Hide Nakagawa
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OS/TC24B1ZvrMoreDriveS31
2023Rd1 PRO-NA 決勝
Переглядів: 2 335

Відео

OS技研TC24B1Z 搭載 MoreDrive S31 10秒191
Переглядів 4,8 тис.Рік тому
OS技研TC24B1Z 搭載 MoreDrive S31 10秒191
MORE DRIVE S31 シリンダーヘッド 3D
Переглядів 5943 роки тому
実際にレースで使用しているヘッドを3Dスキャンしていただきました。
ドラッグフェスティバル 2021 Run1
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2020ドラフェス Lメカ
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AP2 MoTec M400
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Alfa75 MoTec
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ALFA75  4スロ・ダイレクトイグニッションをMoTec M84で制御 電装系統はMoTec PDM&KeyPad モニターはC125カラーディスプレイです。
TC24B1Z Try JDDA 2018 Rund 3 debut Race
Переглядів 92 тис.6 років тому
フルチューンのLメカで10秒7を記録したサンイチ型Zに OS技研TC24B1Zエンジンをドラッグ仕様で搭載 駆動系はトラスト6速でまだギア比は合っていませんが・・・ 公式初レース参戦 大排気量ツインカム4バルブエンジン 9000rpmシフトのエキゾーストを官能してください。
S30Z エンジンスタート
Переглядів 5 тис.6 років тому
2018 MoreDrive S30Z PDM
2018 6 26 ドラッグフェスティバル
Переглядів 9 тис.6 років тому
気温・路面温度とも高かった  でも終速は200Km超え!
2018 JCCA FSW TC24Z
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オーエス技研 TC24B1Zエンジン搭載のレーシングマシン S31Z JCCA 富士ジャンボリーでのデビュー戦。 レース結果は2位でしたがファステストラップとレコードの更新・コンプリートは関西の直線部長と係長♪
yamada S31 Lメカ 3.2L
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組んでから3年以上 久しぶりの健康診断 製作当初のポテンシャルは保ったままです、MoreDrive製86mmフルカウンタークランクのビックトルク健在!!
JDDA2017Round2
Переглядів 2,3 тис.7 років тому
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アメフェス2017 Lメカ
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説明
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2017 OPTION DRAG Run 1
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PORSCHE MoTec&TWM
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Ferrari365GTB Injection conversion
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OS技研TC24B1Zプロトタイプ搭載ハコスカ
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КОМЕНТАРІ

  • @yb9597
    @yb9597 7 місяців тому

    10秒57なんて今どきのポルシェと同じ 化け物Z

  • @kouichiube7246
    @kouichiube7246 Рік тому

    ハコスカKPGC10型は後輪駆動方式 フェラーリ何か目じゃないよな~😊

  • @newtypecs700
    @newtypecs700 Рік тому

    Tc-24 🔥

  • @正憲高橋-y1s
    @正憲高橋-y1s Рік тому

    ナンバー付きのマシンはストリートの原点。 私の気持ちは絶対に譲れない。 ( =^ω^)

  • @虎次郎-j4u
    @虎次郎-j4u 2 роки тому

    エンジンはオリジナル90φピストンに88mmストロークのクランクを組み合わせ、L型としては最大排気量となる3.4Lまで拡大。これにTWMのスロットルをセットし、モーテックM84フルコンでコントロール。最高出力350ps&40kgmを絞り出している。 os技研のTC24のヘッドと組み合わせたらどうなるのかな? 興味あります

  • @虎次郎-j4u
    @虎次郎-j4u 2 роки тому

    カッコイイわ!

  • @虎次郎-j4u
    @虎次郎-j4u 2 роки тому

    出だし、半端ないね

  • @虎次郎-j4u
    @虎次郎-j4u 2 роки тому

    痺れるね!良いサウンドです

  • @虎次郎-j4u
    @虎次郎-j4u 2 роки тому

    このエンジンが更に進化するのだろうか?現場でも最高だと思うな

  • @虎次郎-j4u
    @虎次郎-j4u 2 роки тому

    最高だね!このエンジン

  • @虎次郎-j4u
    @虎次郎-j4u 2 роки тому

    カッコイイし、エンジンが最高だよ!

  • @yangwang6952
    @yangwang6952 2 роки тому

    KPGC10だな

    • @peacelovers23cafesince2007
      @peacelovers23cafesince2007 8 місяців тому

      KGC10

    • @yangwang6952
      @yangwang6952 8 місяців тому

      @@peacelovers23cafesince2007 そうだね、サイドのマークGTRじゃなさそう。オーバーフェンダーで見間違った。まあS20からは載せ替えないかな。

  • @davidbrown6914
    @davidbrown6914 2 роки тому

    Where are you guys located

  • @森内重好
    @森内重好 2 роки тому

    👍👍👍☺️

  • @森内重好
    @森内重好 2 роки тому

    👍👍👍☺️

  • @Omuwanko
    @Omuwanko 2 роки тому

    耳が溶ける!6発は最高

  • @justice5086
    @justice5086 2 роки тому

    こんな軽い車に400怖いね(  ̄▽ ̄)

  • @jaredlitterine3354
    @jaredlitterine3354 3 роки тому

    AMAZING, so nice to hear it all the way through the revs! 10.50 is a fast car..

