RYU ARS
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シビックCIVIC EK4セントラルサーキットスピン正面衝突
若い時の車載ビデオを見ていたらこんなん出てきました。
普段から1コーナーはケツを流しぎみに行くのですが"アレー"
スピンぶっこいた!!!!インテに当たる~思わず声が
Переглядів: 13 557

Відео

2008ミニジャック1300Tクラス決勝NO.1
Переглядів 2,2 тис.13 років тому
初めてのレースでスタート後はハプニング発生!! その後は運転もドタバタです。
2008ミニジャック1300Tクラス決勝NO.2
Переглядів 1,1 тис.13 років тому
レースが初めてで運転がまだまだです。 同じクラスの車なのに直線でぶち抜くってどうゆう事?? そのせいで焦って一波乱やってしまいました。
チューンナップ!!サンドブラスト(ポルシェ356の錆ホイール)
Переглядів 12 тис.13 років тому
サンドブラストをチューンナップヤットココまでの威力になりました。某安売り工具チェーンで購入したブラストBOX。初めは全然威力が無いのでホイール一本するのにかなりの時間掛かりました。結構な改造費まあまあの威力にはなったかなーー( ̄▽  ̄*) 今回は、旧車のポルシェ356です。車は足元からという事でサビ錆のホイールをサビと汚れ落としです。 綺麗に剥がしても錆が侵していた所は表面が少しデコボコになっています。 塗装すれば綺麗になるでしょう(;´▽`A``
マリンの移動手段(バックに入ります)プーチーミックス犬
Переглядів 37613 років тому
会社に出勤しているマリン行きも帰りも専用の入物で移動です。 自分の部屋からもちろん自分で入ります。
セントラルお遊び耐久2011/03/05車載カメラシビックVSインテグラ
Переглядів 1,9 тис.13 років тому
先行のEKシビックを追っていると途中からEGシビックも出てきて...結局古い車の方が早い結果となりました。
発泡ウレタン断熱施工
Переглядів 71513 років тому
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MINI Crash!クラッシュ!!ユーロカップ9/19・セントラルサーキット
Переглядів 26 тис.14 років тому
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2010ミニジャックOPENクラス決勝後ウイニングランでエンスト
Переглядів 1,7 тис.14 років тому
ミニジャック1300TクラスとOPENクラスでダブルエントリーダブル優勝でウハウハは、わかりますが、最後にエンストって!!
2010ミニジャック1300Tクラス決勝一部
Переглядів 1,5 тис.14 років тому
お知り合いがレースで優勝しました。雨なので色々ポイントを変えての撮影は、防水カメラではないので泣く泣くやめました。レースのほんの一部です。
ミックス犬マリンミニーを噛み倒す
Переглядів 29114 років тому
お気に入りのミニーのぬいぐるみを噛み倒して中身の綿が歯に引っかかって気が付いていないマリン
CIVIC シビックEK セントラルサーキット 2001年 ターボ車と激走①
Переглядів 23 тис.14 років тому
ターボ車と混走で頑張って走っております。もちろんNAですでも1.8Lですけども
CIVIC シビックEK セントラルサーキット 2001年 ターボ車と激走②
Переглядів 4,3 тис.14 років тому
ターボ車と混走でNAシビック1.8Lで頑張って走っていました。 若さも速さの一つです。
イージーグラフィックス 水圧転写 カーボン柄塗装
Переглядів 69 тис.14 років тому
施工風景です
イージーグラフィックス施工中 カーボン柄塗装(スポイラ―)
Переглядів 23 тис.14 років тому
お客様よりご依頼があったリヤスポイラーを施工中です。 施工品が施工する水槽より長いので一発でできません お客様のご了解を得て施工品の真ん中でマスキングして模様を継ぎます 後は反対側のマスキングを剥がして継ぎ目がほとんど解らないか、バリ解るかのお楽しみです。
新型スポット溶接ヤシマ製超高板対応バージョンの作業
Переглядів 10 тис.14 років тому
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ひたすらコップで水を飲む猫
Переглядів 24814 років тому
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CIVIC鈴鹿クラブマン2000シビックレース雨でクラッシュ大混乱.mpg
Переглядів 103 тис.14 років тому
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ラストラーダ走行会2009 11 DC5 インテグラ 岡山国際 VSハチロク
Переглядів 5 тис.14 років тому
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CIVIC鈴鹿クラブマンシビックレース2000②クラッシュもアルヨ
Переглядів 40 тис.15 років тому
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CIVIC鈴鹿クラブマンシビックレース2000①クラッシュもアルヨ
Переглядів 114 тис.15 років тому
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CIVICセントラルサーキットVテック祭り2008シビックでプチクラッシュ
Переглядів 52 тис.15 років тому
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鈴鹿サーキット練習2001年デグ2でクラッシュ
Переглядів 52 тис.15 років тому
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2000鈴鹿クラブマン最終戦シビックレース(大混乱)
Переглядів 157 тис.15 років тому
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КОМЕНТАРІ

