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LuisMiMoto
Приєднався 12 гру 2009
Motos, enduro, Tenerife, viajes
Відео
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Opinión personal KtM 890 ADV, experiencias y crítica a los review.
Sin defender a ninguna parte, y sin haber probado la moto, creo que esto es una opinión muy subjetiva. Principalmente, todo depende de tu(s) moto(s) anterior(es). No es lo mismo venir de una enduro 2T, que de una gran turismo. Aunque hay cosas que no tienen perdón de Dios, como activar el sensor de la pata cabra yendo de pie. En fin. Lo mejor es probarla uno mismo y sacar sus propias conclusiones en base a sus necesidades.
9 litros a los 100, joder con ktm
Enhorabuena. Espero que esta te de más alegrías y la disfrutes que es de lo que se trata. Pues yo iba a mirar la KTM pero después de tus vídeos ya no lo tengo claro. Porque con la suerte que tengo me tocan todos los pegos. Yo creía que el tema del rezume del liquido de frenos estaba solventado por la marca.😢😢😢
Jajaja creo que estás confundió y estás hablando de otra moto yo tengo esa y es un avión súper cómoda y en autopista es un avión yo creo que mejor un carro sería lo ideal para ti
ktm es una autentica mierda
Después de probar la 890, Comparada con otras motos no veo inconveniente para viajar.
Comparado con una naked es muy cómoda jajajaja
Los problemas del árbol de levas lo han solucionado?
Solo se han roto 4. Y tiene garantía de por vida
Muchas gracias por tu video, me ha ayudado a decidir en la compra de mi nueva moto Un video muy honesto
El scooter de Barbie no da lata...!
No puedo dudar de la palabra de un experto en scooters !!
Es importante valorar que alguien comparta su experiencia sobre estos productos. Nadie quiere realizar una inversión tan significativa y luego sentirse decepcionado por no haber considerado diferentes perspectivas. Aprecio mucho este tipo de videos, ya que es más útil conocer los aspectos negativos de una moto para poder compararlos con la competencia, en lugar de escuchar solo comentarios positivos y luego arrepentirse de la compra.
Comprate un patinete xiaomi color rosa palo 🎉
Dime dónde fue que compraste el tuyo!
soy feliz con mi 390 adv.. no necesito mas
Compra BMW es de locos lo que se paga por hora de arreglo
Moto BMW es como tener un hijo tonto compra Honda y veras fiabilidad
njd estás es salado mk, a mi me ha alido buena la motico
En lo único q coincidimos es en q la 890 se calienta mucho, pero se soluciona quitando el catalizador. De resto comoarar una 890 con ese elefante, nada q decir, quizás la BMW sí es lo q ud andaba buscando, pero las sensaciones q da una 890, sólo las va a sentir, en otra 890 y hasta en una 790. En cuanto a agilidad, no debe confundir, la 890 de lejos es más ágil q ese elefante. Son 2 motos muy distintas, asfalto la BMW, doble propósito sin lugar a dudas la 890.
No sabe ni que es lo que dice, lo peor es que hay gente que se deja influenciar por estas cosas, yo alucino.
No seas tan fanático
Buenas a la 790 le pasaría lo mismo? Es decir no sirve para pasar mucho tiempo por autopista?
Creo que te debía de haber comprado la 1290, la 890 su función principal no es viaje por autopista, es viaje por nacionales, ruta y viajes por campo
Buena idea la làmina aislante. Quiza la stribera con un suplemento aislante antes de atornillar, tipo empacadura gruesa plàstica.
Comprate una Suzuki o una Honda,esas no dan oroblemas.
Este hombre tiene mucha razón en lo que dice y además lo argumenta perfectamente. Pese a quien le pese.
si claro, es como si te compras un Lamborggini y dices que cuando lo mentes por caminos el coche va mal... Este muchacho tiene un claro error de concepto y su problema es que se compró en ese momento una moto que no esta indicada para el uso que el pretendía, posteriormente se compró una BMW que tampoco quedó exenta de problemas pero eso ya es otra historia.
Te hubieras comprado un scooter mejor jajajaja
Pero por qué no la comparas con otra moto del segmento??
