Відео

Există deja megafonia magistralei 3 pe canal la ua-cam.com/video/qhgfJCGPnko/v-deo.htmlsi=HUgBFCWag5SSpTvJ.

Doar ca de pe Bombardier insa suna cam la fel ca la IVA

Și de la magistrala 1 tot de pe Bombardier ai la ua-cam.com/video/Sy2lf2chHSo/v-deo.htmlsi=OJsE4XNKTxqqIm1s

Asta zic si eu😂😂

Și mie

Există ?

Stii cum sa se numere ramele de metrou IVA? Nu scrie nicaeri, doar stiu ca sunt ca 000-000-000.

@@MetroSpottingInBucharest IVA - intreprinderea (de) vagoane arad

Gata! Inteleg. Multumesc mult.

@@MetroSpottingInBucharest Cu placere

@@MetroSpottingInBucharest Stai, nu s sigur daca te am lamurit. Mi s a parut ca intrebasei “stii cum se numesc…” Daca spui ca nu stii cum sa indentifici nr trenurilor, scrie in general in interior deasupra usilor cabinelor sau deasupra usilor cu geam (usile dintre vagoane). La unele se mai vede si din exterior, pe usa cabinei, dar de multe ori acolo este acoperit de graffiti.

Schimb de rame la Eroilor (la Eroilor un tren care venea de la Anghel Saligny mergea spre Dristor 2 iar altul de la Dristor 2 spre Anghel Saligny)

@@ocrasntransportation Pai si cu Eroilor - Preciziei cum s-a facut? Au facut o linie Preciziei - Republica?

@@Liniistbpetravelboast11De la Eroilor circulatia a fost reluata in mod normal, un tren a circulat spre Anghel Saligny apoi a plecat spre Preciziei, acelasi lucru si cu al doilea tren doar ca Dristor 2 respectiv Republica

@@ocrasntransportation Si in ce zile pot vedea asta la metrou?

@@ocrasntransportation Si mai am o intrebare: cum te cheama pe Instagram, TikTok, Discord?

Nu s a intamplat nimic, doar ca au facut schimb la eroilor la rame a facut transfer m1 m3 mersi pentru intelegere , o zi buna !

@@dorin15432 ok

Este user-ul Ocrasn. E contributor.

@@Liniistbpetravelboast11 multumesc

@@dorin15432 cu placere

@@dorin15432 și să stii că el are voie sa mearga între NG1 si republica, am facut o remizare cu el pe acest traseu.

@@Liniistbpetravelboast11 ce facis a nu imi dai report

ȚI AM ZIS MAI SUS! SITUATIA ASTA E SPAM. TE IERT DAR DACA MAI FACI ASTA AI REPORT!

Pula

Cristi staicu daca vezi asta scuze dar e nebun toma

For the most part yes, M2 uses exclusively CAF trains, however if more trains are needed for service then avalible a BM21 is sent

*avalaible

@@ocrasntransportation se scrie avalaible că sa stii, si nu avalible. Cuvântul avalible nu exista in engleza.

available is the correct English word as a English person (I'm half British lol)

@@ocrasntransportation ahh this makes sense. From my experience of visiting Bucharest i saw the following: - M1: Bombardier - M2: CAF - M3: Bombardier with the occasional Astra-IVA - M4: Astra-IVA Haven't been on the M5 line yet so I have no idea what it uses

Asa e

Circulatia s-ar intampla pe un singur fir care circula doar intre Anghel Saligny si Nicolae Grigorescu (parerea mea)

@@ocrasntransportation Eu am insa urmatoarea parere: 1. Ar devia M3 la Republica/Pantelimon si ar atribui o IVA-doua care sa circule in sistem pendula de la 1 decembrie 1918, pana la Anghel Saligny. 2. M3 ar circula in sistem pendula de la Mihai Bravu pana la Anghel Saligny, pe firul de Dristor 2/Preciziei (ca sa poata intra catre Anghel Saligny langa acea drezina de la bifurcatia dintre firul de Dristor 2 si firul de Preciziei catre Anghel Saligny), insa cu disponibilitate la ambele linii la AS. (Aceasta metoda ar da peste cap si circulatia pe M1) 3. Trenurile ar rebursa in sistem pendula la 1 decembrie 1918 (intre 1 decembrie 1918 si Nicolae Grigorescu ar face pendula pe firul pentru Anghel Saligny), insa din pacate ar afecta linia 1 (de Anghel Saligny si Republica/Pantelimon) din statia Nicolae Grigorescu, pentru ca trenurile care circula in directia Preciziei ar opri pe contrasens acolo, trenurile de pe M1 sau chiar M3 cele in directia Anghel Saligny trebuind sa astepte daca rebursa un tren la 1 decembrie 1918, ceea ce, mai ales la ora de varf, ar face oamenii sa intarzie la scoala sau la munca, din cauza stationarii. Cam atatea idei am, daca o sa mai imi vina editez si adaug.

descrierea evenimentului este la inceputul video-ului

@@ocrasntransportation ok. Report lui ALEX16HZ!!

Ce faci

Cine esti pe roblox acum

Esti DomnulMM2023? Va nu te am mai vazut pe roblox metro mania

Da, a intrat pe un alt segment de bla, unde limita de viteză era 20. Trenul mergând mai rapid s-a produs frânare de urgență automată.

Nu este sunetul de depasire limita de viteza, deoarece te frana automat trenul, in schimb este sunet emis de catre butonul de “Confirm”

Nici butonul de confirm nu face așa. Ăla teoretic nu este utilizat când trenul se deplasează.

@@parallax-1Daca pedala de vigilenta nu este eliberata in 30 de secunde sau nu este apasata dupa 3 secunde, se inregistreaza ca defectiune moment in care lampa de confirm lumineaza si scoate sunete.

Da bed dar dacă mecanicul știe să conducă nu eliberează pedala atât de mult timp, și în orice caz nu piuie așa cum se aude in video

@parallax-1 Sunt unii mecanici care nu au deschis un manual de tren in viata lor🙄 oricum mecanicul din video probabil este incepator avand in vedere ca circula pe Magistrala 3

Toate trenurile din acea zi care circulau pe Magistrala 3 au facut pendula. Deci la momentul filmarii erau chiar 2 IVE care faceau pendula, dar poate mai pe seara erau chiar 3

​@@ocrasntransportationA fost avarie sau de ce?

​@@Liniistbpetravelboast11sa întrebi tu

​@@alex38299aha mai idiotule

​@@alex38299tu dute drq de aici prostule kindere

S-a mai intamplat, nu mai stiu exact sa zic cand, acum un an doi, sa fie 117-033-039 pe M3