vintage-run
vintage-run
  • 336
  • 405 002
2024-12-20 KAWASAKI Z400J Vintage-Run (Z400FX)
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン
〒340-0001
埼玉県草加市柿木町1119-1
TEL:048-934-5105
HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/
e-mail :vintage-run@outlook.com
定休日:月曜・第二/第四火曜日
営業時間:10:00ー18:00
Переглядів: 1 314

Відео

RG250 部品販売車両 始動動作確認動画 2024-12
Переглядів 65914 днів тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
2024/10/26 Z550・ z550fx ・E4カラー (Z400FX・Z500・Z550) Vintage-Run
Переглядів 9982 місяці тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
部品販売用 HONDA CB750FourⅡ vintage-run
Переглядів 194 місяці тому
部品販売用 HONDA CB750FourⅡ vintage-run
部品販売用 SUZUKI GSX250R vintage-run
Переглядів 624 місяці тому
部品販売用 SUZUKI GSX250R vintage-run
CB 750F 部品販売用車両エンジン始動確認
Переглядів 3134 місяці тому
CB 750F 部品販売用車両エンジン始動確認
2024-05-15 Kawasaki Z650 vintage-run
Переглядів 2,1 тис.7 місяців тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
2024-05-14 Kawasaki Z1000ST vintage-run
Переглядів 8897 місяців тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
2024-05-11 Kawasaki Z400J Vintage-Run (Z400FX)
Переглядів 3 тис.7 місяців тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
2024/04/23 HONDA CB400Four(408cc) Vintage-Run
Переглядів 1,9 тис.8 місяців тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
2024/04/22 Kawasaki Z400J Vintage-Run
Переглядів 1,1 тис.8 місяців тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
2024-02-10 KAWASAKI Z550GP vintage-run
Переглядів 1,1 тис.10 місяців тому
旧車バイク専門店|ヴィンテージラン「VINTAGE RUN」 株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
SUZUKI GS750 vintage-run
Переглядів 258Рік тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
SUZUKI GS750D  vintage-run
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
YAMAHA XJ550 vintage-run
Переглядів 160Рік тому
株式会社 ACP二輪サービス/ヴィンテージ ラン 〒340-0001 埼玉県草加市柿木町1119-1 TEL:048-934-5105 HomePage:e-carsearch.net/vintagerun/ e-mail :vintage-run@outlook.com 定休日:月曜・第二/第四火曜日 営業時間:10:00ー18:00
KAWASAKI Z750FX-Ⅱ vintage-run
Переглядів 576Рік тому
KAWASAKI Z750FX-Ⅱ vintage-run
HONDA CB400Four 408cc vintage-run
Переглядів 944Рік тому
HONDA CB400Four 408cc vintage-run
HONDA CB400N 2023-08-09 vintage-run
Переглядів 502Рік тому
HONDA CB400N 2023-08-09 vintage-run
HONDA CB900F Vintage-Run
Переглядів 680Рік тому
HONDA CB900F Vintage-Run
HONDA CB750Four 2023-02-01 Vintage-Run
Переглядів 378Рік тому
HONDA CB750Four 2023-02-01 Vintage-Run
KAWASAKI Z750GP 2023-02-01 Vintage-Run
Переглядів 483Рік тому
KAWASAKI Z750GP 2023-02-01 Vintage-Run
SUZUKI GSX400F 白赤 Vintage-Run
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
SUZUKI GSX400F 白赤 Vintage-Run
SUZUKI GSX400F 黒青 Vintage-Run
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
SUZUKI GSX400F 黒青 Vintage-Run
HONDA CBX550F 2023-02-01 Vintage-Run
Переглядів 238Рік тому
HONDA CBX550F 2023-02-01 Vintage-Run
YAMAHA XJ400 vintage-run 2023-01-31
Переглядів 426Рік тому
YAMAHA XJ400 vintage-run 2023-01-31
Kawasaki Z750 FX 3型 vintage-run 2023-01-31
Переглядів 590Рік тому
Kawasaki Z750 FX 3型 vintage-run 2023-01-31
HONDA CB1100R Vintage-Run
Переглядів 892Рік тому
HONDA CB1100R Vintage-Run
2022-10-20 HONDA CBX550F Vintage-Run
Переглядів 1842 роки тому
2022-10-20 HONDA CBX550F Vintage-Run
2022-10-08 Kawasaki Z400LTD VintageRun
Переглядів 3,3 тис.2 роки тому
2022-10-08 Kawasaki Z400LTD VintageRun
HONDA CB400N VintageRun
Переглядів 3,8 тис.2 роки тому
HONDA CB400N VintageRun

