- 11
- 7 775
A-Technics Channel
Russia
Приєднався 9 сер 2019
Добро пожаловать на официальный канал компании «А-Техникс»!
Один из крупнейших российских провайдеров технического обслуживания воздушных судов, входит в Группу «Аэрофлот». Имеет сертификат ФАП-285 на выполнение технического обслуживания самолётов Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320Family и SSJ 100. Является единственной в России организацией с уникальными компетенциями в части выполнения периодического ТО новейших воздушных судов Airbus A350, а также выполнения тяжелых форм обслуживания самолётов Boeing 747 и Boeing 777.
Компания обладает ангарными комплексами в аэропортах Шереметьево и Оренбурга, а также линейными станциями в Белгороде, Воронеже, Нижнем Новгороде, Саратове, Ставрополе и Красноярске.
Один из крупнейших российских провайдеров технического обслуживания воздушных судов, входит в Группу «Аэрофлот». Имеет сертификат ФАП-285 на выполнение технического обслуживания самолётов Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320Family и SSJ 100. Является единственной в России организацией с уникальными компетенциями в части выполнения периодического ТО новейших воздушных судов Airbus A350, а также выполнения тяжелых форм обслуживания самолётов Boeing 747 и Boeing 777.
Компания обладает ангарными комплексами в аэропортах Шереметьево и Оренбурга, а также линейными станциями в Белгороде, Воронеже, Нижнем Новгороде, Саратове, Ставрополе и Красноярске.
Первый 1B-check на самолете Airbus A350
«А-Техникс» впервые выполнил техобслуживание Airbus A350 по форме 1B-check. Ранее провайдер проводил ТО воздушных судов данного типа до А-check включительно, получив рейтинг в июле 2020 года. В декабре 2021 года «А-Техникс» расширил свои компетенции до проведения 1B-check.
В течение двух дней на самолете была выполнена функциональная и операционная проверка систем воздушного судна, а также их сервисное обслуживание, детальный осмотр конструкции, смазочные и другие виды работ. ТО по форме 1B-check на самолетах A350 осуществляется раз в 2 года или каждые 12000 летных часов в зависимости от того, что наступит раньше. Для выполнения данной формы ТО воздушное судно размещается в ангаре.
В течение двух дней на самолете была выполнена функциональная и операционная проверка систем воздушного судна, а также их сервисное обслуживание, детальный осмотр конструкции, смазочные и другие виды работ. ТО по форме 1B-check на самолетах A350 осуществляется раз в 2 года или каждые 12000 летных часов в зависимости от того, что наступит раньше. Для выполнения данной формы ТО воздушное судно размещается в ангаре.
Переглядів: 685
Відео
"А-Техникс" поздравляет вас с Новым годом!
Переглядів 2772 роки тому
Мы желаем всем уверенного полёта и надежных крыльев в Новом году!
«А-Техникс» приступил к оперированию новым ангарным комплексом Аэрофлота!
Переглядів 4893 роки тому
Ангар площадью 7210 квадратных метров расположен в районе северного терминального комплекса аэропорта Шереметьево, и рассчитан на одновременное размещение одного широкофюзеляжного и двух узкофюзеляжных воздушных судов. «А-Техникс» в рамках новых производственных площадей сконцентрирует проведение тяжелых форм технического обслуживания воздушных судов (C-check и выше). В целях сертификации ангар...
5 ЛЕТ - НАШ ПЕРВЫЙ ЮБИЛЕЙ!
Переглядів 4473 роки тому
Компании, которую мы строим совместными усилиями, исполнилось 5 лет! Много это или мало? Для такого бизнеса как наш, наверное, ещё очень мало, и можно сказать, что мы молодая и активно развивающаяся компания, а для людей, которые отдали этой компании 5 лет - это довольно значительный срок, который можно рассматривать, как определенный рубеж в оценке своих достижений. За эти пять лет мы прошли н...
Первый A-check Airbus A350 в России
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
«А-Техникс» провела A-check новейшего лайнера Аэрофлота Airbus A350. Эта форма технического обслуживания воздушного судна впервые осуществлялась на территории России сотрудниками нашей компании. Как это было в видео-материале с пресс-секретарём ПАО «Аэрофлот» Юлией Спиваковой.
Блогер @artemairplane в гостях у А-Техникс
Переглядів 1,5 тис.4 роки тому
Недавно наш ангар во Внуково посетил наш друг, авиационный блогер @artemairplane. Мы показали ему не только нашу внутреннюю «кухню», но и дали возможность прикоснуться к обслуживанию воздушных судов в роли авиатехника. Видео подготовленно под контролем специалистов "А-Техникс". Все съёмки были сделаны постановочно и не влияли на производственный процесс по обслуживанию и ремонту воздушного судна*.
In Hangar
Переглядів 2494 роки тому
LLC «A-Technics» is an approved aircraft maintenance organization, holding EASA.145.0770, BDA/AMO/657 and RCAA №285-18-050 certificates.
A-Technics
Переглядів 3784 роки тому
A-Technics LLC «A-Technics» (a member of the «Aeroflot Group») is an approved aircraft maintenance organization, holding EASA.145.0770, BDA/AMO/657 and RCAA №285-18-050 certificates.
A-Technics
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
LLC «A-Technics» (a member of the «Aeroflot Group») is an approved aircraft maintenance organization, holding EASA.145.0770, BDA/AMO/657 and RCAA №285-18-050 certificates.
профессионалы хуевы🤮 после ваших "профессионалов", нормальным пацанам приходится устранять то,что они там нахуевертили
ну что ребятки,вы уже подсчитали сколько км проводов на 747 от носа до хвоста???😂
Когда ж вас уже закроют? Гоблины безрукие. Столько самолетов переломали. Что руководство бездарное, что технари никакие. Только лобби и амбиции.
Мерзкая компания))
У аэрофлота есть свои службы по обслуживанию своих же ВС! Хватит отнимать работу у людей, которые всю жизнь служат авиации и аэрофлоту!
"Сидушка", "лазил" - лексикон начальника производства))
Кто же у вас там работает-то?))Уже все разбежались по нормальным компаниям, а всё с поднятым носом ходите да я, да мы, первые , единственные. Не смешите))Кто в авиации, тот знает вашу контору.
Можно узнать нормальные компании? Хотел сын устраиваться туда , но читаю везде комментарии пишут не очень.
@@user-dl2vs4rz4l я вам так скажу - в хорошие компании неопытным людям практически не попасть. Необходимо обучение на тип самолёта (несколько), опыт, рекомендации и трудолюбие. А-техникс это такая компания, куда приходят это получить за 2-3 года и моментально убежать, потому что там не ценятся работники. Там на первом месте прибыль, они рвачи. Я даже не знаю при таком объёме вообще они делают что-то, потому что если делать по-нормальному, то даже опытный техник не будет успевать. Я бы советовал идти например в S7, там у ребят очень хорошо поставлен процесс и много грамотных людей. Возможно Нордвинд, Азур, UTG. Во всяком случае, в этих компаниях человечнее, чем в людоедском а-техник.
Я схожу с ума! ✈
Так много уже уволившихся сотрудников на этих фото
Имбицыли из а недотехник , трансаэровское наследие лузеров ,убивает аэрофлот. Сливают ДТО ВС Аэрофлота. Не имея ни опыта , ни персонала берутся что то делать. Большие дяди пилят бабло на аутсорсинге.
сколько получают специалисты по АиРЭО?