Відео

Брутал 900 асе турбо

Говорят Кто купил Одес после каждой серьёзной покатушки едут на прицепе или в сервис

@@Ashmachkov Если ездить с головой все нормально 👍 А от серьезных покатушек не кто не застрахован )) 🫣😉

Брп!

Кемерово. Променад 3. Пр-кт Ленина 59а Активный Отдых.

Ширина особо не влияет на устойчивость, на одесе центр тяжести ниже из за этого он будет устойчивее

Мне тоже гепард нравится! Однако на МУд Про не ездил, тоже интересно, вот и дилемма.

@@andreymagdalev2636 ну вообще 28 такое 30 с бед локами сказка, и зимой 30 горилла имба

Горилла привода жёстко напрягает

@@andreymagdalev2636 не такуш кто ездит ничего не говорят

На 800 2.0 такого нет

@@sergeyyegres2040 так она только на днях появилась, ​@sergeyyegres2040 до вчерашнего дня не было, мой должен прийти в конце месяца, работ и проверю

Тоже не увидел

​@@sergeyyegres2040зарядка появилась буквально пару дней назад

@@Sp-eh3of понятно) две недели назад небыло

Сверловка разная.

Если про ставку ставить то да

@@_ok09 хорошо бы сравнить их на одинаковых колесах

@@andreymagdalev2636одинаковая 4х110

совершенно верно

Одес копия брп а брп техника превосходства

Ну это такая же копия как если сравнить айфон и его китайскую копию. То что двигатель с КПП похожи, так и у Гепарда тоже самое. Вариаторы разные с брп. Подвеска с меньшими ходами, да и характеристики амортизаторов разные. Система фильтрации воздуха у Одеса не эффективная, фильтр на вид как салонный в автомобиле и в сложных пылевых условиях пропускает пыль мимо фильтра. Ладно у Гепардов новых заменили на нормальные фильтра, раньше тоже были не очень эффективные. Редуктора тоже другие. По электрике тоже самое. Усилитель руля на брп гораздо эффективнее. Так что до копии как до Луны. Да и ресурс Ротакса будет в разы больше. Помните у Гепарда пластиковые шестерни привода маслонасоса слизывало ближе к 5 тыс. км? Вроде один в один шестерни, а пластик все таки другой. На брп они ходят, а на гепардах надо менять. Иначе попадёшь на капремонт. Так что такой копией сегодня можно назвать каждый китайский квадр, да и гепард много чего скопировал с брп.

Он сам тяжёлый, мотор то как раз в натяг тянет хорошо. Но когда нужен резкий старт в гору, тут уже крутящего момента не хватает.

Ага, там все уже чайку попили а ты только доехал😂😂😂

Ехал как мог.

@@andreymagdalev2636 да я не в упрёк. Не его это - горы, пухляк, лес.... На нем по путику на рыбалку по озеру норм, лёгкая пересеченка тоже норм.

Едет, но тяжеловато.

Кемерово.

Есть такое, Брутал следующего года, едет лучше. Сам понять не могу, настройки другие что-ли.

@@andreymagdalev2636 не сравнивали перед покупкой с экспедишн экстрим?

Если она ночью заводится, не будет, можешь на неделю или больше про неë забыть.

@@andreymagdalev2636 ночью она если будет просто заводиться -вскоре в глушаке ведро воды замерзнет. И можешь также про нее забыть. А если нет разницы - зачем дрочиться насчет автозапуска?

При каком прогреве?😂 Он образуется только если оставить на холостых на продолжительное время

Сверлишь отверстие в глушители 2 мм и никогда такого не будет 10 лет так делаю и всё хорошо!!!

@@EatonFuller4320 «капитан очевидность»автор ролика и показал данную ситуацию. Вы знаете случаи такого фатального сбора конденсата в банке с сосульками при иных обстоятельствах? Это автопрогрев на морозы, когда машина молотит часами от -25 и ниже.

@@NAHALENOCK я живу на Чукотке ☝🏼😉 , твои -25 для меня тепло😁

@@EatonFuller4320 молодец юноша! Живи и радуйся. Чукотка! Красота! Вся жизнь в очке! Напугал «норильского» ежа голой жопой! Талнах, Диксона, 11.

Если таскаете груз то не нужен такой, у него нет понижайки, возьмите варяга 550в или патруля 551 , 550

Варяг 550 бомба ) меня на лямке тащил даже не чувствует нагрузки ( а у меня снежок под 400 кг и тащил без пены, просто ремень вариатора снял -путь длинной был 10 км) мне варяг понравился именно с новой электронной приборкой был

@@user-wc8sf8xj1s спасибо за ответ. Заходил на днях в Хмоторс, смотрел снежики, Варяг 550V больше нравится, но на нём уже идут наши карбы и вариатор, а на Ставре Микуни и вариатор Канада, этим и подкупает.

@@Nord-86 тут я уже не подскажу какие карбюраторы стояли на варяге, который меня буксировал ₽ но работал отлично он 😉

Хозяин в восторге от снегохода. Варяг дровина по сравнению со Ставром. Сани таскал + пассажир сидел. Отсутствие коробки минус да, но не критично, если с головой подходить к эксплуатации. Самое главное, управление и конструкция Стелса в разы лучше чем РМ.

Затем, что добраться надо до пункта назначения!