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こういう結果になるのは、アクセル踏み込みすぎだからだろう。小生の場合は、購入後一か月で、12キロ/Lｌ程度、最高燃費は、15キロ。名古屋の都心部でも、１１キロは走る。 　この車は走るに決まっている。UA-camの動画はどれも、「走る」、「コーナリングがいい」などという常套句ばかりが並び、「トルクが太い」と言いながら、デモンストレーションをしないまま、検証もしていないものばかり。V-TECの特徴は、高回転域だけでなく、低中速回転域でも、太いトルクを発生するという大きな特徴がある。アイドリングでも、ノッキングしないで走行が可能なのだが、これに関しては誰一人として言及していない。自分の一か月の走行から、おおよそ以下のようなデータが得られたので紹介しておこう。ただし、エアコンのアイドリングアップがあるため、誤差はある。エアコンを使わなくなれば、安定した数値が得られるはずだ。ただし、路面の状態、傾斜など必ずしもこのような数値が常に得られるわけではない。 １速：8キロ 2速：15キロ 3速：25キロ 4速：30キロ 5速：35キロ 6速：40キロ 　渋滞時など、アクセルを踏む必要はない。クラッチとシフトチェンジだけで、渋滞はしのげる。こういう時でさえ、ついついアクセルを踏み込んで、余分なガソリンを消費しているに過ぎないのだ。右折時なら、4速で十分曲がれるし、左折では、4速で曲がると、アイドリングだけで、加速していくので、歩行者がいなければいいが、歩行者がいることを念頭において、3速で交差点に侵入することにしている。 　高性能車は、ただ速く走らせれば楽しい、ということは誰でも知っている。しかしながら、そういう習慣が身に着くと、免許証が何枚あっても足りなくなる。そういう憂き目に遭ってきたからこそ、「高性能車の楽しみ方は、速く走らせることだけではない」のだ、と断言しよう。低燃費であることを小生自身が証明している。

わたくしの手元にまだ現物が届いておりませんが、事前予行演習出来ました😊ありがとうございます👍

明和町ガソリン安いですよねぇ😊

600マン出して購入するか悩んでます。

どのようなカメラ、マウントで撮影しましたか？

22歳で気合いだけでは乗れないです（笑）　 気合いの方向が正しかったのかと思います　 年上ですが 30代のうちにスーパーカー に乗りたいと36歳で458スパイダー　ウラカンevorwd ウラカン手放し992前期Gt3 と現在複数台持ってますが　 気合いは誰にも負けないつもりですが　 運や周りの協力 タイミングが大事だと思います　　 本気で渇望すれば4.5千万位の車迄は誰でも買えます

5:30の車はランボルギーニでは 無く､フェラーリの296GTBです！

俺も混ざりたい🎉

お世話になっております。 InstagramのDMから企業案件のご案内を差し上げましたので、ご確認いただけますと嬉しいです！よろしくお願いいたします🙇

納車される前のイメージでは乗りこなせないと思っていましたが、慣れてしまった今はもっと刺激を求める贅沢な体になってしまいました💦 ただ、一般道で走らせているだけなので本当のタイプRの力を出せている訳では無いですけどね…。 そう思うとやっぱりサーキット体感しないとですね😂

アクアって、、煽られるならGTRだろ。ショボッ、、。

いいな、GTR本当憧れる🤩スポーツカー🤩

前のエアロどこのやつですか？？

歳なんて関係ないですよ自分が頑張れば35も買える

いやぁかっこいいですねぇ メーターがもうレーシングカー👍 帰る人が羨ましいです😢

いつまでたっても受注再開されず我慢の限界でブチ切れそうです ディーラーとホンダのお客様相談センターにクレーム出しまくってます(笑) 効果があるといいのですが

シビックはFFでもええけど、このエンジンでFR(MR)オープンカー出してほしいな

ルーフとボンネットをカーボン仕様で出して欲しい…… ホイールは、BBSで。

レクサスは草

うちにも先日やってきました。軽快感はないですが、破綻しなさそうな安心感絶大ですね。 いつかサーキット全開で走らせてみたいです。あっという間にタイヤとブレーキが終わりそうなので１回限定になると思いますけど😅

