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KurosukeクロスケBRZ-ZC ドライブチャンネル
Приєднався 18 чер 2011
日立常陸太田線@旧BRZ（ZC）
前回の日立山方線 に続いて峠です。
今回はディープな中級者向けな峠でした！この感じはたまらんです(*´ω｀)
メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル
油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ
ホイール：OZ ラリーレーシング 16インチ 7Ｊ インセット45 5-100
タイヤ：MICHELINパイロットスポーツ4（205/55Ｒ16）
STI製フレキシブルＶバー
STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、
リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ）
ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ
ディスク ディクセル スリッドローター FS
サスペンション：STIダンパーキット
マウント類：Revolution セミリジットミッションマウントカラー
シフトノブ：アルファ リジッド レーシングシフトノブ
使用カメラ
車載:SONY HDR-AS50
足元:Gopro HERO5 Session
編集ソフト:aviutl
今回はディープな中級者向けな峠でした！この感じはたまらんです(*´ω｀)
メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル
油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ
ホイール：OZ ラリーレーシング 16インチ 7Ｊ インセット45 5-100
タイヤ：MICHELINパイロットスポーツ4（205/55Ｒ16）
STI製フレキシブルＶバー
STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、
リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ）
ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ
ディスク ディクセル スリッドローター FS
サスペンション：STIダンパーキット
マウント類：Revolution セミリジットミッションマウントカラー
シフトノブ：アルファ リジッド レーシングシフトノブ
使用カメラ
車載:SONY HDR-AS50
足元:Gopro HERO5 Session
編集ソフト:aviutl
Переглядів: 1 462
Відео
日立山方線@旧BRZ（ZC）ドライブ
Переглядів 960Місяць тому
前回の十王里美線に続いて峠です。 今回はよりハンドリングを楽しめるました(^^)/ メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：OZ ラリーレーシング 16インチ 7Ｊ インセット45 5-100 タイヤ：MICHELINパイロットスポーツ4（205/55Ｒ16） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution セミリジットミッションマウントカラー シフトノブ：アルファ リジッド レーシングシフトノブ 使用カ...
十王里美線峠@旧BRZ（ZC）
Переглядів 678Місяць тому
何気なく見つけたこの道は最高でした。前半のフラットな走りやすい道から険しい道に切り替わり、険しさの中にも広い個所も多々あり走りやすい道でした(*´ω｀) メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：OZ ラリーレーシング 16インチ 7Ｊ インセット45 5-100 タイヤ：MICHELINパイロットスポーツ4（205/55Ｒ16） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution セミリジットミッションマウン...
高速加速、シフトダウン@旧BRZ（ZC）
Переглядів 5633 місяці тому
前回のドライブ帰りでの高速です。全開で回せるのは高速だけですからね(笑) 気持ちよく回って楽しいです( *´艸｀) メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正17インチ タイヤ：ExtremeContact DWS06 PLUS（215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution セミリジットミッションマウントカラー シフトノブ：アルファ リジッド レーシングシフトノブ 使用カメラ 車...
藤原宇都宮線part2@旧BRZ（ZC）
Переглядів 4934 місяці тому
前回からの続きです。 油温とタイヤが熱を持っていたので、途中休憩ポイントで中断したあとからの後半です。前半の後半部分と同じく険しい峠道が襲い掛かります。んんんん楽しい( *´艸｀) メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正17インチ タイヤ：ExtremeContact DWS06 PLUS（215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution セミリジットミッションマウントカラー シ...
藤原宇都宮線part1@旧BRZ（ZC）
Переглядів 6554 місяці тому
前回の東荒川ダム周辺道路からの続きです。 前半は広く気持ちよく、後半は林道チックな激しい1度で二度おいしい峠でした。油温とタイヤが熱を持っていたので、途中休憩ポイントで中断です。 後半も絶賛編集中ですm( )m メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正17インチ タイヤ：ExtremeContact DWS06 PLUS（215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution セミリジッ...
寺山ダム→東荒川ダム@旧BRZ（ZC）
Переглядів 6255 місяців тому
ダム間の峠道です？ 非常に楽しく走れました。今回もトイレを見つけることができず・・・(;'∀') それにしても期間が空き申し訳ないです。くそ忙しくて帰ってから編集する気力が湧きません(´;ω;｀) メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正17インチ タイヤ：ExtremeContact DWS06 PLUS（215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution セミリジットミッションマ...
