Відео

Олег, добрый день. Да весь функционал присутствует в базовой/коробочной версии программы. Картография и приложения для водителя в стоимость основной поставки не включаются. Для консультации или подготовки сметы можете обратиться в наш отдел продаж по телефону +7(495)419-0842 или электронной почте sale@itob.ru

Алексей, добрый день. В настройках трекер нужно прописать ip адрес сервера и порт. На стороне 1С:ЦСМ все как всегда. Можете получить консультацию через электронную почту support@itob.ru

Добрый день! Пожалуйста, напишите свои контакты на почту sale@itob.ru, чтобы мы могли с вами связаться и ответить на ваши вопросы.

Добрый день! Да, данный функционал предусмотрен в типовом решении 1С:TMS. Если вы хотите получить индивидуальную консультацию с примером на ваших заявках, обращайтесь sale@itob.ru

Да, это возможно. Необходимо задать правила расчёта тарифа на единицу измерения. Задать шкалу (градацию) и в показателях расчёта правильно прописать формулу. Если нужна консультация по формулам - напишите на sale@itob.ru

Твое дело баранку крутить, а эта программа для логистов. Они уж сами разберутся словоблудие это или чего более...

Реальность сервиса 100%, т.к обновление происходит в реальном времени через интернет, подключены они к серверу АЙТОБ, визуальную подложку можно выбрать по желанию (OSM, 2GIS, Google итд.)

В путевом листе можно задать период от первой до последней точки, соответственно порожний пробег будет исключен при загрузки данных из ГЛОНАСС системы.

Мы очень рады что Вы досмотрели ролик до конца и признательны обратной связи. Мы можем провести индивидуальную демонстрацию программного продукта в любое удобное для Вас время. Вам необходимо отправить письмо-заявку на эл.почту sale@itob.ru

1. Каким образом заполняется время выезда и возвращения? А)Время устанавливается в настройках и применяется для всех путевых листов по организации в целом. Б)Можно настраивать по подразделениям. В)Ручное заполнение 2. Почему при заполнении маршрута не заполняется адрес убытия? • В УАТ понятие «Убытие» это адрес доставки, а «Прибытие» это адрес погрузки. Если использовать «Заказы на ТС» то в Путевом листе будут отображаться вышеперечисленные реквизиты. • В табличной части отображаются адреса и время стоянок подразумевающие заезд на адрес погрузки.

Мы привязаны к платформе 1С:Предприятие, интерфейс стандартный и привычный для миллионов пользователей.

Михаил, добрый день. Спасибо за проявленный интерес к нашим видео! При использовании программного продукта есть плата за SIM-карты, а также оплачивается аренда сервера (если его арендуют в дата-центре), заработная плата диспетчера, ГСМ, заработная плата водителя, ТО автомобилей. Мы разработчики программного обеспечения и даем возможность нашим пользователям купить лицензии на рабочие места диспетчера и телематического сервера сбора данных и не платить абонентскую плату за использование разработанного нами программного обеспечения "1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS".

Здравствуйте, Вячеслав. В 1С:TMS можно посчитать плановые доходы и расходы, а также фактические (на основании выполненных рейсов). Однако в 1С:TMS нет возможности выставлять счета. Для этого больше подойдёт продукт 1С:ТЛЭ, в котором есть обмен с бухгалтерией, так что возможно отслеживать задолженности и поступление средств. Вижу, что вы также написали нам на почту - менеджеры вас проконсультируют детальнее.

Здравствуйте, Александр. Да, в 1С:TMS есть функция работы со сборными грузами

Добрый день! В России "1С:ТЛЭ КОРП" стоит 128 000 руб. (коробка). По продаже для Украины напишите, пожалуйста, на sale@itob.ru

Добрый день. Это типовой функционал по подбору заявок в маршрутном задании. В самом документе маршрутное задание нужно подобрать заявку на обратный маршрут СПБ-МСК

Говорят что кур доят))) АДМ бюджетное оборудование, среднего качества, УМКа и Телтоника лучше, это факт!

Вебинар на тему какие функциональные возможности у ГЛОНАСС оборудования разных производителей и насколько хорошо трекеры работают с программой «1C:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS». К сожалению мы не можем давать гарантии хорошо или плохо эти трекеры работают со сторонними программами: Wialon, Omnicomm, Автограф итд.

Добрый день! Можно подключить сервис ITOB:Карты. Это SaaS картография, с функцией прямого и обратного геокодирования, без ограничений по количеству пользователей. Стоимость пакета на год зависит от количества запросов maps.itob.ru/

@@itobru ну тогда пропадает весь смысл ухода от абонентской платы!?)

Добрый день! Мы рядом :) Интеграция с бухгалтерией возможна, если использовать комплекс решений 1С:Управление автотранспортом + 1С:Центр спутникового мониторинга. Для подробной консультации по вашему вопросу: +7 (495) 419-0842 sale@itob.ru

@@itobru спасибо, уже связался с менеджерами, обсуждаем возможность перехода с Виалона на Ваш продукт 1С Глонасс.

