Відео

Что это? (оправкат)

Добрый день! С праздником вас, С Днём Друзей! Успехов вам и благополучия.

@@kz1133 спасибо, взаимно

Добрый день! Ролик прикручен к самонатяжному устройству, поэтому при вращении идёт коррекция самонатяжения и ролик движется. Желаю успехов.

Добрый день! Всё зависит от того как вы относитесь к этой модели, если вы понимаете что можете обойтись меньшим объёмом двигателя о в городском режиме можно рассмотреть 1,4 - 1,6л. Если вам нравится эта модель и вы любитель ездить на природу то, это хороший вариант. Редко в семью покупают две машины, приходится убивать двух зайцев в одном автомобиле. Желаю успехов.

Добрый вечер! Спасибо за поддержку. Желаю успехов.

Привет из Темиртау Спасибо за поддержку. Желаю успехов.

Добрый день! Спасибо за поддержку. Желаю успехов.

Добрый день! Это одно из первых видео, на то время не имел опыта что нужно сказать, на чём сделать акцент. Осенью буду разбирать такой двигатель, видео будет более подробным. Спасибо за коментарий. Желаю успехов.

Добрый день! Резьба обычная, откручивается против часовой. Желаю успехов.

Добрый день! Мотор одинаковый, меняется так же. Желаю успехов.

@@kz1133 спасибо

Доброе утро! Спасибо вам за коментарий. Желаю успехов.

Добрый день! Вашей машине нужна диагностика, и непросто человек со сканером, а грамотный человек со сканером. Я живу в Темиртау, а вы где?

Доброе утро! Если не ставить маленький балансировочных ремень то, появится вибрация, потому как второй балансировочных вал который крутится масленных насосом всё равно будет работать и создавать вибрацию. На фоне вибрации начнётся быстрый износ вкладышей на балансир который с масленных насосом. Соответственно через определённое время начнёт проподать давление масла и наступит масленном голодание. Поэтому балансир должны работать синхронно, тесть оба. Желаю успехов.

Спасибо большое за ответ!

Добрый день! Спасибо за коментарий. Хорошее у вас стремление в жизни, скупить все сьёмники для пружин. А зайдёшь на страницу а там и посмотреть нечего. Вы неудачный критик.

Добрый день! Я думаю что, приспособа для вытяжки цепи придумана для таких невеж как вы, замена цепи зависит от пробега Д. В. С., а не от приспособы. Спасибо за коментарий. Желаю успехов.

Добрый день! Проверьте метки газораспределения, и если они на месте значит погнуло клапана.

Добрый день! Спасибо вам за продвижение канала. Желаю вам успехов.

Добрый день! Я сталкивался с этой проблемой, и решил её, выкрутил из бака датчик уровня бензина и отдал хорошему электрику потому как сам паять не умею. Электрик пропоял дорожки по которым ходит флажок и всё заработало. Желаю успехов.

Доброе утро! Спасибо за коментарий.

Добрый день! Христос воскресе! Казахстан город Темиртау. WhatsApp 87014232537 Юрий. А вы в каком городе?

Воистину воскресе! Спасибо за ответ! Мы соседи Астана)))) После праздников наберу Вам.

Доброе утро! Спасибо за коментарий. Желаю вам выбрать хароший автомобиль, что бы не подводил.

Добрый вечер! Да это интересный процес, разборки грязного и убитого, в сборку чистого и нового.

Добрый день! Спасибо. Приятного просмотра.

Доброго времени суток!

Добрый день! Клиент не захотел менять сальники, ну что поделать, хозяин - барин. Главное что, указать на недостатки, а клиент сам решает что делать. Спасибо за коментарий, удачи вам.

@@kz1133 люди перестали любить авто, жаль

Доброго времени суток! Вероятность большая, но, всегда есть шанс. В таких случаях я ставлю ремень по меткам и пробую заводить, если не заводится проверяю компрессию, если в каких-то целиндр ах нет компрессии значит, погнуло. Желаю успехов.

@@kz1133 Премного благодарен,сегоднья завели,пока не троит ,,тяга как и раньше.

Добрый день! Спасибо.

Добрый вечер! Этими простыми вещами стараюсь не забивать ролик. Есть моменты снятия шкивов, звёздочек ГРМ, без которых не обойтись, тогда я показываю способ снятия или способ заливания антифриза чтобы меньше воздуха осталось. Но если вам интересно, то я обязательно сниму.

Добрый день! 82 мм внутренний и 92 мм наружний.

