Godssjåfør i Fellesforbundet
Godssjåfør i Fellesforbundet
  • 33
  • 80 154

Відео

NRK Lasskjørervegen 15 06 1975
Переглядів 2,7 тис.21 годину тому
NRK Lasskjørervegen 15 06 1975
Kontroll, Biltilsynet Vabakken, september 1992
Переглядів 6 тис.14 днів тому
Kontroll, Biltilsynet Vabakken, september 1992 Filma av Tor Resser og henta frå hans UA-cam side
Med semitrailer fra Trondheim til Milano
Переглядів 42 тис.21 день тому
NRK Lang vei og tungt lass 22 03 1968 Med semitrailer fra Trondheim til Milano
Vestnorsk Transportarbeiderforening og Unionen Fagforening sine Styrekonferanser i Genéve
Переглядів 173Місяць тому
Vestnorsk Transportarbeiderfroening og Unionen Fagforening hadde styrekonferanse i Genéve 26/9 - 29/9 Under oppholdet besøkte vi Den internasjonale arbeidsorganisasjonen (ILO), hvor Ariel Castro og Mamadou Souare ga oss innsikt i viktige globale spørsmål som berører arbeidslivet. Mamadou svarte ivrig på alle spørsmålene han fikk fra salen. Det var inspirerende å se hvordan ILO jobber for å frem...
Nrks Trafikkposten fra 27. november 1985 om førerkortopplæring for tunge kjøretøy
Переглядів 3,7 тис.Рік тому
Nrks Trafikkposten fra 27. november 1985 om førerkortopplæring for tunge kjøretøy tv.nrk.no/serie/trafikkposten/1985/FREP43004085/avspiller
Trafikkposten fra 30.oktober 1985 om trafikksikkerhet for lastebiler
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
NRK sitt program Trafikkposten fra 30.oktober 1985 om trafikksikkerhet for lastebiler tv.nrk.no/serie/trafikkposten/1985/FREP43003985/avspiller
Brennpunkt - Juks på hjul
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
Ett Brennpunktprogram som handler om smugling av diesel, juksing på diagramskiver, trusler, etc.
Fagligpolitisk Konferanse kortversjon
Переглядів 16Рік тому
Fagligpolitisk Konferanse kortversjon
Fagligpolitisk Konferanse
Переглядів 22Рік тому
Fagligpolitisk Konferanse
Styre og klubblederkonferanse
Переглядів 47Рік тому
Styre og klubblederkonferanse
Konvoi for K5 Arna - Voss 5/11 2022
Переглядів 2472 роки тому
Konvoi for K5 Arna - Voss 5/11 2022
Eirik Svensson etter konvoi for K5
Переглядів 402 роки тому
Eirik Svensson etter konvoi for K5
The New Zealand Experiment
Переглядів 1802 роки тому
The New Zealand Experiment
Vi er sammen på veien
Переглядів 282 роки тому
Vi er sammen på veien
Appell av Jan Sivertsen i NTF 3.mai 2014
Переглядів 72 роки тому
Appell av Jan Sivertsen i NTF 3.mai 2014
Fylkesleder i NLF Jan Ove Halsøy sin appell 3 mai 2014
Переглядів 102 роки тому
Fylkesleder i NLF Jan Ove Halsøy sin appell 3 mai 2014
1 Vararepresentant Ingunn Gjerstad fra SV holder appell på Festplassen 3.mai 2014
Переглядів 92 роки тому
1 Vararepresentant Ingunn Gjerstad fra SV holder appell på Festplassen 3.mai 2014
Stortingsrepresentant Per Rune Henriksen fra Arbeiderpartiet holder appell 3.mai 2014
Переглядів 92 роки тому
Stortingsrepresentant Per Rune Henriksen fra Arbeiderpartiet holder appell 3.mai 2014
Aksjon mot sosial dumping 3 mai 2014 i Bergen
Переглядів 302 роки тому
Aksjon mot sosial dumping 3 mai 2014 i Bergen
Aksjon mot sosial dumping 3 mai 2014 i Bergen
Переглядів 132 роки тому
Aksjon mot sosial dumping 3 mai 2014 i Bergen
Aksjon mot sosial dumping 3 mai 2014 i Haugesund
Переглядів 72 роки тому
Aksjon mot sosial dumping 3 mai 2014 i Haugesund
Aksjon mot sosial dumping 3 mai 2014 i Bergen
Переглядів 62 роки тому
Aksjon mot sosial dumping 3 mai 2014 i Bergen
NTF Video
Переглядів 42 роки тому
NTF Video
Konvoy til kabotasjeaksjon i Haugesund 31 august 2013
Переглядів 882 роки тому
Konvoy til kabotasjeaksjon i Haugesund 31 august 2013
Transportarbeidersangen
Переглядів 1372 роки тому
Transportarbeidersangen

КОМЕНТАРІ

  • @philippe1144
    @philippe1144 7 годин тому

    Respect aux anciens qui ont connus cette epoque de pionnier... 👍🏻👍🏻

  • @jonas9883
    @jonas9883 3 дні тому

    Tøft yrke den gangen, litt mer komfortabelt i dag heldigvis

  • @SimoneTonini-e5n
    @SimoneTonini-e5n 4 дні тому

    🎉 grande 🎉😳

  • @19franc
    @19franc 4 дні тому

    Ciekawe czemu do Włoch jeździli Fiatem mając Volvo i Scanie...