Добрый день! Актуальная презентация 1С:ЦСМ размещена на сайте АЙТОБ itob.ru/products/itob_moncenter/1C-CSM-2020-v2.pdf

@@itobru Спасибо за быстрый ответ

Добрый день. Смотрите наши обучающие видео на канале. При приобретении 1С:ТМС в комплекте идёт документация по настройке.

что самое главное в перевозках ?

Добрый день! Благодарим за интерес к продукту 1С:TMS, лидеру на рынке TMS систем в России. По вашим вопросам: закрытие рейсов происходит автоматически через ГЛОНАСС мониторинг или АРМ водителя (ITOB:Мобильный клиент), смотрите 27 минуту. В 1С:TMS настраиваются различные типы отчетов, в зависимости от бизнес-процессов пользователя. Какой именно отчёт вам нужен?

Добрый день! Благодарим за интерес к Мобильному клиенту. Для автоматизации рабочего места диспетчера и водителя 99% корпоративного рынка используют смартфоны на базе Android, поэтому приложение выпущено на этой платформе. Работает в версии 4.0 и выше. Для Айфона приложения нет, так как iOS закрытая система и не позволяет передавать координаты местоположения, что является важным функционалом МК.

Добрый день! Мы можем вам помочь, напишите sale@itob.ru или оставьте заявку на сайте itob.ru/products/1c-transportnaya-logistika/

Документ Тендер может быть как закрытым, так и открытым, данное поле устанавливается по умолчанию, его можно использовать для получения более интересной цены при Открытых тендерах. Данное поле было добавлено по ТЗ от нашего заказчика. Алексей, мы рады за Вашу активность, какие вопросы или предложения у Вас есть? Вы можете написать нам на info@itob.ru и мы обязательно учтем Ваше мнение при разработке МЛП.

Спасибо за обратную связь. Да, звук в прямом эфире не идеален, будет улучшать качество.

Владимир, добрый день. Посмотрел ссылки на вакансии, Вам нужно посмотреть видео о программном продукте 1С:УАТ Проф, на нашем канале 2 видео. Удачи!

Огромное спасибо. Вижу эти видео на Вашем канале.

Если вы еще не купили её, то посмотрите в сторону других программ, мы купили и это ужас!

Собственно другие программы аналогичны этой практически под копирку. Насколько я понял беда в том, что создатели подобных программ эмпирическим путем пытаются вычислить функционал, не понимая сути потребности транспортных компаний.

рискну предположить что внедрение было проведено "от противного" - с точки зрения ПП, а не с точки зрения задач бизнеса. то есть это бизнес подстраивался под конфу, а не она под него.

ну да - разрабы всегда делают "сферический в вакууме из палаты мер и весов бизнес" который и автоматизируют. а надо либо под конкретный бизнес по конкретным блок-схемам писать, либо гибкую настраиваемую систему-конструктор, в который можно вписать любую бизнес-логику

Не. Мы его не внедрили и даже не попытались. Всё умерло на стадии ознакомления. Этот продукт при всём желании внедрить в наш бизнес нереально. Ну если только перепилить конфу на 50%. Никто этим озадачиваться не будет.

Виталий, стоимость услуги можно вручную изменить на закладке "Услуги" в документе "Задание на перевозку груза". В самом документе "Предварительный расчёт стоимости перевозки" изменить вручную стоимость невозможно.

Благодарю за ответ! В таком случае функционал "предварительного расчёта стоимости перевозки" стремится к нулю. Объясню почему. Например при запросе на ЖД перевозку, требуется указать размер жд тарифа. Так как сама программа считать тариф не умеет, а в "тарификацию" ни один психически нормальный человек не будет прописывать формулы расчёта жд тарифа по прейскуранту 10-01, следовательно нужную стоимость надо взять из другой программы. А вот указать эту стоимость в предварительном расчёте нельзя. Абсурдный и непонятный для меня момент. В принципе, всё что касается жд перевозок на 80% не влезает в рамки "предварительного расчёта" без ручной корректировки. Насколько я понял "предварительный расчёт" ещё и не умеет считать мультимодальную перевозку. Очень странно и не логично. А как считать тогда? В задании на перевозку? Это не правильно. Хотя как вариант можно вообще убрать документ "предварительный расчёт" за отсутствием у него полного функционала, а в документе "Задание на перевозку" добавить статус "предварительный расчёт". А после согласования клиентом статус перевести уже к "К выполнению". Нелогичным выглядит отсутствие возможности распечатать (вывести в печатную форму) "предварительный расчёт", ибо любой предварительный расчёт рождает коммерческое предложение для клиента транспортной компании. А эти клиенты хотят видеть документ (коммерческое предложение). В общем много не правильно сделано... Ну или пока не доделано.