藤原宇都宮線（東荒川ダム）@旧BRZ（ZC）ドライブ
Переглядів 9527 місяців тому
メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正17インチ タイヤ：ExtremeContact DWS06 PLUS（215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution セミリジットミッションマウントカラー シフトノブ：アルファ リジッド レーシングシフトノブ 使用カメラ 車載:SONY HDR-AS50 足元:Gopro HERO5 Session 編集ソフト:aviutl
あまりにも汚れたので洗車＠旧BRZ（ZC）
Переглядів 1,2 тис.7 місяців тому
メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正17インチ タイヤ：ExtremeContact DWS06 PLUS（215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution セミリジットミッションマウントカラー シフトノブ：アルファ リジッド レーシングシフトノブ 使用カメラ 車載:SONY HDR-AS50 足元:Gopro HERO5 Session 編集ソフト:aviutl
天目指峠（東京側→埼玉方面）車載ドライブ@旧BRZ（ZC）
Переглядів 6029 місяців тому
やっと走れた久しぶりの峠です。うーん３か月ぶりですね汗 天目指峠は険しくて楽しい(^^ この場所は意外とアクセスが悪く微妙に遠いのですよね・・・ やっぱり高速のＩＣから近いところがいいですね。。。 今度はどこに行こうかな(゜-゜) メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正17インチ タイヤ：ExtremeContact DWS06 PLUS（215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolu...
田沼唐沢山公園線→唐沢山公園線ドライブ@旧BRZ（ZC）車載動画
Переглядів 55910 місяців тому
栃木県道115号田沼唐沢山公園線から栃木県道141号唐沢山公園線です。 年末に撮影した残りの１本です。お待たせしました。この峠は凝縮！本当に楽しい！オーソドックスな峠より少し過酷にしたスパイスの利いた峠で楽しかったです。ランエボ、WRXSTI乗りの方はより王者感を楽しめると思います。 メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正17インチ タイヤ：ExtremeContact DWS06 PLUS（215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペン...
栃木県道210号柏倉葛生線琴平峠を走りながらDWS06+を少しレビュー最高だった@旧BRZ（ZC）
Переглядів 53710 місяців тому
琴平峠すごく楽しかったです。この業種区間最高です。 そしてタイヤのフィーリングめっちゃくっちゃ良かったです。ラリーレーシングのほうもDWSでも良かったんじゃないかと思ってしまうほどに(笑) 3:15~4:15がタイヤの感想を言っております。 メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正17インチ タイヤ：コンチネンタルDWS06プラス（215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution ...
高速巡行（タイヤ、収益、身の上話について、無言あり）浦和料金所→栃木IC@旧BRZ（ZC）
Переглядів 69111 місяців тому
24:10からは無言ドライブです。 明けましておめでとうございます。ですが、新年早々大地震による被害が出てしまったので素直におめでとうの気持ちにはなれないです。被害にあわれた方には、一刻も早く日常が戻ること、回復することを願っております。 今年もよろしくお願い申し上げます。皆様も今年一年安全で健康に過ごせることを願っております。 メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：純正 17インチ 7Ｊ インセット48 5-100 タイヤ：コンチネンタル DWS06 (215/45Ｒ17） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ...
高速ドライブ作業用無言ドライブ（大栄JCT→つくばJCT）@旧BRZ（ZC）
Переглядів 34811 місяців тому
浅間台スポーツランドからの岐路です。眠さが限界です（笑） 無言ですので作業や睡眠導入にお使いください(-_-)zzz メーターバイザー：66180CA090 tS 2015モデル 油温計：Pivot DUAL GAUGE PRO DPW 86/BRZ ホイール：OZ ラリーレーシング 16インチ 7Ｊ インセット45 5-100 タイヤ：MICHELINパイロットスポーツ4（205/55Ｒ16） STI製フレキシブルＶバー STIエアロパーツ一式（フロントアンダースポイラー（スカートリップ）、サイドスポイラー、 リアサイドスポイラー、ガーニーフラップ） ブレーキ：パット ディクセル Zタイプ ディスク ディクセル スリッドローター FS サスペンション：STIダンパーキット マウント類：Revolution セミリジットミッションマウントカラー シフトノブ：アルファ リジ...
久しぶりの本気？洗車＠旧BRZ(ZC)
Переглядів 2,7 тис.11 місяців тому
めちゃくちゃ汚れてたのでクロスケ的本気洗車！ 初登場の粘土は、、、扱いが難しい、、、ボンネットだけであの汚れなので全身使ったら恐ろしい、、、 というよりあれだけ洗車したのに鉄粉すごいな(^_^;) 写ってないですが謎の白い粉？花粉？は取れませんでした（泣） 遠目で見るとすごくキレイなので満足です(*^^*)
これはかっこいい！ うらやましいです
ありがとうございます！かっちょええです！
편안하게 시청하기 좋은 영상들이네요. 종일 best motoring 보다가 영상추천에 떠서 구독중입니다. 잘 보고 있습니다.
