direksiyon.ustaöğretici
direksiyon.ustaöğretici
  • 14
  • 14 639

Відео

Nissan Jukee ile Ovacık Sınav Parkurunda Direksiyon eğitimi (Adayımız Selim)
Переглядів 4284 місяці тому
Nissan Jukee ile Ovacık Sınav Parkurunda Direksiyon eğitimi (Adayımız Selim)
BMW manuel sınav öncesi araç tanıtımı
Переглядів 2635 місяців тому
BMW manuel sınav öncesi araç tanıtımı
Ankara Keçiören Ovacık Direksiyon sınav parkuru Araç Clio manuel ile sürüş eğitimi(Aday Hilal)
Переглядів 2,4 тис.5 місяців тому
Ankara Keçiören Ovacık Direksiyon sınav parkuru Araç Clio manuel ile sürüş eğitimi(Aday Hilal)
Ankara Keçiören Ovacık Direksiyon sınav parkuru Otomatik araç direksiyon eğitimi (Adayımız Beren)
Переглядів 2 тис.5 місяців тому
Ankara Keçiören Ovacık Direksiyon sınav parkuru Otomatik araç direksiyon eğitimi (Adayımız Beren)
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru sessiz sınav sürüşü ( Dilan ile)
Переглядів 3,4 тис.5 місяців тому
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru sessiz sınav sürüşü ( Dilan ile)
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru araç sürüşü ( Beyza Nur )
Переглядів 9585 місяців тому
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru araç sürüşü ( Beyza Nur )
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru videosu.
Переглядів 2,5 тис.5 місяців тому
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru videosu.
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru L Park (Ayça 2.dersi)
Переглядів 2026 місяців тому
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru L Park (Ayça 2.dersi)
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru Parelel park dış çekim ( Ayça 2.dersinde)
Переглядів 2706 місяців тому
Ankara Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru Parelel park dış çekim ( Ayça 2.dersinde)
Ankara/ Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru BMW ile L park (Adayımız Ayçan'ın 2.dersi)
Переглядів 1886 місяців тому
Ankara/ Keçiören ovacık direksiyon sınav parkuru BMW ile L park (Adayımız Ayçan'ın 2.dersi)
Ankara Keçiören ovacık direksiyon eğitimi (L Park kurtarma )
Переглядів 1926 місяців тому
Ankara Keçiören ovacık direksiyon eğitimi (L Park kurtarma )
Ankara Keçiören ovacık direksiyon eğitimi paralel park ( tekerler sarı çizgiye değmediğinde)
Переглядів 1976 місяців тому
Ankara Keçiören ovacık direksiyon eğitimi paralel park ( tekerler sarı çizgiye değmediğinde)
Ankara/Keçiören ovacık direksiyon eğitimi paralel park (kaldırıma çarpma riski!!!)
Переглядів 3716 місяців тому
Ankara/Keçiören ovacık direksiyon eğitimi paralel park (kaldırıma çarpma riski!!!)

КОМЕНТАРІ

  • @feln3248
    @feln3248 3 дні тому

    Keçiören Ovacık parkurları değişti mi nasıl olcak ?

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 3 дні тому

      @@feln3248 sanırım bu hafta başında değiştirilmiş.

    • @feln3248
      @feln3248 3 дні тому

      @ peki yer neresi belli mi ? Biz güzergah ezberledik o kadar onlar ne olacak bi bilginiz var mı ?

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 2 дні тому

      @@feln3248 yine ovacıkta sanırım. Kapalı Spor salonu civarında. Siz hangi sürücü kursunda öğrencisiniz

  • @kenanturk8975
    @kenanturk8975 19 днів тому

    Harika öğrenci darisi bizlere 👍

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 19 днів тому

      @@kenanturk8975 başarılar size de. Fırsat buldukça izleyin. Derslerde de direksiyon hocanızı iyi dinleyin.

  • @gulkarakus
    @gulkarakus 22 дні тому

    Çok iyi öğretmişsiniz , öğrenci de harika umarım geçmiştir. Ben de 2 hf sonra gircem sınavaa

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 22 дні тому

      @@gulkarakus merhaba gül hnm. Dilan çok iyi araç kullandı. Sınavda başarılı oldu. Düzenli izlerseniz videoları, hocanız ile derslerinizde de pekişir. Başarılar sınavda.

