- 53
- 2 655 964
Mellow Bro
Приєднався 6 тра 2022
Ремонт советы Mercedes
Mercedes -Benz Завоздушивание двигателя дизель! замена форсунок снятия медных прикипевших шайб
Mercedes Почему может задушиться топливная система
Переглядів: 564
Відео
Mercedes-Benz Форсунки !!Bosch Common Rail демонтаж легко самодельным сьемником
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
как легко снять форсунки Mercedes Bosch
Турбо дед!!Mercedes вихревые заслонки демонтаж
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
Турбо дед!!Mercedes вихревые заслонки демонтаж
Полезный совет дизелистам!!удоления вихревых заслонок Mercedes
Переглядів 267Рік тому
Полезный совет дизелистам!!удоления вихревых заслонок Mercedes
Мерседес дизель глюк смотрим турбину или егр итд
Переглядів 19 тис.2 роки тому
Мерседес дизель глюк смотрим турбину или егр итд
спасибо огромное, а если дас выдает ошибку обрыв сигнального провода на клапан турбины P1470-008, на фишке вместо 11-14 вольт всего 8, но обрыва нет, на фишку на ЭБУ прозвон есть, 3я фишка контакт 35…проблема в микросхеме?
@@RipHipHip да возможно
Здравствуйте у меня есть mercedes-benz 2.2 дизель ом 646, когда снимаю крышку двигателя выскакивает дым и подпрыгивает крышка. Подскажите, пожалуйста, что мне делать машина хорошо едет никакой проблемы нет.
Ну посмотреть надо много чего Машина все таки Не новая масло менять Не забывайте! все таки раз 8000
Сапун карьерных газов меняйте и всё и турбина чистая будет а то что крышка прыгает это норм у 2.2 сди
Я никогда Не говорил что это прямо смертельная проблема она может так ещё 10 лет 10
Автор номер телефона скинь пожалуйста
Какой модуль? Таже фигня)
Приветствую! Подскажи пожалуйста, ситуевина в следующем загорелась гирлянда на панели приборов, зажужжал мотор АБС, и не выключается даже после выключения зажигания. Куда копать? Силовой предохранитель на АБС отключил чтобы не усаживал аккумулятор. Благодарю заранее!
@@AleksandrShevchenko555 машина ?или к Гадалке пойдете?
@@AleksandrShevchenko555 электрика придохроны посмотрите все для начала!!!но Перед этим лучше для начала бутылочку водочки и бутылочку коньяку!! желательно под дичь))
Спринтер 2.2, 611 мотор, буду копать, потом дичь😂
Благодарю! Вы из какого города?
@@AleksandrShevchenko555 остров Борнео!!!
Здравствуйте, 2.7 cdi, подскажите, турбина то работает, то нет, заводишь, машина едет как нудно, потом заглушишь, заведешь, турбина не дует, двигатель как будто в аварии, до 3000 крутиться, дальше нет, глушишь, немного ждешь, заводишь, снова едет как надо
@@ВладиславСуворов-ч3к Когда машина работает на холостых оборотах Актуатор на турбине должен быть Опущен вниз Есть ли поднят наверх значит вакуум
Здравствуйте, к меня 2.7cdi, троит на холостых, что на холодную, что на горячую, разницы нет, моментами выравнивается, подскажите пожалуйста, куда копать, заранее спасибо!
Форсунка скорей всего распилител
Либо подача электроники на форсунку фишка Фишку надо проверить
@@vivochann диагностический компьютер покажет , если есть проблема с форсунками?
@@ВладиславСуворов-ч3к стенд или капсулы на мультипликаторы одеть и проверить объем обратки если много то плохо или электроника пофиксила ее
Ya toje tak delayu svoy masinu
Это нормально вакуумный насос дует в двигатель через клапан сапун
Здравствуйте w210 2.7 турбо дизель тяга то есть, то нету перевалах обороты теряется с чем связано проблемы тяга нету дымить очень
Турбина там внутри воздух не открывается поменяй турбину у меня так же было тыги не было там если есть ещё масло по чучуть то 100% турбина там его снять геморрой но это того стоит газ будет тяга 100%
Подскажите номер по вин коду проволочки медной что держит корпус фильтра
Писал Уже всем что это для проверки Проволоки давно нет Есть видео Где я рассказывал почему проволока
Потому что после чуда мастеров ехал Выпали потерялись две резинки которые они поставили через жопу
Просто попускаешь папу маму на соединении форсунки и трубки выс давления, проворачиваешь стартер и смотришь когда начнёт солярка брызгать, быстро обжимаешь и вуаля.
