- 107
- 110 493
あくしーず
Приєднався 3 тра 2023
エレベーターファンです！
チャンネル名のアクシーズのほかに、1970〜80年代頃のレトロなエレベーターや日エレ製造のラムセーヌが好きです。
撮影場所を明記していない動画では、具体的な場所をお答えすることができない場合がありますのでご了承ください。
お問い合わせはX（twitter)のDMまでお願いします。
チャンネル名のアクシーズのほかに、1970〜80年代頃のレトロなエレベーターや日エレ製造のラムセーヌが好きです。
撮影場所を明記していない動画では、具体的な場所をお答えすることができない場合がありますのでご了承ください。
お問い合わせはX（twitter)のDMまでお願いします。
【日本エレベーター製造｜中期エレミック】豊橋市内某住宅のエレベーター
【動画の詳細】
製造：日本エレベーター製造
機種：中期エレミック
制御：ロープ（交流帰還制御）
定員：6名
積載：450kg
用途：乗用
停止：1,2,3,4,5,6
更新：×
設置：1984年
撮影：2024.11
レア：★★★★★
揺れ：★★★☆☆
備考：-
近年エルレやフィネア等への更新で数を減らしている中期エレミックです。集合住宅等で多く見かけましたが、最近新たに見つかることは稀になってきました。ドアロックの音と交流帰還制御の唸りが素晴らしいです。
こちらは1階の乗り場が特注、その他の階の乗り場はセグメントインジケータになっている、激レア仕様です！！
この動画の撮影場所に関するコメントはおやめください。
Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
製造：日本エレベーター製造
機種：中期エレミック
制御：ロープ（交流帰還制御）
定員：6名
積載：450kg
用途：乗用
停止：1,2,3,4,5,6
更新：×
設置：1984年
撮影：2024.11
レア：★★★★★
揺れ：★★★☆☆
備考：-
近年エルレやフィネア等への更新で数を減らしている中期エレミックです。集合住宅等で多く見かけましたが、最近新たに見つかることは稀になってきました。ドアロックの音と交流帰還制御の唸りが素晴らしいです。
こちらは1階の乗り場が特注、その他の階の乗り場はセグメントインジケータになっている、激レア仕様です！！
この動画の撮影場所に関するコメントはおやめください。
Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
Переглядів: 98
Відео
【日本綜合エレベーター｜機種不明】豊橋市内某住宅のエレベーター
Переглядів 15012 годин тому
【動画の詳細】 製造：日本綜合エレベーター 機種：不明 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：1,2,3,4,5,6,7 更新：○（元 OTIS｜スペック50） 設置：1984年（更新：不明） 撮影：2024.11 レア：★★★★★ 揺れ：★★★★☆ 備考：- 乗り場特注のNISSOです。この意匠のものは最近どんどん見つかります。名古屋の青山エレベーターでも同じような意匠のものがあるようです。独立系で多い韓国製の部品を用いており、会社が違っても似たようなデザインが多くなるのは仕方ないのかもしれません。 更新前はインジケータ跡などからしてスペック50だと思われます。 Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【愛知小型エレベーター｜機種不明】豊橋市内某住宅のエレベーター
Переглядів 51512 годин тому
【動画の詳細】 製造：愛知小型エレベーター 機種：不明 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：1,3,4,5,6 更新：？ 設置：1991年 撮影：2024.11 レア：★★★★★ 揺れ：★★☆☆☆ 備考：- なんと豊橋にも愛知小型エレベーターがありました！同じ愛知県内でも一宮や名古屋辺りでは多く設置されているようですが、東三河の設置例は少なく、初めて見つけました。防犯窓の形が特徴的です。 建物の年代の割に意匠が新しく見えるので、もしかしたら1度更新されているのかもしれませんが、到着時の揺れが結構激しいです…。 Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【日本エレベーター製造｜後期エレミック】豊橋市内某住宅のエレベーター
Переглядів 13721 годину тому
