H&H Performance
H&H Performance
  • 43
  • 346 913
S58 Motorupgrade für mehr Leistung / Lagerschalen Probleme ? Unterschiede zum B58 / M3 G80 / M4 G82
H&H Performance
Braasstraße 26
31737 Rinteln
Kontakt: info@performance-rinteln.com
Homepage: www.performance-rinteln.com/
Instagram: hh_performance_
____________________
Videoschnitt & Videobearbeitung
Instagram: bobbyofficialvideo
UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber
____________________
Переглядів: 6 562

Відео

BMW M140i | 750 PS | WIE GEHT ES WEITER? | UPDATE zum Motorschaden
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #b58 #bmw
Crank Hub FAIL | MOTORUPGRADE - S55 mit 800+ PS | Teil 2 | M3 | M4 | M2 Competition
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #s55 #m3
Crank Hub FAIL | MOTORUPGRADE - S55 wird für 800+ PS FIT gemacht | M3 | M4 | M2 Competition
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #s55 #m3
BMW M4 Competition Stage 2 | WMI | ALLES RAUS und NEU | ABZOCKE oder UNWISSENHEIT? | Teil 2
Переглядів 2,8 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #s55 #m4
WENN unsere STAGE 1+ NICHT ausreicht | M2 CS bekommt UNSER 750+ Paket | 100-200 km/h in 4,xx | S55
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #m2 #cs
ALLES RAUS und NEU | ABZOCKE oder UNWISSENHEIT? Wenn man das VERTRAUEN der Kunden ausnutzt | Teil 1
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #m4 #s55
BMW M4 G82 Stage 2+ | Gewindefedern | 100-200 km/h | S58 | Teil 2
Переглядів 5 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #m4 #e10 #g82
BMW M4 G82 Stage 2+ | Gewindefedern | 100-200 km/h | S58 | Teil 1
Переглядів 6 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #s58 #g82 #m4
BMW M240i xDrive Cabrio Stage3 | Upgradelader mit SCHLECHTEM Sprit | B58
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #b58 #m240i #bmw
BMW M140i UPDATE | 750 PS | Motorschaden? | WAS ist PASSIERT?
Переглядів 7 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #b58 #m140i
HAT UNSER M3 die 1000 PS? Der schnellste S55 Hybrid! | 100-200 | 200-250 | 200-300
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #s55 #m3
WIE viel LEISTUNG hat der S58? | STAGE 1 - STAGE 2 - STAGE 2+ | ZEITENJAGD 100 - 200 km/h | M3 | G80
Переглядів 9 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber #s58 #s55 #b58
Der S58 - was KANN er und was sind seine SCHWÄCHEN? | WIR vergleichen | S55 | B58 | M3 G80 | M4 G82
Переглядів 22 тис.Рік тому
H&H Performance Braasstraße 26 31737 Rinteln Kontakt: info@performance-rinteln.com Homepage: www.performance-rinteln.com/ Instagram: hh_performance_ Videoschnitt & Videobearbeitung Instagram: bobbyofficialvideo UA-cam: ua-cam.com/channels/qyyir9642u0veiT3MvdQeA.html?view_as=subscriber ua-cam.com/channels/7qPJOf3MnlbAjpA_cjSXxA.html #s58 #s55 #b58
Auf ein NEUES | S55 1000+ PS Motor wird zusammengebaut | UNTERSCHIED zur SERIE | 1K Hybrid | M3 | M4