  • @doragt
    @doragt Рік тому

    これは笑

  • @ソアラ高橋
    @ソアラ高橋 2 роки тому

    これじゃ、つじさきこにかてないねw.バイ ヒロボン

  • @mitsuruooya8530
    @mitsuruooya8530 2 роки тому

    カッコいい音

  • @hiroiiri
    @hiroiiri 2 роки тому

    懐かしい!この年チャンピオン頂きました😊

  • @ういうい-f7e
    @ういうい-f7e 2 роки тому

    今さらですが、どっちとも残念

  • @kinokoantonio2516
    @kinokoantonio2516 2 роки тому

    なるほど、焦ってコース上に戻ろうとするから、当たってしまうんですね。こう言う状況になったら、まずは、スピードを落として砂利の上を走り、それからコースに戻れば良いんですね。

  • @hiroiiri
    @hiroiiri 3 роки тому

    懐かしい( ´_ゝ`)

  • @bentenbridge9954
    @bentenbridge9954 4 роки тому

    帰り道の一般道。アクセル踏んで飛ばしたくなるよね。

  • @SSR-vk7zh
    @SSR-vk7zh 4 роки тому

    ワコーズカラーすきやなぁ

    • @SSR-vk7zh
      @SSR-vk7zh 4 роки тому

      s k かっこいいお父さんで羨ましいです!

    • @SSR-vk7zh
      @SSR-vk7zh 4 роки тому

      s k そうなんですね!ますますかっこいいです☺️

  • @0tabako0
    @0tabako0 4 роки тому

    肘で押しちゃうようなスイッチの配置ってどんなのよww そんな配置ならスイッチカバー付けないとダメだろw

  • @お気に入り-e9r
    @お気に入り-e9r 4 роки тому

    レースって恐い。

  • @お気に入り-e9r
    @お気に入り-e9r 4 роки тому

    ヘビーウェットの中、タイヤの限界ギリギリを使いきって尚且つ高速区間で前方車両の水しぶきに視界を遮られてもアクセルを目一杯踏み続けなければならない恐ろしさは背筋がゾッとします。しかし序盤のハーフスピンを建て直す主様のテクニックは凄し!

  • @岡田英樹-u6k
    @岡田英樹-u6k 5 років тому

    見ていて 思いました。 レブってシフト、 4速吹け切りで5速入れず、 1コーナー、人と同じ突っ込み、なんか もったいないですね。 固体差とかあるし、毎レース エンジン組んでいる 人もいるし、タイヤのブローやら、セットもあるから 、 難しい のはありますね。 頑張って下さい。

  • @JrTHE
    @JrTHE 5 років тому

    うわぁー ぼくのミニが

  • @corvo1324
    @corvo1324 5 років тому

    These are the best videos I’ve ever watched.

  • @stevesanouk3475
    @stevesanouk3475 5 років тому

    Wow!! Some raging EK's. Beast unloading.

  • @水智明
    @水智明 5 років тому

    なんかおもんない 全然攻めへんし レースの醍醐味を失ってる

  • @matti5693
    @matti5693 5 років тому

    マナー最低 やりたい放題やなwww

  • @matti5693
    @matti5693 5 років тому

    決断力ないのぉ~

  • @ptjoker1000ify
    @ptjoker1000ify 6 років тому

    みんな 我が道を 行く 頑張れー!!

  • @kuritayoshihiro6902
    @kuritayoshihiro6902 6 років тому

    レブ当てすぎ。いくら高回転型のエンジンでもこれは可哀想です。 バトルに夢中でエンジン音でシフトアップのタイミング判断てきないなら、シフトインジケーターでも付けてエンジンを保護してあげて下さいね。

    • @TheTakehiro36
      @TheTakehiro36 5 років тому

      クラブマンレースは貸出の無限ROMしか使えず微妙なところでレブに当たってしまうからシフトアップしてタイムロスするよりレブ当てちゃうんです。

  • @noobskill3663
    @noobskill3663 6 років тому

    私はすでにあなたのチャンネルを購読しています。私のチャンネルの友達を購読してください

  • @38speedjapan51
    @38speedjapan51 7 років тому

    So nice !!!

  • @Tomo27849
    @Tomo27849 7 років тому

    こんばんは、立体交差の手前の左カーブ 微妙なバンクがあって 膨らむと荷重が右前にやたら掛かり そのままタイヤバリアか振りかえして逆サイドかって感じですよね。

  • @23rsr26
    @23rsr26 7 років тому

    抜きに行けや!根性無しめが!