【動画の詳細】 製造：日本エレベーター製造 機種：後期エレミック 制御：ロープ（交流帰還制御） 定員：9名 積載：600kg 用途：乗用 停止：1,2,3,4,5,6 更新：× 設置：1985年 撮影：2024.11 レア：★★★★☆ 揺れ：★★★☆☆ 備考：- 後期エレミックの中でも古いもので、交流帰還制御の音が響きます。ボタンのフォントも後のものとは違い、80年代のエレベーターでよく見るゴシック体になっています。キンコンチャイムや防犯窓も搭載しており、エンブレムの状態も良い素晴らしいエレベーターです！ この動画の撮影場所に関するコメントはおやめください。 Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【東芝｜エレメイトセレブラムVF】豊橋駅付近某ビルのエレベーター（再撮影）
Переглядів 146День тому
【動画の詳細】 製造：東芝 機種：エレメイトセレブラムVF 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：B1,1,2,3,4,5,6,7,8 更新：なし 設置：不明 撮影：2024.10 レア：★★★★☆ 揺れ：★★★☆☆ 備考：- バブル期頃に多く設置されたものの、近年どんどん更新により淘汰されているセレブラムVFです。まだ探せば見つかりますが、この先数年でさらに減少することが予想されます。記録はお早めに！ 再撮影前：ua-cam.com/video/Ye3z1C3DjFw/v-deo.htmlsi=kWIvvXSxj4S6wZ-N Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【フジテック｜エクシオール】豊橋市内某住宅のエレベーター
Переглядів 163День тому
【動画の詳細】 製造：フジテック 機種：エクシオール 制御：ロープ 定員：9名 積載：600kg 用途：乗用 停止：1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11 更新：○（元 エクセルダイン） 設置：1990年（更新：不明） 撮影：2024.11 レア：★★☆☆☆ 揺れ：★★★★☆ 備考：- もともとはレアな乗り場特注のエクセルダインでしたが、中身はしっかりエクシオールに更新済みです。11停止と高層で更新されていなければかなりレアだったので、残念です…。 Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【三菱｜アクシーズ】大清水まなび交流館 ミナクルのエレベーター
Переглядів 91День тому
【動画の詳細】 製造：三菱 機種：アクシーズ（第3世代） 制御：ロープ 定員：15名 積載：1000kg 用途：乗用 停止：1,2 更新：× 設置：2015年 撮影：2024.09 レア：★★★★☆ 揺れ：★★★★☆ 備考：- 乗り場・かご内共に液晶でかなりスケスケなアクシーズがありました。敷居からして特注のものだと思われます。車椅子操作盤もしっかり搭載されており、かなり気合の入ったエレベーターだと感じました！ Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【テクノエレベーター｜機種不明】浜松駅付近某住宅のエレベーター
Переглядів 18014 днів тому
【動画の詳細】 製造：テクノエレベーター 機種：不明 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：1,3,4,5,6 更新：× 設置：1990年 撮影：2024.09 レア：★★★★☆ 揺れ：★★★☆☆ 備考：- 浜松でちょくちょく見かけるテクノエレベーターです。メンテナンスはJESで、リフトスポットが装備されています。2階は店舗が入っているせいか、設定されていません。店舗のほうにも少し大型で乗り場特注のエレベーターがあったようですが、完全に塞がれていました…。そちらも恐らくテクノエレベーターのものだと思います。 Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【東芝｜エルフレッシュ】岐阜市内某住宅のエレベーター
Переглядів 19821 день тому
【動画の詳細】 製造：東芝 機種：エルフレッシュ 制御：ロープ 定員：9名 積載：600kg 用途：乗用 停止：1,2,3,4,5,6 更新：○（元機種不明） 設置：不明（更新：不明） 撮影：2024.10 レア：★☆☆☆☆ 揺れ：★★★★☆ 備考：- よくあるタイプの東芝のリニューアルエレベーター「エルフレッシュ」です。無印以外にも、スペーセルGR系統を基としたエルフレッシュパック、パックよりも簡素化したエルフレッシュライトなどがあるようです。また、バブル期に多く設置され更新時期を迎えたエレメイトセレブラムVF専用の更新プラン「時短リニューアル」というものもあり、こちらはさらに簡素化され、短い工期でリニューアルができるものとなっているようです！ 恐らく更新前はセレブラムⅢ以前の機種だと思われます。全体的に状態があまりよくなかったです…。 Twitter：あくしーず（@AXIES_1...