@@Карп4.200 нет
@@vivochann легко и без проблем. Попробуй и ты будешь в шоке от того что это всё без бутылочек, шлангочек, подкачек и танцев с бубном как у тебя
Здравствуйте! Хочу спросить, вот у меня есть w210 2.7cdi, рестайлинг, и наблюдаю следующее... што когда останавливаюсь, от машины пахнет прям как будто что-то расплавится, турбина очень горячая, прям кипит, мотор тоже самое, аж пласмаслвый кейс от воздушного фильтра очень горячий , в общем когда смотрю под капотном пространстве от мотора очень большая температура идёт, причем что термостат снят, тоесть постоянно большой круг,у антифриза , и на панель температуры показывает 80 градусов. Может быть теплообменник в не исправном состоянии, ила датчик температуры? Кто-то может сказать что это нормально, но по моему слишком горячий мотор, для 80 градусов, прям кипит. Вот поставили е39 530d рядом, с гретом мотором до 90 градусов, и у бмв мотор был значительно холодный по сравнение у 210-го ,несмотря что разница было в 10 градусов.
Вот у меня щас турбина была на замене и на ходу вырубается,горит чек энджин!Зажигание крутонешь по новой,все свистит турбина,пару минут на светофоре,все,ни оборотов,ни разгона!
Есть видео где говорю про все это
Посмотри Актуатор когда на холостых отпущен в низ?
Диагностика нужна причин как минимум 5
@@vivochann Ну вот брат мне делает в сервисе,я не особо механик)!Долго масло не меняли и через турбину этот мазут полетел,турбину и фильтры поменяли,щас есть подозрения на сажевый,попробуем прожечь!Машина W209 2.2 Cdi
@@artjomskuzakovs2809 прожигать это не очем!! надо разбирать,и чистить и заслонки удоли хуже не будет
Коллектор такие обороты плохой бывает?
Да сажа
@@vivochann у мен W211 2.7 турбина разгон не очень на место когда газует 5-6 сек потом едет
Сажа тут не причем
@@vivochann что надо сделать скажите пожалуйста
@@Кыргызстан312 ой друг это долго))) сделай деогностику Стар
Здравствуйте как с вами связаться ?
У меня проблема на таком де двигателе,только все электронное,а не ваакум. Нет не единой ошибки. Холостой и до 1500 оборотов спокойно.От 1500 до 2000 колбасит и страшно чёрный дым.Дальше плавно не набирает. НО Если рывками(сбросить до 1500 и дальше газ) то крутится без проблем.Но дым всё равно черный очень.Турбина без люфтов,форсы в допуске,давление в рампе +- 360 бар.По стару ни одной ошибки
Вехривые заслонки удоли
Специально восстановил вихревые. Мотор стал лучше заводиться и тише работать. Лучше тяга на низах. Цена вопроса 20уе.
Молодец
Здравствуйте! А можно фото где находится ета микросхемы
Не получиться
Разбирайте блок смотрите на микросхему правый угол внизу
Так в чем причина дыма?
Много чего!например не замена масло вовремя, поршневая ,сапун, много чего
@@vivochann спсибо вам у меня была сапун внутри резина порвана оказывается поменял и все больше не дымит
@@БарсханСыдыкбай ну вот
Здравствуйте такая история ом648 после замены датчика давления топливной рампы появился посторонний стук !не сильный но слышен(когда поставил новый датчик машина никак не хотела завестись крутила но ничего,друг взял болончик брызгал внутри подачи воздуха обороты пошли и завелся …только проехал 500 метров и заметил сразу страшный стук в моторе…никак не знаю что может быть…посмотрите пожалуйста мой видео который я добавил может как-то что-то сможете подсказать я буду очень благодарен !!!!
а вы брызгали так часто?эфиром
Вы знаете много навесных! например,Тнвд он механический может давать !! Гур! тоже может давать звук! Цепь,распредвал, клапана ,я ещё подумаю!!
@@vivochann нет только разок брызгать чтоб запустить движок…снял фильтр масла чтобы смотреть наличие стружки,фильтр очень чистый даже намеков нет….а вот грешу на форсунки…
@@Mad9john Как форсунки проверить Не снимая знаете у меня Где то было видео
Здрастуйте, такої вопрос , прошлым летом пробило прокладку гбц на w210 2.7 cdi,и после ремонта начал коптеть шо поезд , до этого даже на оборотах там около 4 тыс не было копоти . Вопрос , что произошло с двигателем после сто ? А и вроде катализатор вырезали , но мастера говорят что не вырезали, но видно на колекторе шев сварочный свежий
Есть ли гбц прокладка качественная хорошая !она не особо имеет отношение к копоте !!!егр посмотрите Очень важно проверить компрессию
Вихревые заслонки я удалял копоти нет
@@vivochann блин тогда нужно попробовать удалить их , а по поводу esp bas abs не подскажите , из-за актуатора турбины может быть, потому что ловлю неровность левой стороной и тачка в аварии , больше 3 тыс не крутиться, и походу коробка тоже до мне кажется три передачи всего у него когда в аварии
Диагност надо делать!!!! но только старом star! и не хуйнюшку втыкать фишку))))а там целый блок мой стоит 1800уе такой с радиаторов вот он покажет примерно все но кое что нет) например прокладку!))компрессию увидеть может !но её надо мерить механически! только через свечи накала мало того все не выкручиваться!по одной если будут все выкручивать и мерить!!!! сразу по еблу!!))
