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もう雪があるとは。😅

最高速度が60kmに抑えられること、乗り心地が悪そうなこと（舗装のせい？）、車内にトイレがないこと、対向車がなくても待避所で一旦信号待ちをしなきゃいけないところがデメリットかなぁと思いました。 そこらへんもっと改善してくれたらバス転換のイメージアップにもなると思うんですがね〜。 JR東さん、どうでしょう？

羽田空港は高速バス路線が充実していて、快適に座って目的地まで行けるのが大きい。 新幹線だと新幹線駅から在来線乗換の際、乗換が面倒かつ座れないことが多い。 さらに空港は搭乗口付近に椅子が充実してるのに対し、新幹線駅は椅子が少なくて立って予約列車まで待たさせる。

これめちゃくちゃ気になってました。中津川にJR東日本車両が入線することは知ってましたがワンマンじゃないのがそれだったとは！近々岐阜から長野に行くので敢えて乗ってみます😂笑

わかりやすい説明ありがとうございました。すごく参考になります。

あなたか 俺の後ろで喋ってた人は

大量に残っているキハ40をDEC700で置き換えることになるのか・・・

北九州エリアではかつて西鉄路面電車が走っていました。そして黒崎ー筑豊直方間を走る筑豊電鉄は西鉄の子会社です。

11:48　このスペースは沿線の高校通学の立ち席利用に大いに役立っていたりします また土日祝日限定ですがサイクル電車と申しまして自転車もそのまま載せられます あいの風線のサイクルトレインとちがって予約不要、原則すべての便で乗れます(元西武の車両は難しいかも・・・？) 富山湾サイクリングロードの東半分を走破するなら行きは電車、帰りは自転車というのもおススメかとおもいます

サンシャイン今村さんこんばんは。１０月7日デビューの近鉄新型通勤型車両８Ａ系僕も楽しみにしていますよ

JR西日本管内でもこのタイプの車両が走っていたんですね。私もこの路線、10年以上前に乗りましたが、本数が少なく、日程調整に苦労した覚えがあります。また乗りたい路線です。

運転台廻りは流石に見れなんだですか。 先日近鉄公式の上げていた試運転映像で運転台を見た時、運転支援タブレット用の架台が見当たらないな、と思っていたので、どこにタブレット置いてるのかなと気になりましたもので・・・

楽しみですね。こちらも早く乗りたいと思います！😂

大阪〜福井までの乗車だけどサンダーバードに乗れて良かったです。たくさんの人が北陸本線を訪れ翌日からJRじゃなくなると思うと泣けてきました。

サンシャイン今村さんこんにちは、はじめまして森忠義(もり・ただよし)と言います。爽やかな秋を迎えたなか、初めてのコメントです！いよいよ10月、24年ぶりに登場の最新型通勤電車「８Ａ系」が始動するわけですが、車体部分は赤と白のツートーンで顔が赤と黒のマスクカラーになっているわけですね？近鉄電車ファン、鉄道マニアにとっては非常に驚きですけど、厳しい時季と時間との戦いが私達を待ってます！😲😄驚／笑

これはローレル賞も十分狙えますね。

自分は撮影していましたね。 今から楽しみです!

