Відео

Úgy tutam hogy nem kell szerepet állitani mivel hidrotökés azt nem nagyon kell állitani

EGY SZÉSZEDTT MOTORRÓL BESZÉL UGY, HOGY A FOLYAMATRÓL SEMMIT NEM MUTAT MEG .ERGO : EZ A VIDEO 3 FORINTOT NEM ÉR .....

Dupla peremezès??

Tiszteletem MESTER " Ismét Ezen a skoda bábia 1,4 MPI 8v szelepesen az egr Hogyan van? Olyan mint az opel ,vagy egyszerűbb? Amolyan gondozásmentes ?

Sziasztok....megvolt...pfh..2nap.

Jó lesz az 12 szemnek is

Akkor ért volna a videó valamit ha azt is elmondja mi volt a hiba és hogyan állította be a nyomásokat. Autószerelőként mondom ez csak nesze semmi fogd meg jól videó! it

Nagyon hasznos volt a videó. Köszönöm, hogy feltöltötte a sok hasznos videókat.

Ez egy rakás fos!

Tiszteletem ismét mester az 16 astra után .. Most Mpi 1,4 es fábiázni szeretnénk . és melyik motor tipusa az amiben a perselyeket egyenként lehet cserélni ? Láncos az is de melyik széria ? 8 szelepes

Szia 1.6td adagoló 1.9tdi motoron van hogy kell álljon a motor holtponton illetve az adagoló hogy induljon az autó elő töltést hogy tudok állítani ha nincs hozzá műszerem amit az adagolóba kell tekerni? 1-3as hengerre menő nyomó csöveken rendesen 5-6 centire fel nyomja le lazitott csavarral az adagoló de 2-4es henger nem nyomja rendesen az anyagot. Csak jelre kell rakni és be állítani az élő töltést hogy mindegyik porlasztóra menjen üzemanyag rendesen és induljon? Vagy rossz lehet az adagoló?

Jó napot kívánok én csináltam egy ojan hibát hogy mikor legtelenitetem a hacso féket én csak bele őntotem a tartajba a olajat és elkesztem taposni a fejét és adig legrelenitetem mit jőt a levegő és most nincsen ojan fék . Kérem hogy tudnám meg csinálni hogy menint jolegyek a fék.

🤣

Kitartást! A betegséghez jobbulást! A feleségéhez pedig gratulálok! Nem fél bekoszolni a kezét. Én csak kocka Ladáról vettem le tanuló koromban még 1988 körül a váltót. Az elejét fel kellett bakolni. Hátul a kipufogó majdnem leért. Máig nem értem, hogy nem esett rám az a kocsi. Levettem a váltót emelő nélkül a mellemre, csak azt felejtettem el, hogy nem tudom sehova félretenni. Úgy szenvedtem ki magam a váltó alól centinként, mert a ruhámba folyamatosan akadt valami része a váltónak. Nagyon vicces volt. Kicseréltem a kuplungtárcsát, aztán másnap visszakínlódtam magam a váltó alá úgy, ahogy előtte kikínlódtam magam, majd mikor ezzel kész voltam, a váltóval a mellemen kipihentem magam és felnyomtam a helyére. Tanuló autószerelőként néhány alapvető régi szerszámmal csináltam mindezt. Minden csavarért meg kellett küzdeni. Senkinek nem tudtam elmondani akkoriban, mekkora feladat volt ez számomra, mert úgysem értették volna. De ha más előtt nem is, de magam előtt írtó büszke voltam magamra. Ma már mosolygok ezen. De akkor még gyerek voltam. Az ön felesége nagyon ügyes. Nincs neki akadály. Kevesen dicsekedhetnek ilyesmivel. Leveszi a terepváltót a Niva-ról? Leveszi a váltót? Hihetetlen menő.

Igen, ahogy a helyesbítést is tartalmazza a videó, beindítás után kell rákötni és fejjel lefelé fordítva a palackot kell tölteni (Esetleg kesztyűben, hogy ne fagyjon el az ember keze a palacktól). A klímásnál érdemes először nyomáspróbát csináltatni, hogy ne legyen pénzkidobás. Köszönjük a videót!

