Arnaud Audrézet
Arnaud Audrézet
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Progression. Résumé de 32 ans de parapente.
Petite revue de ma lente progression en parapente, alors que je n'ai jamais habité en montagne.
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Відео

Stage pilotage parapente chez FLyeo
Переглядів 1832 роки тому
Stage de simulation d'incidents de vol au dessus du Lac d'Annecy. Très instructif, merci Flyeo !
Loudenvielle, vue de plus en plus haut
Переглядів 2224 роки тому
Vols en parapente au dessus du Lac de Genos-Loudenvielle, dans les Hautes -Pyrénées. Aile : Sup'Air Leaf Light 24, selette Radical 3.
Saint Andre les Alpes en Octobre
Переглядів 1465 років тому
Début Octobre, rando et vol à Saint André. Thermique à 4m/s, rando en sous-bois, navette, merci Aérogliss
Parapente Aerodrome
Переглядів 1645 років тому
Parapente ATA Vol libre à l'Aerodrome de Ancenis
Parapente Gohaud
Переглядів 2966 років тому
Journée de parapente en petites conditions à Saint-Michel-Chef-Chef.
Parapente Cage de pilotage
Переглядів 7617 років тому
Vol en cage de pilotage dans les Vosges et dans la Drome en 2005. L'aile dans les mains, c'est encore mieux que le parapente avec des freins !

КОМЕНТАРІ

  • @domidomi7468
    @domidomi7468 2 місяці тому

    J'ai énormément apprécié ta vidéo 👍J'ai fait un mini stage au Menez il y a 2 mois et j'ai pu faire des mini vols très vite. Le virus est entré 😉 Après j'ai ressenti le besoin de faire un peu de gonflage et d'apprendre les fondamentaux de la prépa au sol (pas vu au Menez) et je suis tombé sur un instructeur qui m'a complètement détruit. Au point qu'il m'a proposé de refaire 2 stages (gonflage) de 3 jours de plus dont un dans 5 mois. Après 2 jours de difficile remise en question je me suis inscrit sur un stage de perfectionnement qui malheureusement a été annulé cause méteo (épouvantable la météo cette année 2024). Entre temps j'ai bossé le brevet théorique et j'ai régulièrement 95% de bonnes réponses mais je ne trouve personne pour le faire passer...Bref, pour un débutant l'entrée en matière n'est vraiment pas facile 😥

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 15 днів тому

      Débuter est long, rapproche toi d'un club, ça devrait t'aider...

  • @nob34310
    @nob34310 2 місяці тому

    Je partage complètement ta vision....ton ressenti...! Nous nous sommes croisés sûrement dans un des clubs, ayant moi-même "visité" plusieurs régions de l'est a l'ouest de France. Par contre je ne vole plus depuis 3ans. Manque financier....! Je vole par procuration grâce a UA-cam. Bonsoir vols Camarade

  • @nathgalaad5408
    @nathgalaad5408 9 місяців тому

    Incroyable et très inspirant

  • @lololala4164
    @lololala4164 10 місяців тому

    Incroyable comme je me reconnais dans ton histoire, jusqu'à l'accident en 1999 pour moi ... Par contre, la pause, je l'ai commencé fin 2022 après plus de 25 ans de vol non stop. Si t'hésites tjrs entre B- et B+, tu as des entre les deux maintenant 😅 Comme la Beat de Phi air., même si je suis sûr que la B+ t'irais très bien. Salutation aérienne d'un ancien Luchonnais😋

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 10 місяців тому

      Oui, rester sur une B milieu comme l'est la leaf 1 est une option. Autre interrogation : Je me demande si je vais gamberger en thermique de montagne avec une aile que je sais être presque en bout de course...

    • @lololala4164
      @lololala4164 10 місяців тому

      @@arnaudaudrezet9557 Pour voler serein, tu ne dois avoir aucun doute sur ton matériel ! Donc assures toi de faire réviser ta voile par un atelier compétant. Après, en presque 30 ans de pratique, tu sais aussi bien que moi que les voiles ne se déchirent pas en l'air ou désuspentes comme ça ! Donc là, c'est le mental qui doit se concentrer sur le contrôle de l'aile en turbulence et éviter le sur-pilotage, bien laisser voler la voile 🤗

    • @jackcarver8234
      @jackcarver8234 8 місяців тому

      il faut voir les rapport d'homologation, c'est un bon aperçu du pourquoi certaines ailes ont un classement si haut malgré un comportement type raft, j'ai était choqué de voir que ma C ne l'est qu'a cause de deux trois points de test alors que le reste est A ou B

  • @LdeJ74
    @LdeJ74 10 місяців тому

    Arnaud, très intéressant ton témoignage de 32 ans de parapente avec des hauts et des bas ! Le parapente est un eternel recommencement ! j'ai commencé en 1989 avec une voile qui ressemblait plus à un parachute actuel. Idem pour les remises en question . J'ai eu du mal à reprendre les vols sans avoir une énorme appréhension dès que j’étais au dessus du relief alors que 20 ans avant je faisais le championnat de France B et le Maido run - J'ai changé ma voile chili 2 un peu fatiguée pour une CHILI 5 et là le miracle ! je me refais plaisir ! Merci encore pour ton témoignage puissant !

