- 149
- 590 257
emincan susam
Приєднався 24 бер 2019
Cep iletişim 05464050780 lütfen vatsaptan yazın dönüş yapıyorum her ilden 1 kişi aradığını düşünün 🙏
Відео
DSG Yağının önemi!!
Переглядів 862Місяць тому
#dsg #automobile #şanzıman #mekatronik #mechanic #seat #skoda #volkswagen #audi
Hasarlı DSG-MEKATRONİK onarımı #dsg #mekatronik #şanzıman #volkswagen #audio #seat #skoda
Переглядів 1,1 тис.Місяць тому
#dsg #mekatronik #şanzıman #volkswagen #audi #seat #skoda Otomatik Şanzıman
DSG boşluk koruma arızası ve çözümleri
Переглядів 7383 місяці тому
her boşluk koruma tüp veya pleyt değildir bazen küçük bir oring veya keçe olabiliyor ustaların vicdanına kalmış bir durum 🙏
Vitesi D’ye atınca yürümeme problemleri
Переглядів 1,5 тис.3 місяці тому
Vitesi D’ye atınca yürümeme problemleri
DSG sahtekarlığı (ustalara isyan önce insan olun)
Переглядів 33 тис.4 місяці тому
DSG sahtekarlığı (ustalara isyan önce insan olun)
DSG boşluk koruma arızası sebepleri
Переглядів 7576 місяців тому
gelene geçene geliştirilmiş tüp basıp ver 10 bin diyip geçmeyin arızanın çocukluğuna inerseniz önce vicdanli bir insan sonra usta olursunuz
DSG şanzıman boşluk koruma arızası
Переглядів 2,1 тис.9 місяців тому
boşluk koruma arızaları #dsg #wolkswagen #basınçtüpü
meslekteki 23 yılın vermiş olduğu huzur
Переглядів 1 тис.9 місяців тому
meslekteki 23 yılın vermiş olduğu huzur
geliştirilmiş tüp patlaması önlemi
Переглядів 1,3 тис.9 місяців тому
geliştirilmiş tüp patlaması önlemi
DSG şanzıman arıza testi nasıl yapılır
Переглядів 2,4 тис.10 місяців тому
DSG şanzıman arıza testi nasıl yapılır
DSG kavrama değişmeden onarım mümkün
Переглядів 2,2 тис.10 місяців тому
DSG kavrama değişmeden onarım mümkün
DSG geliştirilmiş tüpçülere uyarı
Переглядів 2,8 тис.11 місяців тому
DSG geliştirilmiş tüpçülere uyarı
geliştirilmiş tüp ustanın elinde patladı ölümden döndü
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
geliştirilmiş tüp ustanın elinde patladı ölümden döndü
geliştirilmiş tüp takınca Yolda kalmaya son🤠🤠🤠😆
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
geliştirilmiş tüp takınca Yolda kalmaya son🤠🤠🤠😆
DSG tüp ve istemsiz açılması ne alaaaka
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
DSG tüp ve istemsiz açılması ne alaaaka
vag grubu beş para etmez
Ultrasonic makinede hangi sıvı var abi
Emin Baba siirt'ten selamlar 3 sene oldu Emin Baba Allah sağlık sıhhat versin kardeşim eline koluna emeğine sağlık
Ankarada önereceğiniz yer varmı ustam samimiyetiniz den dolayı çok teşekkür ederim. İşiniz gücünüz rast gelsin
Ustam ne zamandır 2008 1.4tsı aracımda rölantide sallama var ama tekleme yok yürürken sorun yok, usta usta dolaştım yok turbo sökülecek yok volant değişecek ama kafama yatmadı senin bu videonu gördüm en kısa sürede geleceğim.
Emeğine sağlık ustam. Selâm olsun işini dürüst yapanlara. Kolay gelsin, hayırlı işler. Yeriniz nerede acaba?
