Відео

funciona sim amigo, fica bem legal, o link do anuncio esta na descrição do vídeo.

Bom dia, tudo bem? chama no whatsapp (11)94716-9032 e te damos todo suporte, mas eh muito simples a instalação vc mesmo consegue fazer sozinho.

Valor R$2.490,00 em 12x sem juros com frete grátis, o link do anuncio esta na descrição do vídeo. Aguardamos a sua compra!!! Valeuuuu

@@deividxavier5958 se o seu carro for o 1.3T temos piggyback também, ganhos em média de 5kgfm e 30hp fica MUITO bom 🚀🇧🇷

Adoramos o Si, a zoeira eh apenas pela resenha...Abraços meu amigo

o que a embreagem tem a ver com torque do carro kkkkkkkkkkkk

0 a 100 do tjet é de 8,7. Do pulse abarth é de 7,5. Não viaja.

​@@VibesPositivas-bc7vdexatamente amigo 8.7 s que deu no video

Lógico, VHC muito mais forte que o mpfi 60fv

Infelizmente não tivemos a oportunidade de fazer os testes de aceleração, mas com certeza deve ter diminuído pelo menos 1s de 0-100, que equivale a uns 3 carros de diferença.

Já trouxemos um novo carro, assista a puxada do Corsa!!!

quando freia forte ele liga o pisca alerta, normal dos carros mais modernos.

hahahahahahahaha...valeu amigo!!

Oxe?

O piggyback bpower tem o modo ECO, que eh justamente para economia de combustível, podendo chegar em ate 15% de economia.

Infelizmente no momento não temos disponível para esse motor. Se inscreva no canal, abraços!!

Muito boa a sua colocação, quando se tem mais torque o condutor precisa pisar menos no acelerador para desenvolver a velocidade desejada. O valor do piggyback bpower é de R$2.490,00 em ate 12x sem juros com frete grátis para todo Brasil, o link do anúncio esta na descrição do vídeo. Aguardo a sua compra!!!! Abraços

@@bpower2020o carro fica mais econômico?

Obrigado amigo!!

Conte sempre com o nosso time bpower 🚀 🇧🇷 fazemos isso por amor e por também sermos gearheads!!!

Serve perfeitamente amigo, tanto no 2021 quanto nos zero km, só tirar o kit de um carro e instalar no outro. 🇧🇷🚀

@@bpower2020 Vcs instalam aí em Sampa tb ... Pois eu viajaria aí pra comprar e instalar ... Já tenho uma viajem marcada para o Sul de MG e teria q passar ai perto mesmo kkk...

@@JhonyS2 fazemos a instalação aqui sim, nossa empresa está localizada em Santo André-SP, depois pesquisa no Google Maps por Bpower Motorsport.

O seu também é 1.0TGDI certo?

@@bpower2020 O meu é da versão rara Sport TGDI automático...

Todo projeto de motor é superdimensionado, o piggyback atua na reserva de potência que a própria montadora deixa “escondido”. Nosso produto é homolado Fiat e em breve estará sendo vendido como acessório nas CC, foram feitos diversos testes de engenharia até a aprovação. 🚀🇧🇷

@@bpower2020 no caso do câmbio cvt não sei se é superdimensionado não hein. Tanto é que a gente não vê carros com cvt tendo mais de 28 kgfm de torque vindo de fábrica no motor pq na roda é normal dar menos. Nem carros com mais de 180 cv usando cvt . Tanto é que teve pulse dando pau no câmbio por ser cvt e ter um pouco mais de performance. Carro mais forte com câmbio CVT é complicado. Nessas horas dupla embreagem banhado a óleo são mais robustos. ´Não sou especialista, mas não me parece ser algo que dê pra confiar tão cegamente. Não subestimaria esses fatores de projeto, não é atoa que pra ter os 187 cv e os 28 kgfm de torque que a fábrica oferece esse conjunto. Se for fazer isso no 1.6 vai pra quanto? 30 kgfm de roda? Passa de 200 cv? É seguro?