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Auf ein NEUES | S55 1000 PS Motor wird zusammengebaut | UNTERSCHIED zur SERIE | 1K Hybrid | M3 | M4
Es geht LOS! UNSER B58 Projektauto! M140i x-Drive Stage 1 | 100 - 200 | Probleme UND Macken des B58
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Es geht LOS! UNSER B58 Projektauto! M140i x-Drive Stage 1 | 100 - 200 | Probleme UND Macken des B58
Der SCHNELLSTE S55 Hybrid | 100-200 in 3,xx Sekunden | WELTREKORD | M2C | M3 | M4
Переглядів 3,9 тис.2 роки тому
Der SCHNELLSTE S55 Hybrid | 100-200 in 3,xx Sekunden | WELTREKORD | M2C | M3 | M4
WIR testen den KRAFTSTOFF | ULTIMATE 102 vs 95, 98 und 100 Oktan | Wie WICHTIG ist guter KRAFTSTOFF
Переглядів 50 тис.2 роки тому
WIR testen den KRAFTSTOFF | ULTIMATE 102 vs 95, 98 und 100 Oktan | Wie WICHTIG ist guter KRAFTSTOFF
M3 ZWISCHENSTAND zum 1000 PS Umbau | WIE steht es um unseren M3 | 100 - 200 | S55 | M2C | M3 | M4
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
M3 ZWISCHENSTAND zum 1000 PS Umbau | WIE steht es um unseren M3 | 100 - 200 | S55 | M2C | M3 | M4
ZWEI Upgradelader - ZWEI Probleme | S55 | M2C | M3 | M4 - 750 PS
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
ZWEI Upgradelader - ZWEI Probleme | S55 | M2C | M3 | M4 - 750 PS
BMW S55 - M2C / M3 / M4 750+ PS | 2x UPGRADELADER
Переглядів 10 тис.2 роки тому
BMW S55 - M2C / M3 / M4 750 PS | 2x UPGRADELADER
BMW M2CS 07/2020 Stage1+ | DIE Lösung für die gesperrten Steuergeräte ab 06/2020 | M2C | CS | S55
Переглядів 6 тис.2 роки тому
BMW M2CS 07/2020 Stage1 | DIE Lösung für die gesperrten Steuergeräte ab 06/2020 | M2C | CS | S55
BMW M2 COMPETITION M3 M4 | S55 | Stage 3 | Upgradelader | DYNO | 100-200 | KOTTE TRACKLADER | Teil 2
Переглядів 4,5 тис.2 роки тому
BMW M2 COMPETITION M3 M4 | S55 | Stage 3 | Upgradelader | DYNO | 100-200 | KOTTE TRACKLADER | Teil 2
MYTHOS KURBELWELLENSICHERUNG | WAS steckt dahinter? | CrankHub FIX | S55 / M2C / M3 / M4
Переглядів 25 тис.2 роки тому
MYTHOS KURBELWELLENSICHERUNG | WAS steckt dahinter? | CrankHub FIX | S55 / M2C / M3 / M4
BMW M2 COMPETITION | STAGE 1+ | DYNO | 100-200 SCHNELLSTER M2C? | S55 Pakete |
Переглядів 12 тис.2 роки тому
BMW M2 COMPETITION | STAGE 1 | DYNO | 100-200 SCHNELLSTER M2C? | S55 Pakete |
AUDI S8 Plus | STAGE 1+ | DYNO | LOGS | 7xx PS / 1xxx NM | 100-200 | PureBoost
Переглядів 9 тис.3 роки тому
AUDI S8 Plus | STAGE 1 | DYNO | LOGS | 7xx PS / 1xxx NM | 100-200 | PureBoost
UNSER PRÜFSTAND ist DA | MINI F56 JCW STAGE 1+ | DYNO | LOGS | 100-200
Переглядів 5 тис.3 роки тому
UNSER PRÜFSTAND ist DA | MINI F56 JCW STAGE 1 | DYNO | LOGS | 100-200
Die NEUE ANSAUGUNG für den M3 | M4 von PIPERCROSS | CARBON AIR INTAKE | S55 | PureBoost
Переглядів 4 тис.3 роки тому
Die NEUE ANSAUGUNG für den M3 | M4 von PIPERCROSS | CARBON AIR INTAKE | S55 | PureBoost

