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Ya no dijo nada

Si el sensor q esta eb el catalizar no anda inyecta urea igual?

Muchas gracias señores acá aprendiendo 💪

Excelente presentación, muchas gracias por la entrega.

Muchas gracias por ilustrarnos con el uso del osciloscopio, definitivamente es el futuro del diagnóstico al Sr Carlos le recomiendo el estudio de la octologia que nos muestra el maestro Rufino muchas gracias y que Dios los bendiga

Para calibrados.

Voltaje de desvío.

Saludos opitimisar la eficiencia del motor, y la económica.

Saludos desde Costa Rica.

por que el gasoil se torna negro?

buen dato . gracias

Saludos AutoTrain, aquí presente para aprender sobre las bolsas de aire de los vehículos. Modulo srs. Mil gracias por esta presentación. Desde Panamá 🇵🇦

Como siempre un extraordinario video de diagnostico Automotriz haciendo uso del osciloscopio. Saludos desde Moquegua Peru.

Saludos desde Moquegua Peru. de un nuevo suscriptor de este Extraordinario canal. Gracias y el Cielo es el limite.

Felicitaciones Juan Manuel y FAabian por ese empoderamiento y compartir tan valiosa informacion. los saluda Nehemias Guzman desde Cartagena Colombia,

Muy interesante su clase Profe. bien explicado. Muchas gracias. Leonardo desde Cali Col.

Se ahoga y se apaga una chevrolet dmax y mantiene el chek engine que debo hacer en estos casos

Megor mezcla

Mejor combustión

Profe Carlos Jimenez, que un hertz equivale a una vuelta completa???? (minuto 22:18) Dónde se ha visto tamaño desproposito, lo más grave es que lo dice con semejante sobradez, entonces según esta afirmación un motor que gira a 800 rpm gasta 1 segundo en dar una vuelta lo mismo que si fuera a 2000 o 3000 o 5000 revoluciones? Barájemelo mas despacio.

todo una master class, muchas gracias

Buenos días desde Pertengo un problema cuando aceleró a fondo se apaga el motor de Renault gran cantidad del año 2007

como son los frenos de un ftr isuzu 2020

Buenas tardes profe, excelente video, por favor indíqueme una referencia para el transductor. Gracias.

PREGUNTA SE PUEDE USAR SENSOR DE PULSOS EN MOTORES DIESEL 4, 6, 8 ,12 Y 16 CILINDROS

Muchas gracias maestros algún lugar donde pueda encontrar más información sobre electrónica diesel porfavor

Agradecido por compartir buena información. Felicidades

Sou proprietário da doutor arla do Brasil

Muito legal me passa o Instagram de vocês.

Lente informacion

BUenas Tardes Andres Medina Desde Argentina Un gusto conoserlos

Hola buenas noches haces capacitación porfa

Gracias por la clase super buenisima que me han dado..

Excelente felicitaciones saludos desde Cusco Perú.

Hola dónde puedo conseguir más información por favor

hola buena tengo una nissan primastar año 2006 y al quitar el inyector y sacar el tornillo que va en el bloque me salio refrigerante por hay esto es normal

Ingeniero mi carro en 3 o 4 frenadas se descarga el aire

exelente charla informativa,muy completa,gracias x compartir

Es una mescla de aire mejor

Buenísimas explicaciones, claridad y entendible . Muchas gracias por su labor.

Gracias por estas charlas

Felicitaciones ingenieros maestros q buena explicación saludos aqui de Colombia

Buenas profe excelente aporte con la pinza cc- 65 se puede hacer esa caída de voltaje

Buenas noches donde puedo comprar aceite para fan clochs en colombia

Los principales factores para logran buen frenado es confugar varios factores 1 Responsavilidad y consiencia del oficio q estas desempeñando 2 do conocer muy bien tu behiculo mecánica y material mente el largo la capacidad de carga cual es tu capacidad de estado anímico físicamente para salir viajar entendiendo después de salir de tu casa tu casa tu cama.tu hogar es el mismo y he tenido momentos muy duros fuera de casa x un problema personal mecánico o ajeno al oficio y aun así tengo muy en cuenta q el carro llámese de carga pasajeros o de valores es solo un aparato q va guiado vajo mi rresponsavilidad y si yo no boi en condiciones para guiar no soy apto para manipularlo entones yo soy el principal responsable y si puedo no debo grasias

Gracias maestros

Saludos desde California, maestro Juan

Hola quiero que me enseñe si la presión que llega a la válvula de pedal es directa del tanque de aire cuando savemos que al pisar el pedal envía el aire asta la válvula relay del acoplado..si alguien me lo explica se lo agradezco..

A gusto ver os desde España y soy de Sénégal

Mi carro avisa presión de aire bajo cuando piso el frenó en uno astaco