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FTVX45
Приєднався 11 сер 2007
★★お知らせ★★
平成２３年１１月１７日、開局から４年、投稿開始から３年、遅ればせながら通算百萬再生を達成しました。
これもひとえに、粗末な出来の動画にも関わらず、御覧頂いた皆様のおかげです。
誠に有難うございます。
交通事故のケガの影響で、現在休職中。
只今、復帰に向けたリハビリ生活をしております。
その合間をぬって、撮影をしてます。
ある人は、「うらやましい」と言いますが、リハビリ＋保険金生活というのは、実にツラくそして後ろめたいものです。
早く、職場復帰して元の生活に戻るぞ！
平成２３年１１月１７日、開局から４年、投稿開始から３年、遅ればせながら通算百萬再生を達成しました。
これもひとえに、粗末な出来の動画にも関わらず、御覧頂いた皆様のおかげです。
誠に有難うございます。
交通事故のケガの影響で、現在休職中。
只今、復帰に向けたリハビリ生活をしております。
その合間をぬって、撮影をしてます。
ある人は、「うらやましい」と言いますが、リハビリ＋保険金生活というのは、実にツラくそして後ろめたいものです。
早く、職場復帰して元の生活に戻るぞ！
Відео
平成２４年三嶋夏祭り 三嶋囃子 「子供シャギリ大会」競り合い
Переглядів 56912 років тому
平成２４年８月１６日撮影・02-03。 日も暮れまして時刻は１９：００を回った頃。 ２０：００になりますと、三嶋大社の大鳥居を中心に、この祭りの真骨頂であります、三嶋囃子「シャギリ」の競り合いが行われます。 その前哨戦として、小学生による町対抗戰「子供シャギリ大会」が開催されてました。 小学生の演奏とはいえ、迫力があり見応えがありますね。
平成２４年三嶋夏祭り 柳沢慎吾氏「源頼朝」 頼朝旗揚げ行列
Переглядів 1,3 тис.12 років тому
平成２４年８月１６日･01-03。 毎年８月１５日から１７日の３日間、三嶋大社を中心に三島夏祭りが行われます。 前年はちょうど、ＩＣＵで生死の境を彷徨ってましたので、私にとっては２年ぶりです。 祭りの恒例のイベントのひとつ「頼朝 揚げ行列」。 毎年有名人が「源頼朝」に扮して、 揚げ行列と称し三島の町を練り歩くものでして、過去には石田純一氏・的場浩司氏・といった方々が出演されました。 今年は、小田原の大スター柳沢慎吾氏です。 暑い中、騎上に鎧兜姿、見ている方が暑くなる姿です。 しかし、さすがは芸能人！ 暑さをもろともせず普段とかわらぬ見事な「あばよ！」であります。 ホント心からお疲れ様でした。
三島竹倉踏切269 EF66甲種輸送JR東日本ｻﾛE233･232型４両
Переглядів 2,5 тис.12 років тому
平成２４年７月３１日撮影・02-02。 ０７：１３ なんとか定刻通り来ました。 EF６６１２２牽引の甲種輸送（８８６０筋）ＪＲ東日本サロＥ２３３・２３２型の４両です。
三島竹倉踏切268 285系【ｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸出雲】⑨黒富士
Переглядів 1,2 тис.12 років тому
平成２４年７月３１日・01-02。 暑さと五輪のせいで、眠れねえ～。 ０５：２０ 「庭」到着。 おお、見事な黒富士！！ よし一人占・・・め・・・既に先客がいらっしゃいました。 貨物狙いで来られたこの方によると、上り貨物中心にダイヤが乱れてるとのこと。 おいおい、今日の甲種大丈夫かあ？ ０５：３２ ちょっと通過が早いぞ。 黒富士と絡めてみましたが・・・。 ２８５系【サンライズ瀬戸出雲】です。
駅撮りJR三島駅132 EF64(！)甲種輸送つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽ2000系6×2汽笛付
Переглядів 2,2 тис.12 років тому
平成２４年７月２９日・01-01。 ピザーラ謹製「イタリアンバジルピザ」恐るべし！！ Ｍサイズでこの私からダウン（１５分満腹）を奪うとは！！ 全盛期にはＭサイズ１枚など軽く平らげたものですが ・・・と言うか・・・もうトシですね・・・。 １５：２０ 駅入り。 誰も来ておらぬ。 シメシメ。 ベストポジション、確保お～～～。 ・・・って、暑い！！ １６：０８ 同好の士の方一名、ご到着う。 お！ 甲種の時よく会う、沼津の方！ ご苦労様でございます。 「草薙駅をEF６４先頭で通過」との情報を頂きました。 これは願ってもないチャンス！ 気合入るぜい！ １６：１６ ４４０Ｍ熱海行き到着。 うわ～、一気に人数増えたあ！ 私のいる２番線函南には、６人増え８名に。 やっぱり注目度高いのう。 １６：２０ さあ来ましたよ。 EF６４１０１０牽引の甲種輸送（８８６２筋）つくばエクスプレス２０００系６両×２です...