КОМЕНТАРІ

  • @JoeT.1960
    @JoeT.1960 11 місяців тому

    Beautiful

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j Рік тому

    テールランプは赤く塗りたい!

  • @peterdearborn9799
    @peterdearborn9799 2 роки тому

    I have the same bike, same year, but blue. Love it. I bought it new in 1978. Now I have just restored it completely in 2021. Mine has original exhaust, looks like yours does to, which is extremely rare.

  • @y.u2340
    @y.u2340 3 роки тому

    激シブ

  • @mikepalmer4893
    @mikepalmer4893 3 роки тому

    I owned a 1977 GS 400. Fantastic bike. Happy memories.

    • @timparziale8762
      @timparziale8762 2 роки тому

      I had a 78. What year is the one in the video? It doesn't say in the description.

  • @gortech7812
    @gortech7812 4 роки тому

    That's not a K0.

  • @MBIKES21
    @MBIKES21 4 роки тому

    Great bikes

  • @omegaseamaster1550
    @omegaseamaster1550 4 роки тому

    Love the snarl of the pipe at a well tunes motor @ idle... Wished I kept mine... Only other pipe would have been a race pipe by Yoshimura レストイージーポップ吉村

  • @piotrekj8447
    @piotrekj8447 4 роки тому

    Witam padł mi moduł zapłonowy i regulator napiecia przy okazji upalilo wszystko co świeciło co było włączone a został tylko to co nie było włączone czyli stop i drogowe długie światło. To co nie było włączone. Dziwne to jest. Zaczął się dusić to myślę że może ładowanie padło to wyłączam światło a tu gasi włączam jedzie jakieś tam obroty mial. I na końcu stanął. Nie jedzie nie ma zasilania"deski rozdzielczej kokpitu" wszystko z poziomu kierownicy odłączone zasilanie. Przy żarówkach padł też moduł zapłonowy. Przepięcia skok napiecia i trup. Co dalej robić? A fajny motor dźwięk na niskich obrotach. Cichy jest. Rok temu problem było z braku ładowania. Trzeba było bez światła jechać żeby energia w Akumulatorze starczyło na dojazd do domu. Dziwny przypadek miałem. Raz przez przypadek wcisnąć przycisk klakson i stanął. Brak napiecia wystarczającego do odpalenia na pych... Przy domu to było.... Na dziś jestem w d.... Co robić dalej? Zbudować moduł zapłonowy czy może odpowiednik znaleźć ale nie wiem jaki. Od czego? Można od quada? Od hondy? Bo cena z kosmosu mają. Za używane i zamienniki a ja tego tak nie lubię. Pozdrawiam i czekam na wiadomość.

    • @szymlok2
      @szymlok2 Рік тому

      Cześć, udało się jakoś rozwiązać ten problem ?

  • @jonitallo9311
    @jonitallo9311 5 років тому

    Mantap, pingin beli motor kayak gini.. 👍👍👍

  • @shinethelight01
    @shinethelight01 5 років тому

    I had the same bike! 1978 Suzuki GS1000C. A lot of great rides. A lot of great memories.

  • @helenloughton2418
    @helenloughton2418 5 років тому

    I have great little bikes just ridden around Scottish highlands cruised at 60.70 mph all day over 60 to gallon

  • @nikolaospizanias44
    @nikolaospizanias44 5 років тому

    Nice look! But sounds like a diesel.