お久しぶりです～ なかなか細い道が続きますね(;^ω^) 幅広な車で行くと、なかなかキツそうｗ ここで報告になってしまうのですが、今週でVABを手放すことになりました… 今年に入って自身の生活スタイルが変化したので、生活するのに何かとお金がバンバン飛んでいきまして… これは見直した方が良いかも… となったのが理由です… 落ち着いた時には、またスバルに戻ろうと考えてます(^_^;)
お久しぶりです！いつもありがとうございま(^^) すれ違いがぎりぎりできる幅たからか、減速してくれないのが恐ろしいものですね（汗） ありゃあそうなんですね。この手の車は消耗品やらなんやらでコストがかかりますし盗難も考えないといけないですからね、、、 またスバルに戻るのをお待ちしてますね(^o^)丿
癖強い道には採石場とかありがちですよねえ
こんにちは！コメントありがとうございます！ ですよねえ。険しい所に来た感じでワクワクしますね(^^)
ここ数年峠道ドライブするような遠距離行くことないのでなつかしさと運転したくなりました。動画に出ているカマボコだったり、出てないメロディーロードが懐かしい。
こんにちは。コメントありがとうございます。 メロディロードあるんですね？！ 是非走りに行ってください！
発進時の仕方無理に押し付けないところがいいですね😊
いえいえ😀 人それぞれ好きこのみががありますからね:D
カッコイイ！ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ
@@debu-pierrot コメントありがとうございます！ かっこいいですよね！想像以上のマッチで興奮してます(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
はじめまして。自分の親父の故郷です。よく自分もインプレッサS202乗って練習に使った峠道です。
はじめまして！コメントありがとうございます。 良いところにお住まいすね(^^) 練習には楽しい良い峠ですよね★S202とは、、、いい車ですね羨ましいです！
エンジン始動直後にブレーキ踏むと回転数下がります、僕だけ？
@@kaitonkatu こんばんは！コメントありがとうございます！ ありゃ、気にしてなかったですが、、、どうでしょう、、、あまり変わらないような？真冬に試してみますね(^^)
@@kurosuke-shiba やっぱりBRZとekワゴンじゃ違うのかな、、もし回転数下がらなかったらすいません！
良い動画ですね かみね動物園近くに抜けられるんですね！今度ドライブで行ってみようと思います！
@@carlife786 こんばんは。コメントありがとうございます！ ほえ〜そうなんですね？！動物好きなので機会があったら行ってみます^_^ 楽しい道でしたので是非！
好みどストライクなのに15インチがラインアップにないのが残念😭
こんばんは！コメントありがとうございます！ ラリー系のホイールなのに15インチが無いのはちょっと気合が足りんですね、、、 惜しいです、、、😦
ギアはこれくらいだとずっとローでもいいんですか？
@@キングダム-e8v こんにちは！コメントありがとうございます！ 少し動いていれば2速に入れた方がギクシャクしないので、シフトアップしたほうが良かったりします。ただ、止まったり進んだりを繰り返す場合は面倒なのでローのままだったりするので、本人の好みしだいですね。
@@kurosuke-shiba ありがとうございます
最後の25秒くらいはカット忘れです。すみません。
ワークマンの、アクアマリンシューズじゃないですか！？
@@carwash-ryutamaria お久しぶりです！知らぬ間にすごいチャンネル登録者数と再生数がすごいです！(゜o゜; まさに仰る通りです！グリップ力もあって、蒸れないし、靴裏が薄くて運転しやすいです(^o^)
今度行ってみようと思います！ 1日中遊ばれましたか？
@@CML1111 こんばんは！コメントありがとうございます！ 楽しいので是非行ってください！今回はタイヤが終わってしまったので、午前中で終わりにして午後タイヤを変えてから慣らしをした程度でした。基本練習コースは遊ぼうと思えば一日入れる券ですので遊べますよ！ ただ、サイドターンばかりすると換えのタイヤ（4輪）が無いとボロボロになって帰れなくなるのでご注意をლ(´ڡ`ლ)
