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兔子先生的探险日记
Приєднався 17 кві 2023
农机125驾驶员 古董级二次元 孤芳自赏
在日本骑农用拖拉机四处游荡肥宅大叔 随手拍点周末的骑行 偶尔上点二次元
人菜瘾大 不是专业摩托佬
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人菜瘾大 不是专业摩托佬
【日本鬼畜国道实走】国道405号 天水越 [特殊情景-夜间穿越]
鬼畜等级：★★★
点评：
本次夜间穿行，展示了国道405号连接的各个地区的小规模集落与村庄的状况，
通过夜间灯火和目击到的人烟可以看到大部份村落目前任有人生活。
各个村落附近也有一定的公共道路照明，但大多数路段基本是伸手不见五指。
就算是万丈深渊但是看不见的话也不是特别恐怖。
国道405号存在大量的冬季封锁区间。冬季的汽车移动将会非常困难。
点评：
本次夜间穿行，展示了国道405号连接的各个地区的小规模集落与村庄的状况，
通过夜间灯火和目击到的人烟可以看到大部份村落目前任有人生活。
各个村落附近也有一定的公共道路照明，但大多数路段基本是伸手不见五指。
就算是万丈深渊但是看不见的话也不是特别恐怖。
国道405号存在大量的冬季封锁区间。冬季的汽车移动将会非常困难。
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【日本鬼畜国道实走】国道405号 新潟県上越市安塚区小黒
Переглядів 2916 годин тому
鬼畜等级：★ 点评：新潟県山区的部分，很像以前国内的老国道。主要联通了各个地区的小规模集落与村庄。 国道405号相比附近其他的国道，在这一特点上表现得最为明显。
【日本鬼畜国道实走】国道143号 明通トンネル
Переглядів 4714 днів тому
鬼畜等级：★ 点评：国道143号的线型曲曲折折，编号与实际国道的状况差距巨大。这与其最早做为马车道设计有一定关系。 (※)马车道:因为马车的爬坡能力不足，所以要求道路的匀配要尽量的低。 明通トンネル为日本国道通行可能的现道的最老隧道， 由于隧道限高和部分道幅过窄的问题造成了大型车车无法通行，但整体来说难度并不高。 另外松本市境部分还有一个带有信号灯的隧道， 自从国道254开通了三才山隧道成为主要道路以后国道143的通行量大幅减少。 晚上四周漆黑的时候红灯停车时气氛诡异，是传说中的心灵场所。
【日本鬼畜国道实走】国道406号 白沢洞門
Переглядів 6921 день тому
鬼畜等级：★ 点评：整条道路的难度比预想的要低。只有在通过白沢洞門以后到长野市境的一小段道路路面状况不太好，并且道路偶尔会变窄，草木较多视野也不是很好。 白沢洞門在初春的晴天眺望雪山应该会很不错。
![【日本行车记录】静岡県道115号 湯ケ野松崎線 [大鍋越峠]](/img/n.gif)
【日本行车记录】静岡県道115号 湯ケ野松崎線 [大鍋越峠]
Переглядів 3828 днів тому
声明：谷歌导航虽然正常显示，但是该当路段貌似禁止一般车辆行驶，行走请责 自负。 ご注意：ナビゲーションは道を案内しますが、実際は一般車両走行禁止になっているようで、走行は自己責 でお願いいたします。 从松崎町方向进入到大鍋越峠之后，有大约6公里的非铺装路段，内含多处塌方，四轮通行困难。 00:15 OP 05:55 part1.铺装道 19:10 part2.铺装林道级 31:40 part3.非铺装 42:40 part4.铺装林道级 42:40 part5.铺装道
【日本鬼畜国道实走】国道414号 河津橋至峰山トンネル路段
Переглядів 928 днів тому
