Відео

為什麼這個影片沒有聲音

有专利的，不能想用就用

RCSS?

我可以建議把那個鯊魚鰭給用掉嗎

ua-cam.com/video/_wwIWMYW2M0/v-deo.htmlsi=TP1-DDJqIMOIpFXW 最新

波音的企業文化是真的有問題，為了自身的利益隱藏了mcas的存在，造成了二起事故，在訴訟庭上當時的CEO連對家屬一個道歉都沒有；也許近期的事故都跟吹哨者的爆料部完全有直接的關聯，但不代表波音企業是無辜的受害者。媒體或許是為了收視率跟利益故意誇大波音的不安全，那波音不也是為了利益在草菅人命，感覺就很像現世報。

但波音真的爛啊 吹哨者都被暗殺了 只想趕上空巴、製造出737max 而且破音一開始 還說 不是我的問題喔

很难说那些媒体为什么会这样，难道天生就与波音为敌？媒体基本无法准确预测所谓的“热点”是啥，所以记者们才会不遗余力地报道这个报道那个，并希望多少能命中热点。有些媒体喜欢暗示、喜欢捕风捉影、喜欢过度解读，甚至故意释放假消息和编造新闻，这些当然是非常不道德的。而关于波音的报道，长时间以来都是正面居多，毕竟波音本身是美国工业能力的象征，与政府高层的关系也差不了，它本身从政策、管理力度等方面获得的好处也是多不胜数。这样一个头顶光环，身披华丽外衣的公司如果出了什么问题，媒体不关注那才是失职。很明显，媒体在政治力、政府力的作用下早就失职过了。只不过这一波窟窿太多太大，越来越多的人没办法只能跳船。而这一波儿，有些媒体报道的时候，在标题上加个”又是波音“，并且让人产生联想确实是有点儿不对的，就像我看到”惊人内幕“和感叹号的时候就进来看看视频到底说了啥。这都是在利用人喜欢”看热闹“的心理为自己谋划点儿流量。不管什么形式的媒体都需要流量，这没什么问题，而且用一些方法来获取流量也无可厚非，但不要用违法的、虚假的、故意夸大和暗示这些手段，不太入流。最简单的，不要标题党吧。这个视频，没看到什么内幕，而且受害者就更别说了，虽然用了问号。视频指出了有些媒体的恶意炒作，这很好，但没敢多列几个波音出包的地方，因为就和“受害者”不符了。要说，波音的员工、乘客、机组人员以及他们家人、亲戚、朋友才是最大的受害者，他们是在拿命在搏。对于人命而言，一个公司的声誉算什么。出包了要认，有问题要改，这才是态度。现在波音本身的能力、名誉、财富都受到了伤害，但地雷是他们自己埋下的，怪不得别人。

還好吧 麥道被賣之前也是一個樣

可能都買了波音股票吧XD 還有新航777 驟降跟緊急下降還有迫降跟轉降都搞不清楚了 指望媒體能怎樣導正視聽

獅子航空摔一架，波音說 這飛機是安全的，繼續賭，賭到第二架也摔了。這根本是公司的問題。有一本書 死亡盲飛是介紹波音近二十年來的糟糕文化，我不覺得波音是受害者，很多地方是活該。作者有空看看美國國會對於波音的聽證會，組裝問題未必會馬上浮現，有可能是飛到一定時數才會爆開。要我跟他賭嗎？賭輸了 命都沒有

都是親中的媒體 很可疑喔!!

真的不懂台灣媒體在幹嘛.. 每次出事都又是波音，亂流:又是波音 波音真的很無辜:(

8:41 這就是所謂的“假新聞”

你書唸太多了 所以無法從事新聞媒體業對嗎？不過波音有問題是事實

真的很看不慣每次只要是波音的飛機發生問題，電視、網路新聞之類的媒體都在用「又是波音」這種亂帶風向的標題，我喜歡波音公司，我相信這間大公司都走過半世紀以上了，一定是具有造出安全的飛機的實力的，哪怕飛機在空中出了點狀況，媒體也不應該針對波音去做負面報導，媒體這時應該要去做的就是去查證相關訊息、釐清事故原因，而不是在那裡帶風向，引發恐慌，污名化波音公司。真的很痛恨現代媒體，看到黑影就開槍、沒有黑影就掰一個，難怪總有人說小時不讀書，長大當記者。