【日立｜ビルエースクオリティ80II】豊橋駅付近某住宅のエレベーター
Переглядів 28521 день тому
【動画の詳細】 製造：日立 機種：ビルエースクオリティ80II 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：1,2,3,4,5,6,7 更新：× 設置：1988年 撮影：2024.10 レア：★★★★☆ 揺れ：★★★★☆ 備考：- 意外な場所にビルクオが残っていました！豊橋駅周辺に大量にあったビルクオも、解体や更新でどんどん数を減らしています…。このエレベーターも25年前のもの、更新されるのも仕方ないのかもしれません。 Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【東芝｜エレメイトNEWルミナスⅡ】豊橋駅付近某住宅のエレベーター（再撮影）
Переглядів 30621 день тому
【動画の詳細】 製造：東芝 機種：エレメイトNEWルミナスⅡ 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：1,2,3,4,5 更新：× 設置：1999年 撮影：2024.10 レア：★★☆☆☆ 揺れ：★★★★☆ 備考：- インジケータの表示が特徴的です。Wikipediaの記事を読んでみると、どうやらこちらは年代的にNEWルミナスⅡという機種のようです。無印NEWとⅡの違いはアナウンスとのことですが、搭載されていなかったので確認できませんでした。 NEWルミナスが1994年、NEWルミナスⅡが97年、スペーセルが98年発売のようなので、建物の築年からするとスペーセルでもおかしくないですが、それではないので、NEWルミナスⅡと考えられます。 これらについてご存知の方がいらっしゃればコメントいただけると幸いです！ 再撮影前：ua-cam.com/video/5mkjvH...
【日立｜ビルエースプリード】岐阜市内某住宅のエレベーター
Переглядів 19421 день тому
【動画の詳細】 製造：日立 機種：ビルエースプリード 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：1,2,3,4,5 更新：○（元 ビルエースP） 設置：1974年（更新：不明） 撮影：2024.10 レア：★★★☆☆ 揺れ：★★★☆☆ 備考：- プリードに更新されているよくあるタイプです。しかし、更新前のビルエースPが比較的初期のものだったのか、インジケータがビルエースAなどと同等のフォントになっており、少しレアですね！ Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【東芝｜エレメイトセレブラムVF】豊橋駅付近某住宅のエレベーター
Переглядів 19928 днів тому
【動画の詳細】 製造：東芝 機種：エレメイトセレブラムVF 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：1,2,3,4,5,6,7 更新：× 設置：1988年 撮影：2023.10 レア：★★★★☆ 揺れ：★★★☆☆ 備考：- きれいな住宅仕様のセレブラムNFが現存していました。このあたりでは同年代の他社の機種と比べ設置数も少なめで、レアなエレベーターですが、メーカーメンテで残っています！かご内には東芝エレベータのモニターもついていました。 最上階から降りる時、一瞬上がる動作をしていました。 Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【日立｜ビルエースプリード】名鉄岐阜駅付近某ビルのエレベーター
Переглядів 210Місяць тому
【動画の詳細】 製造：日立 機種：ビルエースプリード 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：1,2,3,4,5,6 更新：○（元 ビルエースP） 設置：不明（更新：不明） 撮影：2024.10 レア：★★☆☆☆ 揺れ：★★★☆☆ 備考：- 岐阜はビルエースPの更新機がかなり多く見受けられます。Gセレクト系というよりは、プリード系に更新されているイメージです。そもそもの設置数が多いのもあるのか、まれに未更新を見かけるといった感じですね！ Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【日本エレベーター工業｜機種不明】岐阜市内某ビルのエレベーター
