Здравствуйте всем у меня такой вопрос на Вольво фш 12 2001 год скорости рычага не вылетает а с нутрии падает на пример я еду на шестом пониженный и не заметно патает скорость рычага и продает направленный сцепления нажимаю и забрасывает на понижение нормально стоновится подскажите пожалуйста что за проблема
Подскажите как с такой коробкой ( на механике ) остановиться особенно в зимний период . К примеру еду я по трассе со скоростью 80 км/ч, с полуприцепом гружёный. Допустим мне понадобилось остановиться с права на обочине , как в этом случае пользоваться КПП . Спасибо за ответ .
Просто отпусти газ и при возможности и необходимости притормаживай вспомогательной или рабочей на крайняк тормозной системой. Когда обороты упадут примерно до 1000, выжми сцепление, включи одну полную передачу вниз, сделай короткое и быстрое нажатие на газ больше 1500 оборотов, и тут же после отпускания газа быстро но плавно отпусти сцепление. Когда обороты опять упадут до 1000, повтори процедуру. Когда состояние дороги позволит тебе безопасно затормозить без соединения колес с двигателем (на скользкой дороге - это 1 передача, на сухой хоть 3, выжми сцепление и тормози до полной остановки, включи нейтраль.
Если кому сложно не запутит .Нада 8 ст маз первый и обзор кабина .Второй сидит скания 3 на 3 .Третий ман 18 400 ето тоже легко .Четвертый Даф тоже ман .Последный волво и полуавтомат и . т. другие .Самый без запутка для мне амеркан .Самый плохоййй полуавтомат .Болшой спасибо за видео ...Очень рад .Я Самара Ростов Баку .
Повышенная у тебя 4,5,6 а там делитель половинки грамотей ещё в обзоры лезешь
Молодец спасибо
Спасибо за обзор !
Спасибо друг мой из Кыргызстан првет уменя скоро экзамен
Здравствуйте всем у меня такой вопрос на Вольво фш 12 2001 год скорости рычага не вылетает а с нутрии падает на пример я еду на шестом пониженный и не заметно патает скорость рычага и продает направленный сцепления нажимаю и забрасывает на понижение нормально стоновится подскажите пожалуйста что за проблема
Ещё немного и я уснууууу.
Привет. Ждем продолжений
обороты турбины🤣🤣🤣насмешил
нудно смотреть и в голову не лезет
Подскажите как с такой коробкой ( на механике ) остановиться особенно в зимний период . К примеру еду я по трассе со скоростью 80 км/ч, с полуприцепом гружёный. Допустим мне понадобилось остановиться с права на обочине , как в этом случае пользоваться КПП . Спасибо за ответ .
Просто отпусти газ и при возможности и необходимости притормаживай вспомогательной или рабочей на крайняк тормозной системой. Когда обороты упадут примерно до 1000, выжми сцепление, включи одну полную передачу вниз, сделай короткое и быстрое нажатие на газ больше 1500 оборотов, и тут же после отпускания газа быстро но плавно отпусти сцепление. Когда обороты опять упадут до 1000, повтори процедуру. Когда состояние дороги позволит тебе безопасно затормозить без соединения колес с двигателем (на скользкой дороге - это 1 передача, на сухой хоть 3, выжми сцепление и тормози до полной остановки, включи нейтраль.
Останавливайся в кувете, придурок!!@
Молодец
Если кому сложно не запутит .Нада 8 ст маз первый и обзор кабина .Второй сидит скания 3 на 3 .Третий ман 18 400 ето тоже легко .Четвертый Даф тоже ман .Последный волво и полуавтомат и . т. другие .Самый без запутка для мне амеркан .Самый плохоййй полуавтомат .Болшой спасибо за видео ...Очень рад .Я Самара Ростов Баку .
ваше пользование кпп меня просто убивает... все передачи перебрать... c таким юзерством расход наверное 40 на сто а то и более
С наступающим!)))
Коллега будь серьёзней не выкладывай такие видосы,а по существу чье то серьезные покажи чье ты умееш.
Спасибо, объяснил как коробкой пользоваться - никогда не думал, что мне это могло бы пригодиться, а пригодилось
Не обороты турбины, а надув турбины.
Удачи
Валер,прости ну не твое это.рули дружище.
Не дальний плюс ,а противо снежный свет ,мануал почитай прежде чем обозревать!
Пока смотрел уснул.
Мууууууув
удачи Валера тебе в пути и машинка у тебя не ломалась.