Traiganle una falda a la niña
Sos una foca que aplaude sin pensar... El fanatismo te hace idiota
No sabe ni subirse a la moto 😂😂😂
Amigo, simplemente te equivocaste de moto. Cuál crees que es la ideal para carretera y acompañado. Al precio similar aunque tenga algo menos de potencia
Acabas de describir a la africa twin, cómoda, fiable de potencia justa y un precio similar
Hola desade chile,tengo la 390 ya con 25.xxxkm y si es verdad practicamente todo en especial lo del motor,suena como tarro con piedras 😂pero es una moto pensada para ese segmento en general conforme con todo😊
tengo una 1050 q ya es modelo un poco viejita y vibra y se calienta pero no como para hacer panes y no tiene tanta tecnología y me lleva bien así como una f650 gs y me lleva bien y esa brinca mucho el maneral o control etx. espero te acostumbres a la moto, he manejado la moto que traes y no percibo muchas cosas de las que dices lo del calor y de piezas sueltas, a lo mejor a ti te toco una moto con defectos, yo tengo la 1290 s desde hace dos meses y esa si se calienta el motor y el escape, le compre unas placas en internet, se las pusieron o colocaron y ayudo mucho en le respectivo al calor y le cambie el escape de no marca conocida y se escucha bien pero la uso para la pista o carretera según vocablo de diversos países y es una chulada. Espero que le tomes gusto a la moto y la disfrutes o sino cambiala por una de tu agrado. no se que moto o estilo vengas o si ya has tenido trail porque eso afecta o beneficia. Yo empece con harley, después con trail y me gusto mucho el cambio. saludos
Es un dual Sport, idiota!quieres cúpula alta que te corta la garganta,idiota?
Uy uy uy apareció una de las hembras fanáticas de KTM
Problema más grande aquí es tu cabeza de pijo! Conozco muuuucha gente super contenta con ella!
Tu tienes cabeza de mani (y pobre)
Que entiendes por ecolgista venefascista
Me parece muy honesto reconocer que se ha equivocado de moto, pocos dirian o reconocerian después de gastarse 14.500 € que se equivocó, por no hablar de lo si es cierto y que todos sabemos, KTM no se caracteriza por su fiabilidad, hay problemas congénitos que la marca sabe pero parece que tampoco le ponen remedio y lo del calor es cierto, esto no solo lo ha comentado el, pero que es común en más de una moto de otras marcas, el puto catalizador tiene bastante culpa de eso. Ha mi lo que me fastidia es que una marca como KTM con solera, con capacidad tecnología y de desarrollo, con problemas constatados como el arbol de levas y que no le pongan remedio.
Euro 5!!!!!!!
Yo tengo una 790 adv 2021 y el tiene razón en lo de las vibraciones, ruido del motor etc. En los viajes también es incómoda por el asiento tan duro. Yo disfruto mucho la mia pero porque hago mucho monte,y para eso no la cambio por ninguna, porque en el monte es la hostia como va. Si hiciera mas viaje la cambiaba por otra. Esta es una trail pero orientada mucho a off-road
Tu no tienes ni idea de ir en moto. Ni sabes lo que es una moto. Comprate una pelota i cambia de Hobby. Esto son comentarios de cuñaooo de bar
Uy uy uy apareció una de las hembras de KTM
Moto china a precio de oro
Es tu moto ideal,piensatelo!!! A ver si aciertas
Excelente tus comentarios, me ayudó un montón Estaba justamente por comprar hoy un 890 r Estimo que será algo parecido... La quiero para caminos muy malos y algo de palo, cuando hablo de caminos malos... Son más senderos que caminos, Claro que la husky fe 350 pro O la ktm hard enduro 300 me van bien; pero quería probar otras cosas, Tengo un gs 1290, lo usé muy poco, no soy tanto de ruta... Así mismo tus comentarios me ayudan mucho, los detalles marcados son correctos, hoy pasaré por la agencia a ver ésos temas, aunque ya tengo amigos que "ejemplo" uno perdió la pata de cabra en ruta y quedó tirado, pues no puedes volver a activarla.... Y si éso me pasa a 6 horas de cualquier pueblo a 4000 msnm, estaría complicado... Claro, me gusta la 890r 2024 pues la veo más de campo que la gs Pero surgen muchas dudas, ejemplo aspiraciones de líquidos, y "que pasa a los 30mil km" Por supuesto, el último no sería un problema en mi caso, pues a las de enduro les hago no más de 80 hrs. En un par de años... Menos aún a algo de ésto... No sé, el problema es que en el caso de ktm puedo contar con agencias de mantenimiento a mano... Con las otras no. Sería el único punto a favor ... Nuevamente mil gracias.