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 10 місяців тому

      Merci Jourdan, et oui les voiles sympas, ca aide !

  • @airmontagne9528
    @airmontagne9528 11 місяців тому

    Très intéressante cette revue de toutes ces années de progression des hauts et des bas la tête qui contrôle tout. Je réalise encore plus à quel point j'ai de la chance d'habiter au pied d'un site de vol car vraiment ça change beaucoup pour la fréquence des vols et la qualité de la progression après les parapente n'était visiblement pas les mêmes il y a 30 ans😅 mais la tête gemberge encore plus facilement aujourd'hui avec toute la conscience de l'aérologie et de l'accidentologie. Trouver l'équilibre entre progres et plaisir cest tout un defi

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 11 місяців тому

      Merci, oui ca gamberge, et oui tu as de la chance. Tes vidéos me font baver.... En plus des vacances, je vise au moins une semaine de télétravail en 2024 dans les Alpes pour voler autrement, et progresser...

  • @Tom-id2iz
    @Tom-id2iz 11 місяців тому

    Merci pour le partage! C’est précieux pour les autres!

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 11 місяців тому

      Bonjour, tant mieux si cela peut aider. Bons vols en Alsace, j'espère revoler au Treh encore cette année.

  • @pssycho13
    @pssycho13 11 місяців тому

    Merci pour ce retour d'expérience super intéressant Bons vols

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 11 місяців тому

      Merci, que dirais tu d'une rétrospective orientée bons souvenirs ?

  • @alex-in-the-sky
    @alex-in-the-sky Рік тому

    Intéressant ! Pourrais tu expliquer ce que c'est et comment fonctionnait ce cadre en métal au dessus de ta tête sur certaines images anciennes ? jamais vu ça

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 Рік тому

      Merci, je te propose de consulter le site dédié a la cage de pilotage aspicage.fr/

  • @bibarbibarr
    @bibarbibarr Рік тому

    Vraiment intéressant. Merci

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 11 місяців тому

      Merci. Je me demande si une prise de recul orientée "bons souvenirs" ne serait pas intéressante aussi...?

  • @francoismaont6948
    @francoismaont6948 Рік тому

    BRAVO !!!!

  • @Marie-FrançoiseAudrezet
    @Marie-FrançoiseAudrezet Рік тому

    Émouvant ce retour... Bravo Arnaud et bons vols

  • @julienrenou394
    @julienrenou394 Рік тому

    Jolie vidéo de prise de recul. Ce n'est pas courant

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 Рік тому

      Merci.... je me suis dis que c'était sympa et utile pour moi, et peut etre utile pour d'autres, different de toutes les videos autour du cross et du bivouac. Bons vols !

  • @jeromebarbaray5603
    @jeromebarbaray5603 Рік тому

    Salut. Si je peux me permettre. C’est la gestion du mental que tu dois travailler. Car le niveau tu l’as. Manque de confiance en soi. Pour mon expérience personnelle. Pendant un stage perf delta où j’étais toujours mal à l’aise, mon moniteur m’a dit « si tu veux vraiment apprendre à voler, il faut accepter de se faire tarter ! Pas rassurant mais o combien libérateur après digestion et acceptation. Après presque 25 ans de delta, je viens de passer sous un chiffon alors que je me suis toujours dit que c’était pas pour moi, trop mou. Et pourtant j’y suis. Avoir confiance en soi et son matériel est la clé de vols fabuleux. Tout en volant prudent à son niveau et pas se laisser influencer par son entourage. Merci pour ta vidéo et ton retour d’expérience .

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 Рік тому

      Hello, oui le mental, c'est super important. Comme le pilotage, il faut doser. Je suis clairement passé d'un excès de confiance avant l'accident à un manque de confiance pour différentes raisons, pas toute rationnelles. Mais je progresse, et faire cette vidéo m'a fait prendre du recul. Merci et bons vols !

    • @chtimich9178
      @chtimich9178 Рік тому

      Bonjour, c'est tout à fait ça, le mental est primordial. Je pense que bon nombre d'entre nous avons ressenti ce même sentiment. Après travail sur soit même la confiance revient et l'analyse de ses vols et prochains vols nous en apporte encore plus. Pour le bi place il faut absolument avoir un moral d'acier et surtout ne pas hésiter à refuser de voler si on ne le sens pas. Comme tu dis le passager n'a pas conscience des risques et tout, absolument tout repose sur tes épaules. Sans te décourager sache que faire du biplace est un tout autre parapente. Tu voles pour ton passager et non pour toi. La joie d'avoir fait voler un passager sera d'autant plus immense quand ce dernier affichera une banane et verbalisera pas des mots dont on ne peut expliquer. Bons vols à toi, à ton fils s'il continue et réussite si tu enchaine sur ta formation bi. Au plaisir de déployer son aile dans les mêmes masses d'air.

    • @arnaudaudrezet9557
      @arnaudaudrezet9557 Рік тому

      oui le biplace, c'est pour le passager, et le plaisir de le voir en prendre si on a réussi a bien faire adapté à ce qu'il attend

  • @romainfournier634
    @romainfournier634 4 роки тому

    Énorme !

  • @sloanebernard8611
    @sloanebernard8611 6 років тому

    sympa