Kral
Ustam yapıyorsun bu sanatı Allah yolunu açık etsin👍
Emeğine sağlık usta
Erkek adamsın vesselam aldığın para helal olsun
Ahşap taban bota nasıl monte edebiliriz, önceki ahşap taban parçasına alt ve üstüne krom plaka koyarak yapabilirmiyiz
Merhaba, bende VW scirocco var 2009 DSG sansumanli,,araba 1 yil kadar hic calisdirilmadi 1 yil sonra calistirdigimda ileri vitese taktigimda araba yürümüyor geri vites de yürüyor ama küt diye vuruyor bir zaman sonra ileri vitese gecmek istedigimde yine ayni sekilde küt diye vurup ses cikartip araba yürüyor bazende giderken vites tekliyor araba gitmiyor..sorunu ne olabilir ne yapmam gerekiyor..araba yurt disinda..cevap verirseniz sevinirim,,,saygilar.
Teşşekürler paylaşımından dolayı senin videonu seyrettikten sonra sorunumu 5 inci söküşüm den sorunu çözdüm sorunu
Krom ayağın botun ön kısmına bağlantı yaptınızmı. Yoksa sadece videoda görünüğü kadarmı
Ustam adamin musluman oldugunu nerden biliyorsun.
Ustam benim arac 2011 Golf 6 tdi dsg 195bin km de ne yagi degisti ne kavramasi 9 yildir arac bende sorun yok cok sukur.
Aldığın her kuruş ailene ve sana bal şeker olsun. Allah yolunu açık etsin.
Ellerine sağlık ustam 29Ekim iyi bayramlar 🇹🇷
2023 model tiguen kaç binde degişmeliyiz yağını emin usta
Usta benim skoda superb 2015 benimkinin kod hatasi:p175d kavrama1 istemsiz acilma, aralikli Burada sordugum ustalar direkt kavrama degissin dedi ama internetten ve senin videolarindan anladigim kadariyla megatronik sorunu. siz ne düşünüyorsunuz bu
Merhabalar whatsap nomeranizi yazarmisiniz zahmet olmazsa dsg şanzuman ile ilgili sorun yaşiyoruz
Herkes Senin gibi vicdanlı olsa millet ne dsg den korkar ne sanayiye yolunun düşmesinden.
Ben bire bir aynı sorunu yaşadım. Üstelik en çok bilinen en meşhur markadan taktırmıştım. 4 ay sonra oring patladı vida kırıldı yolda kaldım. Tekrar eski orginal tüpü taktırdım. 5 yıl arıza vermeyen aracıma o tüpü taktırmasaydım yolda kalmayacaktım. Tek iyi tarafı güçlendirilmiş tüpü takanlar beni mağdur etmedi. Masrafımı karşıladılar güçlendirilmiş tüpe ödediğim parayı da iade ettiler. Eğer arabanız 7 8 yaşlarındaysa mekatronic hiç işlem görmediyse ben yolda kalmak iatemiyorum mekatroniğin genel bir bakımını yaptıracağım diyorsanız orginal pleyt ve orginal tüp kullanın. Bütün parçaları kapsayan mekatronic revizyon kitleri var pleyt tüp filitre oring conta hepsi var. O şekilde bir işlem yaptırın. En kötü şartlarda 6 7 yıl kafanız rahat eder. Güçlendirilmiş tüpün tas kısmının altında bulunan oringle o kadar uzun zaman sızdırmazlığı sağlayamassın. Ben de bu bilgileri malesef tecrübe ederek öğrendim.
Orijinal tam tamir takımını nereden temin ederiz?
@ Yetkili servislerde kit olarak var ama dışarıya satışları varmı bilmiyorum.Bana servis çalışanı göstermişti a dan z ye her şey mevcut içinde oring conta filitre pleyt tüp hepsi .
Adana sıcak ustam ondan olmasın bu yırtıklar, kırıklar🙂Cansın.
Eline sağlık ustam kolay gelsin
Emeğine sağlık Emin can usta
Edep vicdan eline sağlık kardeşim
Emincan ustam 3 . Viteste neden basınç düşüyor. Sistemde kaçak varsa bütün viteslerde yapmazmı. Bu konuda bilgi verirmisiniz.