    • @pkaramer
      @pkaramer 4 роки тому

      Ποσο χρονων εισαι? Στην εποχη τους φοραγανε KERKER 4/1, ακριβως ο ιδιος ηχος...Ετσι κανουν οι αληθινες, politically wrong μηχανες.

  • @tennerear
    @tennerear 5 років тому

    hermosa hawk

  • @johankriel8883
    @johankriel8883 5 років тому

    Great bike, I had a blue one in the eighties to nineties. Its shape is classic. Mine also had twin discs front and was better equiped than the 650. Lighter than the 750 or Z1000 or Z1100, but can keep up on a run and you can throw it around like a fifty. I replaced the stock twins with a Cowley 4 in 1 exhaust. To increase survival probability make sure the forks are balanced. If the pressure is different at high speed you'll get a wobble, and you need very strong grip to control between the moment the wobble start until you've slacked off. Usually not a problem at urban speed limits Let the bike warm up on choke until the revs climb before you ride. Adjust chain slack. Wear good boots and gloves. Run in new tyres before even moderate cornering. In my opinion the engine is/was bulletproof. Not like when you actually shoot at it, but It redlines routinely without a hiccup. Won't go over 200km/h but at top end you live microseconds at a time. No ABS. Once did a 400km weekend trip from Pretoria to Paulpietersburg at night in the rain with dozens of impatient SUV's trailing boats on their way to Sodwana forcing me to maintain 140 km/h or be pushed off the road. After the first one passed me while I was doing 120, soaking me further and reducing visibility to zero I stupidly accelerated instead of just pulling of the road or turning back. I am still amazed I didn't become a statistic. On another cold rainy winter night I almost froze to death on a long trip. The Z is a great memory maker.

  • @JDB5824RG
    @JDB5824RG 5 років тому

    I had the exact same bike loved it 👍🏻

  • @ScottMiller-tu3gg
    @ScottMiller-tu3gg 5 років тому

    Nice and clean! You can buy new seat covers for not a lot of money and their not hard to do - I did mine!

  • @theeaselrider4032
    @theeaselrider4032 6 років тому

    It's nice to see an 81 in such good shape. Far too many people out there taking perfectly good, if not rare one- year bikes like this and hacking the back end off, removing the fenders and paint everything black - and think they're doing something clever or original. It's just ruining a perfectly functional motorcycle. I had an 84 GPz550, always wanted an 81. I would check the date on that front 591 Dunlop, it might be as old as the bike.

  • @vincebhhh6240
    @vincebhhh6240 6 років тому

    Belle moto mais le chromage des carters est cloqué

  • @reikun141217
    @reikun141217 6 років тому

    懐かしい。20数年前、峠仕様にして、走りまわってました。しかし、凄い値段になったもんだ。

  • @ogamiakira
    @ogamiakira 6 років тому

    ◆ ん~ん ブンッ では無くて力強い 「 ヴォン! 」を聴きたかった ・・

  • @krabkrabkrab
    @krabkrabkrab 6 років тому

    Nice looking F. Not an F2.

  • @coronapack
    @coronapack 6 років тому

    i need

  • @shinethelight01
    @shinethelight01 7 років тому

    I want it!

  • @DanYankee1923
    @DanYankee1923 7 років тому

    My first street bike. Grew up on dirt. Sold my RM125 at 17. Bought this beauty brand new at 18. Good times.

  • @いとうかつひと-y8m
    @いとうかつひと-y8m 8 років тому

    oh, cb750k。HONDA DREAM.

  • @monsterMike62
    @monsterMike62 8 років тому

    WoW!

  • @StevenBely
    @StevenBely 8 років тому

    Is this for sale, very interested

  • @mavedat
    @mavedat 8 років тому

    is this for sale?

  • @geewhite32
    @geewhite32 8 років тому

    Lovely looking Dream, sorry Hawk, I have the 400t Dream in my lounge, love these bikes, totally distinctive sound. Cheers, Gee.