@@kz1133 Спасибо

Добрый день! Вы сильно глубоко вернули микрометр. Нужно выставить ВМТ, а потом вкручивать микрометр до того момента как стрелка двинеца с места, как только стрелка двинулись все нужно застопорить микрометр. И теперь можно поворачивать против часовой стрелки. Желаю успехов.

Спасибо большое

Все сделал как вы сказали все равно на два оборота крутит стрелка останавливается и в ТНВД щелчек

Добрый день! А вы ТНВД Проверяли у аппаратурщика? Возможно проблема с плунжером.

Я переставил метки на 39 зубов и стала стрелка отклонятся на половину, а машина ездила поменяли только голову, обрывало ГРМ и после этого не заводится, но ТНВД шевелили.

Добрый день Мне больше всех импонирует двигатели Toyota, в частности 2UZ - Fe, 235лс, 15,8л расход топлива на 100км/ч. А что вы думаете о этом двигателе?

@@kz1133 ну вы прям переборщили с таким расходом. 1.6 ОБЬЕМ от 100до 116 л.с самые экономичные двигатели на бензине исходя из вместительность. Сейчас рассматриваю какой мотор самый лучший и надёжный это MPI TSI FSI и EC5 1.6 VVT. А что думаете вы на счет Фаза газораспределения? Нужен ли он на механике или это больше подходит для автоматов ?

Добрый день! Вы спросили моё мнение, для меня этот ДВС 4,7л самый мощьны, быстрый, экономичный и долговечный. Хотя у меня такого нет, у меня Podgero 1 поколения 3л и он меня устраивает, но будет возможность возьму именно 4,7. Теперь о муфта vvt - i, коробка не влияет на качество работы ДВС. Всё дело в предпочтение, какой вид коробки передач вам нравится, я предпочитаю механику. А какая коробка нравится вам?

@@kz1133 с этим я не согласен на счет экономичности .. какой у него расход при оборотах 2000 ? 2000 об это самое оптимальное для двигателей .больше это уже затратно в будущем вылезит из закона трения . . Т.Е vvt.i ЭКОНОМИТ топливо в автоматике и егг ставить на механику не имеет смысла при езде не выше 2000 оборотов . Что вы думаете из опыта только личного а нетто что говорят и пишут

Добрый день! Экономия топлива, больше на механнике. На автомате расход топлива больше.

Добрый день! Возможен и такой вариант но, по моему мнению, что когда кулачёк находится на 180° от рокера, думаю что в этом положении более точная регулировка клапана. Желаю успехов.

@@kz1133 Просто у меня сейчас разобран двигатель, прогорел клапан, гбц снята и видно все поршни, два крайних вмт и два средних внизу, если провернуть, то наоборот. Вот и подумал, что почему нет. Я конечно не моторист от бога, но руки и голова имеются)

Добрый день! Беру чёрный Герметик, DoneDeal, более эстетичней смотрится. Когда видно красный, всегда вызывает подозрения. Желаю успехов.

Добрый день! Внутри корпуса гранаты, появляется выработка от шариков. Когда разбираегь гранату и поможешь эту выработку нельзя не заметить. Когда мвсе части гранаты (мытые) собираешь, и начинаешь её трести, шарики начинают греметь( это и есть выработка. И второе, это трещины на сипараторе. Когда помыл все части гранаты, и собрал а граната не гремит, но стучит на повороте, тогда нужно смотреть сипоратор на наличие трешин. Желаю успехов.

Спасибо!@@kz1133

спасибо !@@kz1133

Добрый день! Клиент должен понять, что он не меня обманывает, а себя. Желаю успехов.

Добрый вечер! Приезжали комне без балансировочных ремней машины, говорят никаких изменений не чувствовали. Но я им всем ставил ремни на место. Желаю успехов.

@@kz1133 спасибо , Я хочу попробовать без ремня но есть страх , вроде там присутствует масленный канал. А так в запасе есть ещё один движок жду лета чтобы на втором поменяли,маслаки и провели капитальную ревизию. Мне бы до лета докататся что бы его не вскрывать, поэтому ищю вариант с малыми затратами.

Доброе утро! Если вас интересует моё мнение, то я приверженец того что, если в механизме что то запланировано разработчиками, знчит, оно в этом механизме необходимо. Поэтому решать вам, ставить или нет. Желаю успехов.

@@kz1133 спасибо

Добрый день! Многие спрашивают пробег у авто, а я редко смотрю на пробег, и ещё реже его фиксируют на видео. И менно на этом авто я незнаю какой пробег. В дальнейшем постараюсь фиксировать пробег. Желаю успехов.