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@@leonardocarrizo1519 hola ,sácale el aceite k tiene d demás y fíjate la bomba inyectora k no este roto el cabezal

@@MecanicaJO Muchas gracias se agradece.Luego haremos una colaboración maestro excelente su canal.

Hola cómo estás, Sisi d palio o d duna son iguales traen el mismo motor 1.7

Hola cómo estás,si tiene el k va directo al Borne y pero tiene k tener el un positivo de contacto k pasa por el regulador

@@MecanicaJO hola, entonces tendría que investigar porque no lo tiene y porque no carga. Es motor gasolero, tiene batería nueva y en 2 días me la dejó muerta, la tuve que revivir y no la volví a conectar

@@andresfurnkorn9239 no no inviertas nada tené k revisar sácalo y y míralo bien testea la bobina dnd va los carbones y los diodo y tiene k tener el regulador

Hola cómo estás,saca la bujía de cilindro 1 subí el pistón número 1 arriba aselo q sople y de ai mira donde queda el rotor pone el cable de bujía 1 ,y ai estaría luego pone el orden de encendido 1342 siempre para donde gira el rotor

Hola cómo estás amigo,cual sería la pregunta o duda dsime

Hola,cual el variador medios?

Hola cómo estás,yo estoy en el jaguel

Hola buenos días, orden de inyectora de 4 cilindros es 1 3 4 2 ,de 6 cilindros es 5 1 3 6 2 4

Hola,las marcas están detrás del engranaje,ahí tenes que buscar la referencia del punto de la leva,por eso no trae marca adelante

Hola,las marcas están adelante,pero aveces no tiene marca el engranaje de la leva,por eso subo el primer pistón arriba y después ago el toque de válvulas para izquierda y derecha y de lo dejó en el medio

​@@MecanicaJOese video k mostraste que cambiaste el cable captor k va ala computadora es naftero no gasolero

Dale joya k bueno, saludos amigo 👍

👍

Hola cómo estás,le sacaste el distribuidor porque no tiene chispa? O porque sería

👍👌

Dale joya amigo igualmente

Hola cómo estás,ese no necesita,ya vienen las marcas en los engranajes,pero para torquear el ajuste trabas bien las levas con la llave y el cigüeñal traba el volante

Esta como se explica ahí pero le cuesta arrancar y el scaner me dice fuera de sincronismo

Buenas cómo estás,tens que medir la comprensión en los silindro y ahí vas dedusiendo y fíjate k no este tapado el caño de escape,podes probar afloja el múltiple de escape y ledas arranque

@@MecanicaJO voy ah probar eso porq m larga fuego por el.carburador y no hace admicion en el carburador es más parecería q sopla hacia arriba yo le puse distribuidor de 147 y el regata es un 1.6 tipo andaba muy bien en auto hasta el día q se paro no tienen juego los pistones nada pero voy ah probar con el escape por ahi mientras da arranque es como q se frena el motor y esta bien el punto la verdad q m.volvio loco le agradezco mucho por contestarme maestro

Dale si t larga fuego por el carburador es porque está fuera de punto t ases la combustión destiempo

@@MecanicaJO pusimos con las marcas el punto puede ser q estemos herrando ahi tañbien bueno maestro muchas gracias por su ayuda y seguiré probando como usted m dice y le comento si arranca hay veces q gira y gira y no hace nada d nada millón de gracias

Bro algún numero d wassp xq tengo un uno d picada n piedl pomer a punto el distribuidor

sisi lo explique en la del volante del siguñal👍

Cómo estás,mira bien el desgastes de la leva y y la traba del distribuidor porque por ahí t va avariar