MaşaAllah ustam Allah yolunu açık etsin.
Emincan usta İstanbul dan selamlar... sana bir soru sormak istiyorum.. aracım 2010 jetta 1.4 TSI comfortline DSG. Geçen ay Afyon dan İstanbul a dönerken şöyle bir durum oldu. Şehirlerarası yolda Aracımla 2500 devir D7 de 120 km hız ile giderken bir anda ekranda D oldu devir saati arttı 3500-4000 e kadar ve 1-2 sn sonra D7 ye geri döndü, devir saati 2500 e geri geldi. Bunu tüm yol boyunca 5 kez yaptı. beni yolda bırakmadı ama uzun yola cıkarken korkar oldum. Neden olabilir? (Not: Daha önce DSG kart değişimi-basınç tüpü değişimi geçmişim var.) Ek olarak yoldan gelince bilgisayara bağlattım. yol yapıp denedik de. bilgisayarda da hiçbir arıza göstermiyor!!! Saygılar...
Basınç tüpü gevşemiş olabilir mi? Ben de kullanıcıyım akıl yürütüyorum. 🤔 Dediğiniz şeyler hafif rampada olmuş olabilir, karttan da yapmış olabilir. Mekatronik çapak bağlamış olabilir bu da vitesi o an okuyamadığı anlamına gelebilir. En azından her türlü şanzıman hatası olduğuna şu an eminim. 😂
@@turanogluosman Basınç tüpünü Afyon da değiştirdim 7-8 Ekim de. Gittiğim usta da 2 farklı kişinin "bu ustaya gideceksin" dediği ustaydı vallahi. gevsek bırakacak bir acemilik yapacak birine benzemiyordu acıkcası.🤔 Haklısınız 2 kere ilk önce rampada yaptı istanbul yolunda. sonra ustaya geri döndüm. hiçbir arıza bulamadı. beraber 20 km yol da yaptık ama nafile. İstanbul a dönerken de toplam 5 kez yaptı hem rampa hem de düzde bu kez. ama beni yolda bırakmadı şükür. Çapak olayı da olabilir dediğiniz gibi. ya da bu vitesleri okuyan küçük mıknatıslar varmış onlarda sorun olabilir mi acaba?
Tabi bu sorunun en doğru cevabını ustamız verir fakat tüp değiştiyseniz eğer orginal sıfır tüp takıldıysa tüpden ziyade mekatronic pleytte kaçak olabilir. Kaçak varsa araç seyir halinde kendini boşa atabilir. Okuyucularda çapaklanmada olabilir. Eğer arada bir bunu yapıyorsa yolda bırakabilir sizi. Kart olma ihtimali düşük çünkü kart bozuk olunca stop edince bir daha çalışmaz araba . Mekatronic sökülüp gerekli testlerin yapılması gerekir.
@@mapavri1964 vallahi aslında afyondaki usta çıkardı bana pleyti gösterdi. basınç tüpünün oturduğu dairenin orada 7-8 cm kaynak izi vardı. ben de görünce şaşırdım. bu pleyti sıfır pleyt ile değiştirdim. ama dediğim durum arada bir oldu yolda giderken. uzun yola cıkmaya tırsıyorum.. Okuyucuda da olabilir... dediğiniz gibi bir mekatronik test yaptırmam gerekli gibi.
@@sehzade3405 Bakmadan bir şey demek çok zor.
Mekatronik sıvısı periyodik degisimi varmı? "Değiştiriseniz mekatronik hava yapar" deniyor, doğrumudur?
Ellerini sağlık ne güzel konuşuyorsun bende seninle ayni kapıdayım teşekkürle. 👍🚘🛠
Ellerine sağlık 👍🛠🚘
Dsg şanzıman yağına servis eğer kuru kavrama ise ömürlük der ve değiştirmez halbuki ömürlük dediği insan ömrü değilll... Genelde her araç üreticisi fabrika araçlarının ömrünü 10 yıl veya 150.000km olarak belirtir bu da bize dsg kuru kavrama şanzıman yağının değişeceği yıl veya km.yi belirtir...Yani araç 10 yaşına geldiğinde veya 150.000km.yi doldurduğunda hangisi önce dolarsa tabiki dsg şanzıman yağının değişeceğini gösterir. İlk değişimden sonra da her 60.000 veya 70.000 aralığında şanzıman yağı değişmelidir... Yağlı veya ıslak kavrama da ise aynı motor yağı değişimi gibi belli değişim aralığı vardır ve ihmale gelmez..
