@@user-bz3ox5ov4n самая распространённая причина это маленький зазор между дисками в пакете бустерного вала. Но возможно не по этому. Нужно на месте разбираться.
С гидробака масло сливать не нужно , оно не утечет. Мало того , если завоздушить гидросистему , даже меняя насосы , потеряешь масла пару литров. Пробка возле заливной горловины гидробака
КИРИЛЛ!Под предыдущим роликом я пизданул ТЕБЕ комментарий,но ТЫ мне не ответил.Это такая ТВОЯ манера:игнорировать своих подписчиков.Это не порядочно.Ведь связь с подписчиками должна быть по схеме:ролик-комментарий на него-ответ на комментарий.Жаль,что ТЫ не уважаешь своих подписчиков.Петр.
КИРИЛЛ!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемка сделана так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение производишь именно тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики слишком короткие,а чем короче ролик,тем он менее информативен.В нормеи~от 15-20 мин.и дольше.В ролике не должно быть музыки.ТЫ ведь снииаешь не музклип,а видеоролик.Он состоит из видеоряда и рассказа.Музыка разъебывает рооик,мешает,оглушает,отвлекает.Музыку слушают в плеере,а в ролике слушают ТЕБЯ.И тем более не слелует говорить под музон.Кого прикажешь слушать:ТЕБЯ или музло?Полный абсурд.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик превращается в красивую глянцевую картинку-пустышку.У ТЕБЯ в некоторых роликах есть МАТ.Но этого мало.Он должен быть в каждом ролике постоянно и естественно,как в реальной жизни.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все пиздеж,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без ЛИЦЕМЕРИЯ,ХАНЖЕСТВА И ФАЛЬШИ.МАТ-это магнит,притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда!Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю.Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учетом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выкладывай новые ролики регулярно стандартной долготы,без дурноебного музла с непрерывным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без всяких комплексов,как в обычной жизни.И учти:в русском языке нет слова херня и его производных.Поэтому его и не говори.Но не забывай отвечать мне словами.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Этот клапан воздушный, должен стоять сразу после компрессора, перед всеми ресиверами, была у меня такая ситуация. Пока не поставил под двигатель , между компрессором и первым ресивером.
Привет! Без нажатия слива педали ты не включешь и не выключешь скоростной рычаг. Желательно всю эту систему изучить от бывалых, так как это опасное дело.
Здесь скоростя включаются задом наперед. на видео у тебя рычаг стоял в нейтрале , нужно нажать педаль слива(большая аллюминиевая педаль) и толкать вперёд рычаг скоростей, потом дальше в перед уже переключение без педали сливаНу и назад так же до первой передачи, чтобы выключить скоростя , нажимай педаль слива и рычаг до конца назад. Готово! Если что интересует, спрашивай расскажу что знаю.
Спасибо огромное сейчас мало таких людей только смеяться в сторонке, особенно я заметил старики а потом снимают в тик ток,а мне и не стыдно спросить у вас если я не знаю
Это понятно что самый дешёвый, а почему старые в таком состоянии, двигатель новый не нароботал 20 часов у меня двигатель с нуля и коробка с переборки, а что говорить уже и форсунки меняю
Посмотри ещё промежуточный вал на наличие шата.
Потому что на лево малое колесо замедляется , а правое ускоряется, при таких разных размерах это нормально, но только налево.
Здарова коллега 🤝
Здарова коллега ✌️✊смотрю 👍👍👍
Здарова🤝
🤝
Привет, привет коллега, подскажи пожалуйста почему КПП на нейтральной ведёт?
@@user-bz3ox5ov4n это тебе к специалисту по КПП надо обращаться.
@@user-bz3ox5ov4n самая распространённая причина это маленький зазор между дисками в пакете бустерного вала. Но возможно не по этому. Нужно на месте разбираться.
В этой колбе должен фильтр наборный сеточные диски стоять
Камазовски двигател ли е
Привет, а в чём может быть проблема
Здарова 👋 масло не должно пениться.
Чтоб не дымел надо бутылку водки в бак залить
Ахахаха все видео надо сливать надо сливать....словарный запас конечно....пока снимаешь видео уже сделал бы этот патрубок и забыл про него...
Рулевое может дёргаться из-за цилиндров, как какой-то шлангует😅
Называется клапан включения гидромуфты.
Здарова коллега ✊🤝
Привет! Механик прав .
Спасибо
Ну зачем сливать пробку гидробаке ну вытекает там три литра не беда
С гидробака масло сливать не нужно , оно не утечет. Мало того , если завоздушить гидросистему , даже меняя насосы , потеряешь масла пару литров. Пробка возле заливной горловины гидробака
Ху..я какаято
На к701 один кран на слив воды на трубе от помпы
Здесь на блоке с обоих сторон
Здарова коллега 🤝хорошо бы на гидрошланги всё соединить. Прочнее будет 👍
не платят вот и не идут на бульдозер
Радиатор закрой картонкой или целлофаном мы в зиму только так согревали трактора.
Спасибо картоном закрыл, на улице то плюс , а что зимой будет
@@user-bz3ox5ov4nне, картон в пакете, а лучше 2,икаждый больше половины площади радиатора за масляные радиаторы, на170том так делал
Здарова коллега 🤝с первым выездом тебя ✊✌️
Спасибо , первый выезд был окол дела, а второй уже с поломками
Приветствую 🤝смотрю 👍👍👍
КИРИЛЛ!Под предыдущим роликом я пизданул ТЕБЕ комментарий,но ТЫ мне не ответил.Это такая ТВОЯ манера:игнорировать своих подписчиков.Это не порядочно.Ведь связь с подписчиками должна быть по схеме:ролик-комментарий на него-ответ на комментарий.Жаль,что ТЫ не уважаешь своих подписчиков.Петр.