@@kurosuke-shiba タイヤ溝残り少しでせっかく帰るなら私も行きたいと思ってました。 予備で4本持っていきます。 ありがとうございます！
@@CML1111 楽しんできてくださいね～( ｀ー´)ノ
同じものをロードスターndに使用しています。純正を超えるシフトノブは稀です。 このリジッドレーシングシフトノブは、純正では得られないダイレクト感がありますよね。
@@moon-du8sk こんばんは！コメントありがとうございます。 このシフトノブは本当にいいですよね。正直、シフトノブだけでこんなにフィーリングが変わると思ってなかったです。
運転を凄く楽しんでいる事が伝わって来ますね‼️
コメントありがとうございます！ 楽しく運転しています！伝わったようでうれしいです(^^)/
こんばんは。編集お疲れ様です。 バラエティに富んだ峠道で楽しそうですね（笑） 私のBRZのタイヤもそろそろ終わりそうなのでコンチネンタルDWS参考にさせていただきます。 ヒール＆トゥで思い出したんですがクロスケさん、アクセルペダルのオフセットプレートって使いませんか？ アルミ板切り出しの自作ですが予備品が余ってるので、群馬来訪の機会があれば差し上げますよ（笑） アクセルペダルが3ｃｍ下方へ移動するので、ローリングトゥ・ヒール＆トゥが自在です。 ちなみにブリッピングは電スロがノーマルだと合わせるのが難しいですよね（汗） 電スロ本体の剛性を上げてやると精度が出しやすくなりました（笑）
こんばんは！お疲れ様です！いつもお付き合いありがとうございます(*´ω｀*) 穏やかなコーナー、林道チックな道もあり楽しめました(´艸｀*) タイヤ使い切りそうなのですね！DWSは比較的安価な割にオールマイティでお勧めできるタイヤです！！ ヒールトゥごまかしながらしてましたがなかなか難しいですよね汗 ありゃ！？そんないいものを頂いちゃっていいのですか？！３ｃｍはでかいですね(@_@) 電スロの剛性ですか。。。興味深いです。私なんかでも交換？取付？出来るようでしたら是非ともいただきたいです。
オフセットプレートは厚み調整のために余分に作ったんですが、1枚で間に合ってしまいました（汗） 活用してもらえると鉄屑にならずに済みます（笑）取付はお手軽DIYレベルなので簡単だと思います。 電スロ剛性アップは、アクセル踏み始めの遊びが減る感じです。スロットルワイヤー式っぽくなるイメージでしょうか。 これも材料はあるので、オフセットプレートと一緒にどうぞ（笑） 群馬来訪の機会がある時に都合が合えば持参します。
そうだったんですね〜簡単そうな感じなのでタイミング合いましたら是非ともお願いします！ziさんと実際にお会いできるのも楽しみだったりします(^^) まだ未定ですが、半年以内に八ッ場ダム行こうと決めてるのでそのときに落ち合える場所がありましたらお願いします！
了解しました。八ッ場ダム周辺はドライブの他にもけっこう見所がありますよね（笑） 道の駅あたりが落ち合うには無難ですが詳細はまた後ほど。。。スケジュールが決まりましたら一報ください。 お会いできるのを楽しみにお待ちしています（笑）
良い音ですね！参考になりました。発進時のガラガラ音は強化クラッチの音でしょうか？
こんばんは！コメントありがとうございます！ ノーマルクラッチですよ！おそらくミッションやエンジンからのもろもろのノイズをミッションケース、マウントを通じて車内に響き渡らせているから発生するガラガラ音かと思います。エアコンのコンプレッサーのゴトゴト音？も拾いますからね(笑)
@@kurosuke-shiba そうなんですね！自分のは強化クラッチ入りのzc6で、ノイズが似ていたので気になりました。 Revoのミッションマウントいいですね！ 自分も将来導入したいと思います。
@@harumorc77 強化クラッチでミッションマウントカラー入れたらいい具合に騒がしくなって楽しそうですね(^^)
18インチ、グロスブラック今週末取り付けです。ディッシュホイール可愛いですよね！重いのが気になるけど（笑）
こんばんは！コメントありがとうございます^_^ あらクロスブラックいいじゃないですか〜上質でカッコかわいい感じで！楽しみですよね眺めまくって下さい(*^^*) 重さはありますが、空気抵抗は減ってる感じするので高速道路で稼いじゃって下さい（笑）