Cuál la ajá de fichas

üdv, olyan kérdésem lenne van egy 1.4 mpi 2002 skoda fabiám, aminek a hengerfeje sikoltatni van, megmozgattam a hüvelyeket ami mozog , mert szerintem a szerelő nem jól húzta le a hengerfejet, mert a tömités nincs átégve, a videóban halott hüvelyfej egyenetlenség szóba jöhet e, vagy csak ki kell takaritani a hüvely alatt, mert ott engedhette át a hütőfolyadékot, a rosszul lehőzott hengerfej miatt. Egy dugót és hüvelyt kivettem, kitakaritottam és szépen visszaül a helyére és már nem mozog, szépen illeszkedik, és úgy áll a blokkhoz ahogy kell. Előre is köszönöm

Jó estét kívánok! Elnézést a késői zavarásért lenn egy kérdésem

Nem látni a lényeget!

Üdvözlöm milyen német karburátor amit felrakott? Mi is ezzel szenvedünk hogy melyik jó rá. Köszönöm a válaszát

Szia mivel lehet kezelni hatso lengokarokat illetve letakaritani alvazvedot rola amit valaki rafunt de nemjot be

Miért melegszik a motorja 5 km után a 2002 es F-nek?

Je veux fair test drive

Egy idiòta ! Szereti sajàthangjàt, de amikor a lènyeghez èr, azt ìgy : Ottt az a bigyò, azt kell leszedni ès tisztìtani. De mèg rà sem mutat. Igazi hülye.

Mint a suzuki blokk

Isten legyen aki ezen a videón el igazodik😂

Ez mikori évjáratú kocsi volt? RF7j, vagy RF5 motoros? Nekem RF7 van, de az adagolókerekem nem ilyen, mint itt a videóban, hanem sokkal kisebb. Ráadásul, most, hogy a tavalyi vezérlés csere után most le lett véve a vezérműszíj deknije, nincs is jelen az az egy kerék, pedig szereléskor jelre volt rakva.

Szia! Esetleg van infód arról hogy 2.5 Ford Transitra mechanikus Bosch adagoló ugyanaz megy a szívó és a TD motorosra is? Köszi!

Szia ép ma jött meg a tolató kamerám. Szuper jó részletes volt a videód! köszönjük!

A fűtőmotor honnan veszi le az áramot ,ha nem kapcsolom be lefullad a motor . 😃 Nem elírás még mindig megvan a hiba .. ahogy melegedik úgy lehet lentebb kapcsolni . 1 felé hidegebben 4 re .. már a fojtószelepen is lett állítva de akkor meg felmegy az alapjárat hidegen kb 3e felé .. Jeladók fullon cserélve, egr .. kitisztítva ,motorgenerál is volt szelepvezetők ,gyűrűk,tömítések ..stb .. 12 bar felett van a komp .

Réz fékcsövet szabad tenni abs es autóba?

Szia nekem is van egy Isuzu motoros b Vectrám új henger fej új tömítés és ugyan úgy forralja a vizet viszont az a betáp nem lett cserélve nálam sem

Tiszteletem Mester . x14xe F astra nem dadog le szelepszár szimering ,szívószelepek csere és gyűrűzés hónolás olajcsere ,dugó maradt a régi és a furatai kipocolva . Viszont most eregeti a kék füstöt . Elvileg a kipufszelep polírt kapott ott talán a kopott vezetőn tud bemenni olaj vagy a hónolás még a gyűrűk nem rakódtak tele retekkel addig füstöl kéken? A szelep vezető 6mm átmérő de melyik hossz a 45mm? vagy 35 mm?

