- 385
- 1 215 493
SufniTuning
Hungary
Приєднався 26 чер 2017
Köszöntök minden kedves látogatót.
Több évtizedes tapasztalat birtokában, megmutatok különféle szereléseket, hogyan is csináljuk házilag a kisebb javításokat.
Filmjeim csak tájékoztató jellegűek, ezért az általatok végzett javításokból keletkező károkért felelősséget nem vállalok.
Kérdésekre észrevételekre válaszolok, amiben tudok segítek.
Facebookon 5. éve működik SUFNI TUNING avagy,otthoni autószerelés csoportom/oldalam, ott is feltehetitek kérdéseiteket.
Több évtizedes tapasztalat birtokában, megmutatok különféle szereléseket, hogyan is csináljuk házilag a kisebb javításokat.
Filmjeim csak tájékoztató jellegűek, ezért az általatok végzett javításokból keletkező károkért felelősséget nem vállalok.
Kérdésekre észrevételekre válaszolok, amiben tudok segítek.
Facebookon 5. éve működik SUFNI TUNING avagy,otthoni autószerelés csoportom/oldalam, ott is feltehetitek kérdéseiteket.
Відео
Fieldmann FZP 6005-E elektromos ágvágó
Переглядів 154Місяць тому
Fieldmann FZP 6005-E elektromos ágvágó
Smart Fortwo 450-0.7T öninditó meghibásodása.
Переглядів 383Місяць тому
Smart Fortwo 450-0.7T öninditó meghibásodása.
Smart Fortwo 450 Ablakemelő szerkezet beszerelèse.
Переглядів 1025 місяців тому
Smart Fortwo 450 Ablakemelő szerkezet beszerelèse.
mièrt áll a víz a lábtèrben Audi A6.
Переглядів 2,1 тис.5 місяців тому
mièrt áll a víz a lábtèrben Audi A6.
Smart Fortwo 450(0.7T) Kuplungmotor karbantartás.
Переглядів 4315 місяців тому
Smart Fortwo 450(0.7T) Kuplungmotor karbantartás.
Mercedes Benz 207D porlasztócsucs beállítás
Переглядів 2,2 тис.5 місяців тому
OM615.939(W601) gyári èrtèk 115-124bar.
Porlasztócsúcs összeszerelèle-beállitása
Переглядів 734Рік тому
Opel F Astra 1.7TDs(DT/X) Isuzu motoros. Cikkszám:9 432 610 237 BOS/TY. OEM szám:Bosch (NP-DN 0 PDN 122. Hèzagoló lapka 7.5x1.35. (1.20-tól-1.80-ig) porlasztónyomás 155-165Bar. Előtöltès:0.25mm.
Rolót szabtam a Smartba
Переглядів 126Рік тому
opel F Astra caravan rolóból kèszült. szèlessèg lent 109cm, közèpen 98cm hátsóajtónál 105cm hosszúság 65cm. három merevitőcső szintèn az eredeti rolóból lett beszabva.
Smart Fortwo 0.7T próbaút.
Переглядів 181Рік тому
motorja fúrva, csapágyazva, szelepek becsiszolva. új vezèrlès, gyertyák, gyertyakábelek, tömítèsek, szimeringek, szűrők, olajat. vízpumpa, termosztát, szíjjak is cserèlve, fagyállóval feltöltve -39⁰. anyagköltsèg 178000 forint. lendkerèk, kuplung külön 90 ezer forint volt, tehát komplett szett. jó tanács? ne vegyèl 450-es Smartot, mert szopás vele az èlet, vagy hányja az olajat, vagy beszarok a...
Pöcc-röff. Jön, megy, teszi a dolgát. Smart Fortwo 0.7i
Переглядів 259Рік тому
Pöcc-röff. Jön, megy, teszi a dolgát. Smart Fortwo 0.7i
Honda Civic 1.5vtec (fastback) Ablakemelő szerkezet csere.
