![bama.social](/img/default-banner.jpg)
- 8
- 23 868
bama.social
Приєднався 2 сер 2021
تیگو 8 پرو E+ | Tiggo 8 Pro E+
تیگو ۸ پرو یکی از شاخصترین محصولات چری است که حالا نمونهی پلاگین هیبرید آن هم به کشور وارد شده است.
تیگو ۸ یک کراساور مید-سایز تکدیفرانسیل است، با تمامی امکانات رفاهی وآسایشی به روز. تهویه دوئال، سقف پانورامیک، اپل کارپلی و اندروید اتو به همراه کروز کنترل اتوماتیک و حرکت خودکار بین خطوط به راحتی استفاده از این خودرو میافزاید.
تیگو ۸ پرو e+ توانی معادل ۳۲۶ اسب بخار و ۵۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید می کند و به چرخهای جلو منتقل می کند. چری ادعا میکند مصرف سوخت تیگو ۸ پرو به ۱.۸ لیتر در هر صد کیلومتر می رسد.
مشخصات فنی تیگو ۸ e+ :
bama.ir/car-reviews/fownix/tiggo8prohybrid-specs-1452-eplus
قیمت روز تیگو ۸ پرو e+ :
bama.ir/price/fownix_tiggo8prohybrid_eplus
آگهیهای تیگو ۸ پرو e+ :
bama.ir/car/fownix-tiggo8prohybrid-eplus
تیگو ۸ یک کراساور مید-سایز تکدیفرانسیل است، با تمامی امکانات رفاهی وآسایشی به روز. تهویه دوئال، سقف پانورامیک، اپل کارپلی و اندروید اتو به همراه کروز کنترل اتوماتیک و حرکت خودکار بین خطوط به راحتی استفاده از این خودرو میافزاید.
تیگو ۸ پرو e+ توانی معادل ۳۲۶ اسب بخار و ۵۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید می کند و به چرخهای جلو منتقل می کند. چری ادعا میکند مصرف سوخت تیگو ۸ پرو به ۱.۸ لیتر در هر صد کیلومتر می رسد.
مشخصات فنی تیگو ۸ e+ :
bama.ir/car-reviews/fownix/tiggo8prohybrid-specs-1452-eplus
قیمت روز تیگو ۸ پرو e+ :
bama.ir/price/fownix_tiggo8prohybrid_eplus
آگهیهای تیگو ۸ پرو e+ :
bama.ir/car/fownix-tiggo8prohybrid-eplus
Переглядів: 282
Відео
اکستریم VX | XTRIM VX
Переглядів 498Місяць тому
اکستریم VX در بازارهای جهانی با نام اکسید VX شناخته میشود. اکسید از زیر مجموعههای لوکس برند چری به حساب میآید. این کراساور مید-سایز با گنجایش ۷ سرنشین، تمامی آپشنهای رفاهی از جمله سردکن چهار صندلی، ماساژور ردیف جلو، سه مانیتور برای سرنشینان جلو، تهویه سه کاناله و حتی اسپیکرهایی در پشت سری برای سرنشینان ردیف اول را داراست، تا به عنوان لوکسترین شاسیبلند مونتاژی کشور تجربهای خاص برای سر...
جی ای سی امکو | GAC EMKOO
Переглядів 750Місяць тому
جی ای سی شرکت مونتاژکنندهی تویوتا در چین، محصولی جدید توسط راسا موتور خاورمیانه به کشور وارد کرده. جی ای سی امکو یک کراساور سگمنت C و تک دیفرانسیل است. امکو مجهز به پیشرانهی ۱.۵ لیتری توربو با تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت است. جی ای سی امکو خودرویی با امکانات و آپشنهای به روز است. علاوه بر سقف پانورامیک بازشو، صندلیهای برقی، سردکن صندلی و کابینی چشمگیر، مجهز به کروز کنترل خودکار با حفظ اتومات...
جی ای سی امپو | GAC EMPOW
Переглядів 3,2 тис.Місяць тому
جی ای سی امپو فستبک اسپرت تازه وارد بازار وارداتیهاست که شرکت راست موتور خاورمیانه به ایران آورده است. جی ای سی امپو پیشرانهای ۱.۵ لیتری توربو با تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت دارد که میتواند ۱۶۸ اسب بخار و ۱۷۰ نیوتن متر گشتاور را به چرخهای جلو منتقل کند. جی ای سی امپو مجهز به سیستم ADAS یا رانندگی نیمه خودکار است و هنگام استفاده از کروز کنترل شما را در فاصلهای دلخواه از خودروی روبرویی حفظ می...
کیامسی X5 | KMC X5
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
کیامسی X5 فیسلیفت جک S5 به حساب میآید و با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت عرضه شده. گیربکسی ۷سرعته دو کلاچه تر نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکند. در کیامسی X5 کابین تماما دچار تغییر شده و با کابینی بدون دکمه و یک صفحه نمایش لمسی ۱۲.۹ اینچی طرفیم. از لیست آپشنهای این خودرو میتوان به دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانورامای بازشو اشاره کرد. لیست کامل آپشنها: bama.ir/car...