Emin Ustam, dsg şanzıman yağı kaç binde ya da kaç yılda değişmelidir?
Bu bilgiye hakkaten ihtiyaç var. Ayrıca mekatroniğin genel bakımının periyodu nedir.
Dsg şanzıman yağına servis eğer kuru kavrama ise ömürlük der ve değiştirmez halbuki ömürlük dediği insan ömrü değilll... Genelde her araç üreticisi fabrika araçlarının ömrünü 10 yıl veya 150.000km olarak belirtir bu da bize dsg kuru kavrama şanzıman yağının değişeceği yıl veya km.yi belirtir...Yani araç 10 yaşına geldiğinde veya 150.000km.yi doldurduğunda hangisi önce dolarsa tabiki dsg şanzıman yağının değişeceğini gösterir. İlk değişimden sonra da her 60.000 veya 70.000 aralığında şanzıman yağı değişmelidir... Yağlı veya ıslak kavrama da ise aynı motor yağı değişimi gibi belli değişim aralığı vardır ve ihmale gelmez...
Nasıl cozdunuz onu anlamadım
Hocam benim araç 2014 Passat DSG her zaman değil ama arada aynı sorunu yaşıyorum. Araç gitmiyor. Stop edip tekrar çalıştirinca sorun gidiyor. Bir sorun olur mu
Ustam Dsg'nin orjinal tup markasi hangisi oluyor bende 9 yildir Dsg kullaniyorum aracim 195 bin Km'de hic bir sorun yasamadim cok sukur.
Eline yüreğine sağlık ustam
Eline sağlık ustam,2013 1,2 tsi golfum var fites 4 den üçe, üçten ikiye ,ikiden bire düşmüyor.ikinci vitesde gazdan ayagimi çekiyorum ikinci vitesde yürüyor arac yani birinci fitese düşmüyor normal mi bu durum.
Ben bugün motor kulağı ve şanzuman kulağını değiştirdim titreme gitti
Bereketli kazançların olsun üstadım….millet sizin gibilere muhtac
Bu alemde DSG üstüne teksin Ustam.. Allah yolunu açık etsin her daim.
Ellerine sağlık ustacım Allahım hayırlı işler bol bereketli kazançlar nasip etsin insallah
Biz seviyoruz seni usta
Abi kart yeşil oringi takmadin haberin olsun severek izliyorum
@@canoacil4550 😅 canım abim takmazsam basınç testinden geçmez araç yürüdü problem yok 🙏
@@emincansusam6491 o zaman bi sikinti yok
Bide tüp aparat almayani gurupdan atıyorlar vw filozofları 😆
Emincam Ustam eline sağlık çok güzel bilgilendirmeler için.Ortamın ışığı az video çekerken karanlık gözüküyor.Nacizane tavsiyemdir.Ortamın ışığını biraz kuvvetlendirsen çok daha güzel olacak
Hocam ilk calistirmada belli bir süre sarsıntı oluyor aksaraydayim önereceğiniz bir yer varmı
Merhaba Emin usta, 2 sorum olacak, Kitronic denen bir marka var bunu tavsiye eder misiniz. Bir de orjinal tüp gerçekten orjinal mi bunu nasıl anlıycaz, bu orjinal tüpü Türkiye'ye getiren hangi firma veya firmalar? Bende 2014 octavia var, D ye geçince 5 saniye sonra algılıyor, orjinal tüp mü güçlendirilmiş tüp mü taksam diye kararsız kaldım çünkü yılların ustaları bile görüş ayrılığı yaşıyor bu konuda...saygılar.