駅撮りJR三島駅13１ EF65甲種輸送特大貨物ｼｷ回送②
Переглядів 99612 років тому
平成２４年７月２２日撮影・02-02。 さあ、同好の士の皆様も増えてきまして、雨もチラホラ。 ３番線の沼津方に移動しました。 ０８：１０ 本日の本命です。 ＥＦ６５２０６８牽引の甲種輸送（８８６３筋）シキ８０１回送です。
駅撮りJR三島駅130 373系着発
Переглядів 1 тис.12 років тому
平成２４年７月２２日･01-02。 この日もネタ物です。 竹倉で撮ろうとしましたが、天候に不安がありまして駅撮りとしました。 ０７：４２ まずはウォーミングアップ。 ３７３系（Ｆ５編成）１４２１Ｍ・静岡行きの着発です。
三島竹倉踏切267 EF210ｺﾝﾃﾅ貨物61.「ｼｷ」&「ﾖ」付
Переглядів 3,2 тис.12 років тому
平成２４年７月１７日・01-01。 この日気象庁より、梅雨明け宣言いただきました。 これからの竹倉＆上沢は・・・地獄じゃああああああああ！！ ・・・その竹倉からお送りします。 １０：１４ ネタもんです。 ＥＦ２１０１３０牽引のコンテナ貨物９５１列車・シキ６１１＆ヨ８０００付です。 沼津の明電舎発の特大貨物用に回送されたものです。
東海道線三島川原ヶ谷025 EF66ｺﾝﾃﾅ貨物 復活52号機
Переглядів 66612 років тому
平成２４年６月２４日・01-01。 竹倉・上沢ともに先客あり。 仕方なくここへ来ました。 １５：３６ 前日より噂になってたやつです。 復活したEF６６５２号機牽引のコンテナ貨物５０９７列車です。
駅撮りJR三島駅129 EF66ｺﾝﾃﾅ貨物&313系②
Переглядів 90012 років тому
平成２４年６月２４日撮影・04-04。 シリーズ１２６撮影後、同じUA-cam投稿者の某氏とバッタリ会いまして・・・。 「５０９７列車、EF６６の３３か３６ですよ」との情報を頂戴いたしました。 よっしゃ、待って撮ったろかい！ ３１３系との被り具合の軽減を考慮して、珍しく３番線ホーム沼津方に陣取ります。 １５：３７ まずはおまけ。 ３１３系（編成）Ｍ・熱海行が入線。 すかさず現れました。 この被りは仕方ありませぬ。 ＥＦ６６３３牽引のコンテナ貨物５０９７列車の通過です。 情報通りの０番台です。 某氏に大感謝です、有難うございました。
駅撮りJR三島駅128 EF66ｺﾝﾃﾅ貨物退避発車汽笛付&211系着
Переглядів 1,8 тис.12 років тому
平成２４年６月２４日撮影・03-04。 【踊り子】１１７号を見送り、直ちに１番線ホーム沼津方に移動。 新名物（と言うよりは先祖がえり）を撮ります。 １５：２０ やってきました。 EF６６１０８牽引のコンテナ貨物３０７５列車の退避＆発車です。 ダイヤ改正で退避発車するようになりました。 ついで２１１系１４５６Ｍ・熱海行の入線です。
駅撮りJR三島駅127 185系【踊り子】⑨着発 原色仕様汽笛付
Переглядів 3,1 тис.12 років тому
平成２４年６月２３日撮影・02-04。 ２０８７列車、撮影失敗！ このあたりから、いつもは閑散してる三島駅１番線ホームに、同好の士の皆様方が集まりはじめました。 なんか来るんカ？ 来るもんいったら踊り子１１７号ぐらいだが・・・。 １５：１０ それが来ました。 １８５系（Ｃ１編成）特急【踊り子】１１７号・修善寺行きの着発です。 ・・・ん？・・・なんかいつもと雰囲気が違うなあ・・・。 ・・あああ！！！ デビュー当時の原色に戻ってる！！ そうゆうことかい！
駅撮りJR三島駅126 185系【踊り子】⑧着発汽笛付
Переглядів 4 тис.12 років тому
平成２４年６月２３日･01-04。 夏至時なのに、こうも天気が悪くちゃ・・・。 駅撮りしかないか・・・。 １４：４３ まあ一応は優等列車。 １８５系（Ｃ４編成）特急【踊り子】１１０号・東京行の着発です。
駅撮りJR三島駅125 EF210甲種輸送JR東日本E657系
Переглядів 79312 років тому
平成２４年６月１７日撮影･02-02。 日差しが強うございます。 ５０９７狙いの御二方が去ったので、４４０Ｍが到着するまで私一人でした。 私のいる下りホーム函南方に４名到着、ポジュショニング完了。 １６：２０ はい現れました。 ＥＦ２１０７牽引の甲種輸送（８８６２筋）ＪＲ東日本Ｅ６５７系です。
三島竹倉踏切267 EF210甲種輸送つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽ2000系汽笛付
Переглядів 3,1 тис.12 років тому