  • @ba2261
    @ba2261 7 років тому

    b18c specRとekの軽い車体。鬼に金棒ですね

  • @ドットコム125
    @ドットコム125 8 років тому

    なんじゃコレ? レースで渋滞てwww しかも治安悪いし・・・

  • @N.A.R.D-t6i
    @N.A.R.D-t6i 8 років тому

    クセがすごい

  • @YK-vx8sc
    @YK-vx8sc 8 років тому

    エンジン音も聞けて ドライバーさんの運転も見れて シビックのお尻をいつまでも眺めることのできる最高の映像ですね(* ̄m ̄)

  • @ヤサグレココモ
    @ヤサグレココモ 8 років тому

    っぱと見で 馬力の差が ほとんど 無いようには 見えますねぇ~🎵それなのに 離されるのは ハンドルのだかくが すごく師匠さんの 方が 恐ろしく少ないんですよねぇ~🎵常に 直線的に 立ち上がってますから~🎵それを 見たとき恐ろしく 上手いドライバーだと 思いました~🎵良い動画を ありがとう~🎵

  • @ヤサグレココモ
    @ヤサグレココモ 8 років тому

    師匠さんは 相当上手いですねぇ~Σ(゜Д゜)ハンドルのほとんど 切ってないし!(ФωФ)荷重移動は ほとんど 動かして いない!(ФωФ)ブレが ないと言うのでしょうかWWWでも 良いお弟子さんを 持って嬉しいと思いますよ~🎵これからも 気をつけて 走ってください~🎵

  • @anchorcycle5650
    @anchorcycle5650 8 років тому

    130Rでシフトダウンしすぎ

    • @sonichiroto
      @sonichiroto 8 років тому

      主コメ...

    • @anchorcycle5650
      @anchorcycle5650 8 років тому

      +mini4wd hiroton1 オフィシャルww

    • @sonichiroto
      @sonichiroto 8 років тому

      +はやる この後どうなったんでしょうね?流石に絞られたでしょう(笑)

  • @0Goodnight9
    @0Goodnight9 9 років тому

    黒のFDに時間かかりすぎましたね(ヾ(´・ω・`) 先頭集団からはな去れてしまった なかなか抜けないのが惜しい

  • @BestVehicle
    @BestVehicle 9 років тому

    ちっさくて高回転までブン回してNAで… 絶対楽しいよな…

  • @tomotomomahalo180
    @tomotomomahalo180 9 років тому

    最後アライメント狂っちゃってるのかな? 舵角多いような

  • @tomotomomahalo180
    @tomotomomahalo180 9 років тому

    最終シケインみんなめちゃくちゃすぎ(笑) 2000年でしょうか?

  • @kojiro8798
    @kojiro8798 9 років тому

    シフト操作やライン取りもおかしいけど、一番疑問なのは、どうしてスリップ使わないの?

    • @holyshit7842
      @holyshit7842 2 роки тому

      今更かもですが、スリップ使いすぎるとラジエーター冷えなくて水温上がります

  • @maxtencho1
    @maxtencho1 10 років тому

    前のFDはずっと火吹いてるけど燃調が濃いのかな??

  • @kens1165
    @kens1165 10 років тому

    なんで??130Rでシフトダウンしまくるの??

    • @イーグルだー
      @イーグルだー 9 років тому

      あの混み具合ですからね…

    • @12817bx
      @12817bx 7 років тому

      さかいけんじ 主コメを見ましょう

  • @leone.19xx
    @leone.19xx 10 років тому

    雨の日のドライブは気を使いますよね。でもうまい!プライベーターで走ってるんですか?

  • @髙橋勇起
    @髙橋勇起 10 років тому

    あそこでイン〆たらあてられますね

  • @preiades5556
    @preiades5556 10 років тому

    ワンメイクってこんなに白熱したバトルだったんですねΣ(゚д゚lll) 素晴らしいっす! 外から見てるだけだとこんな興奮は感じてませんでしたw

  • @pigeon4318
    @pigeon4318 10 років тому

    かっこよすぎ

  • @kumataro1911
    @kumataro1911 11 років тому

    アフターファイアーかっこえええL( ^ω^ )┘

  • @satopee9475
    @satopee9475 11 років тому

    かっこいいっす!

  • @taku4330
    @taku4330 11 років тому

    1:05上手すぎやろ

  • @KY-dq7jk
    @KY-dq7jk 11 років тому

    FDにストレートで離されても、ブレーキングで一気に詰まりますね!

  • @sakuramurakami8911
    @sakuramurakami8911 12 років тому

    抜けね~ クラッチ蹴りw

  • @041638mys2
    @041638mys2 12 років тому

    いい音してますねえ!

  • @003hide
    @003hide 12 років тому

    こんにちは~^^ ワンメイクということもあるのでしょうが・・・・白熱したレースで 順位が関係なくスキがあれば追い抜こうという魂をリアルに感じました^^ fー1よりも各ドライバーのスピリットを感じたレースです^^ ありがとうございました^^