КОМЕНТАРІ

  • @BG-rb6ey
    @BG-rb6ey 7 днів тому

    Wie viel kostet der Einbau eines neuen Ladekühlers für ein solches Fahrzeug, weil Benziner 3.0 TFSI(Bj.2013) und Stage1 das gleiche Problem haben?

    • @kuray.9626
      @kuray.9626 День тому

      Würde mich auch interessieren

  • @hessam337
    @hessam337 8 днів тому

    Spannendes Video, Danke! Würdet ihr also sagen, bei meinem C43 AMG Baujahr 2019, 102 Oktan bei Aral tanken? Oder lieber Shells Premium tank nutzen? LG

  • @Yamaha1000
    @Yamaha1000 17 днів тому

    Komplett umstrukturiertes Video... du springst von Motor zu Motor, von Auto zu Auto und man weiß nie von was du redest

  • @grazianonatale2355
    @grazianonatale2355 25 днів тому

    Für alles ohne turbo und unter 300ps und reichen 100 oktan😂

    • @mr_sanchez
      @mr_sanchez 23 дні тому

      Da reicht 95er für alle Autos nach 2002...

  • @christophkortas3422
    @christophkortas3422 27 днів тому

    55 Parts hat die Lösung für das Problem 👍

  • @shauntee8886
    @shauntee8886 Місяць тому

    Tip top channel

  • @franzf2552
    @franzf2552 Місяць тому

    Top Video!

  • @patrickx7556
    @patrickx7556 Місяць тому

    Humanes Mapping und selbst mit Ultimate Zündwinkelrücknahme ? Wie passt das denn zusammen ?

  • @nsxturbo36
    @nsxturbo36 Місяць тому

    BMW kann einfach keine Lagerschallen

    • @hhperformance
      @hhperformance Місяць тому

      Das würde ich nicht sagen, siehe B58.

  • @Castle-666.
    @Castle-666. Місяць тому

    Womit habt ihr die Logs aufgezeichnet?

  • @Martin_Fallei
    @Martin_Fallei Місяць тому

    Da tanke ich lieber E10 oder mische auf E20 als überteuerten "Premium" Sprit zu tanken. Zum Glück kommt bald hoffentlich E20 an die deutschen Tanken

  • @normansteinbach2007
    @normansteinbach2007 Місяць тому

    Totaler Blödsinn. Fahre TROC R Stage 1+; mit 102 verbraucht der Wagen 1,5l mehr! Kein Unterschied zu E10 im Durchzug. Nur mehr Verbrauch.

  • @tobi9344
    @tobi9344 2 місяці тому

    Habe gehört dass bmw etwas geändert hat bei den lagerschalen bei den 2023 modellen habt ihr dazu schon erfahrung und einen motort zerlegt würde mich interessieren. Lg

  • @FA-id4qg
    @FA-id4qg 2 місяці тому

    Ein Can-Bus ist ja an sich ein stabiler Datenbus. Wenn sauber gelötet wird, sollte es keine Probleme mit Reflexionen des Signals geben. Wichtig ist nur den Drall der Leitung beizubehalten.

  • @derSchreii
    @derSchreii 2 місяці тому

    Die Korrektur war dad beste 😂

  • @relaxtime5065
    @relaxtime5065 2 місяці тому

    Tanke den, durch den hohen Ethanolanteil, sehr klopffesten E10 und bin super zufrieden!😊

  • @jakobstreetz
    @jakobstreetz 2 місяці тому

    Welcher LLK ist verbaut worden ?

  • @josvandencamp8441
    @josvandencamp8441 3 місяці тому

    Ich fahre meine BMW 102i nur mit Shell V-Power. Verbrauch 6 Liter auf 100 km. In den Niederlanden haben wir ja eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn..

  • @user-sh5ps2hi6e
    @user-sh5ps2hi6e 3 місяці тому

    Sehr aufschlußreiche Reportage über das Tuningpotenzial.

  • @NorbertlinguistischeLiteraturl
    @NorbertlinguistischeLiteraturl 3 місяці тому

    Geschickt den Zufall generiert das der Wagen grade noch von der Autobahn runter gekommen ist,alles andere hätte auch eine Anzeige nach sich führen können.

  • @michaelg.6121
    @michaelg.6121 3 місяці тому

    👍top, danke für die Bestätigung. ........und das Video war alles andere als trocken

  • @renewolf670
    @renewolf670 3 місяці тому

    Klasse Video. Danke

  • @OnePIce007
    @OnePIce007 4 місяці тому

    Sind die Facelift Modelle auch davon betroffen? Hab mal gelesen das bei den etwas angepasst wurde.

  • @bohasonooo
    @bohasonooo 4 місяці тому

    what is the fuel mix in the 1078hp

  • @ruinedbyfloux9967
    @ruinedbyfloux9967 4 місяці тому

    s55 vs b58 ?

  • @ToHaru-Chan
    @ToHaru-Chan 4 місяці тому

    Und jetzt kommen wir zum Punkt...hier in der Schweiz gibt es nur Diesel, 95 und 98. Shell Tankstellen gibt es nur ganz vereinzelt.

  • @noahw1605
    @noahw1605 5 місяців тому

    Habt ihr einen Crankhub Fix verbaut?