なんか色々、うわぁ･･･て感じやわ

もう少しだけロードノイズが静かだったら最高なんですけどね。35のタイヤにしたら少しはマシになりますかね？

GRヤリスの方が面白い！FFはダメ！EP3とS2000は乗ってました！異論は許します。

高級感は全く無い。

タイプRの販売で儲けを出す事なんかハナから考えてないのだろうし、純粋な内燃機関を完全に辞めちゃう前に、最後の花火的にも、もっともっと吹っ切れたマシンにしても良かったように思う…

凄く参考になります…

あのスピードで転ける奴がタイヤレビューなんて出来るわけがない笑

おお金喰い虫GTR🎉 大変だとは思うけど！ 頑張ってや〜 GTROwnerになると！ 色々なクルマ繋がりの 知り合いが沢山出来るので! 楽しい毎日が待ってますよ〜

今、いつ頃オーダーした人が納車されてますか？

維持だけなら派遣社員でも乗れる。車だけに生きる人生になるけどこの様な車買う人なんて好きだから買う人でしょう。見栄ははれないし誰が見ても高級車に見える訳でもないし。

この動画をみて、80の購入を決定しました。勇気を頂けたこのオーナーさんに感謝します。

私は今月140万の個体を購入しました！ 高かったかなと思いましたが錆とかもなく綺麗だったので後悔はないです！

お疲れ様です＾＾ サウンド堪能出来ました！ ありがとうございます！ 少し気になったのですが、サーキット燃費ってどの位何ですか？

私も四日市在住でスポーツカー好きのおじさんです。 一つ質問が。前のタイヤ太いですが轍でハンドル取られませんか？

R35GT-Rはリコール隠ししてそうだよ。 MFDの不具合やらABSユニット故障、中華製リレーによるオーバーヒートなど、数多くのユーザーが同じ目にあってるでしょ？

3桁いかないだけいいよ。

beautiful.

外装にものすごいおかねがかかってそうですね！ 1999年式の面影ないですね内装も

はじめまして 納車したての通りすがりのものです。FＬ5でサーキットとか羨ましすぎます😻 アンダーというかオーバースピードです。ブレーキング、コーナリング、立ち上がりのタイヤの仕事をメリハリをつけて分けて考えたほうが良いと思います。 直線区間でしっかりブレーキ踏んでスピード落とす ステアリング切ってコーナリング（曲がる速度で） 出口向いたらステアリング戻してアクセル全開 この3つの操作がきっちり出来てからそれらのつながりをシンクロさせましょう。 できれば同乗走行でプロ（上手い人）の助手席で体感してもらってからあとは延々反復練習です。（天才タイプの方は除く）

雨の路面でFFを速く走らせると言うなら4輪を使いこなすしかない。 コーナーでアンダーしてる所がありましたが前輪に仕事させ過ぎてる、そこを後輪にも仕事を割り振る、例えば軽い慣性ドリフトの様に走らせる(濡れてる路面はグリップ走法よりドリフト走法の方が速いので)。 速く走らせるのにFFだからダメって事は無いけど、難しいし面倒なんだよね… (まぁ、その味が愉しさにもなる)

かこいい！！

所詮FF二人乗り軽自動車それ以上でもそれ以下でも無いもっと極めると違う車になると思うけど😢

これはやばいですね。免許証100枚くらいいるな。

レブマッチは個人的に不要です。 それなら、DCTと変わらないかなと。

もうちょっとアイドリング下げてもいいかもですね！

峠を走行するのならS2000一択でしょうね😊

S2000からFL5に乗り換えましたけど、爽快感や加速時の思わずビビる感じは個人的にS2000に軍配があります。 誰でも早く走れて安心感があるのはFL5ですね。 あと乗ってたからこそ解りますが動画のS2000かなり手入れされてますね、しかも130系。 大事にされてください!

s2000の車重まちがってますよ😮 スポーツカー3台持ちはいいですね。　 私はs2000とインテグラＲを持ってましたが、結婚してインテグラを手放し オデッセイとNBOX.s2000になりました。

明和住みですか？？

本物のポルシェ知りましょう最低でも９９１ＧＴ３乗りましょう出来るならＲＳ