特急列車よりもスピードが速い事が有りますが、大阪線はお客さんが多いからロングシートが多いみたいですね。株主優待1500円 程で販売してますね。お疲れ様でした

山越え前に江戸橋から中川まで各駅になるのがゲンナリした。

初めまして ポイント取得を失敗したとお話していましたが、使う前に『夏のひょうごデジタルパス5,500円(ICOCAでGO)』のどうしてもわからないところJR西日本さんに聞きましたか？、また、フリーエリアである西岡山駅のIC読み取り機にタッチしましたか？ 利用までにtabiwaのWESTER TOP画面の左メニューより利用するJWから始まる17桁のICOCAｶｰﾄﾞの裏に書かれている番号を利用する前に再確認して登録も確認しましたか？ 聞いている限りエリア内を跨いでいる(姫路駅から岡山駅分を跨いでいる)分はポイン付与はされません。私は、利用する開始する前にJR西日本さんにちゃんと聞きましたよ。 新大阪から姫路間1,520円(片道)の場合こう教えていただきました ↓　↓　↓　↓ ↓　↓　↓　↓ ↓　↓　↓　↓ 『ご乗車される駅から、下車された駅まででご利用を完結された場合に、改札を出て頂く必要がございます。 ただし、新大阪から姫路間をご利用で、途中駅の大阪駅でのりかえの場合は、改札を出る必要はございません。姫路駅で改札を出ていただきますようお願いいたします。』 と回答でした。 例えば、新大阪→岡山(在来線のみ3,080円)に乗る場合『東岡山駅』がフリーエリアの終点の駅です。 一旦、東岡山駅のICｶｰﾄﾞ改札機タッチをして出場しなければいけません。 ポイントを取得する場合は、フリーエリア内完結でないと付与されません。 定期券に関しては私はJR西日本エリア外のためわかりません。 『WESTERポイント』は私の場合は使用開始日7月8日と7月31日開始分(乗って改札機にタッチはしました)で8月31日にICｶｰﾄﾞ読み取り機にフリーエリア内完結でタッチしてましたから付与されましたよ。 3,300円のフリーきっぷでしたから一旦新大阪駅にタッチする分で改札口を出ないといけないから乗車計画が大変でした。 電話で問い合わされた先のオペレーターさんの説明は合っていると思います。利用した分は問い合わせ先で利用者さんの利用する区間はわかりません。 参考にしていただければ幸いです。 長文にて大変失礼を致しました。 以上

21:37 西九州新幹線大村車両基地，大村車両基地駅はうちの近所です。😊

大阪線の急行はロングシート率がかなり高いので、長距離乗車は体力勝負になります。特に桜井〜榊原温泉口の各停区間は相当キツイです。 株主優待乗車券ですが、今はだいたい1800円前後が相場のようですが、コロナ禍の頃は900円とかで販売されていました。私はこれで大阪難波〜鵜方まで乗車し、経済的にだいぶ助かりました。

筑後川は”九州一”大きい川です。

天満橋以東は通常の快速特急の発車メロディーと同じですね。

日御碕は他のアニメの縁の地だったりします はいふりの知床鈴の出身地です ざっくりですが実家が日御碕神社で巫女さんです 日御碕神社にも足をのばしてはいかが（島根の鉄）

地元秋田の列車にご乗車、ありがとうございます。

ふじわらのみい稚内動画から来ました

34:31東雲伊奈斗の最寄駅やん

ひかりレールスターの本数も増やせば方が良いと思います。これからも走り続けて欲しいですね！

現在でもJR色の521系はE編成が5編成残ってますよ。あと小浜線の徐行については制限時速25kmの必殺徐行であり、サービスではありません。

近鉄には頑張ってほしい。赤字路線多いと思うけど、廃線になると困る人がたくさんいるから、ファイト💪

6:35 トロッコ亀岡駅な 最寄りは馬堀駅

こんばんは、ウェストエクスプレス銀河の紀南コースの際には、ラーメンを提供されるお店ですね。ウェストエクスプレス銀河の運用の際には、ウェストエクスプレス銀河の利用者専用の提供になってしまうみたいです。

273系に乗車したい

箕面萱野駅開業当日はにぎわってましたね

阪急2300系は鉄道友の会選定ブルーリボン賞ローレル賞候補ですね

QRコードは発行されますか？ 自分持ってなくて親に払ってもらうん ですが…

これ誰ですか？

いきなり平日初日から人身事故、朝は西京極夕は上新庄。乗りたかったのに乗れない人がいそう。

プライベースのテーブルはサンダーバードとかのグリーン車と同じ

モバイルSuicaは使えますか…？

株式会社阪急新２３００系車両は、９３００系車両の後釜です！

阪急京都線には、６３００系、２８００系、其れから９３００系車両が特急電車🚃として毎日運行しました！

株式会社阪急電鉄は、嘗て旧株式会社箕面有馬電気軌道から受け継がれた鉄道会社でした！

株式会社阪急電鉄が設立したのは、１９０７年１０月でした！然し乍ら同社が設立した１９０７年は、株式会社ダイハツ工業が設立した年でした！

此れからも長生きして下さいね！

阪急新２３００系車両は、京都線座席指定特急車両です！

座席指定車両プライベースは、どう言う意味ですか？

確か、のぞみ19号のスジだった気がします。