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Euskal Trenbide Sarea
Spain
Приєднався 24 жов 2019
🛤 Euskal Trenbide Sarea (ETS-RFV) Euskadiko trenbide azpiegiturak diseinatzeko, eraikitzeko, kudeatzeko eta mantentzeko Eusko Jaurlaritzaren erakunde publikoa da.
🛤 Euskal Trenbide Sarea - Red Ferroviaria Vasca (ETS-RFV) somos el ente público del Gobierno Vasco que diseña, construye, gestiona y mantiene las infraestructuras ferroviarias de Euskadi.
🏛 Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco
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🚧 Garraio Sailak sorospeneko 48 totem instalatu ditu euskal trenbide-sareko geltokietan
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA |
INFO + ➡️ Eusko Jaurlaritzako Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraio Sailak, ETSren bitartez, sorospeneko 48 totem eta 32 kamera instalatu ditu euskal trenbide-sareko geltokietan, nasa apartatuenetan edo bidaiariek gutxien erabiltzen dituztenetan, batez ere emakumeen segurtasuna hobetzeko.
#EuskalTrenbideSarea #EuskoJaurlaritza #GobiernoVasco
INFO + ➡️ Eusko Jaurlaritzako Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraio Sailak, ETSren bitartez, sorospeneko 48 totem eta 32 kamera instalatu ditu euskal trenbide-sareko geltokietan, nasa apartatuenetan edo bidaiariek gutxien erabiltzen dituztenetan, batez ere emakumeen segurtasuna hobetzeko.
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Відео
🚧 ETS instala 48 tótems de socorro en las estaciones de la red ferroviaria vasca
Переглядів 1705 місяців тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | INFO ➡️ El departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco, a través de ETS, ha instalado 48 tótems de socorro y 32 cámaras en las estaciones de la red ferroviaria vasca con el objetivo de mejorar la seguridad sobre todo de las mujeres en los andenes más apartados o menos frecuentados por personas viajeras #EuskalTrenbideSarea #Eusk...
Pasaia eta Altza lotuko duen tunelaren kale-a / Cale del túnel ferroviario que unirá Pasaia y Altza
Переглядів 6075 місяців тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | INFO ➡️ Eusko Jaurlaritzako Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraio Sailaren esku dagoen Euskal Trenbide Sarea erakunde publikoak Pasaia eta Altzako geltokia lotu ditu trenbideko tunel baten bidez. Lugorritze-makina batek hondeaketa-lanak amaitu ditu puntu horretan eta ‘kalea’ edo bat egitea gauzatu du Donostiako auzora bidean. ETS Altza eta Galtzaraborda artean g...
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | Miraconcha-Easo zatiko bat egitea - Cale del tramo Miraconcha-Easo
Переглядів 4225 місяців тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | INFO ➡️ ETSk amaitu ditu Topoaren saihesbideko Mirakontxa-Easo tarteko hondeaketa lanak. ‘Kalea’ edo tunela eraikitzeko orduan bi eraso-frontek bat egiten duten unea, urrats garrantzitsua da lanen amaierarako. Transportes concluye la excavación en avance del tramo Miraconcha-Easo de la variante del Topo. El ‘cale’, la unión de dos frentes de ataque a la hora de constru...
