Відео

Pode trocar do D para o L com o carro em movimento?

Muito bom!

Pode usar o L para andar no dia a dia correr etc ?

Perdi meu pequeno tempo não disse porra nenhuma

Curioso que a passageira nem tira a perna, que grosseria!!

Boa tarde, posso usar L dentro da cidade?

Esse paralelo não vale a pena. Entorta fácil e depois tem que ser retirado pra trocar o óleo. Com um pouco mais de investimento se coloca o original que é bem mais resistente.

Excelente Adriano! Obrigado.

Pra descer tá tudo certo,mas pra subir é a mesma coisa?

ERA MINHA DUVIDA TAMBEM; VALEU

Ótimo vídeo. Parabéns! Teria como tirar umas dúvidas? Para eu passar do D para o L eu tenho que parar o carro? Exemplo, digamos que eu esteja numa via desconhecida e vem uma descida. Tenho que parar o veículo e passar do D para o L ou posso passar direto? Quais as vantagens e desvantagens de andar, na cidade, o tempo todo com o carro no L ,sexta marcha? Há mais gasto de combustível e de peças no D ou no L, na cidade?

Muito obrigado! Estava com essa dúvida....

Mas pode trocar D para o L com o veículo em alta velocidade??

Alguns erroneamente consideram isso um modo manual, mas não é, até da pra fazer algo parecido mas não é esse o uso, é tipo uma gambiara. Engraçado que o Onix antigo tinha o modo M, manual de verdade, eu achei cagada da Chevrolet

Show de bola explicação perfeita

Obrigado pela dica irmão, Deus abençoe. Tenho uma dúvida: Tem diferença deixar no D ou programar a 6° marcha e deixar em L ? Consumo ou potência ....

muito bom video

Só a Chevrolet pra criar umas funções ridiculas assim mesmo, cara que ridículo, todos os carros da categoria com automatico tem um modo sport ou manual, tudo bem que o onix responde extremamente bem(isso se deve ao motor) mas poha, como eles tem coragem de fazer isso e n um modo manual? Mas antes deixar sem e a nós pagar menos no carro(ja que fizeram corte de custo ate em entrada de pendrive)

Então, no vídeo mostra que dá pra fazer a troca com o carro em movimento, beleza. A pergunta é: será que não é prejudicial pra carro fazer isso?

Eu tava dirigindo em SP no D, achei mto complicado fica muito sensível o acelerador, então em ruas íngremes o carro fica acelerando no movimento, fora que do nada vem uma ladeira ele desse desgovernado tendo que freiar com tudo, deve gastar mto as pastilhas. Depois desse vídeo comecei a usar o L3 nos bairros ingremes e L4-L5 nas de transito rapido, virou outro carro! Vlw msm 👏👏

Cara eu estava pensando nisso. Se poderia trocar do modo D pro L em movimento. Recém comprei um Tracker zero da concessionária da Chevrolet e esqueci de perguntar. Justo busquei no UA-cam informação e caí no teu post. Show de Bola👊🏻. Obrigado pela informação 🇧🇷🏄‍♀️

Boa tarde,tire minha duvida,meu e onix turbo 1.0,eu posso coloxar no e l com o xarro em movimento.

É, para aclive forte e declive muito longo, é bom, não força o freio! Porém, ficar andando tipo 3°, com o carro pedindo marcha, gasta mais, fato!

Excelente vídeo! Obrigado por compartilhar!

para passar do driver para l tem que pisar no freio ou não em movimento

pra trocar o filtro e o oleo precisa retirar o protetor?

Pode faser o troca do D pro L com o carro em movimento?

Essa troca de marchas no L é automática?

❤❤❤❤😂😂😂😂

Show de bola guerreiro, gostei de sua explicação. Comprei um ONIX PLUS LTZ está com 1.500km agora e sua explanação foi a melhor. Tinha dúvidas do L . VALEUUUUUU😂

Como saber se a turbina está funcionando ?

Ajuste de Volante é frescura pra enganar consumidor. O ajusto do banco faz a mesma coisa. Se o banco fosse fixo, aí sim teria sentido o ajuste de Volante. O limitador de velocidade é uma excelente ideia, uma boa utilidade. Assistente de avanço em rampa é muito útil também. O Onix Plus é bom demais. Comprei um aspirado, já modelo 2024. Pense num carro bom, mesmo não sendo turbo, vale muito pra quem usa mais na cidade. Se comporta bem na estrada também. Nota 10. Da hora

no d na decida só baixa se frear tirou o pé ele vai trocando novamente ai ja viu né!

show de bola sua explicação.

Uma dica ..se vc quiser monetizar seu canal ..essas músicas não vai deixar pois elas tem direito autorais ..procure fazer vídeo sem música 😊

As informações incompletas. Você só fala pra que serve o "L:, deve falar também, como usar o "L" . Ou o como usar o câmbio no geral o que é muito importante para não danificar a caixa de marcha!

Irmão, valeu pelo video. Estou buscando um carro sedan para subir e descer a serra todos os finais de semana com 4 pessoas(adultos) e porta malas lotado. Pela sua experiência, acha que esse modelo poderia ser uma boa pra mim ?

Gratidão pela resposta depois se puder faz um video com o cambio Que tem aquelas letras l1. L2 tanto pra subir ou descer. Gratidão

Pra subir pode mudar a marcha em movimento

Obrigado por explicar de maneira simples e objetiva. Vídeo mt esclarecedor, pois o meu pai tem um, ele não sabia, tampouco eu!!

Tirou a minha dúvida

Eu tenho um Onix, e a explicação está correta, mas vc tbm pode usar o L como modo manual sim. Com o carro parado vc coloca o câmbio no L e sai acelerando e vai subindo as marchas no giro do motor q vc quiser, e tbm vai reduzindo da forma q vc quiser.

Muito bom

Protetor é muito fino. Pelo visto não é original. Parece uma folha de papel. Tem protegido alguma folha?

Parabéns pela explicação, de todas sobre esse câmbio, a melhor e com mais clareza foi a sua

legal a explicação!

Boa explicação. Este sistema ficou melhor do que o anterior. O L na minha concepção é um Limitador de marcha. Bom pra freio-motor e ainda faz troca ascendente automaticamente dentro das marchas pré escolhidas. A antiga, após redução, tinha que aumentar as marchas no seletor, senão excedia o rpm. Depois que entendi gostei. Dizem que não é modo Manual, mas dá sim para utilizar como Manual somado a facilidade da troca ascendente automática.

Lindo, sonho de consumo esse carro, logo compro o meu 🥰😍

Qual a média que este Onix faz por litro de álcool por km? E km litro em gasolina?

Explica direito coloca 3 .4 5 como