КИРИЛЛ!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемка сделана так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение производишь именно тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики слишком короткие,а чем короче ролик,тем он менее информативен.В нормеи~от 15-20 мин.и дольше.В ролике не должно быть музыки.ТЫ ведь снииаешь не музклип,а видеоролик.Он состоит из видеоряда и рассказа.Музыка разъебывает рооик,мешает,оглушает,отвлекает.Музыку слушают в плеере,а в ролике слушают ТЕБЯ.И тем более не слелует говорить под музон.Кого прикажешь слушать:ТЕБЯ или музло?Полный абсурд.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик превращается в красивую глянцевую картинку-пустышку.У ТЕБЯ в некоторых роликах есть МАТ.Но этого мало.Он должен быть в каждом ролике постоянно и естественно,как в реальной жизни.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все пиздеж,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без ЛИЦЕМЕРИЯ,ХАНЖЕСТВА И ФАЛЬШИ.МАТ-это магнит,притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда!Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю.Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учетом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выкладывай новые ролики регулярно стандартной долготы,без дурноебного музла с непрерывным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без всяких комплексов,как в обычной жизни.И учти:в русском языке нет слова херня и его производных.Поэтому его и не говори.Но не забывай отвечать мне словами.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Привет спасибо огромное,а насчёт воздуха подскажи
Клапан сброса воздуха должен стоять между компрессором и первым ресивером ⚠️ ☝️и нигде больше☝️иначе он просто не будет выполнять свои обязанности ⚠️
Этот клапан воздушный, должен стоять сразу после компрессора, перед всеми ресиверами, была у меня такая ситуация. Пока не поставил под двигатель , между компрессором и первым ресивером.
Два прибора которые стоят отдельно от остальных, это давление КПП и ДВС(дублирующие) чтобы всегда перед глазами были☝️
Привет коллега 🤝категория "Д" Е"потому что это спец техника.
А почему раньше то можно было?
@@user-bz3ox5ov4nРаньше много чего можно было.
@@user-bz3ox5ov4n раньше много , что можно было...
Где же вас таких берут я бы очень хотел посмотреть на ваших создатилей
Привет , разобрался со сливом и тормозками Кировца?
Привет на больничном сидел в среду видео покажу, но если честно так и не понял коробка то новая
Привет. Движок тоже с ремонта.
На слив нажми 😂
Полик открой поглиди😮😮
Привет! Без нажатия слива педали ты не включешь и не выключешь скоростной рычаг. Желательно всю эту систему изучить от бывалых, так как это опасное дело.
Это понятно, я нашел проблему в другом, пока рычаг не опустишь не выключается в понедельник видео выложу
Привет коллега 🤝✌️✊
Здесь скоростя включаются задом наперед. на видео у тебя рычаг стоял в нейтрале , нужно нажать педаль слива(большая аллюминиевая педаль) и толкать вперёд рычаг скоростей, потом дальше в перед уже переключение без педали сливаНу и назад так же до первой передачи, чтобы выключить скоростя , нажимай педаль слива и рычаг до конца назад. Готово! Если что интересует, спрашивай расскажу что знаю.
Спасибо огромное сейчас мало таких людей только смеяться в сторонке, особенно я заметил старики а потом снимают в тик ток,а мне и не стыдно спросить у вас если я не знаю
@@alex-yustasuпривет а у меня всё какие то проблемы выехать не успеваю
жду что ка будет. интересно🤔
Самому интересно
я не спец но без слива в нитраль на работающим двиг не выключишь.
Это понятно что самый дешёвый, а почему старые в таком состоянии, двигатель новый не нароботал 20 часов у меня двигатель с нуля и коробка с переборки, а что говорить уже и форсунки меняю
Возле Кировца лучше просто ходить и снимать(когда он работает)😅
Так и получилось
Да это Грейдозер!!!
Да аппарат хороший а мне пока не знаком, только устроился
@@user-bz3ox5ov4n ничего, освоишься
Привет, по мне со сплошными головками надёжнее и менее капризный, чем эровский 🤷
Привет 👋 на счёт прокладок под гбц просто купили самый дешёвый комплект, вот и весь расклад
Вам огромное спасибо за советы а то я многого не знаю я всё время на гусеницах
А я начинаю с нуля хоть мне уже и 40
Всё понимаю двигателя всё одинаковые а вот все остальные нюансы
@@user-bz3ox5ov4n ничего страшного
Подписался✍️✌️✊
Ты откуда, где живёшь ❓❓❓
Архангельская область
Пока всё на ремонте ещё не выезжал
Аппарат мне не знаком вот и с ремонта начал
@@user-bz3ox5ov4n понял 👍я из Казахстана 🇰🇿
@@user-bz3ox5ov4n лучше подделать , как можно получше, а потом работать спокойно
Здарова коллега 🤝хороший аппарат 👍👍👍
Как по мне оба хороши 😊😊я и на том и на эрке работал 240супер двс😊😊
Капец грязь. Нудит. Что-то не так)
Привет! Организация чем занимается ?
Лесная промышленность, зимой снег, летом щепа