  • @ukaszgrzebalski6930
    @ukaszgrzebalski6930 5 днів тому

    Prawdziwi kierowcy, pedał sprzęgła był, "pogrzebacz" był, ogranicznika prędkości brak, a dziś teoche błota lub 2 cm śniegu i lipa.

  • @matimati9554
    @matimati9554 5 днів тому

    Ehh piękne czasy zajebisyych ciężarówek z lat 80 i 90, moim zdaniem najlepsze ciężarówki, ktore mialy piekny dźwięk, wyglad i nieźle zapierdalały bez zbędnej elektroniki 💪👌

  • @silvanbeppigno4050
    @silvanbeppigno4050 5 днів тому

    Fiat tractor , a great machine

  • @RostislavMalačka
    @RostislavMalačka 5 днів тому

    11:07 patrně čtyři trambusy (škoda706) v protisměru. Tenkrát to byli borci, značka TIR voněla dálkou a dobrodružstvím. 😊

  • @pawepanasiuk2921
    @pawepanasiuk2921 7 днів тому

    W tamtych czasach to był Pan kierowca a dziś ...

  • @alfredaczynski8595
    @alfredaczynski8595 7 днів тому

    Jeżeli oprawą muzyczną ma być dźwięk silników tych pięknych TIR-ów, to naprawdę nie ma piękniejszej muzyki ❤

    • @matimati9554
      @matimati9554 5 днів тому

      Dokładnie zgadza się, piękny dźwięk tych silników

  • @hendrikmuhle3359
    @hendrikmuhle3359 8 днів тому

    Ja Hut ab vor fleißiger Arbeit! Und ich muss nachhaken, so sollte über lange Wege in Europa transportiert werden. Mit der Bahn. Aber unsere bescheuerte Politik sieht solche Dinge nicht, die spielt Klima - und Weltrettung und verspielt echte Chancen für Europa.

    • @RostislavMalačka
      @RostislavMalačka 5 днів тому

      Dobrý den pane, ono je toho zboží moc, třeba u nás v České republice jsou hlavní železniční koridory přeplněné přepravou zboží, ne osobními vlaky. Spousta firem a je jich opravdu hodně chce přivést výrobky na přesný čas, aby nemusely mít velké sklady a to zajišťují kamiony. Nechtějí platit dvojitou překládku z auta na železnici a s železnice na auto a čekat. To je zjednodušeně řečeno jak vozí zboží. Hezký den.

  • @alexbaracetti6450
    @alexbaracetti6450 9 днів тому

    What a Surprise that they have a FIAT truck in Norway, instead of a Scania or Volvo. The heating system was very bad.

  • @andreamellon7505
    @andreamellon7505 9 днів тому

    Spettacolo ❤

  • @tcb1017
    @tcb1017 9 днів тому

    Wow, if this was in the 1968 a year later Scania game out with that V8 that has been the most famous engine ever for a or as a truck engine 😂 Hyrra hyrra hyrra Scania 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍🙏

  • @JFinnerud
    @JFinnerud 10 днів тому

    Under 10.000 for førerkort på vogntog... I dag kan man vel legge til en 0 til det beløpet?

  • @paolomereghetti9184
    @paolomereghetti9184 11 днів тому

    Bellissimo filmato.... questi sono stati i veri camionisti

  • @gerardverlinden9049
    @gerardverlinden9049 11 днів тому

    i am 81 year old and i remember you the good old days whit out navigaation in that time i was always driving to italia switserland austria much greetings from holland

    • @silvanbeppigno4050
      @silvanbeppigno4050 5 днів тому

      I miss so much Norvegian and Laplands Winter time , there Is a very special light and Aurora Is a very special kind of magic Greetings from Italy

    • @Vallemaggia
      @Vallemaggia День тому

      Lieve groeten uit Ticino!

