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Ne ho duemapratico. Incitta. Dimenticare bello fuori. Parcheggiarlo in citta????

👏

Ho avuto sia la 750 (della quale conservo ancora il rarissimo manuale di officina in italiano) che la 800. La 750 aveva due serbatoi separati in acciaio. Nessuna protezione in caso di caduta. Il difetto era un difetto di cementazione degli alberi a camme. Si usuravano presto e bisognava sostituirli. Comunque, nel 1992 preso la Big 800. Una moto totale, bassi consumi, bel tiro. Mi portó in Spagna due volte ed in fuoristrada era godibilissima. Andava ovunque, inarrestabile. Inoltre molto alta da terra, stupenda. Avviamento elettrico perfetto, mai avuto un problema. Se ne facessero una così oggi, la prenderei subito. Consiglio la 800, senza dubbi.

Forse manca la Desmosedici rr... che solo il nome fa drizzare i peli... e non solo!

Regìmi Non règimi

Ho una VFR 800 FI '98 rossa. Gran moto.

Moto fantastica, bellissima in bianco e rosso (sia 1100 che 1200), un Concorde a due ruote...anni fa ne vidi una da acquistare ma per le mie esigenze era davvero troppo grossa e pesante. Andrebbe rivalutata.

Ciao, potresti pubblicare la prova della Suzuki Freewind? Canale interessante, perchè non apri anche gli altri video ai commenti? Grazie :)

42 cavalli, mi aspettavo almeno 50 che cazzo

Ho avuto la versione del 92. Gran moto ,o che nostalgia, grazie per averla ricordata!!

Quante emozioni, pesavo circa 60 kg....in fuoristrada si impennava anche in 4 marcia

Io ho appena affiancato al mio exc 300 un dr 650 se .... ❤

Alla faccia non uso agonistico ha corso in enduro e moto affidabile nei rally africani gran moto che ovviamente modificavano ma non di tanto e arrivava in fondo 👍 a proposito ho ancora libretto uso e manutenzione in italiano se servisse a qualcuno contattatemi grazie 👍👏👏

Ho avuto per molti anni una Yamaha Tenere' prima serie e una Suzuki DR350 ed ho anche avuto modo di provare l'XR 600.Sono moto della stessa tipologia e,secondo me,le più eclettiche di sempre

Io la possiedo ancora.... Anno 1992...È vero che è omologata per due ma la Honda dice che il carico massimo ammissibile è 100kg

Io ne ho avuta una del 98 Ke mezzo stupefacente meglio di tt ke pure ho avuto

Anch'io ❤

Hola. Tuve la "Clipic Tronic" 125 cc, copia china de esta Beta. Una maravilla en general, excepto la calidad en tornillos (se oxidan). Me deshice de ella hace años y estoy arrepentido. Ahora he reservado una Alp 200 cc que me entregan en abril 2024.

Ce l'ho e un giorno ci ho fatto 1615 km in 17 ore. Tra i punti deboli metterei la frenata. Bravo!

Ne ho appena comperata una identica anche come colori. Non vedo ora di provarla

Dopo 20 anni ne ho finalmente presa una del 2004, ora diventa storica e quindi definitiva. Moto fantastica!

Grazie per il video. Ne ho una come in foto

Sulla seconda pagina della RC 36 non è del 90 ma del 92, è una 90 ma ha subito qualche accorgimento meccanico, inoltre qualche diversità nelle colorazioni (più sotto tono per me) e decal.

ne ho avuta una come quella della prova ho percorso 20.000 km unici problemucci il cavalletto che era montato a destra (come usano ancora oggi le trial) e il freno anteriore sottodimensionato per il resto era perfetta...a primavera ne ricomprero' una dal 2010 in su dove fecero ottime modifiche

ne possiedo una rossa con 62000 km e va ancora benissimo

Quale giornale stai sfogliando?

Confermo moto molto divertente con un motore che urla da paura....guidata per 2 anni nel lontano 2003...estetica eccezionale. Lo dice uno che guudava il CBR 600 F3 ...una moto che va guidata e che diverte. Consigliata per chi vuole una motoretta bella, elestica e comoda...

il peso era davvero basso. se si pensa alle trk o alle moto cinesi della stessa categoria il peso aumenta di 20 o 30 kg. bella moto anche se il motore forse è un po' scorbutico se paragonato alle moto odierne.

salve, ce l'ho dal 2001 e non mi stanca ancora. Economica, motore indistruttibile, una meraviglia in fuoristrada. Unici problemi al portatarga, spaccato per le vibrazioni e telaietto portabauletto non in grado di sopportare le vibrazioni in fuoristrada di un bauletto rigido x un casco (già saldato 2 volte)

Para mim a vfr 750f é a melhor Mota do Mundo! O trovejar do V4 é fantastico! Salmo23.Salmo91.

Se lo avessero fatto col motore 400 bicilindrico del Silverwing l'avrei già preso

179 km/h trainata da un aereo, 165 di tachimetro che sono 153 di gps buongiorno

Sta dormendo

Un gioiellino! Anche a me piace un casino!

21 cavalli?🤔

i hope someone will add english captions to this video

il peso rilevato da Inmoto era 232,4 Kg con tutti i liquidi più 5Kg di banzina

Bel video! Dove posso recuperare l’articolo cartaceo?

Ce l'ho!❤

Il monocilindrico più potente della storia,nonchè prima moto col "becco"

Davvero interessante,quasi quasi me ne prendo una. Potresti trovare articoli sull@Aprilia Pegaso Cube di fine anni '90? Grazie

Ciao come si chiama

Ce l'ho!

Io cel'ho ancora, comprata nuova nel 2006. Con lei ho fatto viaggi indimenticabili. Ora purtroppo la uso molto meno. Moto bellissima ed indistruttibile, che supera le mode e i tempi 😍 Grazie per la bella recensione 👍

L' essenza di andare in moto un po' ovunque e senza troppi pensieri di peso, di potenza di elettronica da scienziati che solo pochi capiscono. Bellissima! Apprezzata più all'estero che in Italia dove pare che tutti amino i 650cc e poi fanno solo tragitto casa lavoro... vabbè tutti i pareri vanno rispettati... Grazie x il video!

Io l’ho avuta nel 1993 e l’ho venduta nel 1996

Ciao non fai più video?

si ma scusami se mi permetto, mi devi mettere la prima e più iconica africa twin , la xrv 650.....

L'ho avuta. Motore fantastico. Il resto... pessima.

Però non cia il blocca sterzo peccato