@@Mykolaivskiy Причем тут актуатор на турбине он работает от вакуума кто сказал вам это аааа???за актуатор)
Добрый день,мотор 646 2.2 cdi дымит черным и тяга то есть то нету,нанялось все с сажевого фильтра удалил,потом турбина,перепрошивки
Датчик воздуха мозги делает . Диагностика покржет
привет. 612 дымит черный дым куда смотреть в первую очередь ? картерных газов вроде нет крышка не прыгает вроде все норм но стал плохо заводится на эфире с пол пинка поменял датчик давления в рампе не помогло может форсы льют ?
Эфир скажи что это сделал последний раз!!ок не надо это делать поршня где кольца трескаються!!!смерть для поршневой!диагностику делали?
Форсы на мультипликаторы надо поставить колбы!! посмотреть!для начало!! Могут лишь обратка этим ослабляет давление! Тнвд на горячию обычно плохо заводится!!если ему кирдык....можно пойти к Гадалке!на торо кинуть!))
Датчик давления или клапан???поменяли ну тот который к лобовухе стоит? Топливной рейке
тот что у лобавухи@@vivochann
@@vivochann нет обд не смог прочитать
уменя тяга есть заведу пока на ямы неподадаю или пока не стану потом теряетса тяга опять стаю глушу машину завожу обратно и тяга опять есть и так по кругу кто знает уже всьо пробовал!?
мерседес в203 с220 турбо дизель
Значит не все
Традюсор посмотри !их два потом клапан отмосферного давления!! а главное посмотри нажат актуатор на турбине или нет
Реально сработало! Автору спасибо!
Ест другое видео у меня я пробовал не работает!
Новый Сантафе крышка прыгала,масло брызгало но сизого дыма небыло!
На воздухе уже спасибо 🙏
Не благодари главное меняй воздушн фильтр )))
Здравствуйте хочу купить такой же мерс с таким же мотором скажите соит ли брать с этим мотором хороший он или предоставляет проблемы?спасибо заранее 🤝
612 стоит
Но если не понимаете в этом не надо !!!иметь такой мотор надо понимать как с смотреть за ним!это дизель он брутальный но требует внимания!!как любовница
Бери 647 или даже можно по мощнее 648 емоцию даст
как ты это понял что он включился?
Не включается посмотри другое видео смотреть надо
Спасибо за видео,очень полезно,будем обращаться
Согласен. Тоже пробовал по рекомендации в ютубе, ничего не помогло. (С 240 W 203)
Мерс 203к 18об 2003г руль туга стал руль к
Гур это
Дистрон проверь!!и очень важно поршенек залипает в гидроусилителе надо смотреть
W211 2.2cdi сильно дымит при в ключении R или D. Стоишь на паркинге, всё нормально. Форсунки на стенде были, всё норм. Егр отключен и отшит. Что может быть??
При вкл коробки мотор создаёт нагрузку по сути машина уже едет!!посмотрите для начало Лям да зонд, он же кислородный датчик, - устройство производящее оценку качества сгорания топливно-воздушной смеси он много ,проблем может создать!а второе компрессия мотора!!
Проверьте фильтр ещё воздушный когда мотор на холостых ровно !!когда коробка соеденяет мотор идёт нагрузка !и нагрузка эта показывает все неиспраности !!их может быть 10 минимум!первых три Лям,компрессия, фильтр , топливо.....для начала !!!!форсы ну это другие симптомы !! А егр дым при нажатие на газ и вообще!!!
Добрый день ! мотор 611 2.2 cdi летом было всё хорошо с двигателем в лесу поймали пень пробили картер пол года машина стояла поменяли картер залил масло поменял фильтр больше не чего не трогал ! Завёл мерса и обнаружил что начяли плавать обороты, расход топлива на холостых 20+ стала дымить !!! подсоса воздуха не нашол, В чём причина не знаю, подскажите куда нужно смотреть ? датчик ДМРВ ХЗ БЫЛО ОК ДО (ПНЯ) Спасибо
А причем тут расходомер!Датчидавления Топливо! Смотрите! Он стоит на топливной рампе где лобовое стекло ближе это он
Носки тоже можно не менять 4 года
какой нахер мотоцикл...