  • @FrancoisImberechts
    @FrancoisImberechts 12 днів тому

    👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌

  • @FrancoisImberechts
    @FrancoisImberechts 12 днів тому

    👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌

  • @berndimmoor8974
    @berndimmoor8974 12 днів тому

    Das waren noch echte Kerle. Ohne Komfort, Navi und jeglichen Schnick-Schnack. Super Video

  • @lostmoose9994
    @lostmoose9994 14 днів тому

    Just wondering....that must have been a 10 - 12 days trip - back in the days ? (1 way)

    • @stigtorekonstad3914
      @stigtorekonstad3914 13 днів тому

      I tought they say 5-6 days one way😁

    • @lostmoose9994
      @lostmoose9994 13 днів тому

      Perhaps with 2 drivers in July. Until the 80ies the roads used to be goattrails compared to nowadays. The "Autobahn" existed only in Northern Germany, any other place you had to maneuver through very tight cities, and in the Alps there was no tunnels, just switchback by switchback....

    • @petemommo9622
      @petemommo9622 4 години тому

      @@stigtorekonstad3914 Yes that´s what the senior driver said, with (mostly) day and night driving in shifts.

  • @jupich9642
    @jupich9642 14 днів тому

    Wunderschöne Aufnahmen.! Danke 😊

  • @gilleschancel
    @gilleschancel 15 днів тому

    Thanks you for that video.Very interesting.

  • @HåkonSlettum
    @HåkonSlettum 16 днів тому

    Noen som vet når dette ble spilt inn?😊

    • @larswestman1263
      @larswestman1263 16 днів тому

      22/3 1968 står det under informasjon her. 😊

  • @qweasd41ste
    @qweasd41ste 17 днів тому

    Startet i 1990 og var ikke så veldig mye forskjell fra det fra 1980.

  • @monkeyfat61
    @monkeyfat61 17 днів тому

    dam no seat belt too

  • @iamjesper
    @iamjesper 19 днів тому

    Jättebra film!

  • @handerbirdy7671
    @handerbirdy7671 21 день тому

    Kjenne man savne å kjøre lengere en bare lokalt her i Tromsø....

  • @atlelarsen9313
    @atlelarsen9313 21 день тому

    25:07: 1965 Mustang Fastback with Shelby details on hood and blue stripes. Must be special in Austria in 1968?

  • @flemmingsivertsen2458
    @flemmingsivertsen2458 22 дні тому

    Bare jävla drittsnakk

  • @o.sletteng250
    @o.sletteng250 22 дні тому

    👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @SJBF68
    @SJBF68 22 дні тому

    Var 12 år gammel da trailersjåføren var på Tv. Bodde da på Sinnes i Sirdal. Min far Svein slet helsa av seg å kjøre lastebil med bla. kraftfor til bøndene. Ofte måtte far rekke kiropraktoren Gunnar Hetland, for å lirke i ryggen, før en endte i Stavanger hos Skretting i Sjøhagen 15 for å hente mange tonn kraftfor før stengetid. Lastebilen var en 2 akslet Scania 80 med lasteevne rundt 6-8 tonn. Å skulke skolen var en selvfølge gjerne ved friminutt eller lunsj. Å kjøre lastebil vinterstid gjennom datidens Fv. 45- 450, var ingen spøk. Ved retur oppdaget en ofte at bommen ved Øvstabø lå nede, gjerne ulåst. Da hadde en 2 valg. Legge på kjettinger på hjulene, løfte bom, kjøre videre, eller 4 timers omvei for å kjøre Gloppedalen via Vikeså, Fv. 42 om Tonstad- Med ferskt kraftfor måtte en da kjøre direkte til bøndene. Lærte tidlig hva blodsmak i munnen var, da en måtte lirke 50 kg sekker fra planet til ryggen på min far og bonden som bar sekkene inn i fjøset. Så en kjente igjen problemet med dårlig brøyting, at trailersjåfør som sto fast før tunnel med kjettinger på NRK i 1980.

  • @TrygveJohannSørensen
    @TrygveJohannSørensen 23 дні тому

    Artig å se. Jeg er født i 95, min bror i 89 og min søster i 86. Min far er sveiser som på denne tiden kjørte egen lastebil på vestlandet. (Vi er fra Våler i østfold) jeg husker fortsatt den telefon kofferten alle lastebil sjåfører var så stolt over. Husker godt at han jobbet mye, sveiset her lokalt for Kambo karosseri verksted, der han produserte isbil påbygg, hengere og generelt lastebil hengere og påbygg til hengere. Med en gang det var mulighet for det, hoppet han i lastebilen og dro til vestlandet. Han var fort borte i 1-2 uker av gangen. Men mannen var flink. Når første barn kom i 86, var hus på Folkestad bygget for egne hender og klart for innflytting. Så det var nok gode penger i det, og jeg kan se for meg selv at det ikke var like lett alltid. Det å være så mye borte. Jeg kom jo helt på slutten av hans travle arbeids dager i 95.. men husker fortsatt godt at helt ut i 2000-2005 så var det lange dager, med sen parkering på kaia i Moss. I dag er han gammel og grå 😂 hehe

  • @simen5721
    @simen5721 23 дні тому

    Topp! Hva heter sangen og artisten i starten av videoen?