Відео

@@Hadesik4 Tak samo będzie kolego.

W jakim stanie masz napinacz i rolkę?

@ zaglądałem dziś tam i to chyba łożysko z pompy daje czadu z takim piskiem

Moje filmiki służą do tego żeby ludziom pokazać ,że sporo rzeczy można zrobić przed domem i że wystarczy trochę chęci i i trochę podstawowych narzędzi,a zarazem można sporo zaoszczędzić. Co do środowiska i całej tej ,,ekologi "to nie będę się wypowiadał 😉 Pozdrawiam i życzę jak najmniej usterek przy samochodach 👊

@@kazikszczupak6056Super,że u ciebie też zadziałało 💪

@@elemelexd2490 dzięki za komentarz i myślę, że we wszystkich markach Renault będzie tak samo 😉

Chodzi ci o ten żółty ,który jest na samym dole?

Tak

@@erykjanas3549 Podstawiasz sobie słoik,albo podłączasz wężyk i spuszczasz stare paliwo wraz z brudem,który osiadł na dnie.

@@gregormarxiano3022 t Taka sama zasada jest przy wymianie paska 😉

@@KrzysztofSlusarz-hf6sc Cieszę się , że działa 🙂 Pozdrawiam.

@@checkitout7079 yes 🙂

Jemu chodziło o "tam, gdzie świecę", czyli miejsce, na które pada snop światła 🤦‍♂️ A że z językiem kulawo, bo nie uznaje "ę", to i tłumacz go ślepo posłuchał.

Dokładnie ☝️

To jest nie porozumienie,za te bespieczniki to kto to wymyślił to powinny być dożywotnie tortury.

Super dzięki za komentarz 💪

Cieszę się,że pomogłem 🙂

Serio słaba wymiana, Pierwsza w życiu ? Pozdro

Cieszę się, że pomogłem 🙂

Dokładnie kolego ,a ile się naszukałem żeby go znaleźć 😅 masakra.

W tym koszyczku jak to nazwałeś jest nakrętka i żeby odkręcić lampę od wewnątrz musisz go odkręcić. Ten koszyczek nie ma przewodu tylko to jest takie zabezpieczenie,które powinno być przyczepione z boku w razie jak by ci ten koszyczek przy odkręcania spadł od razu na dół.

Myślę,że da radę . Skręcasz kołami na maksa np. w lewą stronę i odkręcaż sobie na spokojnie prawą stronę. Możesz sobie ewentualnie dać lewarek pod prawą stronę i go lekko dźwignąć. Życzę powodzenia 🙂

Locked 13 pojawia się wtedy ,gdy kilka razy wpiszesz zły kod pin i radio się zablokuje.

Stabilizatory dałeś nowe czy stare? Czy jesteś pewien na 100% ,że wszystko poskladałeś dobrze? Ja kiedyś miałem podobnie ale w innym aucie. Wymieniłem sprężyny z przodu to przy skręceniu kołami w prawo lub w lewo pukało mi na sprężynach. Wyciągałem jeszcze raz cały amortyzator i okazało się ,że sprężyna przesunęła się pół centymetra w gniazdach. Rozkręciłem ustawiłem jeszcze raz tak , żeby sprężyna u góry i u dołu siedziała prawidłowo czyli do samego konca ogranicznika w gnieździe i skręciłem. Po zamontowaniu pukanie ustało.

@@zobaczjakinaprawsam6053 skręcał mi to lokalny mechanik, stabilizator został stary , ale nie było luzu, jutro ma to rozebrać, ale faktycznie może to być ich wina, jutro się okaże, dziękuję za pomoc, dam znać, ale widać że sprężyny przeskakują, nie obracają się płynnie

Jak sprężyny przeskakują to źle poskręcali. Nie mówię,że specjalnie to zrobili ,ale czasem zdarzyć się może nawet najlepszym. Daj znać później co ustalił mechanik,bo mało jest takich,co umieją się przyznać do błędu. Pozdrawiam.

@@zobaczjakinaprawsam6053 dźwięk wydawały stabilizatory, wymienione na nowe, cisza aż miło, dziękuję za pomoc

Tak też myślałem,że to mogą być stabilizatory,bo to jest pierwsze co przyszło mi do głowy. Pamiętaj ,że najlepiej przy wyciąganiu amortyzatora ,zawsze dawać nowe stabilizatory i nie ważne ,że on nie mają luzu. Wystarczy, że były wkręcane. One nie są drogie więc warto kupić nowe i od razu wymienić,żeby później nie było niespodzianek 😉 Pozdrawiam

Oczywiście, że można samą rolkę wymienić,ale pamiętajmy,że napinacz też się zużywa 😉

Nie jeden płakał jak miał odkręcać te dwie śruby. Pozdrawiam i życzę powodzenia w odkręceniu tych śrub .