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伊豆箱根が登山鉄道に（笑）

上野始発品川行きか　いる？

さすが、激レアハンターのはちやまさん！ まだまだ勾配が続く路線ですから、作並で力尽きてしまったようですね。 12月に入り、何かと慌ただしいですが、お体を大切にして、鉄オタしてくださいね。 次回の動画も楽しみにしています。

激レアハンターのはちやまさん、本日は仙台遠征ですね。 仙山線の作並ゆきは、朝の一本しかないのですね。 私の頭の中では、もっとありそうな気がしていましたが、やはり愛子折り返しのほうが効率がいいからみたいですね。 仙山線は急こう配も多く、どんどん山を上がって行くので、今の季節紅葉が堪能できますよね。 二回も虹を見たなんてラッキーじゃないですか。 仙台もこの季節になるとだいぶ朝は冷え込むみたいですね。 といっても、私の住んでいるところは雪が降っていますがｗ 次回の動画も楽しみにしています！

nexいる時点でお察し

途中の倍速が面白い😂

横浜基準で東海道線上りの品川行もレアだよなぁ でも京浜東北線の品川行はまずは聴けないだろう()

自動放送はさりげなく自然ですけど、半日すぎればもう二度と聞けない車内放送ですね。 さすが、激レアハンターのはちやまさん！

字幕の出し方が完全にベンチホテルの人

さすが、はちやまさん！ 早朝からの激レア取材お疲れさまでした！ 田端ー品川の京浜東北線の運用はもう二度とないかもしれませんよね。 貴重な動画ですよね。 朝４時前から改札に入れるのも、この田端と桜木町くらいですからね。 そして、最後の最後で、特急日立ゆきの表示もあり、楽しませていただきました。 田端の回送の件ですが、その日限りであれば、蒲田方面からの送り込みができないので設定されたかも知れませんよね。 この動画、あまりにも貴重なので、保存することにしました。 次回の動画も楽しみにしています。

代々木上原・小田急「はぁ？」

東京から先の停車駅まで含んで読み上げると 木更津、袖ヶ浦、長浦、姉ヶ崎、五井、八幡宿、浜野、蘇我、本千葉、千葉、稲毛、津田沼、船橋、市川、新小岩、錦糸町、馬喰町、新日本橋、東京、新橋、品川、西大井、武蔵小杉、新川崎、横浜、保土ヶ谷、東戸塚、戸塚、大船、北鎌倉、鎌倉、逗子、東逗子、田浦、横須賀、衣笠、久里浜です。

東京湾を1周する横須賀・総武快速線。 東京湾では無いが、ぐるっと1周する他路線だと武蔵野線を思い出す。

京葉線「解せぬ」 某ランド、某メッセ「もっと解せぬ」

おお、武蔵野線完結の運用ってほぼないのですね。 初めて知りました。 さすが、激レアハンター、はちやまさん！

激レアハンターはちやまさん、今日も冴えてますね。 「明治神宮前」行があるの初めて知りました。

これ青梅で奥多摩行きに接続するのかな…？

新京成全駅訪問お疲れさまでした。 京成になる前の良い記録になりましたね。 後編では、五香の駅前がかなりにぎやかなのが意外でした。 京成になったら、駅の名前のあるピンク色の看板も無くなってしまうのでしょうね。 次回の動画も楽しみにしています。

毎度思うんだけど「emergency brakes have been applied」なのか「emergency brake has been applied」なのかどっちなんでしょう…

急停車します‪✕‬→急停車してます○↔(または)急停車しました○

全部言えます！　『内房線　外房線　総武本線　成田線　総武快速　　　　線　横須賀線　快速駅各駅』

新京成は来年４月に京成松戸線になってしまうので、今のうちに記録しておきたいですよね。 全駅紹介とは、さすがはちやまさん！アクティブですね。 それぞれの駅にそれぞれの特徴や歴史がありますが、新京成のこじんまりした駅は、郊外電車の雰囲気があってとてもいいですよね。 京成になってから、電車のカラーリングとかどうなるのか気になるところです。 なにか情報があったら教えてください。 全国的にインフルエンザが流行していますので、お体に気を付けて鉄オタしてくださいね。 次回の動画も楽しみにしています。