Переглядів 378Рік тому
Honda Civic 1.5vtec (fastback) Ablakemelő szerkezet csere.
Audi A6 2.5TDi Út a hidrotőke cseréhez 5.rész Jobb hengersor vezérlés és hidrotőke ki be szerelés.
Переглядів 999Рік тому
Audi A6 2.5TDi Út a hidrotőke cseréhez 5.rész Jobb hengersor vezérlés és hidrotőke ki be szerelés.
Audi A6 2.5TDi Út a hidrotóke cseréhez 4. rész bal hengersor hidrotőke beszerelése.
Переглядів 742Рік тому
Audi A6 2.5TDi Út a hidrotóke cseréhez 4. rész bal hengersor hidrotőke beszerelése.
Egy Audi ami nem fossa magából az olajat.
Переглядів 976Рік тому
Egy Audi ami nem fossa magából az olajat.
Audi A6 2.5TDi Út a hidrotőke cseréhez 2.rész A szíjhajtás és vezérlés lebontása.
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Audi A6 2.5TDi Út a hidrotőke cseréhez 2.rész A szíjhajtás és vezérlés lebontása.
Audi A6 2.5TDi Út a hidrotőke cseréhez 1.rész A homlok lebontása.
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Audi A6 2.5TDi Út a hidrotőke cseréhez 1.rész A homlok lebontása.
Audi A6 hidrotőke avagy Panterka ès egy talicska pènz 2 rèsz.
Переглядів 977Рік тому
Audi A6 hidrotőke avagy Panterka ès egy talicska pènz 2 rèsz.
Audi A6 hidrotőke avagy Panterka és plusz egy talicska pénz
Переглядів 845Рік тому
Audi A6 hidrotőke avagy Panterka és plusz egy talicska pénz
Üdv mester suzukinal mi lehet a gond ha hátul is ülnek megszunik rugozás kis kátyuba is nagyot csatan rugok 1 evesek nincs torve
Tiszteletem, hidrotőke amint látunk és annak a belsejében torziós rúgó helyezkedik el, amiben egy csapágy golyó ami rugó terhelésre nyomja golyót fémesen tömítve falra , keménységre utaló jelek le tapadt golyó kokszos jobb esetbe orvosolható probléma ha meg túlzottan könnyedén rugózik az meg el kopott golyó az cserére szorul , tisztítási folyamat : dugj bele keményebb pálcát (ne fát )vertikális lyukon határozottan és előtte érdemes be fújni oldó szerrel es mikor meg nyomod bele folyik oldó szer könnyebb rugózás is le zár újra olajjal vissza töltöttem oldó szeres módszer alapján és tökéletes nekem 16 bol 7 volt le tapadva :) szépen csendesen jár :)
Jujuj! Vigyázzatok a bácsi nem jól csinálja! Ez a motor hidrotőkés, ennek nem kell szelephézagot "adni"! Az állítóka (amit tekerget) ezen motor esetében másért felel. A hidrotőke (most hívjuk úgy:) munkaútját kell vele beállítani.
😮 kérdezni szeretnék tőled, Opel astra G, kicseréltem az ellenállást a futomotornál,és folyamatosan megy ha a gyújtás kulcsot lekapcsolóm akkor is, köszi előre is a választ.
@@jozseftakacs2810 a stekiben összeolvadhatott a vezeték. Szerintem.
Hello ennek a motornak hol van a vezérműtengely jeladó ?köszönöm
Már amelyikben van de az olajszűrő és olajnyomás gomba között szokott lenni vagy a váltóharangona kuplung munkahenger környéke.
Van amelyikbe nincsen?
Mert nekem azt adja be hibának , de nem talalom sehol
@cristi23h alap skoda motornál csak főtengely jeladó van a váltóharangon, aztán az olajszűrőház környékére tettek vezérmütengely jeladót.