مصاحبه با مهدی محمودی (مدیر نمایشگاه خودرو ML)
Переглядів 5610 місяців тому
دردومین قسمت از مصاحبههای مرتبط با گزارش سالانه صحبتی داشتیم با آقای محمودی، مدیر نمایشگاه ML. پیشنهادات آقای محمودی در مورد نحوه کنترل بازار جالب و شنیدنیه. 📊 پ.ن. این مصاحبه در خرداد ۱۴۰۲ ضبط شده. تیم بـامـا©️
مصاحبه با میلاد عتیقهچیان (مدیر مارکتینگ اتوخسروانی و اتوشناس)
Переглядів 6310 місяців тому
انتشار گزارش سالانه «باما» بهونهای شد تا مصاحبهای با آقای عتیقهچیان، مدیر بازاریابی اتوخسروانی داشته باشیم. صحبتهای آقای عتیقهچیان به عنوان یکی از فعالین بازار شنیدنیه و پیشنهاد میکنیم از دست ندید. جالبه بدونید در سالی که گذشت، بیش از ۱۳۵ هزار آگهی توسط نمایشگاهداران خودرو در «باما» ثبت شد. ✅ پ.ن. این مصاحبه در خرداد ۱۴۰۲ ضبط شده. تیم بـامـا©️
کی ام سی J7 | KMC J7
Переглядів 17 тис.10 місяців тому
بررسی تنها لیفت بک صفر کیلومتر بازار ایران که توسط کرمان خودرو توزیع میشود. از برند سِهول زیر مجموعه شرکت جک، با مدل سِهول A5 پلاس (Sehol A5 plus). کی ام سی J7 با طراحی اسپرت تر از رقبا و پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت عرضه شده که گیربکسی 7 سرعته دو کلاچه تر نیرو را به چرخ های جلو منتقل میکند. در کی ام سی J7 کابین به سبک خودروهای چند سال اخیر طراحی شده و خبری از دکمه ن...
ممنون بابت توضیحات کارآمد و خوبتون ولی ایکاش راجب هزینه های نگهداری ، حساسیت موتور و توربو به بنزین بی کیفیت داخلی و ارزش خرید هم اطلاع رسانی میکردید با تشکر❤❤❤❤
0 ta 100 am ke Mohem nis asan yazid mizadi dg mashin dastet bood handling am ba mazda 3 moghayese mikardi
فرمون 4 حالته
بازم بالا من سوار شدم خیلی صدای داشبورد داره خشکه ناک زدن موتورش که بماند با این بنزین زیر 60/000 یاتاقان میزنه قطعات که بماند گیر نمیاد
نخر آقا نخر شما. عجبا خخ
این ماشین گارانتی دست دنداره که هیچ همچین آش دهن سوزی هم نیست آخرش این ماشین 1.500 تا 1.600 ارزش نداره
کی قرار دارد بازار بشه
اندروید اتو نداره. اشتباه گفتید.
با توجه به قدرتمند بودن وبسایت باما از لحاظ مالی، بنظر بنده که سال هاست تمام رسانه های خودرویی رو دنبال میکنم، یکمی برام عجیبه که حس کنم تو این ویدیو مثل اکثر رسانه های دیگه لحن تبلیغاتی بکار بره برای مبالغ بیشتر. بنظرم شما تو این دوره زمونه ای که همه دارن تبلیغ میکنن واسه دوزار پول , حقایق رو بگید خیلی سریع تر رشد میکنید تو سوشال مدیا تا یه راه تکراری رو پیش بگیرید که این همه مدیا پیش گرفتند و به هیچ جا نرسیدن. موفق باشید
موفق باشید ❤
Arizo 6 gt بهتره
برند GAC از چری بهتره، چری کلا درجه ۲ هست در چین.
این تیپ JAC به نسبت قیمت و مشخصات فنی خریدش به صرفه نیست آریزو ۶ جی تی خریدش معقولانه تر هست @@Espakho
دمت گرم بازم یکی پیدا شد این خودرو را توی جاده بررسی کرد.
فرمون رو میکشی سمت خودت میگی ۲ جهت؟
دو جهت بالا پایین و عقب جلو
وای ب حال کسایی ک پول بابت این چینی ها میدن طراحی بدون اصالت موتور پر فشار کوچولو جی دی آی و بنزین ایران توربویی ک معلوم نیست کی پدر در بیاره و نبود زنجیره تامین قطعات و دیاگ و مشکلات برقی که صبر میکنن گارانتی هاش تموم بشه ☺️ این ماشینا همه چی دارن ولی هیچی ندارن
فعلا مالکینی که تحویل گرفتن توهم زدن،میخوان از توو این ماشین هر جوری که شده یه بنز بکشن بیرون، تا پنج میلیارد هم دیدم قیمت زدن برای فروش و زیر سه میلیارد و هفتصد ندیدم قیمت گذاشته باشن، ماشینی که دو میلیارد و پنجاه سری اولش تحویل شد و سری های جدیدش دو میلیارد و صد و هفتاد،نهایتن قیمتی که در بازار آزاد بخواد بخوره بیشتر از دو میلیارد و هفتصد نیست و اگر طرف واقعا فروشنده باشه دومیلیارد و پونصد میتونه پول بگیره، دیگه بازار ماشین برنمیگرده به اون روزهای بی در و پیکر واقعا،درسته هنوز قیمت هارو روی بعضی خودروها مثل اون روزا میزارن ولی خریدار ندارن
بازم بالا من سوار شدم خیلی صدای داشبورد داره خشکه ناک زدن موتورش که بماند
@@bigbelly7زیر کامنت همه همینو گفتی. الان چه ربطی داشت به کامنت ایشون؟ تو گ.ه خوردی عمرا این ماشین رو از یک کیلومتری هم دیده باشی 😁
3.500.000.000 عموجان - زیر دو تومن کجا بید