    • @gulkarakus
      @gulkarakus 22 дні тому

      @direksiyon.ustaogretici Saolun hocam , takibe aldım emeğinize sağlık ☺️

  • @KnowWhiz
    @KnowWhiz 26 днів тому

    Yine faydalı bir video olmuş hocam teşekkürler 🙏🏻 7 Aralıkta sınavımız var araba yok biz de buradan öğreniyoruz 😊

  • @betul4267
    @betul4267 Місяць тому

    Hocam kavşak öncesi en sol şeritten değil de sol seridin bir önceki şeritte gitsek daha iyi olmaz mı direkt yolun ortasına çıkarız? Neden en soldan dönüp sonra ortaya geciyoruz

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici Місяць тому

      @@betul4267 Betül hnm. En sol şeritten dönüş tercih etmemin sebebi şudur. Döner kavşağın en içinde olduğunuz solunuzda araç olmaz. Sağ tarafınızı göz ucu ile kontrol edersiniz. Diğer araçlarla temas olmasın diye.Trafik kurallarına göre de uygun olan budur. İkinci şeritten de dönüş yapabilirsiniz. Ama bu sefer hem solunuzda hem sağınızda araç olur. İki tarafı da kontrol etmeniz gerekir. Siz dikkat etseniz de diğer adaylarımız döner kavşakta kontrolsüz hareket edip birbirinin üzerine doğru aracı yaklaştırıyor ve temaslar olabiliyor. Direksiyon manevrasında hata yapıp panik oluyorlar. O yüzden hem kendisinin hem de yanındaki aracın sınavda başarısız olmasına sebep ölüyorlar. Döner kavşakta dönüşe geçmeden önce sol serite geçip en son dönüş kısmında bitiriş alanı yönüne doğru dikkatlice hareket edip konumunuzu orta şeride doğru almanız uygun olacaktır. Anlamadığımız ve kafanıza takılan husus olursa tekrar yazabilirsiniz

    • @betul4267
      @betul4267 Місяць тому

      @direksiyon.ustaogretici tesekkur ederim hocam aciklamaniz icin

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici Місяць тому

      @@betul4267 Rica ederim. Başarılar sınavda size

  • @elifsaricamyalcin1066
    @elifsaricamyalcin1066 Місяць тому

    Çok akıcı anlatıyorsunuz emeklerinize sağlık

  • @seymatasdemir9890
    @seymatasdemir9890 Місяць тому

    Selamlar hocam, dörtlü yakmak kaldırılmış, doğru mudur?

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici Місяць тому

      @@seymatasdemir9890 dörtlü yakmak kaldırılmış diye bir konuyu henüz duymadım. Ama Parklarda ve 25 metre düz geri gelme görevlerini yaparken dörtlü yakmak zorunlu değil. Bir hata değil. Eğitimlerde ve sınavda yakmak zorunda değiliz. Gerçek hayatta park yaparken ve geri geri giderken trafiğin selameti için uyarı amaçlı dörtlüyü yakmak daha uygun olur. Çünkü diğer araçlar sizin ne yaptığınızı ancak bu şekilde anlar.

    • @seymatasdemir9890
      @seymatasdemir9890 Місяць тому

      Allah razı olsun hocam, cevap için çok teşekkür ederim.

    • @KnowWhiz
      @KnowWhiz 26 днів тому

      @@direksiyon.ustaogreticibende ne zamandır bunun cevabını arıyordum net bir şey bulamamıştım. Biz yine de u unutmazsak şayet park esnasında ve geri geri parkurunda dörtlüyü yakalım yani.

  • @seymatasdemir9890
    @seymatasdemir9890 Місяць тому

    Çok sağolun hocam bu hafta sonu sınavım var,çok güzel anlatmışsınız ( keşke radyo kapalı olsaydı) emeğinize sağlık.

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici Місяць тому

      @@seymatasdemir9890 Rica ederim. Dilimizin döndüğünce anlatmaya çalıştım. Başarılar dilerim sınavda size

    • @seymatasdemir9890
      @seymatasdemir9890 Місяць тому

      @ sağolun hocam.

  • @betul4267
    @betul4267 Місяць тому

    Hocam paralel park çıkışında l parka dönmeden önce gaz gerekiyor mu araç kendi hızıyla gitse olur mu

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici Місяць тому

      @@betul4267 merhaba. Araca göre değişir. Ama yarım debriyaj ile devam edersiniz gaz vermeye ihtiyaç yoktur

    • @betul4267
      @betul4267 Місяць тому

      @direksiyon.ustaogretici tesekkutler hocam peki otomatikte nasıl yapilir

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici Місяць тому

      @@betul4267 Otomatik araçlar frenden ayağınızı çekince kendi gider ama çok hafif bir gaz vermeye ihtiyaç olabilir.

  • @eminesahin6409
    @eminesahin6409 2 місяці тому

    Hocam ikinci sorumda L parktan tam sagli cikarken ondeki dubaya carpacakken durduk tam sol geri vites yapip geri gittik sonra direksiyonu topla 1. Vitese al dediniz sonra tam sag yapip çıkilmiycakmi lutfen cevaplarmisiniz