Köszönöm
Üdvözlöm! Tartalmas videó lett! Köszönjük az információt róla! Én most kezdek bele egy Zsiráf gyártásába!
@@attilabokfi9326 nincs mit.
Sziasztok! Pont így jártam én is. 1.9 tdi afn. hármas hengernél szétment a szelepemelő. autópályán voltam, hát jöttem még vele 250 km-t. A károk nem ennyire jelentősek mint itt! Nálam azért minden könnyen jött,és csak egy szelepemelő tört,persze a 250 km alatt a vez. tengely megette a hidrotőke fészkét,meg úgy elkopott a vez. tengely is, de a szelepek épek,migazából minden ép,a fent leírt hibákat kivéve. Utána olvasva, minden vezérlés csere alkalmával hidrotőkéket is kell cserélni. Akkor ez a hiba kiküszöbölhető. Köszönöm a videót!
Üdv mester elvan veszve vagy csak sok a munka ?olyan kerdesem lenne swift röl van szó ha hatul ülnek benne minden egyes kis katyuba is nagyot csatan v mi hatul rugok ulyak mert tavaj eltört egyik mi lehet hibba
@@MrBalintka01 lehet szilent de az is lehet kirohadt a lengőkar tartó konzol.
Forgakombol neg kivonva
@@balazshorvath5808 ,4 éves a videó, okoska :)
Üdvözlöm,adott egy 1,7dtl nèmet motoros f astra,alapjàrat van,tèlen nyàron pöccre indul,viszont gàzadàsra nem reagàl,nem pörög fel a motor,mi lehet hol keressem a hibàt,köszönöm vàlaszàt,üdv.!
@@zoltanvarga6012 nem tudom, sosem javítottam azt a tipust.
Tiszteletem, A porlasztokat osszekoto resolajcsoveknel a porlasztonal van valami tomites?Egyik tuzkarikat ki kell cserelnem es a cserenel a resolaj femcsovet is le kell szedni.Ott van tomites vagy pl kuposan tomit fem a femen?Koszonom
@@Bucek111 , vagy gyumi gyűrűs, vagy réz gyűrűs kuposról nem tudok.
@@SufniTuning68koszonom
Üdvözlöm jób felöl enyhén fuja a meleget bal felöl nem mi az oka
Középkonzolban a tárcsák bowdenjei kiakadtak, szakadtak.
Szia. Szerinted autó rozsdás alvázára jó lehet? Leviszi az erősebb rozsdát?
Le, de az 1 hengeres 24L kompresszor felejtős.
Pont az van pedig. 😅 Szakaszosan fújva sem elég ez a kompresszor?
@C5oNtkov4C5 6bar kell a homokszoróhoz, 4bar alatt nem fujja ki a homokot
Köszi az infót
@C5oNtkov4C5 nincs mit
Údv' megírnád, hogy a kiemelőnek mennyi lehet a súlya?
@@tiborschei853, ne tudom és mérésre sincs lehetőségem.
Mivel sikerült ilyen szépen letakarítani a fék alaplapot?
Brozkorong, fèktisztító
szép napot! a 4db kisebb furat az mi célt szolgál?
Nem tudom mire gondolsz, hol?
Köszönöm szépen a segitséget
Nincs mit.
Szia Nekem egy calibrám van,2.0 16 v benzines.Meleg motornál,alapjáraton a határérték alá csökken az olajnyomás.Mi lehet a probléma?
Több oka lehet. Rèszleges szivókosár eltömődès, kopott olajpumpa, kopott főtengely csapágyak, helytelen olaj.
Ugyanazokat a HF csavarokkal szerelted vissza?
Uj csavarokkal.
Mester nem dolgozik már nincs video
Már nem.
Udvozlom mester van 1 2001 swiftem van mar eajta bemi feluleti rozsda az aljan el szeretnem tuntetni hogy sokaig birja hogyan kezeljem
Rozsdamaró, rozsda átlakitó, alváz èdő.