こんにちは。 交通量の少ない走りやすそうな道ですね。 つづら折りの峠も楽しいですが、ゆったりした道も好みです(笑) 旧型になってしまいましたが、BRZはいつ見てもカッコイイですね(笑) 私もいまだに自分のクルマを眺めては悦に入ってます(汗)
こんばんは！いつもありがとうございます(^^) そうなんです。意外と交通量が少なく、ゆったりとしていて落ち着いて気持ちよく走れました！ 旧型も新型も違った良さがありますが、やっぱり自分の車が何より好きだしカッコいいんですよね（笑） いまだに眺められるって素敵な事ですよね〜(๑´ڡ`๑)
お疲れ様です。 1コメじゃぁ😄。 東荒川といい、藤井川といい、生息域がかぶります（笑）。 さて。 フルエアロののBRZで走行可能っぽい北関東のネタだと・・・ もう走破されたかもしれませんが、 これからの季節は栃木県内なら『山王林道』/栃木県道23号線 あたりは良いかもですね。日帰り入浴の温泉も途中にありますし。 （林道ですが純正エアロ＋純正足回りの我が愛車で完走できました。） お土産は帰途、日光市内で鬼平の羊羹・・って感じですか。
お疲れ様です！また見て頂きありがとうございます！ イチコメありがとうございます！私の動画はコメント0が多いので嬉しいです(*^^)v 北関東は比較的行きやすいのでよく行きます！（今は単身赴任でより行きやすいです（笑） いや山王林道は近々行こうと思ってた場所です(^^) 純正エアロで行けた情報ありがとうございます！安心していけます(*´∀｀) 日帰り温泉ですか？！いいですね😀お土産も参考にします！
はじめまして。 2004年式のGDA₋WRX WR‐limitedに乗ってる者です(^^)。 ボディーカラーは、WR-ブルーです。・・・なので・・・ 「いいねー、かっこいいねー」その気持ち、よくわかります！ 愛車を大切になさってる空気が、ひしひしと伝わってきますねえ。。 藤井川ダム、いいですね。水戸からも近いし、 周辺には美味しいフレンチのお店とかもありますし。 来週あたりいってこようかな。 あ、チャンネル登録させていただきました！
はじめまして！コメントありがとうございます。 いい車乗ってますね(^o^)丿 このwrブルーは本当に映えますよね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ この辺の道は楽しいのでおすすめですよ！ 大事にしてる愛車です(・∀・) 登録ありがとうございます！最近は忙しいのでのんびり投稿ですが思い出した頃に覗きに来ていただけたら嬉しいです☆
6:32 自分もよくやります これやると拭く時楽なんですよねえ
こんにちは。コメントありがとうございます！ ですよね！楽になりますよね(^^)
久しぶりに動画拝見しました。 以前から思っていたのですが、１速に入れるときダブルクラッチを使わないのには何か理由があるのでしょうか。 ダブルクラッチを使えば１速へのシフトがより楽しくなると思うのですが。
コメント＆動画を見ていただきありがとうございます。 ダブルクラッチはNでクラッチをつないで回転を上げてから繋ぐシンクロが弱かった時代に重宝した技術ですね。 クラッチを踏みなおす分、シフトに掛かる時間は遅くなるので、シンクロに頼ってギアの回転を上げ（なのでやさしく押し当てるように１速に入れている）、そのラグを待っている間にエンジンの回転を上げる方がすんなりギアが入るのでノーマルなヒールアンドトゥを行っています。
のいじーな音www
ノイジーです⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
自分はランエボがはいてたイメージですな、もしくはスイフト でもよくあいますやん、扁平率55なのもまたよい。
こんばんは！コメントありがとうございます😀 やっぱり、ラリー系のイメージですよね。スイフトも似合いますね(^^) あえてのインチダウンですので扁平率55を褒められるとすごく嬉しいです😃
コーナーが多い道だとクロスケさんの丁寧な操作が沢山見れて中々見応えがありますねぇ！そしてBRZはやっぱり青がすごく似合いますし、顔が可愛いですね!! 斜め後ろからもカッコいいです!