  • @たかはしまさのり-p9b
    @たかはしまさのり-p9b 3 роки тому

    TC24ヘッドの出力特性はOHCヘッドと比べて違いの差はどんな感じですか?。

  • @英雄ポロネーズ-s2n
    @英雄ポロネーズ-s2n 3 роки тому

    メカでこの速さビックリ😨

  • @hk-it9nh
    @hk-it9nh 3 роки тому

    夢の10秒台だ‼️😱ハエー‼️😨

  • @akki2144
    @akki2144 3 роки тому

    ごく最近、TC24のオーナーが出てるUA-camチャンネルで聴いたハナシ。 大昔のストリートゼロヨンでCBX1000と良い勝負したってのは、タイムから言ってマジなハナシですね♬ 公道タイヤだから勿論タイムは落ちるだろうけど、それにしてもはえぇ~~わ♬♬  もう40年近く前のストリートゼロヨンで1100刀とトントンだった某亀有Zとのバトルが見たいぃ~~♡♡ RZ250で亀有Zにブッチ切られた、おっさんでしたww

  • @ちゃんたー-s8d
    @ちゃんたー-s8d 3 роки тому

    耳からヨダレが出そうな音だな!

  • @高橋正憲-q9u
    @高橋正憲-q9u 3 роки тому

    TC24エンジンをベースに最新技術やパーツで組み上げた物を見てみたいです!。

  • @ポメラニアン2号
    @ポメラニアン2号 3 роки тому

    なんでいちいちタイヤの皮むきすんの?

    • @cue3683
      @cue3683 3 роки тому

      皮むきではなく、バーンアウトしていますよ。

  • @tribltattoo3027
    @tribltattoo3027 3 роки тому

    地面と車をラッシングできる フック的な物があればいいのにのぉ。

  • @streetspecial2010
    @streetspecial2010 3 роки тому

    ゾクゾクする。気持ち良すぎる。

  • @Boosted00
    @Boosted00 3 роки тому

    WOW

  • @ultraryman
    @ultraryman 3 роки тому

    北見チューンならこれをツインにして600馬力だな

  • @newtypecs700
    @newtypecs700 3 роки тому

    Omg 🤤🤤🤤

  • @jiro12241
    @jiro12241 3 роки тому

    漫画の世界のエンジンが現実にか

  • @moeinkasraei2114
    @moeinkasraei2114 4 роки тому

    خطر ریاضی محض نمی فهمد . اژیر می کشد

  • @きんさん-q1x
    @きんさん-q1x 4 роки тому

    さすがにOS技研のTC24は凄いね!

  • @lea2666
    @lea2666 4 роки тому

    OH MY GOD that sound!!! Achieving this power on a 50 year old L block is nothing short of astonishing. Pity those heads cost 50k :,(

  • @alexabc123
    @alexabc123 4 роки тому

    What engines did they have? Amazing!

  • @toofushop02
    @toofushop02 4 роки тому

    鳥肌立つ おじさんにはたまはん(//∇//)

  • @zeroswings2
    @zeroswings2 4 роки тому

    that is a monster!

  • @douglasg8827
    @douglasg8827 4 роки тому

    Beautiful sound

  • @arailupin35
    @arailupin35 4 роки тому

    ステージングの誘導で残念な場面があったようですが 素晴らしいレースですね。

  • @cs512tr
    @cs512tr 4 роки тому

    running a 10.5 with no turbo awesome engineering

  • @西島竜馬
    @西島竜馬 4 роки тому

    フェラーリより官能的で素晴らしい。欲しいなー

    • @limitlev3164
      @limitlev3164 4 роки тому

      頑張って570万集めて、作りましょう。

    • @西島竜馬
      @西島竜馬 4 роки тому

      @@limitlev3164 570じゃなかなか買えないでしょう。軽く1200はいっちゃいそうですね。

    • @limitlev3164
      @limitlev3164 3 роки тому

      @@西島竜馬 まず車体仕入れないとですね。(笑)

  • @dsg5532
    @dsg5532 5 років тому

    またいろんな動画で情報お願いいたします☺️

  • @bitelaserkhalif
    @bitelaserkhalif 5 років тому

    No turbos needed

  • @tariqsaeed1648
    @tariqsaeed1648 5 років тому

    number one race !!!

  • @rubennorzagaray4094
    @rubennorzagaray4094 5 років тому

    More!

  • @khgc-2102
    @khgc-2102 5 років тому

    とんでもない音、雑のない快音。 心が震える‼︎

  • @sb-ant6457
    @sb-ant6457 5 років тому

    Sweet

  • @juanmanuelruiz100
    @juanmanuelruiz100 5 років тому

    Brutal 👌🏼

  • @1145-r3z
    @1145-r3z 5 років тому

    2:06 OS技研の社長が写り込んでない?

    • @marikon1981
      @marikon1981 5 років тому

      多分そうだね。 この社長、OSの工場動画とかでも関係なくても結構チラッと映りこむんだよねw

    • @高橋正憲-q9u
      @高橋正憲-q9u 3 роки тому

      好きだら気になって見に来たんでしょうね!笑。 歳をとっても、いつまでも楽しんでほしいです。

  • @rider1756
    @rider1756 5 років тому

    何この音⁉︎ 鳥肌が立った!(笑)