三島竹倉踏切267 EF210甲種輸送つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽ2000系汽笛付
三島竹倉踏切265 EF210ｺﾝﾃﾅ貨物59.狸横断・超低速・ﾀｷ付
Переглядів 1,6 тис.12 років тому
三島竹倉踏切265 EF210ｺﾝﾃﾅ貨物59.狸横断・超低速・ﾀｷ付
0:10 機関車の警笛を鳴らされた撮り鉄さん写真撮影には気を付けましょう
いいなぁーまた飲みたいなぁ
地元です、平塚🚉近くの踏切もおすすめですよ
3:30の発車際が連結器の遊びで激しい迫力ですね🚂
プラレールみたいだなぁ
それでは皆さん、ここで頭の体操を兼ねて「電車なんでも入門」とコロタン文庫「私鉄全百科」それぞれに掲載されている南海22000系の非冷房時代のモノクロ写真を見比べて、間違い探しに挑戦してみましょう。 互いの写真は方向幕がなく円板を掲げていることだけは共通していますが、1ヶ所だけ間違いがあります。それぞれの写真を見比べて皆さんもご一緒にお考え下さい。
これはほぼ線路立ち入りかな…
この頃から推定約50年くらい前までは良かったんだがなぁ。
戸じめ灯時代ですね、ホームドアがある金山駅と同じ動作に統一すれば安全に発車できると思うので戸じめ灯しきに戻して欲しいですね
懐かしい
現代的な貨物編成のうしろにヨ8000は珍しい。救急車の音は気のせいかしら
18きっぷの季節の時には、ありがたいですね、できれば熱海発豊橋行きの各駅停車かホームライナーとして373系が走ってほしいです。
初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先程、動画を拝見し、チャンネル登録いたしました。 この時に熱海発豊橋行きのホームライナーとして走ってほしかった思っています。
後よりの5両は終点ですよね
最初ここでブザーを聴いたときは心臓飛び出すくらいビックリした。今となっては良い思い出です。
教えてください。窓ガラスの光の反射が少ないというか、ほとんど乱反射していないので、どう撮影されたのですか。211系311系313系の電車の違いでしょうか。
私もコロタン文庫持ってます (特急全百科53－10版)
次は3000系か、それとも1300系か。
亡き父はトンネルだけでなく、浜名湖競艇場も作ってました(笑) 本当にいつも動画ありがとうございます
トンネルを抜けたら温泉地だった 懐かしいな✨ 動画アップしてくれてありがとう
ん？熱海ここ函館では？
函南ですよ。丹那トンネルが控えてますし(^_^;) しかし太平洋ベルトのまっただ中を走る日本随一の幹線というだけあって、コンテナ貨車を数十両編成した列車が丹那トンネルに消えていく様はさながら麺類を想わせますね。
ながらの折り返しの静岡行きだね。
ブルトレって、テールランプ着いてるのに反射板付いてるのは何故？
この日の夜に九州まで返却回送される際、客車の電源供給がないためにテールランプが点灯しないため、代わりの反射板を上り最終列車出発地点であらかじめつけていた のでは。
どこですか
伊豆箱根鉄道の車掌とJR東海の車掌の交代 JR東海とJR東日本の交代となんか違う ほのぼのとしてる
ドアに半自動のスイッチ付けてくれぇ 夏なんか虫がバンバン入って来て痒くって…┐('～`;)┌
聖地行きｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
普通って見えたのは気のせいか…？
0:32本当だ
間違いない‼️前が普通になっている。
運転手交代の時きちんと通告してるのか？ 少し疑問だわぁ。
２０１３年６月３日の１０９２レにＥＦ２００－６号機が黄色い線から入って警笛を鳴らしました。
ＥＦ２１０１０５ではなく、ＥＦ２１０－１０４号機ですよ。
この情景を見てTOMIXのパッケージの絵を思ったのは俺だけか？
とこでとったんですか？
あれ、確か498号機が新しくデフ作る時にJRが採寸してなかったかな？
桃太郎よりロクゴの方が良いってことなんですね｡
ＥＦ２１０－１５６号機です。
昔はビューレディと言っていたような・・・。
あれれ？？？ あれまあ！
長距離寝台列車（機関車により牽引）が運転しない現在長編成の貨物列車通過は迫力がありますが、注意も必要だね。
結構高速で通過するんだね。
昔は、１５両編成（１１３系）の電車も走っていた。
函南駅はカーブの為、出発の合図は駅員によるものです。
日本 さみしです
231系の墜落インバータ車って、1000番台と試作車の900番台だけなんですよね
231系1000番台、8000番台共にモーター最高！
あー懐かしいな！俺らの小学生時は１６７系の車両で日光へ行ったな！ 中学生の時は０系新幹線せ京都・奈良へ行ったよ。(^.^)
遅5062レですね。↑は記入誤りです
遅5052レですね。
2062レですね。