Переглядів 219Місяць тому
【動画の詳細】 製造：日本エレベーター工業 機種：不明 制御：ロープ 定員：6名 積載：450kg 用途：乗用 停止：1,3,4,5 更新：× 設置：不明 撮影：2024.10 レア：★★★★★ 揺れ：★★☆☆☆ 備考：- 豊橋にあるものとほぼ同じ意匠のモデルですが、こちらはドア上にインジケータがあります。この頃の日エレ工業のエレベーターはどれもセーフティーシューの反発が弱いです。 総合サービスという会社、日エレ工業のメンテナンスでよく見かけるのですが（逆に他ではほとんど見かけない）、何かつながりがあるのでしょうか…。 Twitter：あくしーず（@AXIES_1234）
【日立｜新A形エレベータほか】精文館書店 豊橋本店のエレベーター（2機まとめ・再撮影）
Переглядів 153Місяць тому
【日立｜新A形エレベータほか】精文館書店 豊橋本店のエレベーター（2機まとめ・再撮影）
【フジテック｜ロイヤルスーパーダイン・インペリアル】岐阜市内某住宅のエレベーター
Переглядів 341Місяць тому
【フジテック｜ロイヤルスーパーダイン・インペリアル】岐阜市内某住宅のエレベーター
設置は1991年5月とのことです
メンテ:東名
@@joqv_dtv NISSOですね。
ドアレールと籠内操作盤が斜めになっている事から元、エレアドVの可能性がありますね。
@@701movies9 年代的にもあり得るんですが、セーフティシューの押し心地や防犯窓の形、天井の意匠が困惑させる原因なんですよね。更新の際に換えられた可能性もありそうですが、よくわからないです…。
噂の韓国サミルと言う独立メーカーのエレベーターですね。独立メーカーのエレベーターって色んなメーカーが部品提供をしているみたいですよね。 JesエレベーターのSICONとも言えるエレベーターだと思います。
@@701movies9 SICON-2001ですかね。供給元が同じなので、独立系はどこも同じような意匠になりがちであまり面白くないですね…。
元三菱エレペットっぽいですね🧐
@@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 操作版が斜めに配置されているあたりはエレアドっぽいですが、防犯窓の形状やセーフティシュー、天井の意匠などからはその要素を感じられないので、よくわからないです…。 エレアドもエクセルダインもこの建物も90年あたりなので、その頃のエレベーターにこのような操作版の配置が多かっただけかもしれません。
@ 確か、エクセルダインも似たようなデザインでしたね。
これ中期じゃないんですかね？
@@3-yu-ol9do ボタンなどは後期のものになっていますが、過渡期のような存在なのかもしれません。
さらにお知らせドアセンサーまで付いています！
「防犯カメラ設置」のステッカーが貼られている事から、メンテナンスは三菱だと思われます。
0:11の時間差ですぐに扉が閉まるんですね。
ビルクオ系はかなり扉が閉まるのがどこも早い感じがします…。
開延長ボタン設置したらドアが長く開くはずだと思います。ビルクオは開閉時間が短いのでその数秒後すぐ扉が閉まる場合があるんですね。
エレベーターとは関係ないですが「負けヒロインが多すぎる」とゆうアニメに館内が写っていましたね(1:48辺りにそのアニメの曲が少し流れています)
@@user-Mikawa 確かに、広告をたくさん見かけました！
これは閉ボタン押さない方がいい🙄💬
@@hanshin_1001 何か理由があるのですか？？
閉まるときにブザーが鳴るが閉ボタン押すと鳴らない🙄💬
@@hanshin_1001 それがわかっていたので、最上階から下る時はボタン押さないようにしましたよ。
おおー！今や貴重な丸ボタンエレアド！
@@gec1359 残っているのは嬉しいですが、状態があまりよくないのが残念です…。
この機種ってボタンがレボ系の物に交換されていることが多いから未交換のものは結構レアですね。
@@gec1359 まさか全て未更新で残っているとは思いませんでした。
乗り場ボタンが後期の物に変えられていますね。
乗り場操作盤が独立系メーカーみたいなデザインですね。
@@gec1359 普段は壁に埋まってることが多いですが、ここは外付け感満載ですね。
まさかの半世紀物…
@@gec1359 まだ現役で稼働しているのは素晴らしいですね！
