읽으시나 ㅠ