​@@LuizFogliatoJuniora hybrid tem o mesmo cambio cvt e tem +4 kgf de torque que a versão Sport. Acho que guenta tranquilo viu, mas só o tempo dirá.

@@yarsonn mas os torque que a caoa anuncia são de 25 no hibrido enquanto no 1.6 são 28. Lembrando que o torque medido na roda é diferente. Também o torque extra do híbrido vem da bateria, não vem do motor e acho que por conta disso não demanda do câmbio (mas isso é achometro e pode ser que esteja falando bobagem aqui). Só tempo dirá mesmo e cada um sabe o risco que assume quando foge das especificações de fábrica, tem que colocar na balança os efeitos de consumo nessa jogada aí também. Não existe almoço de graça.

Boraaaaaa, vai ficar muito bom!!!!

@@bpower2020 Para o Tiggo 5x 2022 é o mesmo processo e valor? Abs

@@tailorwellington3945 Bom dia, o procedimento de instalação e valor é o mesmo, aguardamos a sua compra!!

Numa condução normal o ganho de torque ajuda na melhora do consumo, o link do anúncio está na descrição do vídeo, pagamento em até 12x sem juros, se você vier até a nossa empresa (Santo Andre-SP) a instalação é cortesia. 🚀🇧🇷

Ola, tudo bem? o piggyback bpower possui o modo ECO, eh um mapa dedicado para a redução do consumo de combustível.

@@bpower2020 independente de da economia ou não eu comprei para o tiggo 5 Sport mais acredito que vou conseguir mais um pouco de economia sim

@@bpower2020fiz um teste de 42km com o carro original e o mesmo percurso com o piggybach no modo eco e deu economia se me surpreendeu na cidade deu quase 30 % de economia no meu tiggo 5 Sport

@@aluisiofreitas4181 que notícia maravilhosa, ficamos muito contentes que o Sr. Está satisfeito com o nosso produto, conte sempre com o time bpower 🚀 🇧🇷

@@bpower2020 vou fazer tbm o teste de 0-100 aí depois posto a diferença que deu

Vdd meu amigo, esse motor é o 1.0 MPFI, nesse caso não foi comparar a BMW com o celta, mas sim informar que os ganhos de potencia com o piggyback bpower para um BMW são equivalentes a potencia de um celta 1.0

@@bpower2020 blz 👍😎

Nesse caso após a instalação do piggyback bpower o carro passou de 25,1kgm e 150cv para 30kgfm e 180cv de motor.

Claro, se descobrirem

o piggyback não deixa rastros na ECU, como a instalação é bem simples e rápida, caso vc leve o carro para a CC recomendamos sempre retirar todo o equipamento.

Com um investimento baixo, numa solução plug&play e de fácil instalação vc equipara a potencia um motor 1.5T com o topo de linha que seria o 1.6T.

@@bpower2020 Bom dia será que andando de boa agente consegue pelo menos uns 5% de economia de combustível

@@aluisiofreitas4181 o nosso módulo de potência tem o app chamado “bpower connect”disponível para Android e IPhone que você pode utilizar o mapa Eco2 no qual em testes de campo já chegamos a obter 12% de economia de combustível.

​​@@bpower2020aproxima mas não equipara, uma que ainda tem questão de torque, o câmbio de dupla embreagem banhado a óleo que aguenta mais torque também se comparado ao cvt, tem a questão de consumo que no 1.6 é melhor, fora o fôlego em alta do 1.6 que também é maior, isso que estamos falando só de motorização. É por isso que digo que a diferença de 35k para o 1.6 é barato se pensar no que entrega porque além de conjunto mais sólido, tem teto solar e panorâmico, tem adas, tem câmera 360, tem porta malas eletrônico, tem uma pancada de coisa que a diferença é justificável.

@@LuizFogliatoJunior o motor 1.6T tem 22kgfm de torque nas rodas o 1.5T com piggyback bpower deu 23,5kgfm nas rodas.

Infelizmente no momento não temos disponível para esse motor. Se inscreva no canal, abraços!!