Tiszteletem Mester.Egy kérdésem lenne.Szintèn x14xe tulaj vagyok.Van amikor random inditásnál felpörög a motor, és nem veszi vissza a fordulatot.Leállítom, újraindítom és utána működik szépen.Cserèltem már alapjárati motort,fojtoszelepállás èrzèkelőt,map szenzort, vízhőmérséklet jeladót,lambda szondát,vákuum csövek ellenőrizve.Mi lehet a baj? Kérem lásson el jó tanáccsal.Köszönettel.
Lègtömegmèrő, helljeladó
szuper videó. jó egészséget kívánok. :)
Köszönjük
Üdvözlöm uram! Felrakás után szépen működött minden?
Igen.
Szép estét uram! Lenne egy olyan kérdésem, van nekem egy peugeot boxer 2.5 tdi( ugyan ez az adagolóm), hibája, hidegen,melegen szépen indul már amikor beindul egy olyan jelensége van amikor gondol 1et fehér füstöt ad de olyan szinten hogy nem lehet látni semmit amikor gondol 1 akkor nemmi füst nem jön a kipufogóból, valamikor hibátlanul megy nem szaggat nemrángat apszolult semmi hiba 100km vagy akár több van van olyan hogy 2km ad egy fehér füstöt gázt nem érzékel és csak megál nem indul be csak akkor ha féktísztitóval be fújok a levegő szűrőhöz. Cseréltem benne gázolaj szűrőt, gázolaj nyomás tartó szelepet. Azt tudni kell hogy most csepeg az adagoló gondolom a tömítés mehetet ki mikor nem csepwget akkor is csinált ilyen jelenséget a szerelő érthetetlen így van egy buszom amivel nem merek járni mert cserben hagy😢 jahh porlasztók voltak nyomáspróbán mert azt mondták az a gond de kiderült hogy minden oké volt velük így csak takarítoták. Ha van valami fogalma írja meg nekem válaszát köszönöm! És jó egészséget!
@@danielrozsa2739 ,valószinüleg szimeringes, kezdődő. Az miatt elmegy a háznyomás ès amikor kilègtelenítődik, füstöl egyet. Szerintem.
@@SufniTuning68 köszönöm válaszát!
Úgy tutam hogy nem kell szerepet állitani mivel hidrotökés azt nem nagyon kell állitani
@@GyulaBaranyi-lf8cz ,rosszul tudtad. Kell ha megbontottad a himbatengelyt.
EGY SZÉSZEDTT MOTORRÓL BESZÉL UGY, HOGY A FOLYAMATRÓL SEMMIT NEM MUTAT MEG .ERGO : EZ A VIDEO 3 FORINTOT NEM ÉR .....
😂😂😂
Dupla peremezès??
Tiszteletem MESTER " Ismét Ezen a skoda bábia 1,4 MPI 8v szelepesen az egr Hogyan van? Olyan mint az opel ,vagy egyszerűbb? Amolyan gondozásmentes ?
@@joeazigazi1802 ,nincs gondozás mentes egr szelep. Ez is lekokszosodik, nèha takarítani kell.
Sziasztok....megvolt...pfh..2nap.
Jó lesz az 12 szemnek is
@@alanyailaci6719 , igen 12 szem, mindig 14 mondok tèvedèsből.
Akkor ért volna a videó valamit ha azt is elmondja mi volt a hiba és hogyan állította be a nyomásokat. Autószerelőként mondom ez csak nesze semmi fogd meg jól videó! it
Így igaz. Nagyon sok idő és precíz munka össze hozni és hogy ne szivárogjanak össze csavarás után. Pont a lényeg maradt ki,hézagolók,felületek,stb,azt meg külön nem értem honnan lehet “tűt” venni?
@@zoltankutasi8691 tűt nem hiszem, csúcsot igen.