🚅 High Speed 👷🏻♂️ We are finishing the Basque High Speed Rail Network [ENG] | EUSKAL TRENBIDE SAREA
Переглядів 3326 місяців тому
🚅 EUSKAL TRENBIDE SAREA | We are completing the New Basque High Speed Rail Network MORE INFO ➡️ www.ets-rfv.euskadi.eus #euskaltrenbidesarea #EuskoJaurlaritza #GobiernoVasco
🚅 Abiadura Handia 👷🏻♂️ Euskal Y-a osatzen ari gara [EUS] | EUSKAL TRENBIDE SAREA
Переглядів 1626 місяців тому
🚅 EUSKAL TRENBIDE SAREA | Euskal Y-a osatzen ari gara (Abiadura Handia) [EUS] INFO ➡️ www.ets-rfv.euskadi.eus #euskaltrenbidesarea #EuskoJaurlaritza #GobiernoVasco
🚅 EUSKAL TRENBIDE SAREA | Estamos completando la Y Vasca
Переглядів 2,4 тис.6 місяців тому
🚅 EUSKAL TRENBIDE SAREA | Estamos completando la Y Vasca INFO ➡️ www.ets-rfv.euskadi.eus #EuskalTrenbideSarea #EuskoJaurlaritza #GobiernoVasco
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA - GASTEIZKO TRANBIAK 15 URTE BETE DITU
Переглядів 3897 місяців тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | INFO ➡️ Gasteiz erreferente da ingurumenarekin duen konpromisoarengatik, mugikortasun jasangarria sustatzen duen hiriburua. 2008az geroztik, Gasteizko tranbiak hiria egituratzen du eta herritarrak kohesionatzen ditu. #EuskalTrenbideSarea #EuskoJaurlaritza #GobiernoVasco
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | EL TRANVÍA DE VITORIA-GASTEIZ CUMPLE 15 AÑOS
Переглядів 1,7 тис.7 місяців тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA INFO ➡️ Vitoria-Gasteiz es un referente por su compromiso con el medio ambiente, una capital que fomenta la movilidad sostenible. Desde 2008, el tranvía de Vitoria-Gasteiz vertebra la ciudad y cohesiona a la ciudadanía. #EuskalTrenbideSarea #EuskoJaurlaritza #GobiernoVasco
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | GREEN URBAN MOBILITY
Переглядів 648 місяців тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA INFO ➡️ Abenduaren 12an, "Green Urban Mobility" foroa egin zen Gasteizen, Garraio Sailak, Euskotrenek eta Euskal Trenbide Sareak antolatuta. Bertan, mugikortasunaren eta hirigintzaren arloko 150 profesional elkartu ziren, mugikortasun iraunkorrak hirien eraldaketan duen eraginari buruz eztabaidatzeko eta ezagutza emateko, Arabako hiriburuko tranbia martxan jarri zenetik ...
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | GREEN URBAN MOBILITY
Переглядів 678 місяців тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | INFO ➡️ Garraioak eta mugikortasunak berebiziko garrantzia hartu dute hirietan, eta dagoeneko hiri-trazaduraren eta herritarren beraren eragile egituratzaileak dira. Garraioan CO2 emisioak murriztea, etxez etxeko entregak handitzea eta horrek azken milian duen eragina edo ibilgailu pribatuari ezarritako murrizketak dira sektoreak aurrean dituen erronkak. Mugikortasunar...
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | GASTEIZKO TRANBIAK 15 URTE BETE DITU
Переглядів 1248 місяців тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | INFO ➡️ Gasteiz erreferente da ingurumenarekin duen konpromisoarengatik, mugikortasun jasangarria sustatzen duen hiriburua. 2008az geroztik, Gasteizko tranbiak hiria egituratzen du eta herritarrak kohesionatzen ditu. Vitoria-Gasteiz es un referente por su compromiso con el medio ambiente, una capital que fomenta la movilidad sostenible. Desde 2008, el tranvía de Vitori...