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 2 місяці тому

      @@eminesahin6409 merhaba Emine.L parktan çıkışta öndeki dubaya çarpma durumunda 1. Durup tam sol yapıp geri geleceğiz gözümüz aracın sol önünde olsun 2. Geri geldikçe aracın önünün pozisyonu değişecek artık kurtarır dediğinizde duracaksınız( bu geri geliş mesafesi yaklaşık 1 metre civarında) 3. Yinede de bu geri gelişte sol aynaya bakın fazla gelirseniz solda dubaya çarpabilirsiniz. Dikkat edin 4. Vitesi 1'e alın direksiyonu tam sağa çevirin. Gözünüz önce sol önündeki dubadan geçer diye kanaat edene kadar orada olsun 5. Öndeki dubadan geçer kanaati oluşunca sağ aynaya bak çünkü bu dubaya çarpma ihtimali olabilirsiniz 6. Eğer çarpma ihtimali olursa sağdaki dubaya direksiyonu ihtiyaç kadar sol çevirerek yavaş yavaş çevirerek L park alanından çıkabilirsiniz. Umarım yardımcı olabildim size. Yine ihtiyaç duyduğunuzda buradan veya aynı kullanıcı ismi ile Instagramdan da yazabilirsiniz. Başarılar

    • @eminesahin6409
      @eminesahin6409 2 місяці тому

      @@direksiyon.ustaogretici teşekkürler hocam birde L parktan cikarken dubaya carpacakken durunca tam solmu yoksa 1,5 tur solmu yapiyoz bazı kurtarma videolarinda 1,5 tur sol gösteriliyor aceba bu HB yada sedan araca goremi değişiyor

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 2 місяці тому

      @@eminesahin6409Aracın pozisyonuna göre değişir. Öndeki dubaya çarpacağınızı anladığınızda Durum 1. Araç düz durumda ise ; 1.5 tur sola çevirip geri gelirsiniz. Sol ayna ile soldaki dubayı aynı hizaya getirene kadar. Sonra durup vitesi 1 alıp direksiyonu tam sağ yapıp L park alanından çıkabilirsiniz.Aracın SD yada HB olması durumu değiştirmez. Durum 2 Araç dubaya yakın ve yamuk ise; Tam sol yapıp geri yaklaşık 1-1,5 metre geri gelip sol aynalardan dubayı kontrol ederek duralım. Sonra 1. Vitese takıp tam sağ yapıp kontrollü L parktan çıkabilirsiniz. Not: hem paralel parkta hem L parkta (park bittikten sonra) çıkışta ileri geri manevra hakkınız sınırsız. Çıkışta dubalara kaldırıma çarpmamak için istediğiniz kadar ileri geri manevra yapabilirsiniz. Direksiyonda ise istediğiniz kadar sağ sol yapabilirsiniz

    • @eminesahin6409
      @eminesahin6409 2 місяці тому

      @@direksiyon.ustaogretici teşekkür ederim hocam

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 2 місяці тому

      @@eminesahin6409 rica ederim

  • @eminesahin6409
    @eminesahin6409 2 місяці тому

    Iceri tam sagla girerken dubaya carpacakken durduk 1,5 tur topadik duz ne kadar geri gelmeliyiz bi ölçüsü varmi bunun hocam @direksiyon.ustaöğretici

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 2 місяці тому

      @@eminesahin6409 merhaba Emine. Evet bir ölçüsü var. 1.5 tur sol yapıp aracı düz hale getirdiniz. 1.Sağ aynanız yeri gösterecek şekilde ayarlayın( bazı araçlarda ayna otomatik kendisi iner). 2. Dümdüz direksiyonu çevirmeden gözünüz sağ aynada sağ arka tekeri dubanın dibine kadar getirin ama geçmeden durun 3. Direksiyonu tekrar tam sağ yapın. Artık sol aynı ile soldaki ilk dubayı aynı hizaya getirene kadar gelin ve durun. 4. Direksiyonu 1.5 tür sola çevirin dümdüz geri gidin. Gözünüz on sağ kapı camında olsun. 5. Rakamlı L Park levhası sağ ön kapı camının ortasında olunca durun L Park tamam olacak

  • @nuranonder9817
    @nuranonder9817 3 місяці тому

    Hocam emeğinize sağlık çok detaylı anlattınız sayenizde öğrendim umarım hatasız bende park yaparım

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 3 місяці тому

      @@nuranonder9817Rica ederim. Çabamız sizler için... Odaklanın kontrolü elden bırakmayın. Ölçüleri net alın. Acele etmeyin.

  • @Beyzagulk
    @Beyzagulk 4 місяці тому

    Size nasıl ulaşabilirim

  • @Ozlem-e2l
    @Ozlem-e2l 5 місяців тому

    Dönüşlerde debriyajla mi yapacağız??

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 5 місяців тому

      Eğer önünüzde çok yavaşlayan araç veya duran araç var ise debriyaja basmak uygun . Aksi taktirde gazı bırakıp dönmek uygun olur

  • @Turguthani_219
    @Turguthani_219 5 місяців тому

    Tam bu dubada bu şekilde sınavda kaldım..Ve bu çalışmayı da hiç öğrenmemistim malesef saf gibi ortada kaldım.

    • @direksiyon.ustaogretici
      @direksiyon.ustaogretici 5 місяців тому

      @@Turguthani_219 direksiyon usta öğreticiler hep doğruyu ogretmemeli. Ölçü kaçınca adayın Hakları var. Bunları her ders en azından bir defa yaptırmalı. Sınavda başına gelince çözüm üretmesi için