このメーカーって確かシンドラーの前身ですよね…？
@@gec1359 そうですね！日本エレベーター工業はシンドラーが日本進出してきた時に買収されました。
三菱のエレモーションプラスと日エレのエルレを足して2で割ったようなエレベーターですね。
あ、ここ行ったかもしれないです😲あと同じ岐阜市内でもここともう2箇所くらいアストロ見つけました！
@@3-yu-ol9do 岐阜市は日立の古いエレベーターが多くある印象ですが、このあたりの世代のものは中身だけ更新されていることがよくあるので、未更新は貴重ですね！
@@AXIES_1234 確かにケチ更新率高めですよねw あと余談ですが他にも未更新と思われるスーパーダインとかもありましたし
@@3-yu-ol9do 本当ですか！差し支えなければスーパーダインの場所のヒントをいただくことはできないでしょうか…。
@@3-yu-ol9do ありがとうございます！🙇♀️ 場所が広まってしまうと荒れたりしてしまう場合があるので、こちらのコメントは見させていただきましたので、不特定多数の方から見られないように削除しておいていただけると助かります🙇♀️ ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いします🙇♀️
@@AXIES_1234 分かりました。
珍しいの追加で言います! 閉じるボタンを押しても普段「ドアが閉まります。」とは言わないけど ここのは何故か押したら「ドアが閉まります。」と言ってる！
@@AlphabetLore-rw5nm 押したから言っているというよりは、ドアが開いてから閉まるまでの時間が短いため、閉めるボタンを押したのとほぼ同時にアナウンスが流れている感じですね。
@@AXIES_1234なるほど😮
韓国ではGoldstar(現.LG)社で免許生産され"SVF"というモデルコードで1990年から1994年まで設置されました。 ただし、内部、外部操作盤とボタンはGoldstarで独自にデザインしたものが入りました。
シンドラーらしくブザーも付いていますね。
豊田なら未更新が沢山あります
豊橋にもそこそこありますが、少しずつ更新の波が押し寄せています…。
事実上東海地方最後のインペリアルですね
@@user-Mikawa そうですね…また新たに見つかるといいのですが…。
@@AXIES_1234 名古屋やその周辺とかで見つかればいいんですが厳しそうですね
この動画の撮影場所についてのコメントはおやめください。
東海エリアはフジテックの古い機種(80年代以前)が余り無いですよね。
大半がエシードかエクシオールに更新されていますからねぇ
少し西に向かい大阪へ行くとそこそこフジテックの古いエレベーターを見ますが、東海地方ではそもそもインペリアル以前の機種の設置数が少ない印象を受けます。エクセルダイン以降のものは、更新されたりしながらも結構な数残っている印象です。
この動画の撮影場所についてのコメントはおやめください。
この動画の撮影場所についてのコメントはおやめください。
この動画の撮影場所についてのコメントはおやめください。
この動画の撮影場所についてのコメントはおやめください。
kgのKが大文字で操作盤下に注意書きが書かれてるタイプですね。 中期エレペットの中でも珍しい世代です。(過渡期みたいなものです。)
@@CafeCocoa 少し初期の血が混じっている気はしていましたが、やはり過渡期世代のようなものだったのですね。
@@AXIES_1234中期エレペットの初期タイプだと独立したプレートがあるので分かりやすいです。 この世代からは無くなっています。
昨日収録したんですが4階が接触不良でドアが開きませんでした。状態が日に日に悪くなっていっている様ですね
@@user-Mikawa 私も先日それで閉じ込められました。4階のランプが点滅していたので、それが強く光るタイミングを狙って1階を押したらでられましたが、危険なので稼働停止したほうがよいかもしれませんね。 今年の2月あたりにも、呼び出しても4階で止まっているのを外から見かけました。
更新対象ですね。
@@Riのサブ ここまで古いものになると、更新せずそのまま稼働停止というのもあり得ますね…。
そんな超古いって訳でもないのにかなり見た目悪いですね
@@青森県-l5v 長い期間同じ意匠で製造されていたので、末期のものは年代に合わない感じがしますね。
更新年は多分2009年ぐらいかな？
確か、日本ケーブル(スキーリフト建設会社)に合併された会社だっけ？ ていうかシンドラーの300J(狂気機種)じゃん...
