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DanielRailfanBrazil
Brazil
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Відео
Tráfego em Jurubatuba da Serra, trens M17 e F 05 .
Переглядів 168Місяць тому
Trens na maquete Jurubatuba da Serra.
Trem M12 passando em Jurubatuba da Serra
Переглядів 1002 місяці тому
trem de carga Rffsa em Jurubatuba da Serra.
Trem carregado de clinquer chegando de Rio Branco do Sul hoje!!! By Trembao C.
Переглядів 1066 місяців тому
Trem Carregado de Clinquer chegando de Rio Branco do Sul hoje 27/04/2024.
Amtrak e BNSF em Gallesburg Ilinois VIA Steel Highway
Переглядів 277 місяців тому
Trens BNSF e Amtrak.
Double stack saindo de Santa fé do Su,l Via Cameras on line.
Переглядів 1158 місяців тому
trem deixando a estação de Santa fé do Sul.
Trens Union pacific e Amtrak Cz6 Roseville Ca. via Southwest Railcam.
Переглядів 398 місяців тому
trens Union Pacific e Amtrak.
Trem Graneleiro Santa fé do Sul by Cameras on line.
Переглядів 548 місяців тому
Trem Graneleiro Santa fé do Sul by Cameras on line.
Trem de Celulose em Santa fé do Sul Via Câmeras.
Переглядів 608 місяців тому
Trem de Celulose em Santa fé do Sul Via Câmeras.
Trem Rffsa com locomotivas EMD G22U,G22UC, G12 A-1-A.
Переглядів 217Рік тому
Trem Rffsa com locomotivas EMD G22U,G22UC, G12 A-1-A.
Trens em Piraquara 03/06/2023 by Trembao c.
Переглядів 136Рік тому
Trens em Piraquara 03/06/2023 by Trembao c.
Cruzamento em Piraquara 24/07/21 parte 2 by Trembao C.
Переглядів 2153 роки тому
Cruzamento em Piraquara 24/07/21 parte 2 by Trembao C.
Cruzamento em Piraquara 24/07/21 parte 1 trembao C.
Переглядів 1843 роки тому
Cruzamento em Piraquara 24/07/21 parte 1 trembao C.
Muito divertidos e bonitas, a composição de cargas e as litorinas. Melhore a gravação do vídeo.Apoie a câmera no cenário,ela não tremerá.A gravação ficará perfeita. Ótimo trabalho! Fui!
Outro vídeo bacana e bem filmado. Locomotivas e vagões históricos. Os GPSs das máquinas,os cargas dos vagões,produzem excelentes detalhes. Trabalho muito bem feito,parabéns.
Legal o vídeo,bem filmado. Show de bola as composições. Ferreomodelismo nacional,puro e simples.
Obrigado pelo elogio
Muito bacana sua composição, gostei muito do seu vídeo 👏
obrigado
Muito obrigado 🙌
Boa noite amigo.Show de vídeo.Maravilha essas G 22 UC na tração.
Boa tarde amigo.Show de vídeo.Trenzaço esse ai.
Muito bom meu amigo.Legal ver essas G 12.Já que tá difícil ver nos trilhos, vamos curtir na maquete.
Muito bom meu amigo.Legal ver essas G 12.Já que tá difícil ver nos trilhos, vamos curtir na maquete.
Muito bom amigo."Quintelona" top.
Obrigado 👍
Boa noite amigo.Formidavel, gostei demais.
Obrigado
Bom dia Daniel.Muito bom!! Não sou muito fã de maquete, mas essa sua ai é top.
Valeu obrigado
So beautiful video my friend!
Muito top amigo, parabéns pelo registro!
Like amigo!
Show de bola,vi que você tem uns vagões bem legais da RFFSA, não sei se são da hobbytec... são lindos, parabéns 👏👏👏👏
Top amigo, composição da rede👍👍👍
Muito bom Daniel.Tres locos RFFSA é top demais.Boa noite.
Em 1953 a CVRD comprou 9 locomotivas B12 da Electro-Motive Diesel do Canadá que chegaram em dezembro de 1953. Elas foram numeradas de 521 a 529. Essas locomotivas substituíram aos poucos as máquinas a vapor. Devido a serem menos potentes e só poderem trabalhar em tração dupla por não possuírem tomadas MU na parte frontal, o que limitou muito seu uso com outras locomotivas, foram dado baixa em algumas e transformação das restantes em manobreiras ou locomotivas secundárias. Em seu lugar a CVRD adquiriu as G12 e G16. Das 9 máquinas importadas originalmente, ainda existem 3, a nº4099(ex-529) está preservada estática no Museu do Trem em São Leopoldo-RS, a nº4091(ex-521) foi transferida operacional para a ABPF de Tubarão-SC e a nº 4098(ex-528) encontra-se preservada e operacional na sede da ABPF Paraná em Curitiba-PR, após ser doada pela RUMO em Janeiro de 2017.
Muito legal, imaginação histórica!
Show de video meu amigo.Lembro me de ter passado por ai quando fiz o passeio Curitiba- Morretes.
Ótimo registro amigo! Parabéns !
O que carrega o vagão mais baixo logo após a locomotiva?
Boa tarde amigo.É chamado vagão madrinha.Tem 2 tipos de engates: 1 para bitola larga e outro para bitola métrica.Em ferrovias com bitola mista, ou seja, larga e métrica juntas, o vagão madrinha serve para fazer a adaptação das locomotivas que podem ser de uma bitola enquanto os vagões sejam de outra e vice versa.Como aí no PR a bitola é métrica, o vagão madrinha passou a ser usado quando da introdução das ES 43 ACi na tração dos trens que fazem a descida da serra até Paranaguá.Não sei exatamente os motivos, mas sei que ocorre algum problema se o vagão normal da composição for engatado direto na locomotiva.Deve ser alguma coisa relacionada com as dimensões da locomotiva com o gabarito da ferrovia.
Cauda 3745 mangueira no engate cego
Chegando Curitiba para dar giro nas loco para recolher
Top 👏🏻👏🏻👏🏻
cara uma pergunta como vc aquele vagao caboose da cptm que estava parado no patio
Parabéns ,o melhor vídeo de locomotiva que já assisti, este é o único que mostra o verdadeiro balé do mecanismo das rodas, parte esta que realmente é interessante, uma vez que , é a parte visual da composição.
Era assim mesmo, cada vagão de um tipo kkk
Bom dia Daniel .Show de vídeo.Saudosa RFFSA.
Show de bola, amigo!
Oi Boa Noite
O que é esse vagão atrás da locomotiva?
Show, muito top amigão!
Top!
Top!
Belo vídeo, conheço todos os Maq. que faz esse trecho.
Top!
show de bola o seu canal, as filmagens ficaram top, parabéns, esses dias eu postei mais um vídeo das locomotivas da rumo logística em araraquara- sp
Show amigão!👏👏👏
Primeiro!
TOP
Otimo video amigão! Eu gosto bastante das c30, são top!
Muito bom!
Muito top a maquete amigão!
Like!
Excelente registro meu amigo ! 👏👏👏
Ótimo vídeo meu amigo!
Muito bom o registro!
Muito bom!
Boa noite amigo.Belissimo registro.Esse lugar ai é muito bonito.Moro em Americana SP e estive ai no Paraná curtindo uns dias de férias em maio e passei por ai no passeio Curitiba a Morretes.Abraço.