以前的媒体：调查事实，曝光真相，伸张正义，引领社会道德观念 现在的媒体：哪里有热度就往哪里蹭，哪里有流量就往哪里靠

大家一起留言，把這部影片推進演算法裡

真的覺得320比737難看

的確是媒體炒作呀。除非是剛交機的新飛機，不然很多都是 航空公司的機務 保養不周全導致。

我雖然不懂新聞，但我討厭為流量和金錢而選擇一切方法來抹黑一間公司，這應該是屬於欺騙的問題

台湾的朋友莫要慌，你们就看咱习总坐什么飞机，你们就放心的坐问题不大！加速师为世界指明一切！

我有在飛模擬機，面對新聞亂寫一通，笑笑就好～那些事件，都只是飛機正常操作程序而已～僅此而已…

別搭737Max就好，其他都很安全 民航客機在設計上需要有良好的正靜態穩定性，但一架在穩定巡航狀態下會產生抬頭力矩的飛機，有著需要迫使製造商加裝MCAS系統來避免事故的設計缺陷，實在稱不上是足夠安全的飛機。 至於為什麼會有抬頭力矩，原始正是波音為了節省開發成本，在原本只適合低旁通比小口徑發動機的737機體設計上強行安裝了高旁通比發動機(CFM-LEAP)所致。

那些說787有問題的人真的不會查證，如果出國 我會毫不猶豫選擇787，因為它的艙壓相對比較低 飛起來很舒服 。說空巴比較安全的要不要看看空巴油門跟波音油門的差別 在有強烈風的情況我個人認為波音讓機師對油門有選擇權 這相對是比較好 (不過現在航空業真的都很安全不論airbus beoing還是ERJ甚至ATR)

你要我選哪種機型出國，我還是會選777或是787

感謝你為大家帶來正確的訊息 之前在UA-cam 看到新加坡航空波音777+最近歐洲航空787遇到亂流的新聞留言區就蹦出：「又是波音」，我心裡就在想遇到亂流不管是波音還是空中巴士的飛機都一樣。 還有年紀超過20～30年的波音飛機出事情往往都是維修的問題 （我是今年入坑航空的）

墙倒众人推，说明大多数人并不在意事实，只在乎外界对其产生刺激带来的感觉

APU:Am i joke to you?????

每次看到這四個字 白眼都快翻到後腦勺 737 max的事就算了 很多明顯是航司保養問題 白癡媒體也都不查證 然後就看到一堆人在問機票是波音欸 好恐怖喔 連737ng也在問 真的超傻眼 簡單來說 要看台灣媒體的新聞 最好是有點媒體識讀能力

終於有真正的明白人，到底要多不聰明才會聽信媒體亂七八糟的報導

以下是影片中所有提到的新聞報導連結🔗 又是波音！ 貨機降落滑出跑道「斷兩截」 ynews.page.link/BVSN5 又是波音出事！全日皮卡丘航班滑行半途 竟撞上達美航空機尾 ynews.page.link/8UkUz 波音787遇強烈亂流迫降！　座椅折斷、天花板破洞30傷 www.ettoday.net/news/20240702/2768805.htm#ixzz8f021Uidf 稍早華航班機疑「艙壓異常」 機組人員反應得宜、平安降落 ynews.page.link/BZzrq 華航CI919「艙壓異常指示」折返桃機　經查客艙未有失壓情形 news.ttv.com.tw/news/11301200032400N 又是波音！韓航飛台中班機折返首爾 艙壓系統故障13人送醫 ynews.page.link/yW142 大韓航空驟降又是「波音737Max」 專家：失壓宛如3分鐘大怒神 news.ttv.com.tw/news/11306230024800L 追蹤！東航"斷崖式"墜機 專家：尾翼不見了 （報導已被下架） 羽田撞機起火｜救災機 5 人死亡 機長重傷 原定赴新潟送物資救援地震｜Yahoo ynews.page.link/8wg1F 還原羽田事故！日航疑起落架故障 機腹降落偏離跑道撞救災機 www.chinatimes.com/realtimenews/20240102004464-260408 熱哭！泰獅航起飛前"APU壞" 女：沒空調如烤箱 （錯誤內容已被模糊處理） ua-cam.com/video/eKiSZzUBXCs/v-deo.htmlsi=2QBTrZR6PHyIYGqP

大韓航空

谢谢你喜欢台湾

Wonderful👋👍✈📸

😍✈️👍👍👍📸

0:22倒退飛

支持

🎉

結果長榮真的買了18架A350-1000......XDDDDD

竟然用這架 飛 蕭山機場

They got the Larger 1000 model and 18 are ordered. The way that the Taiwanese/Hong Konger travellers see A350-1000 is this 長榮航空 (Eva Air🇹🇼) = 國泰航空公司 (Cathay Pacific🇭🇰) > Philippine Airlines 🇵🇭

阿聯酋一度曾停飛，歡迎又重飛桃園航線

被騙進來了xd

👍😍

這個飛機我很喜歡

They have 18 A350s on order, but all of them are A350-1000s

看了還是渾身不舒服啊啊啊啊，長榮350是因為還沒審醜疲勞還是怎樣，超級不舒服w

今天還真買了18架，但是是A350-1000

要飛去哪裡？