Ha kolléga vagy, akkor pontosan tudod, mi volt a hiba, ahogyan azt is, hogy a lapkák 5 tizedesek és a szám növelésével tudod emelni a nyomás értéket. Itt egy barátom kérésére a mérési, feltárási folyamatot mutattam be. Van teljes videó. A beállitásról. Hozzászólásod csak okoskodás.
Ennek a videónak van egy teljes bemutató része, itt csak a mérés volt a lényeg, egy barátom számára.
Lehet kapni, bármikor rendelek, pl autodoc.
Nagyon hasznos volt a videó. Köszönöm, hogy feltöltötte a sok hasznos videókat.
@@BalazsSzucs333 ,nincs mit.
Ez egy rakás fos!
Tiszteletem ismét mester az 16 astra után .. Most Mpi 1,4 es fábiázni szeretnénk . és melyik motor tipusa az amiben a perselyeket egyenként lehet cserélni ? Láncos az is de melyik széria ? 8 szelepes
@@joeazigazi1802 ,a Skoda saját motorja, tehát nem a vw motor.
@@SufniTuning68 Motorkód lenne hozzá ? Annyiféle van
@@joeazigazi1802 ,6U1
@@SufniTuning68 Köszönöm MESTER !!
Szia 1.6td adagoló 1.9tdi motoron van hogy kell álljon a motor holtponton illetve az adagoló hogy induljon az autó elő töltést hogy tudok állítani ha nincs hozzá műszerem amit az adagolóba kell tekerni? 1-3as hengerre menő nyomó csöveken rendesen 5-6 centire fel nyomja le lazitott csavarral az adagoló de 2-4es henger nem nyomja rendesen az anyagot. Csak jelre kell rakni és be állítani az élő töltést hogy mindegyik porlasztóra menjen üzemanyag rendesen és induljon? Vagy rossz lehet az adagoló?
@@AngelNesev ,szerintem adagoló hiba vagy mèg nem lègtelenitetted ki rendesen az adagolót. Anno jelre tettük ès utána meleg motornál, fülre állítottuk az adagolót, figyelve a füstöt, szinèt.
Jó napot kívánok én csináltam egy ojan hibát hogy mikor legtelenitetem a hacso féket én csak bele őntotem a tartajba a olajat és elkesztem taposni a fejét és adig legrelenitetem mit jőt a levegő és most nincsen ojan fék . Kérem hogy tudnám meg csinálni hogy menint jolegyek a fék.
@@GabrielDorka-xz9sc ,ahogyan a videoban mondom. Lègtelenitsd a főfèkhengert, majd után a 4 kerèk munkahengereknèl is.
Kőszőnőm a választ🤝 gyengén írok HU mert SK származom
🤣
Kitartást! A betegséghez jobbulást! A feleségéhez pedig gratulálok! Nem fél bekoszolni a kezét. Én csak kocka Ladáról vettem le tanuló koromban még 1988 körül a váltót. Az elejét fel kellett bakolni. Hátul a kipufogó majdnem leért. Máig nem értem, hogy nem esett rám az a kocsi. Levettem a váltót emelő nélkül a mellemre, csak azt felejtettem el, hogy nem tudom sehova félretenni. Úgy szenvedtem ki magam a váltó alól centinként, mert a ruhámba folyamatosan akadt valami része a váltónak. Nagyon vicces volt. Kicseréltem a kuplungtárcsát, aztán másnap visszakínlódtam magam a váltó alá úgy, ahogy előtte kikínlódtam magam, majd mikor ezzel kész voltam, a váltóval a mellemen kipihentem magam és felnyomtam a helyére. Tanuló autószerelőként néhány alapvető régi szerszámmal csináltam mindezt. Minden csavarért meg kellett küzdeni. Senkinek nem tudtam elmondani akkoriban, mekkora feladat volt ez számomra, mert úgysem értették volna. De ha más előtt nem is, de magam előtt írtó büszke voltam magamra. Ma már mosolygok ezen. De akkor még gyerek voltam. Az ön felesége nagyon ügyes. Nincs neki akadály. Kevesen dicsekedhetnek ilyesmivel. Leveszi a terepváltót a Niva-ról? Leveszi a váltót? Hihetetlen menő.