В нем 400куб ямаха маджести посмотри какой нах ...мопед))) уже мотоцикл ямаха у меня второй 1литр ясных ху... мощней
раз продавал тачку и хлопец открыл на тоете крышку а там цепь крутится и масло кидает он сказал беда 🤣
Мозги надо включать это типа три пидали а у меня две ноги как ехать?да
@@vivochann цепь видно как крутится и кидает ты не убеждайся за счёт меня!
@@vivochann ты крутой, что разобрался с педалями и стал умно включать еë)
@@Nagibator-d7j так не понимаю чего две надо три!!
@@Nagibator-d7j да кидает но она не в зоне кидалова на верх))))
😂😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂
Круто да ?)))сам озуел
Снял и выкинул нах руль
Сказка
Слово "манипуляции" было уже достаточно.😂
Привит !drive.google.com/file/d/115YYOQLLIuMRCkQoTIAo6o9dKB1exueR/view?usp=drivesdk . Вот что я нашел у себя , как я понял , это скорее дроссельные заслонки.
Привет брат У меня тожеW203 c220 CDI На холодной запуске не димить потом через 5/7 минут Начинает чёрный Дым и Синий и Потом чуть чуть троит двигатель расход тоже 10л на 100км не знаю что происходит на это машину После замену экономайзер EGR Нааборот расход топлива Вырастал
Ваш двигун після ремонту . Підношений буде сапуніти . Але ще ресурс тищ 200 . І не треба хрень нести . Ваші машини в салоні . Я так пояснюю отим що пригає кришка .
Бля ребята как я устал говорит нет нет не делал я ремонт нет за машиной смотрю я просто масло меняю раз 8 тыс 300тыс на ней
@@vivochann 300 тищ . Херня пробнг для легковой с таким мотором у хорошого хозяина с руками . Вот и урчит как новенький . Ведь моторики довольно удачний .
@@potapukoloksandr8556 да гемор только с подвисным клапана ну такое я сам все делаю
@@potapukoloksandr8556 612 моторы не плохие
Здравствуйте ! На подъем дал копати , после переключения автомата в пятую передачу пропала тяга , думал что солярка заканчивается . пропала тяга ,скорость наберёт тяжело . На холостых больше 3 тысяч не набирает . Подскажите где искать причину . W 211 2.7 2005 г.
Посмотрите турбину замок вниз смотреть или нет
@@vivochann сейчас посмотрю
Не вижу флажок
И турбина в масле
@@АндрейМедушевский-ж9г я задал вопрос !масло не важно Актуатор опушин вниз рачажок такой!!! Когда машина работает на холостых !у меня есть видео про него!!!
Типа стоишь и не куда не едешь 😅😅
Типа ты типа типа пишешь))))
На комонрейлах, есть подкачивающий насос в баке отрабатывает 10 секунд после включения зажигания, что он такое несёт, с бутылки заводить😂 дайте адрес объезжать вас буду
Да что ты))))))а может нет?))) у меня эжекционый насос без мотора вобще в баке!!!!! учи устройство ))))на многих моделях до 2005 стоит эжекционая система
Учи устройство машины дизельной устройство во ТНВД я делал это потому что надо было прогнать солярку через ТНВД НА ВЫХОД ЧТО БЫ ЛЕГЧЕ И БИСТРЕЙ ПОМОЧЬ СТАРТЕРУ!!!ТАКИМ КАК ТЫ НАДО ВОБЩЕ ПИШКОМ ХОДИТЬ
Будешь ехать едь мимо
🤦♂️
Здравствуйте! Скажите клапан регулировки давления топлива не держит давления в рампе мотор может не завестись или в любом случаи заведётся?
А почему вывод именно такой?
Как вы это поняли?
Если клапан заведеться если не завоздушился !!но стартером помучаешь заведеться в плюсавую погоду !!! а вот зимой нет!!
Машина ездила хорошо проблем небыло никогда,но случилось то что заглушил машину, пошло минут 5 и не завилась. Посмотрели диагностику авто мастер сказал что не набивает давление топлива. Когда стартер крутит давление поднимается до 150кг.,потом давление тут же падае когда стартер не крутит.
Сказали что сбрасывает обратка форсунок,снял обратку с форсунок и при проверки топливо не лило,а вот с трубки обратки форсунок топливо очень хорошо идёт. Вот думаю возможно это клапан давления топлива,он не держит и топливо уходит в обратку,и нет того давления топлива чтоб завестись.