鬼畜等级：★ 点评：国道414大型车通行困难部分。实际上是围着山脉绕了一圈，伊豆縦貫自動車道河津下田道路则是直接从山下的隧道通过。由于河津下田道路免费开放，旧道通行的车辆并不是很多。
【日本鬼畜国道实走】国道414号 天城旧道 [非铺装]
Переглядів 106Місяць тому
鬼畜等级：★★★ 点评： 伊豆半島自古交通不畅。靠近海边都是断崖绝壁，南北横断只能跨越千米的天城山脉，即所谓「天城越え」。 天城峠是其中的难所之一，为了解消交通障碍，明治38年（1905年）共花费10万3,016円44銭1厘修成「天城隧道」。之后与2006年开通新天城トンネル，终于完全跳过了这部分区间。 现在已经是文化保护建筑的「天城隧道」，通过国道414号接续，虽然为旧道但目前仍然被指定为国道路线。 这部分「天城旧道」之后并未铺装，好在路面并不狭窄对于四轮来说可能只能打到★★。对于二轮来说是则可以打到★★★的国道。
【日本鬼畜国道实走】国道352号 奥只見穿越 [枝折峠]
Переглядів 42Місяць тому
鬼畜等级：★★★ 点评： 从福島県南会津郡檜枝岐村进山，沿着奥只見湖的岸边进入新潟県魚沼市的山岳道路。 到2006年3月为止禁止二轮车通行。唯一迂回路的奥只見シルバーライン目前仍禁止二轮车通行。 二轮车从七入桥入山后一直到大湯温泉将近70km山路没有迂回，一旦出现塌方或者雨量禁行只能原路返回。 续航比较短的小排量进山前一定要注意加满汽油。 新潟県魚沼市加油站较多，相比之下福島県檜枝岐村方面的加油站就很少了，多是乡下的那种。 需要特别注意周末是否营业以及营业时间。从福岛县方面进山建议在国道352号和国道401号交汇处之前的加油站加满油。 这部分山路大部分没有手机信号，只有docomo在某个路段的途中有一小段信号。 所以车辆状况务必请确定好。沿途中间只有屈指可数的几间小屋和旅馆餐馆，并没有像样的村庄或者集落。 整条路线观光车辆较多，特别是摩托车一定要注意对面来车，宁可减速也要尽量贴边。强...
【日本鬼畜国道实走】国道353号 新潟県十日町市蒲生至柏崎市高柳町上石黒集落路段
Переглядів 94Місяць тому
【日本鬼畜国道实走】国道353号 新潟県十日町市蒲生至柏崎市高柳町上石黒集落路段
와 대박 원조 가마솥국밥❤
磔刑
我咋感觉在b站刷到过你🤣当时问了你手机导航深色模式的问题
403那位吧其实很好实现的，一个是隧道位置+GPS，一个是气象台日没日出，根据这些数据切换夜间和白昼模式我感觉应该可以。
とても好き
ありがとう^ ^
5年旅游签能行么
外免切替？你没有日内瓦IDP么？这个你找问问相关中介吧。关键要有人给你开居住证明书。最近外国人车祸上新闻太多，很多宾馆都不愿意开了。而且然后现在人太多，排队预约都要超长。
@@rabbit_sensi场地考试能用踏板吗
@@ArthurMac-e8l 考什么驾照用什么车。自动档限定驾照只能开自动档，手动挡驾照兼容自动档。 驾照中心的话一般手动挡小二CB125F，普二CB400SF，大二NC750。 自动档限定小二ADRESS125，普二スカイウェイブ400，大二スカイウェイブ650。 讲道理除了小二以外踏板也不好考，上了普二体积比手动挡还大又重，尤其在クランク要比手动挡难好几倍。 所以一般自动挡都是小二AT考的比较多。小二MT，普二AT，大二AT基本没人考。 甚至有一部分人在驾校学自动挡限定驾照考不过后面改学手动挡了。
@谢谢，很详细
有遇到您了
真的吗😁不知道是在哪里( •̀ ω •́ )y
好歹車身十公尺外拍一下，我現在還不知你的車子長得怎樣
兄弟 多少钱
6个W左右
好讚阿 希望國際服也能有多一點的線下商家合作
vibe
纠正 1.普通二轮是0.6kw以上 因为小型二轮是普通二轮的子类 2.原付(50cc)需要和自行车停一起而不是自动车 3.边三轮说成漏斗了 正确应该是挎斗 4.普通汽车的驾照【以上】也可以驾驶50cc未满摩托车 这里的以上包含普通汽车的驾照