@@csabaambrus1708 ,köszönöm. Fiatal kezdőkènt magam is igy jártam, első Lada váltó szerelèsèvel. Puritán körülmènyek, szerszámok ès most...🤔 Felesègemmel sokat szereltünk együtt. Ma már èn sem bírom, kinlódás az egèsz munka, mert már minden mozdulatot meg kell fejben terveznem ès már mozgásterem is beszűkült, de mèg hajt a vèrem.
Igen, ahogy a helyesbítést is tartalmazza a videó, beindítás után kell rákötni és fejjel lefelé fordítva a palackot kell tölteni (Esetleg kesztyűben, hogy ne fagyjon el az ember keze a palacktól). A klímásnál érdemes először nyomáspróbát csináltatni, hogy ne legyen pénzkidobás. Köszönjük a videót!
Cuál la ajá de fichas
üdv, olyan kérdésem lenne van egy 1.4 mpi 2002 skoda fabiám, aminek a hengerfeje sikoltatni van, megmozgattam a hüvelyeket ami mozog , mert szerintem a szerelő nem jól húzta le a hengerfejet, mert a tömités nincs átégve, a videóban halott hüvelyfej egyenetlenség szóba jöhet e, vagy csak ki kell takaritani a hüvely alatt, mert ott engedhette át a hütőfolyadékot, a rosszul lehőzott hengerfej miatt. Egy dugót és hüvelyt kivettem, kitakaritottam és szépen visszaül a helyére és már nem mozog, szépen illeszkedik, és úgy áll a blokkhoz ahogy kell. Előre is köszönöm
Eltakaritásuk alap feltètel. Hüvelynek ki kell lógnia 0.22-026mm-re .
Jó estét kívánok! Elnézést a késői zavarásért lenn egy kérdésem
Komplett vezérlés cserèm volt ès a veszítőt úgy állitottam be hogy a kèt pöcök egymásba èr eddig rendben van de kétszer át forgattam a motort ès már nem volt egyben a kèt pöcök hanem feljebb volt a külső ez mitől lehet válaszát előre is köszönöm 🙂
Mert fèlautomata a feszitő, mindig feszesen tartja a szijat. Ha visszább tekersz a motoron, akkor a feszitőn lèvő pöcök is visszább jön.
Jó napot kívánok 🙂 akkor ezek szerint jól sikerült az össze szerelès ?
@@richardhorvath556 , elvileg igen.
@@SufniTuning68 A fötengely jelölès ès a vezèrműtengely jelölèse is szépen stimmel úgy ahogy elő van írva
Nem látni a lényeget!
Üdvözlöm milyen német karburátor amit felrakott? Mi is ezzel szenvedünk hogy melyik jó rá. Köszönöm a válaszát
Pierburg 2E3
Szia mivel lehet kezelni hatso lengokarokat illetve letakaritani alvazvedot rola amit valaki rafunt de nemjot be
Homokszórás?
@@SufniTuning68 sajnos nincs ta lehetoseg
@@MrBalintka01 drótkorong?
@@SufniTuning68 az megokdhato utana valami tartos alapozo festek
@@MrBalintka01 ,rozsgamaró ès utána alvázvèdő
Miért melegszik a motorja 5 km után a 2002 es F-nek?
Sok minden lehesèges. Milyen motor?
Je veux fair test drive
Egy idiòta ! Szereti sajàthangjàt, de amikor a lènyeghez èr, azt ìgy : Ottt az a bigyò, azt kell leszedni ès tisztìtani. De mèg rà sem mutat. Igazi hülye.
Mint a suzuki blokk
Isten legyen aki ezen a videón el igazodik😂