野田線の春日部行きってありそうですけど、 一日一本、それも深夜にしかないんですね。 激レア行き先ハンターのはちやまさんすごい！

大宮「もうちょいだけどなぁ」

もはや三島発沼津行みたいだ

鹿島神宮は寝過ごしたら終わり()

鹿島神宮ってもしかして茨城県？ 万が一乗り過ごして、鹿島神宮まで行ったら、もう東京方面には帰れないのかな…。 恐ろしすぎる列車ですよね。

福生が言われてる めっちゃ嬉しい 駅名の羅列に入ってるの嬉しい

湘南新宿ライン特別快速高崎行の小田原発車後も長いっすよね

もはや東京を裏切られた放送だな()

もうご老体のグリーン車ですが、静寂性は他のグリーン車同様にいいですよね。 座席まわりにコンセントやカップホルダーが無かったりと設備についてはやはり昔を感じますよね。 それから冷房の送風口も懐かしいですね。 風向きを変えられるので、暑がり、寒がりに、こまめに対応できる良さがあります。 グリーン車の送風口の音を録音したのは、はちやまさんだけではないでしょうかｗ 217系もどんどん235系に置き換わっていきますから、乗れるうちに乗っておきたいですね。 そういえば、はちやまさん、いつも爪が綺麗ですね＾＾

早く車両センターでお休みしたいみたいですねｗ 車窓からすると、この列車は終電ですか？

1.8キロで終点とは、乗車時間はほんの数分ですよね。 でも、こういったレア運用好きです！

一日１本、そして守谷から新守谷の一駅だけとは、かなりレアですよね。 そして、非電化での複線、これも全国的にレアですよね。 非電化区間の複線は、函館本線以外に思いつきません。 レアだらけの動画ですね。 気動車の音とジョイント音がまたいいですよね。 う～たまらない～

❤❤❤🎉

もはや関西空港みたいなシャトルやんか()

大宮「解せぬ」

船橋「解せぬ」

白金高輪・目黒「負解せぬ」

東京メトロ南北線に「麻布十番」ゆきがあるのを初めて知りました。 さすが、はちやまさん！

柏？

これはグリーン車内では？

豊田は名古屋市にあるはずでは？

中央線にグリーン車が導入されて、今はグリーン車に無料で乗れるお試し期間。 １０両編成から12両編成に…。 変わりゆく中央線にご期待ください！ってとこですか。 詳しくは本編で！

グリーン車連結の初日のレポートはカオスな感じのものが多かったのですが、こうしてゆったりとしたレポートはとてもうれしいですね。 そう、初日にはまったく感じなかったグリーン車の静寂性、静かで車内放送もちゃんと聞こえて、二階席や一階席に移動して乗り比べたり、一階席の壁が外側に向いているとか、細かくリポートしてくれてありがとうございます！ 私はやっぱり二階席のほうが好きですが、はちやまさんは一階席も楽しいって言ってましたけど、ホームぎりぎりで二階よりスピード感がありそうですね。 はちやまさんは、グリーン車の二階席と一階席と平屋のどれが一番好きですか？

目の前にグリーン車が停まったら両サイドのロングシート車に慌てて移動する一般客がすごく多くて残念な気持ちになりました 正式に有料サービスが開始されたら鉄オタじゃなく一般の通勤や用務での利用客こそメインのグリーン車の収入源なんだから もっとホームや車内の肉声放送で「今は無料で乗れまーす」ってことを鉄オタ以外にアピールして周知させる方がいいと思います～ せっかくの無料サービス中の空席あるグリーン車を避けちゃうなんてもったいないですよね でもこれから１週間に２～３本のペースでＧ車組み込み編成増えるから沿線民としてはメッチャ楽しみです😆

高柳行きって、とっても中途半端ですよね。 時刻は23：00を回っていますから、鎌ヶ谷・船橋に行くのが面倒くさいのかもｗ

何が違うのかわからん

こんな短い路線でもいろいろな歴史が詰まっているのですね。 気動車の走行音が大好きなのですが、東京から1時間で非電化ローカル線の気分が味わえるのもまたいいですね。 都会ではなかなか聞くことのできないジョイント音も最高ですね。 次回の動画も楽しみにしています！

真下通ってるの地元路線で草