日本ケーブルに合併されたのは「日本エレベーター」です。こちらは「日本エレベーター工業」社製のもので、シンドラーに買収されました。シンドラー撤退後はオーチスが管理を任されているので、こちらのメンテナンスもオーチスとなっています。 300Jで危険なのは新設機で、更新期の方は比較的安全だと聞いています。
主操作版とボタンが、 三菱エレアドに似てますね。
@@Ri51452 同じ世代なだけあって、斜めに配置されているのも共通点ですね！
これ豊橋の駅から近いかな🙄💬
@@hanshin_1001 駅からは歩きだと結構距離ありますね…。僕はもともと目星つけてたので歩きで行きましたが笑
ビルクオ80Ⅱやビルエースプリードでもドアの開閉時間が早い感じがありますよね。 この機種はGセレクトに更新されている場所が増えており、貴重になりかけています。
メンテナンスでそうなっているのかと思っていたのですが、もともとの仕様の可能性もあるのですね🤔 ビルクオも減りつつあり貴重ですね！
@@AXIES_1234 さん、はい。元々の仕様なのかもしれませんね。 自分も結構、開閉時間が短いビルクオ80や80Ⅱ、ビルエースプリードはあちこちで見掛けたりしていましたね。 もう、更新とかで数が減少していますからね。
シンドラー乗りたいけどなかなか見れません‥
@@Kaimu1021 浜松など静岡はシンドラーのお膝元なので、少し歩いているだけでたくさん見つかります！もし浜松駅へ訪れた時は30分ほど駅の周りを歩いてみてください。きっと2、3か所は見つかると思います！
ありがとうございます！今度行った時に見てみますねw
到着音とアナウンスも更新時に取り付けた様ですね。Gen2のアナウンスを使用してますね👍
三菱の残跡........気になりますね。
@@Ri51452 塞がれたインジケーターを見ると寂しくなりますね…。
これ、三菱がやってたら、エレモーションだったと思いますよ👍
更新年代的に第五ベースのものになっていたかもしれませんね！
@@AXIES_1234 ですね👍その可能性もありますね👍
サミルみたいなエレベーターだな...
おそらくサミル系のエレベーターだと思います。
このマンションの真隣にある店、豊橋行く時によく寄っています
@@user-Mikawa そうなのですね〜
更新年は多分2008年ぐらいかな
2008年にこの意匠は存在しません
俺が思ってる機種じゃないのか...
@@オリマー博士サブ垢エレモーションプラス自体が2011年発売、エレモーションプラスforコンパクト4は2012年の発売ですね。
実は中国武漢市内の古いホテルに日立ビルエース系列のケチ更新されたエレベーターがありますが日本仕様なのにランプが青色でした 多分日立製を無断複製したエレベーターですね 当動画のエレベーターは全国に沢山現存しますね。おそらく更新される心配は無い
稼働し始めて半世紀経つのか....
@@オリマー博士サブ垢 まだほぼ原型の状態で保たれているのは素晴らしいですね✨
0:34の「6」の表示がなぜか三菱と似ているwww
@@博大原 更新前も三菱なので、何かの縁かもしれないですね笑
エクセルダインいいですねー