こんばんは！いつもありがとうございます😀 ヘアピンが、多いとギア操作のしがいがあります(^^) 下手くそに見えないよう細心の注意を払って操作してます！これからも、頑張ります！ BRZの青って天気が良いと、より映えるんですよね★イカツすぎない可愛い＆カッコいい顔が良いんですよね(*^^*)
私も昨年ステップワゴンに18インチで同じカラーはいてますが❗いいですよ❗
こんばんは。コメントありがとうございます！ ダークグラファイトかっこいいですよね(^^) 気に入ったホイールをつけると気分上がりますよね😀
往年のセリカGT-FOURを彷彿させる、かっこいい！🎉
こんにちは！コメントありがとうございます(^o^) ラリーカーをイメージしてつけたのでイメージ通りで嬉しいです(^^)
お疲れ様です！ 数年前にkurosukeさんの動画に出会ってからずっとbrzに乗りたいと思っていたのですが、少し前に念願のzc乗りになりました！ kurosukeさんのおかげです！ありがとうございます！
お疲れ様です！コメントありがとうございます(^o^)／ まずは納車おめでとうございます！(๑•̀ㅁ•́๑)✧ 私の動画がきっかけなの嬉しいです✨ 新型もある中ZC同盟嬉しいです！運転が楽しい車なので沢山乗り回してあげてください！(≧∇≦)b
動画作成お疲れ様です(^_^) いやぁ〜今回もkurosukeさんの手技・足技の光る峠道でしたね(´∀｀) 中盤から一気に路面が良くなってなかなか走りごたえのありそうな(*´Д｀*) 景色も良さそうでこれはBRZで流すのに気持ち良さそうです✌︎('ω')✌︎
お疲れ様です！コメントありがとうございます😆 楽しかったです✨テクニックを向上させるためにわざとらしく動かしまくりました😎 前半はありゃドイヒーで話が違うジャーンってなってましたけど後半は綺麗な路面で流すのに最高でした(*´∀｀) 景色もイイゾーでしたლ(´ڡ`ლ)
やっぱりかっこいいですね！
こんばんは！コメントありがとうございます😀 めっちゃかっこいいです😊
@@kurosuke-shiba 様。アルミホイールは重さもわかりますが、 やっぱり気に入った物と、格好良さが一番重要です！公道走るんだもん。 14インチは無くなっちゃったので、軽で選べない😭️ コンパーノレッドのロッキーに白のOZ、きっと格好いいと勝手に妄想してます(www)欲しいけどもう歳なんで 軽でおとなしくしてます(www)
おっしゃる通り軽さより見た目で選びました。かっこいいと自分の車を眺める時間がより楽しくなります😀 サイズも限定的になったんですね、、、
あけましておめでとうございます～ 今年もよろしくお願いします～ 新年早々大変な出来事で幕開けしましたね… 亡くなられた方々にご冥福を祈りたいと思います… 納車から8000キロ近く走って、ついにブレーキ(ローター+パッド）をendlessに変えちゃいました～ 毎年この時期になったらスタッドレスタイヤに変えてますが、資金をブレーキに回したのでまだ変えれてません(;^ω^) まぁ、雪降る地域じゃないんで良いんですけどね・・・
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。新年から幸先が悪かったですね。。。本当に被害で亡くなられた方にはご冥福をお祈りし、復興に向け出来る事をしていきたいですね。食料などをメーカーが提供してくださっているようなので食料を買うだけでも後方支援になるそうです。 もう8000キロ走ったのですね★先にブレーキを行くのは物好きですね(笑) 峠などではブレーキの違いが出るので楽しいですよね(^^♪ 雪予報の時はしばらくおとなしく車を眺めるだけにしましょう(^^)/
新年明けましておめでとうございます🎍🌅 本年も宜しくお願い申し上げますm(__)m ２０２４年の始まりからとてつもない事態となってしまいましたね。 被災された方、そして海上保安庁の犠牲になられた方、心が痛いです。 kurosukeさんのkuroはそういう意味の黒だったのですね🏢⬛️👹 『働き方改革』弊社も取り入れて欲しいです😵 コンチネンタルのタイヤなかなか良さそうですね(・∀・)
新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い申し上げますm(__)m 山下さん動画のコメントに返信とこちらの動画にもコメントいただきありがとうございますm(__)m 年明け早々悪い出だしになってしまいましたね。。。本当につらいです。ただ我々はできることをして日常を過ごして経済を回すことが大事だと思うので落ち込まずに前を向くことが復興に向けた第一歩かなと思っています。 あ、バレました(笑)真っ黒クロスケな仕事なので（爆 山下さんもお忙しいようで。。。。(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ ディープな所まで拝聴くださりありがとうございます(ノД`)・゜・。 コンチネンタル、、、正直期待してなかったのですが、想像以上で最高でした(*´▽｀*)