Köszönöm szépen

Még mindíg F astra az x14xe vel fabrikálok..teljes hengerfej polír,síkolás ..stb az alapjárat természetesen dadog ..stb már az összes szonda jeladó cserés volt.. VISZONT !! 10 bar volt minden hengerben -majd hengerfej levételkor első meglepi --a tömítés furatokat zár el pár darabot /a gyári hengfej tömítés ami nincs fordítva felrakva / majd a következő meglepi az összes szívó szelep a fúróban ovális a kipufszelepek nem .. Érintőlegesen a dugón a gyári bemarást érintették finoman ..ennek ellenére a 10 bar megvolt !!dadogva de ment .. Persze a furatok kokxosak .. most várom az alkatrészeket és utána összepakol -de addig is ki lett marva a szívószelepeknek plusz hely mint a G dugóban -és az 1,6 nál már mind a 4 nek ki van .. az 1,416v nek csak egy negyed kör ív ami nincs 1mm mély és 1 mm széles ! Vagyis tutira mentek ,hogy a lebegő szelep ,és a hidrotőke gyengülése miatt visszaüsse a szelepet a helyére . 😛Anyagilag" rá lett tolva egy használt jó állapotú ára -de azzal is lehetne előröl kezdeni ezeket 250 e km után .

Tiszteletem egy 2 évvel ezelötti videójában láttam Isuzu kartelgáz mebránt lehet venni esetleg helyet vagy cikkszámban tudna segíteni.tiszteletel B.Cs

Helló! Szakmai kérdésem lenne hátha tudsz segíteni nekem. A hiba amit észleltem hogy hosszabb uton sem tölt fel túlzottan az akkumulátor, indít -5 ben is mert új de elég lomhál, a töltés visszajelző nem világít, viszont ha jár a motor es valami fogyasztót használok vagy pl az elrktromos ablak kapcsolót a feszültség visszajelzőn latvanyosan visszaesik a feszültség es utánna vissza áll . Inditasnal szintén Én generátor cserére gondolok , neked mi a véleményed? Ádám

Le lett teljesen kapva a hengerfej. A dugattyún lévő félkör alakú mélyítésen nem volt kox. Ezen kívül megvolt a 10 bar de varrógép hangot adott. Hidrotőke is elvileg 3-db ami erősen kézzel nyomva egy kicsit nyomta ki az olajat..Erre azt mondták nem igazán jó..Ezeken kívül más.mem látható benne. A vezérlés jelen volt minden helyen. Szelepek nem görbék.. A szelepvezetőknekna cseréjét, illetve a szár szimeringeket ajánlották mivel 250e km van benne. A hengerfej középső részén a 2 furatos csavar esetleg a retektől okozhatja a szelepeknek érintőleges hozzárését a dugatyúhoz? Másra nem igazán tudtak gyanakodni más szerelők sem.

KISPOLSZKI KOMLET ELSÖ FUTOMUVET VENNÉK

Üdv. Mester Pár info kellene a hengerfej csavarok ismét berekhatók ,vagy kuka mint a volvóban ? Ill. szettben vagy külön külön érdemes alkatrészeket hozzá beszerezni ? Gyártó esetleg A vezérműszíj nek ?Előre is köszönöm a felvilágosítást .

Termosztátot cserélj!

Boldog új évet! Idén is sok videót várunk😀

Üdvözlöm! Van egy Pierburg 2E3 karburátoros Skoda Favoritom. A mk2-es golfhoz pedig árulnak Weber átalakító szettet. Elképzelhető akkor, hogy a Weber működne a Skodámban is? Köszönöm a választ előre is.

Köszönöm szépen a lánc tip bevált 😊😊😊😊

Hello.Érdeklődnék hogy molibdén szulfidos motor olaj ,jó választás lenne e egy felújított lada motorba?

Udv. Hatha olvassa még a mester, lenne egy kérdésem: ha a tűzfalon a radiátorra menő két csőböl az egyik forró a masik langyos akkor az egyértelműen radiátor hiba, vagy attol még lehet ez a vakuum rendszer hibája?

Egy telefonszámot kaphatok? Szeretném felhívni..

ritka szar videó, lehet hogy te érted amit csinálsz, de nagyon nem jön át mihez képest állítod az előtöltést

Lekel vágni ha nem kell 5 perc

Köszi mester 😇az itinert