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misterAlfettone
Приєднався 25 гру 2010
Alfa Romeo,stabilimento di Pomigliano d'Arco
Lo stabilimento di Pomigliano d'Arco fu costruito nel 1968 e iniziò la produzione nel 1972 con
l'Alfasud,la prima Alfa a trazione anteriore e motore boxer.
Altri modelli costruiti furono la 33,155,145,146,147,156,GT e 159,dal 2011 dopo una completa
riqualificazione si costruisce esclusivamente la Fiat Panda.
l'Alfasud,la prima Alfa a trazione anteriore e motore boxer.
Altri modelli costruiti furono la 33,155,145,146,147,156,GT e 159,dal 2011 dopo una completa
riqualificazione si costruisce esclusivamente la Fiat Panda.
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Відео
Alfa Romeo "I prototipi"
Переглядів 124 тис.12 років тому
Da Pininfarina a Bertone,da Giugiaro a Zagato e altri ancora hanno "vestito" la meccanica Alfa Romeo con carrozzerie uniche. Alcuni prototipi hanno ispirato le linee delle auto di serie,altri rimasti a livello sperimentale.
Alfa Romeo,stabilimento del Portello
Переглядів 40 тис.12 років тому
Lo stabilimento del Portello dove nel 1910 è nata la Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. La prima Alfa costruita fu la 24 HP fino al boom della Giulietta,non dimentichiamo che i primi esemplari della Giulia furono costruiti qui prima di trasferire la produzione ad Arese nel 1962. E' stato demolito nel 2004 per fare posto ad un centro residenziale e commerciale.All'epoca dell'abbattimento la f...
Alfa Romeo,nelle "segrete" di Arese
Переглядів 156 тис.12 років тому
Alcune immagini tratte da internet del "tesoro" che si trova nei sotterranei del Museo Alfa di Arese. Nelle foto potete vedere prototipi di auto tra le quali la Giulia,Alfetta,Montreal,le ultime Alfa 75 prodotte,motori sperimentali V6,V8,bialbero ,boxer e anche un rotativo Wankel.Non dimentichiamo che qui si trova anche l'officina del museo,dove esperti meccanici "vecchio stile" mantengono in p...
Piaggio ..SI.. il restauro
Переглядів 74 тис.13 років тому
Il restauro del mio ..SI.. acquistato nel 1982,fermo da quindici anni.
Le Alfa Romeo da corsa
Переглядів 16 тис.13 років тому
L'Alfa Romeo è sempre stata presente nelle competizioni fin dai primi anni trasferendo sulla produzione di serie "soluzioni" tecniche da corsa.Questo faceva la differenza tra un Alfa e un'automobile qualsiasi.
Alfa Romeo i motori
Переглядів 68 тис.13 років тому
I motori Alfa con il loro "rombo" inconfondibile dotati di raffinate soluzioni meccaniche che hanno fatto storia. Dal mitico "bialbero" passando per il V6 "busso",l'originale boxer fino al Twin Spark,non mancano anche alcuni V8,V10 e un boxer 12 cilindri.
Alfa Romeo,stabilimento di Arese
Переглядів 98 тис.13 років тому
Lo stabilimento di Arese dove si costruivano le "berline da famiglia" più veloci del mondo,ora in stato di totale abbandono. Un'area di due milioni di metri quadrati dove lavoravano 20 mila dipendenti praticamente una piccola città Al suo interno c'era persino la fonderia,dove dalle colate di alluminio nascevano quei "Motori" che tutto il mondo ancora oggi ci invidia. La prima auto costruita fu...
Alfa 75,l'ultima Alfissima
Переглядів 164 тис.13 років тому
La 75,ultima Alfa al cento per cento destinata a entrare nella leggenda.
Alfa Romeo Giulia
Переглядів 18 тис.13 років тому
La Giulia berlina sportiva per eccellenza,imbattibile sia su strada che in pista. La sua storia inizia il 27 Giugno 1962 all'autodromo di Monza e gia si capisce che è un auto che farà storia.La su linea "disegnata dal vento" e la coda tronca migliorano nettamente l'aerodinamica,il suo motore con le valvole di scarico raffreddate al sodio,camere di scoppio emisferiche,doppio albero a camme,cambi...