タイヤはある程度厚みがある方がカッコいいですね😊 16インチめっちゃ良いです！
こんにちは！ありがとうございます。このタイヤの厚み良いですよね★機能美のような何かを感じて最高なんですよね😚
近年の皮みたいなタイヤはあまり格好いいと自分は思えませんね。 クラウンなんてホイールデカすぎでなんかデザインバランスが 自分は好きっくないです
お久しぶりです☀️ 相変わらずシフト操作にペダル操作が綺麗で見入ってしまいます🥹👍 先日、アドバイス通りお金に余裕が出来たので車を購入しました！前のコメントでは車種を言ってませんでしたが、7代目セリカ購入しました！前車と比べるとクラッチに癖があるような気がして、半クラの位置が上手く掴めません笑
お久しぶりです！小手先の技術を頑張って修行してます（笑） あらあの時の(・∀・) 購入おめでとうございます㊗ スタイリッシュでかっこいい車ですね！最初は車の癖を感じるまでは大変ですよね^^; ぜひ楽しんで乗り回してあげて下さいね(^^)
ヒール&トゥじゃなくてヒール&トーですね トー調整と同じなのになぜ間違う自動車関係者が多いのか・・・
こんばんはコメントありがとうございます。 あーたしかに、、、口で言うとトーで文字に起こすとトゥだと思ってました(笑)
VABを納車してから2か月ちょい経ちましたが、ある程度慣れてきましたー ただ、峠道に関してはまだ走り足りていないので、もう少し練習がいるかなぁ…といったところです(;^ω^)(狭い道はもう少し練習がいるかなと思ってます） 昨日、ODOメーターを見たら、納車後2か月程度で3000キロ以上走ってまして、少々ハイペースだなぁと感じましたｗ
こんにちは！いつもありがとうございます(^^) 慣れてきましたか！今が一番試行錯誤出来て色々楽しめてるタイミングですね(๑´ڡ`๑) 峠は少しずつレベルアップするしか無いですからね。ゆっくり動かしていてもその先をイメージできていればレベルアップは早いですよ！ かなりのハイペースですね。めちゃくちゃ楽しんでますねლ(´ڡ`ლ)
峠の裏道（カーナビが案内する時がある）は、こんな感じの狭い道で緊張するけど、10年前位に茨城県道42号笠間つくば線で筑波山に行った時は死ぬほど怖かった。道の脇下に不法廃棄？車両が落ちていたり、レッカーの看板が沢山あったりと、幸い対向車が来なかったので、普通に通過出来ましたが、二度と通りたくないと思いつつ、数年後上から下に一度降りた時も対向車来なくて良かったです。
こんばんは！いつもありがとうございます。 不穏な雰囲気がある所は怖いですよね。放置車とかあったり速く通過したくなりますよね（汗）
混雑時の高速は気が抜けないですよね。 いつもトラックをひたすら尾行。もしくは深夜に移動することが多いです。
こんばんは！コメントありがとうございます！ 混雑時はひどいですよね、、、分かりますそれ。トラックさんは安定して走ってますからね。深夜も結婚前は走ってましたけど気持ち良いですよね。 私も混雑してるなと思ったら第一走行車線でまったり走ってます。心を乱さずに走れるので結果疲労感は少ないと感じます☆
動画投稿お疲れ様です(^_^) 混雑時の高速って無茶な運転する輩も沸き出して非常に危険ですよね⚠️ 周りが気を付けてくれてるから事故にならないようなものを…(ㆀ˘･з･˘) しかしいつ聴いても素晴らしいメカニカルノイズ(*´Д｀*) コ・ドライバーの声が聞こえてきそうです👩🚀
お疲れ様です！いつもお付き合いありがとうございます😀 混雑時の高速って嫌な感じですよね⚠ あのミニバンさんがまさに他力本願な雰囲気を感じ、まさかと思って加速を中止したのが正解でした、、、(^_^;) このメカノイズは飽きないです🚙💨街乗りですらもラリーの雰囲気を出してくれて最高です🤣右3ロング！
cr-xの神は憧れますよね。 絶対無駄だけどできるようになりたい。
こんばんは！いつもありがとうございます(^^) あの引き込む技は凄いです。あの領域は難しいです(･ิω･ิ)
お久しぶりです～ あ、報告なんですが… ついにVABを買ってしまいましたｗ こんなガソリン代がえげつなく高い時に(;^ω^) 早速ハイオク民の洗礼を受けておりますｗ 納車一か月までに、既に250L超え。アルトじゃ考えられない給油ペース＆量です… 夢のスバルに乗れる喜びが大きいので、そんな事を気にしてる場合ではないですが(*´∇｀*) 峠とか色々出かけたいなと思います！
お久しぶりです！コメントありがとうございます^_^ あらま？！納車おめでとうございます(๑•̀ㅂ•́)و✧ ガソリン高すぎですね（苦笑） 乗り過ぎですw 夢の車に乗れてワクワクする気持ちよく分かります。しかもVABはいい車で長距離も疲れない印象ですので尚更です☆ お互いに色んな峠で楽しみましょうლ(´ڡ`ლ)