  • @chiliskvb88
    @chiliskvb88 5 місяців тому

    Hab bei meinem [selbes Modell wie im video] stage 1 plus turbo inlet von apr verbaut. Seit dem hab ich vibrationen unter vollast . Sprich z.b bei niederiger drehzahl in einem hohen gang vollgas oder eben auch bei hohen Drehzahlen . Fühlt sich an als ob der motor bzw. Gezriebe viel zu arg belast wird . Das ist nicht normal oder ?

  • @adrianberisha7288
    @adrianberisha7288 5 місяців тому

    Würde einen b58 max auf stage 3 mit ungefähr 560 ps machen

  • @DeAdOrLiiFe
    @DeAdOrLiiFe 5 місяців тому

    sollte ich das einbauen ? hab auch stage 1 drauf . hab den m3 f80 seit 4 jahren und bin seit 4 jahren nur 25tkm gefahren also fahre sehr wenig mit den ding

  • @jannachkam3850
    @jannachkam3850 5 місяців тому

    Was für injektoren kommen rein

    • @m4ddoCS
      @m4ddoCS 3 місяці тому

      größere vom M5

  • @whoiam3410
    @whoiam3410 5 місяців тому

    Cool.... Welcher LLK würde denn verbaut ?

  • @berkperformance
    @berkperformance 5 місяців тому

    Nice numbers ❤

  • @PorscheCayenneS
    @PorscheCayenneS 6 місяців тому

    Bei Tuning kann eine höhere Oktanzahl in höherer Leistung resultieren. Bei Serienmotoren, auch von Porsche, Audi, BMW und Co, ist auf Prüfständen aber kein Unterschied zu 95 zu sehen. Daher ist da das Tanken von 98 oder mehr eher eine esoterische Sache - quasi „fürs Gefühl“. 😉

  • @gabostr1527
    @gabostr1527 6 місяців тому

    Team N54👍🏼

  • @krico700
    @krico700 6 місяців тому

    Erstklassige Erklärung!

  • @EricAndrich
    @EricAndrich 6 місяців тому

    Ich tanke prinzipiell immer Aral Ultimate 102...und alle 3000Km kommt noch zusätzlich ein Ventil / oder Injektion Reiniger rein ....der Motor dankt es einem 😊

  • @58kivanc58
    @58kivanc58 6 місяців тому

    My cs is built 25.06.2020, Is there a way to understand if it is locked before removing the cooler etc…

  • @alicmema
    @alicmema 6 місяців тому

    Habe ein 1.5 tsi mit 150 ps und auf der tankklappe stegt E10 95 soll mann tanken. Ist es besser fur meinen motor dass ich 98 oder 102 tanke ?

    • @EricAndrich
      @EricAndrich 6 місяців тому

      Mach 102 auf die paar Euros kommts nicht an hab auch den Motor im skoda fabia Monte Carlo, ist nur ein Rat der Motor dankt es dir Lg und gute Fahrt 😊

    • @yasinkutlu9956
      @yasinkutlu9956 4 місяці тому

      @erich hast du was gemerkt im Ansprechverhalten?

    • @EricAndrich
      @EricAndrich 4 місяці тому

      @@yasinkutlu9956 definitiv, der motorlauf ist viel ruhiger und die Reichweite ist mehr

    • @Martin_Fallei
      @Martin_Fallei Місяць тому

      ​@@EricAndrich Paar Euros? Ist klar 32+Cent/l mehr zu E10, rechne mal auf die Jahre hoch. Wo ich lieber E10 tanke oder auf E20 mische anstatt überteuerten "Premium" Sprit zu tanken. Außerdem gibt's bald hoffentlich endlich E20 an den deutschen Tanken

    • @EricAndrich
      @EricAndrich Місяць тому

      @@Martin_Fallei jeder soll doch tanken was er will , kommt auch immer aufs eigene Budget an...ich verdiene sehr gut also gibts 102! Jeder wie er möchte , dann hoffe ich mal dass es bald E50 gibt da brauchst du nicht mehr mischen und dein Motor freut sich noch mehr 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

  • @patrickm8550
    @patrickm8550 6 місяців тому

    Wie verhält sich ein auf Stage 2 optimiertes und auf 102 Oktan abgestimmtes Fahrzeug, wenn man ohne Last (also bis ca 3T U/Min.) auf 98er Sprit fährt? Schadet das dem Fahrzeug oder geht das in Ordnung?