Alfa Romeo cento anni di passione
Переглядів 1,2 тис.13 років тому
L'Alfa compie cento anni,un viaggio con le auto che hanno fatto storia.
Alfa Romeo Museo Storico
Переглядів 5 тис.13 років тому
Visitando il Museo potrete ammirare da vicino le favolose auto del biscione,per gli alfisti doc una visita è d'obbligo.
Togliete il JTS e quei 16v T.S. Fiat!
si sarebbe potuto salvare qlcs per la memoria..... che tristezza
che meraviglia che era l'italia a quei tempi
Io penso che se molti italiani avessero acquistato veicoli nazionali non si starebbe in queste condizioni. purtroppo la gente è proiettata per altri marchi che non so cosa offrono di meglio,io personalmente ho posseduto 5 alfa e ho una tutt'ora oltre ad alcune fiat w il nostro prodotto w le auto italiane.
Globalizzazione! Economia americana. Lasciamo vuoti i loro fast-food (distributori di veleno) non vediamo i loro film, ricominciamo a parlare la nostra lingua, e forse questi sfregi non ce li fanno più
Lavoravo a l'alfa Romeo di Arese con il cuore.che siano maledetti in eterno Tutti i politici e responsabila Della distruzione degli stabilimenti Alfa Romeo Arese
Bel lavoro, peccato non sia originale 100%... La marmitta e le 2 pedane sono del modello successivo: marmitta deve essere quadrata e non tonda, perdane devono essere grigie, non nere e senza bordatura laterale e le le leve del freno devono essere in plastica e non nere di metallo...
SO MANY LOST CHANCES…….. 🙄🙄🍀🤍💔
Ho due marchi di auto nel cuore, Alfa Romeo e Jaguar. La loro storia purtroppo le accomuna, entrambi marchi gloriosi, creati e sviluppati da uomini appassionati di auto, motori e competizioni, oltre che stile e gnocca. Entrambi ridotti a brand, senza più un'identità, in mano a gruppi d'investimento il cui obbiettivo non è il prodotto ma la finanza speculativa. Tenetevi strette le auto storiche e se ne trovate una da restaurare, fatelo. Non resta altro per tenere viva la memoria.
Mi piange il cuore vedre un pezo di storia italina distrutta e cancelata! che brutte persone ci sono al mondo!.
Le gta gta.m hanno vinto praticamente tutto e in competizione anche con vetture piu potenti. Magica alfa.
ho lavorato in Alfa Romeo per 9 anni ad arese e dal minuto 2,23 le riprese riguardano Arese non il portello (milano)
Io c'ero ma dopo tre anni e mezzo nel 76, ho presentato le mie dimissioni e la mia vita è cominciata. (Andrea 72 anni dalla Francia)
...dobbiamo tassativamente salvaguardiare queste documentazioni ,per dimostrare , ai giovani o addirittura achi ancora dovra nascere , che eravamo MAESTRI del mondo automobilistico !......ALFISTA DOC 72
Finalmente un restauro conservativo come si deve.Bravissimo.
😅hanno saputo emozionare il mondo.
Ne ho uno uguale
Only 53 people have to say something to this video, man I can`t beleve!!! How should the oldtimerscene live?! Where are the "new once", who would loive our spirit for the best hobby you can choose!!!???
Che peccato uno stabilimento così bello chiuso😥
Quanto Costa?
Eravamo i più forti....non manco' il coraggio .ma vinsero i .momenti avversi
Peccato buttare giù uno stabilimento di marchio così importante, viva l'alfa Romeo
Sto per organizzare uno scambio con Pomigliano d'Arco e non sapevo fosse il luogo della fabbrica dell'Alfa Sud che ho avuto il piacere di guidare per anni! Esiste sempre la fabbrica? Si può visitare? Per favore... ma leggo che si costruiscono solo le Fiat Panda ormai?!!! Caspita!
when they get it wrong, boy do they get it wrong
Il prototipo della 4C è molto simile al modello di serie, con la differenza dello specchietto, che è più in alto - ed è meglio.