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | EUSKAL Y VASCA
Переглядів 51811 місяців тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | DONOSTIAKO GELTOKI BERRIA INFO ➡️ `Brandeburgoko atea´ metro batzuk mugitu da Atotxako geltokiko ataria eraikitzeko / La ‘puerta de Brandeburgo’ se ha desplazado unos metros para construir el vestíbulo de la estación de Atotxa #EuskalTrenbideSarea #EuskoJaurlaritza #GobiernoVasco
ETS implanta la tecnología Navilens en la Línea 3 del metro de Bilbao y en la red del tranvía
Переглядів 1 тис.Рік тому
Navilens INFO ➡️ Navilens es un sistema de marcadores artificiales que permite a las personas con discapacidad visual guiarse en el transporte público de forma autónoma y sencilla. #EuskalTrenbideSarea #EuskoJaurlaritza #GobiernoVasco
ETSk Navilens teknología ezarri du bere sarean
Переглядів 87Рік тому
Navilens INFO ➡️ Navilens ikusmen-desgaitasuna dutenei garraio publikoan modu autonomoan eta errazean ibiltzeko aukera ematen dien markatzaile artifizialen sistema da. #EuskalTrenbideSarea #EuskoJaurlaritza #GobiernoVasco
Gasteizko tranbia - Tranvía de Vitoria Gasteiz EUSKAL TRENBIDE SAREA |
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Gasteizko tranbia - Tranvía de Vitoria Gasteiz EUSKAL TRENBIDE SAREA |
EUSKAL TRENBIDE SAREA | GERNIKA BERMEO TRENBIDEAREN ERAIKUNTZAREN INGURUKO HISTORIA
Переглядів 2732 роки тому
EUSKAL TRENBIDE SAREA | GERNIKA BERMEO TRENBIDEAREN ERAIKUNTZAREN INGURUKO HISTORIA
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | AWARD QIA 2020
Переглядів 7593 роки тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | AWARD QIA 2020
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | AWARD QIA 2020
Переглядів 3963 роки тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | AWARD QIA 2020
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | Award QIA 2020
Переглядів 3,5 тис.3 роки тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | Award QIA 2020
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | SANTA KLARAKO TREBIDE PASAGUNEA (ZARAUTZ)
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
🚧 EUSKAL TRENBIDE SAREA | SANTA KLARAKO TREBIDE PASAGUNEA (ZARAUTZ)
Ikusmen urritasuna duten pertsonak geltokietan gidatzeko gailua
Переглядів 3573 роки тому
Ikusmen urritasuna duten pertsonak geltokietan gidatzeko gailua
🍾 Santo Tomás en TOPO [CAS] 🚇 TOPO Donostia | EUSKAL TRENBIDE SAREA
Переглядів 2083 роки тому
🍾 Santo Tomás en TOPO [CAS] 🚇 TOPO Donostia | EUSKAL TRENBIDE SAREA
🍾 Santo Tomas Eguna TOPOan [EUS] 🚇 TOPO Donostia | EUSKAL TRENBIDE SAREA
Переглядів 613 роки тому
🍾 Santo Tomas Eguna TOPOan [EUS] 🚇 TOPO Donostia | EUSKAL TRENBIDE SAREA
⚙️ La ampliación del TOPO desde la eficiencia [CAS] 🚇 TOPO Donostia | EUSKAL TRENBIDE SAREA
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
⚙️ La ampliación del TOPO desde la eficiencia [CAS] 🚇 TOPO Donostia | EUSKAL TRENBIDE SAREA
Pero conecta con el resto de España?. Qué pena dais ...
No entiendo por qué le pagamos entre todos la infraestructura a los gabachos.
Un paso más para el metro. Ojalá se hiciera algo así en Santander.
Vosotros sí sabéis de infraestructura ferroviaria, no como Adif.
Iros a la mierda, esta obra es la mayor vergüenza de Euskadi, ni está ni se le espera en los próximos 10 años, a quien queréis engañar?
😍😍😍
Ya no disparamos por detrás a los que defendían la idea? 😏😏😏
Con el dinero de todos
La verdad me preguntó si los trenes de Donosti y Bilbao sean pintados diferentes como los trenes de rodalies de Renfe y los de cercanías rojos
Impresionante los logros de la ingeniería española ❤💛💛❤
Medios propios 🤣🤣🤣🤣 .
90% financiación europea 😂😂😂
0:41 medios propios 😅😂 La comunidad autónoma mejor financiada de toda España.
Qué país ?
...de las maravillas 🤠
Menos alta velocidad y más tren convencional que vertebre el territorio.
Eibar-Vitoria os llama..
@@lolpolilo1588 ¿?
Pues a ver cuándo la conexión con Cantabria.
Va a depender más del gobierno central
@@ander4163 Si el PNV quiere, está hecho antes del 2030.
El BEI con la prioridad de carril lo hace mas eficaz q ninguna otra linea de autobus. Tienes frecuencias de 5-7 min q te conecta cualquier lugar de la ciudad haciendo transbordo...