Hola amigo , ví todo tu video y veo que te escriben muchos muchos comentarios un tanto negativos , yo no quiero hacer eso pero si algunos comentarios, creo que efectivamente te equivocaste de moto, pero creo que entendí el porque al escucharte con detenimiento, creo que el primer error es no entender los conceptos de las motos y mas importante aun , de tu tipo de viajes, yo tengo la 390 adventure que es similar pero pequeña y prácticamente tiene todos esos detalles que tu mencionaste, pero el concepto es de aventuras (aventuras de verdad donde aveces no hay ni señalamientos o caminos pavimentados) estas motos sufren en autopista pero se ven muy beneficiadas en lugares complicados, por ejemplo no podrias entrar al mismo lugar comomicado con la vieja vstrom1000 que con la 890 , y con vstrom 1000 te la pasaras mucho menor en autopistas, el problema es que las venden como si ambas fueran motos hechas para lo mismo y no lo son , una son trail camperas como las ktm y otras son trail turisticas como las vstrom, no quita que tengas razon en muchos puntos pero para ganar en algo hay que quitarle a otra cosa , la moto perfecta para todo simplemente no puede existir, pero si puedes buscar la moto que mas se adapte a ti entendiendo la filosofía de la marca , el proposito de la moto y las ventajas y desventajas de la moto, espero que esto tambien lo lea gente que este interesado en esta moto e inventigue mas , yo este año me compro la 890s y no ve compro la nordean 901 expedition por son motos para cosas diferentes saludos!!!
mas claro no lo podias decir man, es la mejor moto q hay y yo q le doy pata todos los dias y lo confirmo
Hola compañero, me podrías explicar cuál sería la diferencia de usos entre la ktm890adv y la Husqvarna norden muchas gracias.
Para mi gusto es de asiento bastante duro y el calor que suelta es verídico
una electrica es lo suyo🤑
También se la ha roto la BMW.. 😮😮😅
Gracias por la opinión. Tengo una f850 y estoy por cambiarla. Creo que me iré por la KTM890R.
No dejes de probarla..! A lo mejor te sorprende, ademas del precio
I'm famous! //The Bänkt
Para hacer una valoración de una moto no puedes empezar a hablar de ella cuando llevas sentado 1 minuto en ella. Te la tienes que llevar por carreteras reviradas, autovía, velocidad máxima, aceleración, frenada, ciudad y MONTAÑA... Dices que no corre, pero aquí 6:00 dices que "Es rápida... es "rara"..." ¿Entonces es rápida o no lo es tal y como decías al principio del vídeo? La moto se MUEVE y se mueve bien, son solo 110 cv para bastante peso, da gracias que se mueva de esa manera y con esa agilidad. Esa moto se merianda a 1300GS en muchos sitios, sobretodo en curvas cerradas y montaña, es una moto para lo que es....
Eso!! Gracias por comentar, solo fueron mis primeras impresiones, tal vez no quedo claro por la edicion. No soy periodista, es mi opinion despues de una prueba de concesionario tal cual como la haría cualquier mortal que quiere comprar.
@@luismrs1 Lo que no se entiende es su precio de 17.000 euros... Por 9000 euros tienes una Kove 800 que pesa 30kg menos y tiene casi la misma potencia.
De locos 🤪
@@Big1_ese peso hay que verlo..
Brutal, gracias. Sale la KTM 890 adventure de mis tres opciones a compra. Pasan al primer y segundo lugares la BMW 900xr y la Triumph Tiger 900, respectivamente.
La 900xr!?!?!?
Este man no tiene ni idea de que es una moto, no sabe el concepto y viene a decir que errores de diseño como si entendieras algo, gracias a dios vendiste semejante maquina, este video solo sirve para desinformar o informar a otros princesos
Otro mas que se creyó el cuento del concepto y adn de la MARCA JAJAJJAJAAJ .solo compratela y úsala a diario, luego me cuentas como te fue con el "concepto"
Enhorabuena por la siceridad. Muy pocos se mojan de verdad a la hora de comentar sobre una moto.
Ahora a por las japonesas!!!😅😅
Osea que es el piloto...😅😅 Que tal con los coches??