Alfa Romeo is the most infuriating car company. All these sublime prototipi that never hit the market. I would purchase a coupe version of the Giulia instantly. Please, Alfa, give us stylish GT or a sports-touring car before I die.
Si intravede anche un Wankel sul banco da lavoro?
Guido ramazzotti filho. CHE SPETTACOLO MERAVIGLIOSO. OHHHHH PASSIONE MERAVIGLIOSA.MOLTE GRAZIE ALBERTONE
Wow, they are georgous!
Io ho lavorato dal 79 al 87, ho il magone a vedere le catene di montaggio.
Ho avuto 147 ho la 159 e provato dalla Giulietta alla Giulia anni 60,anche 75,alfetta e 164 anno un'anima che lega e che le tedesche non potranno avere mai
Alfa tutta la vita
Sai dirmi il codice colore?
La tecnica di base, motore, freni,sospensioni, sterzo, cambio dell 'Alfa Romeo, sin dagli anni 30, era superiore, fatta salva la Lancia, alle altre Marche automobilistiche, comprese le straniere ( intendo come case di larga diffusione) . Il" vestito" veniva poi conteso dai migliori carrozzieri Sino agli anni 80 inoltrati questa fu la " politica aziendale di questa" piccola Ferrari, quasi per tutti. Ultimo, a mio avviso, in quanto ho guidato molte Alfa ed altre auto di tale categoria, esempio di completa e perfetta tecnologia, piacere di guida, sicurezza magistrale, l'Alfetta del 1972, le derivate Giulietta e 75,,la prima assolutamente superiore alle coeve italiane e straniere. Il dopo, con passaggio a Torino,e' purtroppo noto a tutti, tecnica e vestiti non da atelier, ma da grande magazzino Ps: non parliamo della facilità ' alla ruggine e corrosione, specie nei modelli anni 70,argomento caro ai detrattori nostrani della marca : allora era purtroppo un grave difetto, peraltro comune a tutte le Marche nazionali, in misura minore a quelle straniere
via E.Fermi Settimo Milanese 🏁🏆🍀💪🇮🇹
👍Quando era la vera alfaromeo di pomigliano d'arco🐍🇮🇪🐉
Tutte belle,tutte Alfa Romeo 👍🎖️. Che grande marchio!
Belíssimos carros!
L'ultima Alfa.. prima dell' acquisizione da parte della zona grigia
Il 16 valvole non è Alfa Romeo, è il bialbero Lampredi di origine FIAT
Le auto di oggi tanta sicurezza e niente sostanza quelle di ieri poca sicurezza ma tanta tantissima sostanza le alfa di oggi tutto mede in Cina
posseduta grande macchina sportiva
Ero all' ufficio metodi lavorazioni meccaniche dal ' 67 al ' 82 poi ad Arese fino al 2003 e il mio cuore piange a vedere che non è rimasto più nulla di quanto abbiamo fatto . Adesso vi sono due squallidi Centri Commerciali simbolo dell' inutile consumismo .
Qualche anno fa guardai questo video per la prima volta. Ora, nella mia testa, "Gimme gimme gimme" e la 75 sono indissolubilmente unite. Viva la 75!
L'Italia era l'eccellenza in tutto, tranne che nella sua classe dirigente. Poi vennero i dirigenti con la tessera del partito, i professori dell'università prestati alla finanza. E sopra di ogni cosa aleggiava l'ombra mortifera degli Agnelli.
Grazie PRODI
C era il trofeo alfa sud poi la sprint
Assemblaggio pessimo ruggine ectera
Quando arrivano le bandiere rosse è sempre presagio di morte.
Che difetti avevano i motori Alfa Romeo e perché all'estero li odiano?
I vecchi non erano il massimo dell'affidabilità, ma non solo i motori, anche per l'elettronica. Perdevano olio perché utilizzavano paraoli di discreta qualità che non duravano nel tempo. Paradossalmente i motori alfa prodotti sotto fiat erani quelli più affidabili. Però non voglio generalizzare, il boxer era affidabile, anche i busso lo erano.