Cuanto sois grandes los vascos.....
😍😍😍
😍😍😍
Otro hito para el metro de Donostialdea
Y la estación de TAV - AVE de San Sebastián se termina a finales del año que viene.
La estación del TAV-AVE de Donostia - San Sebastián se terminará a finales de 2025.
Bonito vídeo. Lo único malo es que sale el BEI. El autobús que nunca debió de ser inventado
Tecnologia moderna, Increible y muy util para la gente con discapacidad visual, Muchas gracias ETS por hacer el transporte publico un lugar mejor para todos😀❤
Gracias por el video, me gustaría mantenerme informado sobre el progreso. ¡Estamos ansiosos por el nuevo tren!
Ya va quedando menos!
genial!
😍😍😍
Estupenndo
😍😍😍
😍😍😍
😍😍😍
Cada vez falta menos para tener metro en San Sebastián
😍😍😍
Gracias por hacer el tranvia hacia el barrio de salbrua
ETS, debería dedicarse a mejorar y smpliar la red de vía métrica y no meterse en berenjenales que le competen a ADIF.
Pues para ser "berenjenales que le competen a ADIF", son los primeros en ejecutar la estación. Tanto Bilbao como Vitoria, competencia de ADIF, están a la espera.
Francia ya no es lo que era. En tiempos del general de Gaulle, fue una comisión de vascos a pedirle autonomía y les dijo: NO ME PIDÁIS LA INDEPENDENCIA, PORQUE OS LA DOY. Ahí se acabó la tontería separatista.
Está en Francia. En francés se escribe Hendaye. Me extraña que los franceses hayan consentido ese cartel de "Hendaia""
3 comentarios llorando por un cartelito en euskera
Que eres Antivasco oq se escribe hendaia o Hendaya o Hendaye no pasa nada
Será porque no es suya la estación.
@@cantabrianoescastilla Si está en Hendaya, está en Francia y es francesa. Pero en el suroeste de Francia, también hablan vascuence. Muy pocos, pero lo hablan.
@@cantabrianoescastilla Santander, el puerto de Castilla. Toda la lana de churras y merinas, salía por allí, para exportar.
No se entiende un tren con unas infraestructuras tan caras, para una población de las más bajas de España y donde jamás será rentable, teniendo que aportar año, tras años dinero de los impuestos de los españoles. La población vasca, se puede decir que entra en una estación de metro de Madrid, o en unos cuantos taxis. Este derroche económico, solo se entiende por una cuestión política, para tener contentos a los racistas del PNV. Lo dicho. Un despropósito económico, que pagaremos entre todos los españoles.
No se entiende un tren con unas infraestructuras tan caras, para una población de las más bajas de España y donde jamás será rentable, teniendo que aportar año, tras años dinero de los impuestos de los españoles. La población vasca, se puede decir que entra en una estación de metro de Madrid, o en unos cuantos taxis. Este derroche económico, solo se entiende por una cuestión política, para tener contentos a los racistas del PNV. Lo dicho. Un despropósito económico, que pagaremos entre todos los españoles.
Qué comentario más racista y más poco afortunado, además de alejado de la realidad.
No se entiende un tren con unas infraestructuras tan caras, para una población de las más bajas de España y donde jamás será rentable, teniendo que aportar año, tras años dinero de los impuestos de los españoles. La población vasca, se puede decir que entra en una estación de metro de Madrid, o en unos cuantos taxis. Este derroche económico, solo se entiende por una cuestión política, para tener contentos a los racistas del PNV. Lo dicho. Un despropósito económico, que pagaremos entre todos los españoles.
Qué desconocimiento más grande demuestras tener... lamentable.
No se entiende un tren con unas infraestructuras tan caras, para una población de las más bajas de España y donde jamás será rentable, teniendo que aportar año, tras años dinero de los impuestos de los españoles. La población vasca, se puede decir que entra en una estación de metro de Madrid, o en unos cuantos taxis. Este derroche económico, solo se entiende por una cuestión política, para tener contentos a los racistas del PNV. Lo dicho. Un despropósito económico, que pagaremos entre todos los españoles.