工賃が高そうですね。でもいいなぁ。
コメントありがとうございます！ 工賃は本体より遥かに高い3万くらいでした（汗） しかもコメント（この動画では無いです）ではディーラーやオートバックスで交換を受けてくれなくて苦労した言ってました。
動画投稿お疲れ様です(^_^) 奥多摩湖周遊道路って一度行ってみたいんですよね\(//∇//)\ ライダーの方も多くて事故も多発することから速度取り締まりなども積極的に行っていると聞いています🚨 制限速度40ってMAX40って認識(？)をしているのですが、カーブでは結構キツいですよね(O_O) おっしゃる通りBRZであればトレースしていける場面も多いと思います😂 僕の仕事のハイゼットではしっちゃかめっちゃになっちゃいそうです🤯
こんばんは！お疲れ様です！コメントありがとうございます(*´∀｀) いい道ですよ！ぜひ走ってくださいな！その時はご一緒にお願いします！！ 展望台？駐車場？の間隔がいい感じなので乗り合いインプレッションも簡単にできます(・∀・) そうです。が40でフラフラになりながら曲がってる車が多いので言ってみました★ 軽バンで旋回時は危ない速度になっちゃいますね🤯
数ヶ月経ちましたが耐久性はどうですか？
こんばんは。コメントありがとうございます。 変わらずって感じです。シフトフィールやクラッチフィールも含めてですね。ただ冬の色々冷えている時は振動やカチャカチャ音が目立ちましたが、暖かくなって消えたので気温の問題かなと思います。相変わらずノイズや振動が激しいです（笑）
@@kurosuke-shiba でも、毎日騒音と一緒に生活できていますか？まだまだ楽しいドライブでありますようにw
@@shohoku10 ギアノイズのドライブは最高な時間ですw つけて良かったですლ(´ڡ`ლ)
@@kurosuke-shiba それはいいです！さらなるアップデートを楽しみにしています!お疲れ様でした
オートバックスに停まってた86、片方はブリティッシュグリーンでレアですね笑
こんばんは！ 珍しい色でかっこいいと思ってみてましたがレアな色だったんですね（笑）
@@kurosuke-shiba こんばんは！ 確か特別仕様車のカラーだったと記憶してます笑
@@apocalypsetheresa568 なるほど。それはなかなか珍しいですね。話しかければ良かったです（笑）
酷道299の十石峠ばりにヤバい険道ですね… この道通れたら酷道ヨサクや死にGOでも通れそうです(笑)
こんばんは！コメントありがとうございます！ いやーヤバかったです（汗） 酷道299は怖くて行ったことないので同じレベルならチャレンジする勇気が出ます（笑） マップで見る限り遥かに299のほうがヤバい気がします（汗） 世の中にはスゴイ酷道がありますね（笑）
@@kurosuke-shiba 十石峠通ったことありますが、狭さの最大値は確かにエグいですが、ちょこちょこ広いゾーンがあってそこで対向車捌けるので、安全運転していれば何とかなります たまに少しバックするくらいで… 酷道とはいえ国道なので整備はされてて走りやすいから、通行止めが解除されたら是非チャレンジしてみてください！(笑)
@@Kaeru_ マジですか？！すごいです！ 意外ですね。捌ける所があるのはありがたいですね。それに道整備されているのですね(゜゜) ってきり酷道と言われる所なのでヤバイ区間あると思ってました（笑） 解除されたら行きたいと思います！
オートマみたいなエンブレすごいな
オートマのような滑らかなエンブレなら嬉しいですが、オートマのようなギクシャクしたエンブレでしょうから精進します┏○
いつも飛ばしシフトしてるんですが、減速時はこの方がよいのでしょうか？
こんばんは！コメントありがとうございます！ 今回は遊びでガチャガチャしており、私も4-2や5-3はやるので問題は無いと思います。ギア比の落差がありすぎる6-3のような3個以上の場合はシンクロに頼りすぎるので、やめたほうがいい気がします。
@@kurosuke-shiba 超初期型BRZ（バルブスプリング交換済み）乗りでいつも楽しく動画観てます。6-3のケース無いですね。6はODというか使う機会は、高速のみです。86,BRZは、気軽に普段使い出来るスポーツカーで、安いので若者にもおすすめです。観光地で狭い道を走行して苦労した自分としては、動画のような余裕な走り出来るようになりたい。
@@カプチーノ-r1x 初期型で大先輩ですね😮見て下さりありがとうございます。 初期型を試乗して欲しくなって社会人になって手に入れたのがこのBRZですので思い入れがあります。 そうですよね。なかなか6は使いませんね。よく考えたら街乗りでも4止まりの事が多いです（汗） 狭い道は自分の車だけを傷付ける覚悟で走って車幅感覚が身に付いた気がします。 楽しい車ですしスタイリングも良く中古も落ち着いた値段になってきたのでどんどん若い方に乗り回してもらいたいですね★