    • @jiiihatt
      @jiiihatt 6 місяців тому

      Ist kein Problem...

  • @jiggijames8990
    @jiggijames8990 6 місяців тому

    Jenseits der 14 sek ist quatsch. Mein Comp läuft nachweislich 11,9 sek von 100-200 Serie

    • @hhperformance
      @hhperformance 6 місяців тому

      Super, freut uns 😂

    • @jiggijames8990
      @jiggijames8990 6 місяців тому

      @@hhperformance Ja, mich auch😂 Ist im Übrigen auch keine Ausnahme. Trotzdem cooles Video✌

  • @Alex-mg1xz
    @Alex-mg1xz 6 місяців тому

    What octane 100-200 6.3?

  • @DerSchlaghammer
    @DerSchlaghammer 6 місяців тому

    Die ersten Plätze bei Bmw auf dem SCC500 Event ist eigentlich immer Horse power Technics - HPT

  • @z.j.9537
    @z.j.9537 7 місяців тому

    Welches baujahr hatten denn die Autos und waren die Motoren getunt? Gem. Anderen Seiten wären wohl August 2019-Oktober 2019 vor allem davon betroffen. (X3M/X4M)

  • @werderthauer
    @werderthauer 7 місяців тому

    Moin Leute, sehr gutes Video und informativ!!! Ich habe vor mir die nächsten Wochen auch einen competition zu kaufen. Er soll Serie bleiben so wie er ist (also ohne Software ect). Würdet ihr da auch einen größeren LLK empfehlen? Fahre eher entspannt und will das alles solange wie möglich hält. Lg

  • @homecam2744
    @homecam2744 7 місяців тому

    Habt ihr mal den maximalen Differenzdruck bei Volllast gemessen?

  • @SugarFuat
    @SugarFuat 7 місяців тому

    Kommen noch Videos von euch? Sehr schade denn euer Content war hervorragend. Würde mir sehr wünschen wenn ihr weiter macht ✌🏼

    • @hhperformance
      @hhperformance 7 місяців тому

      Vielen lieben Dank ♥️♥️♥️ Geht bald wieder los

  • @Sinoracing
    @Sinoracing 7 місяців тому

    Meine M4 hat ca. 600ps dkg wird öfters heiß. Dann steht "Getriebe zu heiß motor im P laufen lassen" Wie soll bei den hohen Leistungen und hohem Drehmoment das DKG dieses aushalten ❓

    • @hhperformance
      @hhperformance 7 місяців тому

      Dann solltest du mal eher dein Setup überdenken oder überprüfen. Bei den Leistungen hier im Video gibt es solche Probleme nicht

  • @michelguhlke7772
    @michelguhlke7772 7 місяців тому

    Moin, ich habe mir nach knapp einen Jahr nochmal dein Video angesehen. Und siehe da mir ist da was aufgefallen. Du vergleichst bei ca.12min einen A6 320 PS mit einen A6 Competition 326ps +20PS overboost ( laut Hersteller).

    • @hhperformance
      @hhperformance 7 місяців тому

      Moin, das ist nicht korrekt. Im AT steht zwar 320 Ps allerdings ist es egal was da steht, sie Logdaten sind die selben, das gewählte Fahrzeug und das tatsächliche müssen nicht übereinstimmen. Wenn ein 320 Ps in der Liste weit oben steht und man ihn auswählt um einen 326 Ps zu loggen sind die Werte doch die selben das Kind hat nur nen anderen Namen 😂

    • @michelguhlke7772
      @michelguhlke7772 7 місяців тому

      ​@@hhperformance und es eben nicht egal. Der eine ist ein Competition und der andere eben nicht. Das mehr an Leistung ist so zu erklären und nicht weil er den LKK von Wagner verbaut hat.

    • @hhperformance
      @hhperformance 7 місяців тому

      Einfach nochmal lesen was ich geschrieben habe und dann die Nachricht evtl. nochmal überdenken wenn nicht kann ich auch nicht helfen 😂

    • @michelguhlke7772
      @michelguhlke7772 7 місяців тому

      Es gibt ein competition mit 326 PS +20 PS und einen wie ich ihn fahre mit 320 PS ohne eine Overboost Funktion!

    • @hhperformance
      @hhperformance 7 місяців тому

      🙈😅

  • @lavazza8031
    @lavazza8031 7 місяців тому

    Bonjour quel sont les delais ?