Financiado por ETS empresa vasca. Los vascos pagan el 6,24 porciento del gasto estatal español siendo el 4,59 porciento de la poblacion y teniendo el 5,89 porciento del pib de España. Al contrario de lo que se dice somos solidarios. Lo que nos diferencia es que el dinero que sobra no lo derrochamos en tonterías y corrupción, nos gestionamos muy bien. Que Sabino Arana fuese racista, xenofobo... absolutamente nada que ver con hoy en día. Es como si te dijese que eres homófobo y machistas porque Franco lo fué y él fue el impulsor del nacionalismo español que claro está que apoyas: ese nacionalismo que odia al que habla con un idioma diferente y no soporta que los vascos entrasemos en España con una serie de condiciones, los fueros (ahora cupo y concierto económico vasco), y que si quereis que sigamos siendo españoles debéis respetar y no pisarnos como lo habéis hecho los últimos 200 años. Ps: los reyes católicos hasta la reina Isabela II (en su caso fue su hija) iban al arbol de Gernika (símbolo más alto de los vascos) y juraban respetar los fueros.
No se entiende un tren con unas infraestructuras tan caras, para una población de las más bajas de España y donde jamás será rentable, teniendo que aportar año, tras años dinero de los impuestos de los españoles. La población vasca, se puede decir que entra en una estación de metro de Madrid, o en unos cuantos taxis. Este derroche económico, solo se entiende por una cuestión política, para tener contentos a los racistas del PNV. Lo dicho. Un despropósito económico, que pagaremos entre todos los españoles.
Nos puedes pasar el caso de negocio que has hecho para llegar a esa conclusión? Lo comento porque Iryo entre otros operadores privados y SNFC quieren operar con sus trenes esta parte del corredor atlántico.
Comentario desafortunado además de desinformado. La provincia de Guipúzcoa va a ser CLAVE en el entramado de la red de AVE en España. Guipúzcoa va a tener 4 estaciones de AVE, entre otras cosas porque en el futuro será el nudo que unirá el corredor Madrid - París (está justo en medio), además de ser la unión de los corredores del Atlántico y el del Mediterráneo (vía Pamplona). En 2024 terminarán las obras de la estación de AVE de San Sebastián, habrá otra estación y un tercer hilo para las mercancías del puerto de Pasajes y se espera que en 2027 la Y vasca esté en funcionamiento. De hecho se calculan unas 12 o 14 frecuencias diarias entre Bilbao y San Sebastián. Por favor, infórmese un poco antes de desinformar. Los proyectos ruinosos del AVE han sido otros, como la estación de Albacete (que la han cerrado por falta de pasajeros).
No se entiende un tren con unas infraestructuras tan caras, para una población de las más bajas de España y donde jamás será rentable, teniendo que aportar año, tras años dinero de los impuestos de los españoles. La población vasca, se puede decir que entra en una estación de metro de Madrid, o en unos cuantos taxis. Este derroche económico, solo se entiende por una cuestión política, para tener contentos a los racistas del PNV. Lo dicho. Un despropósito económico, que pagaremos entre todos los españoles.
Atotxa ?.
Y DESEANDO QUE LA Y VASCA ENTRE EN FUNCIONAMIENTO.👌👍✌👏👏👏👏👏👏
EL VIDEO ES EN CASTELLANO LUEGO ESCRITO ATOCHA. SI FUERA EN VASCO, ATOTXA, PERFECTO. ☝👍
euskera
Hendaya- Hendaye. Estación internacional. España- Francia.
Y que tienen que ver las frecuencias y la puntualidad??? 🤔 Eso se puede hacer igual en el trazado viejo.
Olé, felicidades desde Galicia. 👍
Seróa muy positivo que la línea continuase hasta Baiona.
o hasta París, ja, ja,ja.
Existió, en forma de tranvía has ta Baiona. Y aparte toda una red de tranvías y ferrocarriles de vía métrica. fr.m.wikipedia.org/wiki/VFDM_r%C3%A9seau_basque
@@cesarsaiz2816 😂😂😂